1樓：網友
全車的隔音還包括輪胎周圍，翼子板附近的隔音，另外，最關鍵的問題是，你做隔音需要拆，拆了以後再擰上螺絲如果力度不對或者其他情況，可能會產生共振，噪音最主要的**是發動機，風聲，胎噪等，另外汽車車皮的厚度，原廠的填充物等，在出廠的時候都有相關檢測，隔音確實是能減少一些噪音，但是隔音材料各不相同，劣質的可能會堵塞排水口（親身經歷），音質這方面只是減少了一些外來噪音，相對提公升不是很明顯。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你好，汽車做隔音是提公升聽音環境的，聽音環境一但良好，那麼音質就會有好的改善。
3樓：北京萬通汽車學校
汽車改裝隔音可以提公升音質。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械效能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。改裝汽車隔音的作用如下：
1、降低車內雜訊，汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等雜訊有效地消除和隔擋，從而營造乙個寧靜的車內空間，提高乘座的舒適性。施工後雜訊可降低7～8db；
2、改善音響效果，實施汽車隔音工程後，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用；
3、降低車內溫度，隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發動機的高溫隔擋在室外，從而使車內溫度降低；
4、延緩漆膜老化，發動機的高溫容易使漆膜老化變色，實施隔音工程可有效的隔音，對汽車漆膜有極好的保護作用。
如何提公升汽車隔音效果?
4樓：太平洋汽車網
提公升汽銀畝車隔音效果如下：1、首先是發動機噪音。由於成本問題，許多汽車發動機罩不使用吸音材料，防火牆也不粘隔音材料，這導致發動機聲音通過儀表板和底盤的下側傳入汽車。
因此，在後期安裝隔音墊並非不可能；2、市場上大多數售價低於30萬的新車門都沒有隔音。雖然為整輛車隔音很好，但是很貴。你也可以先做乙個四門隔音裝置。
然而，四扇門的隔音效果並不能遮蔽所有的噪音。只是覺得雜訊源的方向已經改變，這將在一定程度上提高舒適度；3、至於輪胎噪音，提高車彎州輪隔音效果的最有效方法自然是更換隔音效果更好的輪胎。當輪胎產生噪音時，聲音將通過葉片板和底盤傳入車鋒鬧森輛，因此在輪胎外圍的金屬板部分安裝隔音板也是有效的；4、至於車身的結構雜訊，一般來說，無論是低端車還是高階車，有些零件都是直接由金屬製成的，目前還沒有降噪措施。
汽車做隔音到底有沒有效果
5樓：靜雅環保工程
1. 吸音材料：毛毯、綿絨、棉絮、吸音棉、吸音棉珠、吸音棉片、岩棉、玻璃棉、玻璃氈等。
2. 隔音材料：木質隔音板、陶瓷隔音板、玻璃纖維隔音板、鋁合金隔音板、岩棉隔音板、聲織布、吸音棉牆壁、聚氨酯泡沫、聚苯板、聚氨酯泡沫板等。
3. 降噪材料：聚氨酯降噪墊、吸音棉板、泡沫降噪板、仿皮降噪板、木質降噪板、陶瓷降噪板、棉氈降噪板、鋁合金降噪板、岩棉降噪板、發泡膜降噪板等。
摘要】隔音降噪音的材料【提問】1. 吸音材料：毛毯、綿絨、棉絮、吸音棉、吸音棉珠、吸音棉片、岩棉、玻璃棉、玻璃氈等。
2. 隔音材料：木質隔音板、陶瓷隔音板、玻璃纖…
6樓：小宇說車
很多車主抱怨自己的車噪音太大，想當車隔音，但是想知道車會是隔音還是效果？畢竟在一些論壇上可以看到，有車主說自己的車有隔音 效果，但也有車主抱怨花了很多錢卻完全沒有效果，但實際上並沒有得到合適的位置。
一、汽車做隔音有效果。
你有汽車嗎？首先你要知道這是乙個系統工程，你需要了解汽車雜訊的**才能進行隔音。否則，即使有人幫你拆車貼幾層隔音材料，你也做不到效果。
而且汽車隔音也分為區域性隔音和整車隔音，不同的汽車適合不同的隔音。
有些車的隔音效果還不錯。我覺得噪音大隻是因為某個部位不到位。這個時候，我只需要做一些有針對性的事情。
有些車主會認為全車隔音效果肯定會更好，相對來說可能會更好，但發動機噪音、鈑金振動等中高頻的噪音只能隔離，而 輪胎 噪音、排氣管聲屬於中低頻，一般很難隔離。
至於有些車主投訴自己做了隔音但是沒有效果可能是部分零件沒有做好。比如有些車主的親身經歷：第一，他們安裝了引擎蓋隔音棉，但結果效果不大，以為是底盤，於是把坐墊拆成八塊，再安裝底盤/。
最後，試著拿到中控臺，然後拆下中控臺的塑料外殼，穿上隔音材質。沒想到，這一次門窗都關了，怠速時幾乎聽不到噪音。發動機在2500轉時感覺很好。
根據儀表測量，該車怠速為40分貝，3000 rpm為85分貝，證明隔音效果。
二、汽車隔音的作用。
1.降低車內噪音。
汽車隔音主要是降低發動機轟鳴、車身振動、車輪摩擦等噪音，從而在車內營造安靜舒適的駕駛環境。
2.改善聲音效果。
當車隔音還能消除車身金屬的共振，同時有很好的吸音效果，能讓聲音效果更清晰、更渾厚、更澎湃。
3.降低車內溫度。
隔音該專案不僅隔音，還可以隔熱，這樣可以將發動機的高溫保持在外面，從而降低車內溫度。
有必要給汽車做全車隔音降噪效果？
7樓：湖南萬通汽車學校
汽車隔音是個系統工程，首先要了解汽車噪音的起源。一般來說，汽車在行駛狀態下，會產生機噪（發動機的噪音）、風噪和路噪（輪胎在行駛過程中與地面接觸產生的噪音）三種噪音。我們通常所說的一般都是指路噪和機噪隔音。
路噪和機噪隔音主要是用隔音材料將車廂進行包裹以達到減噪的目的，這項工程主要包括對車廂內地板隔音棉的鋪設（包括四個輪殼）以達到減少路噪的目的，，車頭則是對機艙進行四面隔音（左、右、後、上）以達到減少機噪的目的，如果想隔音效果更好，則對底盤進行裝甲噴塗（也就是底盤裝甲），從減少共振的角度來減低噪音。風噪一般來說沒有有效的辦法減除，但是如果加裝繞流板（也叫定風翼）、車身包圍等方式改變車體正面風阻係數，從而達到一定程度上減少噪音的目的。
除非你有工具並且對車體結構十分了解，否則不建議自己做隔音。一般做隔音都是進行車廂隔音包裹，以及對機艙的上沙板鋪設隔音棉，再加上底盤裝甲噴塗，達到降噪的目的。如果要對機艙左、右和後方進行隔音，非得用專用工具進行發動機吊裝後才能鋪設隔音棉。
隔音材料一定要好，可考慮美國固盾，特別是機艙隔音，同時也使得機艙更加不容易散熱，如果在隔音過程中走線（因鋪設隔音棉，必然會使得部分機艙和車廂電線重新鋪設）出問題，夏日炎炎很容易引至汽車自燃。所以選擇服務商也一定要技術能力過硬的服務商。 底盤裝甲」是什麼。
底盤裝甲"，就是在車底盤上噴塗一層保護膠，就好像為汽車底盤的鋼板新增了鎧甲一樣，裝甲不過是乙個形象些的稱謂。作用最主要是防鏽，其次還可以減少從底盤傳到駕駛室的噪音。
現在出廠的汽車，可能是廠家出於成本的考慮，對底盤保護措施就做得非常少，大多是隻塗了薄薄一層防鏽材料，有些甚至不採取任何措施。這些車感覺底盤很脆弱，路面的顛簸、飛石等雜訊非常清楚，這種底盤，時間長了怎能不受腐蝕變形呢？
所以，多數轎車，都需要做底盤裝甲，最好是趁新車時儘快做，以延長車的壽命。舊車也不能忽視，防範於未然才是上策。
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