1樓:豆豆的飼養員
耐磨性不同,開車時候的舒適度也不同,而且300多的輪胎它的效能也不是特別好,用不了多久就需要更換。
2樓:汽車大師陳偉庭
親,這個問題由我來,打字需要一點時間,還請您耐心等待一下,謝謝!
您好很高興為您解答 我是您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題,為你找到提問的解決方案及方方法如下:普利司通300多跟800多的區別,有以下幾點?第一輪胎型號不同,尺寸不同,大小不同也會導致**的區別,第二輪胎的花紋不同,所以說輪胎的**高低是根據輪胎的大小尺寸花紋來進行判斷的,以及輪胎的生產年限,如果生產年限過早,輪胎**就會貴,如果生產年限時間過長,那麼它的,費用可能就會少一些。
3樓:農千進
乙個為國外大牌,乙個為國產品牌,配方,花紋,國外大牌投入得多,國內品牌買。相同點是:可能都是國內乙個廠加工的。
4樓:悠木同
主要是**不同,其次是舒適度的不同 ,因為**高的如馬牌,公尺其林在使用過程中胎噪很小。
兩三百的輪胎靠譜嗎
5樓:上海萬通汽車學校
兩三百的輪胎靠譜。
相較於小轎車的兩三百與七八百之間的差距,似乎使用起來並沒有那麼明顯。
但兩三百的卡客車輪胎與一兩千的相比,差距還真不小,並且兩三百的大車胎很多人可謂是聞所未聞。大車胎的可選擇範圍更廣,**跨度更大。
輪胎的作用。
1、承受載荷一部汽車不論是它的自重,還是乘人或載物,其重量都要通過車體傳到輪胎,最後由輪胎肩負起全部的重擔,所以,輪胎在承載方面起著十分重要的作用。
2、產生驅動力與制動力因為輪胎是汽車上唯一與路面接觸的部位,因此,不論是汽車的起動、行駛、還是制動、停車都要通過輪胎與路面溝通,並通過輪胎來完成汽車或汽車駕駛人員的意願。
3、緩衝和吸震未經鋪設的路面,大多是凸凹不平的石子路,路面上會有很多碎石或坑,也經常有一些障礙物,影響汽車的正常行駛。在這種情況下,輪胎就會發揮它的卓越的緩衝和吸震功能。
兩三百的輪胎靠譜嗎
6樓:老李漲知識
車主想要為自己的愛車更換輪胎,但是擔心購買太便宜的輪胎,輪胎的效果不好會有安全隱患,那麼兩三百的輪胎靠譜嗎?
兩三百的輪胎靠不靠譜,還需要看車主選擇的品牌,只要是正規的品牌,輪胎的質量都是能夠得到保障的。除此之外,還需要看車輛的行駛環境,如果車輛是在相對平坦的道路上行駛,可以選擇兩三百的輪胎,但是如果車輛是在比較崎嶇的道路上行駛,那麼就需要選擇好一點的輪胎了。
輪胎是車輛和地面直接接觸的,它不僅承載了整個車輛的重量,而且還受汽車前進的磨損,所以一分價錢乙份貨,輪胎的**越貴,質量就會越好,很多車主在更換輪胎時,可能會覺得兩三百的輪胎價效比高,但是後期車輛上路時,還是會擔心車輛行駛的安全性。
7樓:哼哼娛樂八卦
300多的輪胎和800多的輪胎,到底區別在哪?
很多人覺得輪胎這行水很深,明明看起來差不多,普通的家用車便宜的國產輪胎200多,貴的國外品牌輪胎1000多甚至2000多,為什麼**差那麼多?到底區別在**,是不是在收智商稅?但是我要告訴你,輪胎這東西真的是一分錢一分貨,雖然看起來差不多,但是實際上真的差別很大。
耐磨性差別。
耐磨性可能是低檔和高檔輪胎差別最小的地方了,也是很多人覺得高檔輪胎不值的原因。你看我買了個公尺其林不到5年就磨得不成樣了,還不如國產的朝陽呢!確實在耐磨性上,國內外的輪胎差別不大,很多國產輪胎的的簾線都是用頂尖的材料的,比如朝陽sa37輪胎使用的簾線是貝卡爾特鋼絲簾線。
但耐磨性不是輪胎最重要的屬性,就像現在的人買鞋子不會把耐磨當成最重要的屬性,輪胎的壽命最多隻有5年左右,不管耐不耐磨都要更換。耐磨也不代表著抓地性和運動性,像公尺其林的輪胎即使磨損較嚴重,也能保持一定的抓地性。低價的輪胎追求的是經濟耐用,所以耐磨效能較強。
效能差別。<>
除了耐磨性的差別較小,其他方面的差別就大了。比如說效能差別,2016年汽車之家曾經做過一次乾燥路面的剎車距離測試,固特異輪胎公尺,普利司通公尺,國產輪胎剎車距離基本上都是41公尺,和進口大牌相差到2公尺。這還是國產中效能最好的汽車輪胎品牌,所以差距還是有的。
差距主要在抓地力、乾溼地剎車效能、操控效能,希望你永遠都用不到輪胎的極限效能,但是隻要用到一次,就能值回差價。
舒適性和靜音性差別。
除了效能的差別,高低價位的輪胎在舒適性和靜音性上的差別就更大了,可以說這是決定輪胎**的重要因素。一千左右的輪胎和兩三百的輪胎在胎噪上可能差了3-4個分貝還不止,反映到用車上,就是你換上一副**靜音胎之後明顯感覺整個世界都更安靜了。
除了品牌溢價以外,**的輪胎比起低價的輪胎還是有其優勢的,這些差價並不都是智商稅。如果你追求經濟適用,當然**低的輪胎也夠用了,確實耐磨性也差別不大。但是如果你追求舒適靜音,不同**的輪胎差別就大了。
綜上所述, 以上就是300多的輪胎和800多的輪胎的區別。
8樓:8不得了
區別就在於輪胎橡膠的材質,輪胎花紋的排布,800多的輪胎採用的材質更好,在行駛中,胎噪更小,剎車距離更短,不容易打滑。
9樓:教育導師範老師
輪胎是綜合性商品,各種效能會相互制約。300多的輪胎和800多的輪胎,區別主要在於噪音大小,抓地力不同。導致好輪胎的舒適性更好。
10樓:豆豆的飼養員
800多的輪胎它的效能非常好,而且在行駛過程中車輛也會非常平穩,舒適度非常高。
1000塊的輪胎和200塊的輪胎相比,到底貴在**?
11樓:備胎說車
1000塊的輪胎比200塊的好在哪?是買越貴的越好嗎?
12樓:阿斌愛動漫
首先1000塊錢的輪胎的材質和用量都是高配置的,高質量的,不會輕易破損,而200塊的它在耐磨和土路不能更好的使用,更容易損壞。
13樓:一紙荒誕
貴在輪胎的製作材料方面,1000塊的輪胎製作材料更結實更耐用。
14樓:小瑞不是瑞瑞
輪胎是多項效能的有機結合體,其效能指標包括抓地性(幹、溼地)、轉向性、舒適性、耐磨性等。其中很多指標是互為矛盾的,如舒適性和操控性,抓地性與耐磨性等等。 如果孤立的比較一項效能是毫無意義的,好的輪胎在保持特點的同時其綜合效能也較強。
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一般汽車車輪胎胎冠厚度在13mm左右 胎冠花紋深7mm 胎冠厚6mm 胎側厚度5mm。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低,充氣輪胎可分為高壓胎 低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同,又分為有內胎輪胎和無內...
輪胎這麼多品牌,到底怎麼選
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100多的路由器和300多的區別
1 300多的主要 bai是理論速度會快些,du zhi高的可以達dao到1000m以上,100多一般是100 300m的,如果寬內帶大於100m的,速度會受容到限制 2 300多的訊號強些,天線多 3 300多的可能是雙頻的,可以提供3g 5g2個頻段型號,5g的穿牆能力強,3g的傳輸得遠 普通1...