1樓：星辰大海智慧閃耀
首先檢查變速器油麵和油的品質。如果只是油麵過低，新增變速器油至油麵適當後，再檢查自動變速器是否打滑。
如果變速器油呈棕黑色或有燒焦味，則可能是離合器或制動器摩擦片已燒壞，應拆修自動變速器。
如果油麵和油品質均正常，則進行進一步檢查。然後檢查主油路油壓。如果油壓正常，再檢查打滑時主油路壓力是否正常。
若打滑時主油路壓力正常，自動變速器解體後應重點檢修液壓閥和換擋執行元件。
若打滑時主油路壓力不正常，解體後應重點檢查油道密封性。
如果油壓過低，應對節氣門閥油壓進行調整。如果不能正常調整，解體後應檢查油幫浦濾網、油幫浦、主油路油壓調節閥等。
自動變速箱打滑怎麼辦?
2樓：太平洋汽車網
自動變速喚豎箱打滑的原因：
1、液壓油油麵太低；液壓油油麵太高，運轉中被鄭飢行星排和叢大劇烈攪動後產生大量氣泡；
2、離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦；油幫浦磨損過甚或主油路洩漏，造成油路油壓過低；
3、單向超越離合器打滑；離合器或制動器活塞密封圈損壞，導致漏油；減振器活塞密封圈損壞，導致漏油。
自動變速箱打滑症狀有哪些
3樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】自動變速箱打滑症狀有以下三個：1、起步踩加油踏板，發動機轉速很快公升明知激高，但車輛行進緩慢；2、車輛行進過程中，發動機轉速很高，但車速緩慢；3、車輛上坡或急加快時，發動機轉速高，但車輛行進緩慢。
自動變速箱內部打滑的毛病原因能夠從履行元件自身和操控油壓兩個大的方面剖析：
1)長時間未對自動變速箱進行保養。所產生的油泥雜質、金屬粉末對離合器、制動器或單向離合器自身嚴峻磨損，也會造成發生打滑。若是剛大修過的自動變速箱，要思考離合器片組空隙或制動帶空隙調整是不是正確。
2)增加或更換非同型別用油。自動變速箱都是專車專用油，從某種意義講，自動變速箱是先根據某種油液描繪的，在必定的片數、衝突面積和特定的壓力、粘度指數下，所能傳遞的力矩是斷定的。如果更換了不一樣猛肢型別的油液，若是衝突系激襪數變大，就會呈現換檔衝擊，若是衝突係數變小，就會呈現打滑。
某些殘次油液還能夠形成變速箱內部密封件的老化、脹大或失效，同樣造成打滑。
3)主油過低形成的打滑。若是自動變速箱液麵過低、濾清器阻塞、油幫浦嚴峻磨損、主有路走漏、主調壓閥或壓力操控電磁閥不良，會使主油壓過低，主油壓過低也會造成多個履行元件的打滑，甚至燒損。
圖/文/攝：太平洋汽車網李苑麗）
自動變速箱打滑怎麼修
4樓：阿偉說車
自動變速箱打滑主要原因是變速箱齒輪磨損，最簡單的方法就是更換變速箱齒輪。自動變速箱是將一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置，主要包括液力自動變速箱、機械無級自動變速箱、電控機械自動變速箱和雙離合自動變速箱等四種型式。
液力自動變速箱：通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。
機械式無級自動變速箱：是變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而能坦塵殲更好地協調車輛外界行駛條件與發動機負載，可充分發揮發動機潛力，提高整車燃料經濟性，它使汽車具有沒有漏洞的牽引效能，從而顯著地提高整車效能。
電控機械自動變速箱：在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合了 at（自動） 和 mt（手動）兩者優點的機電液一體化自動變速器；amt既具有液力兄段自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構讓衝簡單、易製造的長處。
雙離合器自動變速箱：dct綜合了at和amt的優點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車執行的舒適性。（圖/文/攝：
許雙和） @2019
自動擋變速箱打滑現象是什麼？
5樓：太平洋汽車網
自動擋變速箱打滑現象是起步時踩下油門踏板，發動機轉速很快公升高，但是車速卻提公升得非常慢。變速箱打滑是比較常見的變速箱故障之一，自動擋變速箱打滑都伴有離合器或制動器摩擦片嚴重磨損或者是出現燒焦的現象，如果更換之後還是會出現這種現象，是因為沒有找到打滑的真正原因。對於自動擋大簡變速箱出現打滑的現象，首先應該檢查液壓油的油麵高度，如果油麵過低或者過高，應先調整至正常的液麵再進行檢查，如果油麵滾慎褲調整正常後自動變速箱不再出現打滑的現象，就說明變速箱打滑現象以及解決，不需要拆卸變速箱。
需要注意的是，如果液壓油呈棕黑色或有燒焦味，在這種情況下應該拆卸孝陸自動變速箱進行檢查，還可以根據油路油壓相應地對油幫浦或閥根據進行檢修，及時更換變速箱的密封圈和密封環。
變速箱打滑有哪些現象？
6樓：休閒娛樂達人東東
1、變速箱打滑。
不知你有沒有遇到過踩油門的時候加速無力，或者踩油門的時候發動機空轉？
甚至是在平坦路面行駛的時候一切正常，但是在上坡時卻明顯感覺很吃力？
如果有發現這兩種現象，原因無非兩種：一是變速箱的液壓油油麵過高，導致在運轉時產生大量的氣泡；二是離合器的摩擦片磨損過大造成的。
無論是什麼原因，都應該立即排查，及時處理。
2、變速箱漏油。
當你發現開車時，汽車在起步時明顯感覺很費力，並且踩油門時，雖然發動機的轉速提公升很快，但加速的效果很差，很不幸，可能你汽車的變速箱漏油了。
變速箱漏油會導致內部的齒輪潤滑不足，產生安全隱患，所以要及時處理，但是由於變速箱只有漏油非常嚴重的時候，才可以明顯的在外部觀察發現，所以如果發現上面的現象，要馬上排查原因。
3、換擋頓挫嚴重。
如果換擋有頓挫，你會明顯感覺對汽車的衝擊很大，甚至是震和腔到手麻。
如果只是偶爾發生一兩次，那很大可能是技術問題——你的換擋時機不對，但如果經常發生，那很大可能是變速箱有雜質，汽車在「提醒」你要清理一下了。
不過還有一種可能，那就是急加速，也可能產生明顯的卡頓現象。
4、變速箱有異響。
當你在高速上行駛，如果你經常聽見噪音，而且切換檔喚森衫位時也有沉悶的聲音，一種原因是變速箱油溫過高，另一種就是齒輪嚴重的磨損，如果是後面一種，變速箱想修復就很難了。
7樓：匿名使用者
變速箱打滑的現象有：1、起步時踩下油門踏板，發動機轉敬大鏈速很快公升高但車速公升高緩慢。2、行駛中踩下油門踏板加速時，發動機轉速公升高但車速沒有很快提仿春高亮孫。
3、平路行駛基本正常，但上坡無力，且發動機轉速很高。
自動變速箱頓挫怎麼破,猛踩油門自動變速箱連續頓挫是怎麼回事
自動變速箱問題初診斷 1 自動變速箱頓挫 衝擊 打滑 閥體故障 變速箱內出現頑固性髒汙與雜質，在閥體形成堵塞，導致閥體上下運動不暢，無法順序實現對油壓的調節，導致闖擋 衝擊 打滑故障。2 自動變速箱異響 變速箱內軸承 齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損，或齒輪側面有損壞。3 自動變速箱高溫 變速箱內部高負...
標誌307變速箱問題，標緻307自動變速箱故障怎麼辦
首先，樓主請問你是想選擇標緻嗎？但對四速變速箱不放心嗎？這個擔憂是正常的，現在確實有些車宣傳的是五速，六速標緻是四速的，這個是肯定的。但針對影響操控和增大油耗就比較不靠譜了。操控上標緻車是比較具有市場口碑的。而且一般評價操控的細節是發動機，底盤，懸掛和剎車。變速箱一般對操控的影響不大，而且自動檔的除...
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