1樓：帳號已登出
充電方式有問題，新能源汽車出現問題時，一定要記得及時搶修，才能讓我們開車的時候安全。
2樓：網友
有可能是電池的續航能力比較差，有可能是虧電情況特別嚴重，有可能是溫度比較低，沒有辦法啟動，有可能是使用的時間比較長，漏電情況特別嚴重。
3樓：網友
溫度故障：1.電池溫差過大。
可能原因：散熱風扇插頭鬆動，散熱風扇故障。
故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常。
2.電池溫度過高或過低。
可能原因：散熱風扇插頭鬆動，散熱風扇故障，溫度探頭損壞。
故障排除：重新拔插風扇插頭線；給風扇單獨供電，檢查風扇是否正常；檢查電池實際溫度是否過高或過低；測量溫度探頭內阻。
絕緣故障：可能原因：電池箱或外掛程式進水，電芯漏液，環境溼度大，絕緣誤報，整車其他高壓部件(控制器、壓縮機等)絕緣不過。
新能源汽車出現高壓電故障問題應該怎麼去解決呢？
4樓：技術小輝
應該去4s店維修，因為4s店的維修工非常專業，可以很好的處理高壓電故障。
5樓：夜深重門靜
新能源汽車出現高壓電故障需要找到專業機構進行解決。涉及電之類的問題一般人無法處理好，並且擅自處理可能會是自己受到損傷，所以還是到專業機構比較好。
6樓：番茄味雞腿堡
最好去專業的地方進行維修，這種車輛的線路是非常複雜的，非常容易出現危險，不要自己隨意的操作。
新能源汽車高壓電池故障？
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，故障現象。
比亞迪e6車輛充滿電後只能行駛80km左右，儀表報「請檢查動力電池」，用診斷儀讀取故障碼為：p1ab800（bic均衡硬體嚴重失效）、p1aba00（電池嚴重不均衡），見下圖。
儀表提示，故障碼顯示及資料流。
故障排除。對車輛進行全充全放一次。
調換bms，測試%單節電池電壓資料流，觀察最低電壓電池號是否一致；。
更換高壓電池。
新能源汽車執行**現動力電池故障或者驅動系統故障問題是什麼原因呢？
8樓：福州萬通汽車學校
動力電池模組。
電池單體：構成動力電池模組的最小單元。一般由正極、負極、電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換；
電池模組：一組並聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上連線起來的最小分組，可作為乙個單元替換；
模 組： 由多個電池模組或單體電芯串聯組成的乙個組合體。
c30db專案採用鋰離子動力電池系統，鋰離子電池是一種充電電池，它主要依**靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。充電時，鋰離子從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處於富鋰狀態；放電時則相反。鋰離子電池根據正極材料的不同可以分為鈷酸鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池和三元素電池。
9樓：二孃呀
最常見的原因是電池溫差大，問題在於排熱的風扇，檢查風扇是否正常運作，把插頭重新拔下插好，必要時需要給風扇單獨供電。
10樓：ycb袁
電池故障可能是因為浸到了水，所以會顯示電池故障，驅動系統故障可能是因為碰撞當中撞壞了，這個時候就應該找修理廠的師傅過來幫忙修理。
11樓：晚安小耳朵
新能源汽車最常見的故障問題就是動力系統的問題，這時候應該檢查新能源汽車的發動機是否在正常執行。看一下蓄電池是否需要更換。
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區別首先是在電壓上，工業常見的普通電機交直流不區分的話通常有，380，550，750，800。在往上通常就是交流的中壓電機，我除錯過的有兩個電壓等級1650與3300。再往上一個等級才是高壓電機，如應用比較多6000。而普通電機通常針對於特種電機，諸如直線電機，微特電機，盤式電機等。我想樓主所說的普...
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型號yjv22 8.7 10,3 50銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，在空氣中的長期允許流量165a，對於高壓輸電500米距離不算遠，不用考慮。可帶負載 1.732x10x165 2858kva，有功功率 2858x0.9 功率因數 2500kva 應該是zryjv22 8.7 15kv 3...