1樓：巫鈮衲
本人是乙個上班族，為了上下班方便買了**榮放，我的眼光真心不賴，配置高不說，還省油，外觀還很大氣。
2樓：幸運女神
這車的動力，日常用很富裕，能適應各種路況。
3樓：知足常樂小開心
我就是榮放車主，我是今年5月份車的到現在開了有半年，基本是上下班代步也有過幾次鄉下看專案和跑高速的情況，基本摸透了榮放的各方面。榮放這車是屬於**車型，外觀內飾造型各有所愛，但是在駕駛感受上我是有比較深的體會。榮放的油門和剎車很容易上手，幾乎沒有什麼磨合期，開幾天就熟悉了。
我買的是四驅風尚版，沒選雙擎發動機主要還是預算不夠，而且試駕的時候也是開的，動力給我感覺是日常用完全夠用，即使滿載起步加速不會有拖沓感，基本是給油就走，50時速以上還能提速響應很快這點是我意料之外的，應該是因為新榮放換成了鋼帶式cvt波箱，力度更好。平時跑跑高速提速也不會有短板，有了四驅系統行駛穩定性更高，底盤紮實厚重，路感也很清晰，過顛簸路減震很有支撐性。加上新榮放的底盤重新設計過，轉向更輕指向性也強，即使在市區低速走小街小巷也很好開。
當然如果預算夠，我個人肯定建議選雙擎版的了，動力更好而且油耗也低。
4樓：路太長兮
不得不說，這車的外觀是真大氣，蠻適合我們90後。
榮放車質量怎麼樣啊
5樓：說車漢子雄起
榮放車質量是一般的。這款車動力一般、操控性一般、空間比上一代車型小、後排座椅坐墊薄、配置搭配不合理、內飾用料一般、高速噪音明顯等。
1、動力一般
環境溫度10攝氏度，排量前驅版本的榮放零百加速秒的最好成績，弱於同級車型。
2、操控性一般
榮放的電子穩定程式是無法完全關閉的，穩定程式干擾動力後需要重新抬起油門再踩油門，動力才能繼續釋放，在一定程度上影響激烈駕駛時的操作。其次是車輛極限不高，總體來講榮放不易激烈駕駛。
3、空間比上一代車型小
**豐田榮放不管是前後排空間與老款車型相比都有所退步，在緊湊型suv這個級別或者對於豐田車來講，是難以理解的。
4、後排座椅坐墊薄
其實這個缺點不僅僅是榮放這一款車存在，tnga平臺下的豐田車都會有這個問題，會讓空間不大的問題更加凸顯。
5、配置搭配不合理
同樣是tnga平臺下所有豐田車型共同的問題，在中低配車型上舒適性配置簡陋至極，安全性配置卻全部奉上，最低配都配備了全車氣囊和全速域l2級別駕駛輔助系統。
6、內飾用料一般
**榮放的內飾用料比較簡單，並且新車會有較重的異味，看起來和摸起來給人很將就的感受。
7、高速噪音明顯
當行駛速度大於80km/h後，路噪和胎噪就會非常明顯，對於發動機噪音的隔絕還是比較好的。
榮放汽車簡介
榮放並不是渦輪增壓的，榮放是豐田旗下的一款緊湊型suv，這款車全系都使用了自然吸氣發動機。榮放一共使用了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
6樓：網友
我覺得質量還可以呀！外觀設計雖不是很驚豔，但氣質也很完美。它的內部空間設計合理，不僅提公升了駕駛人的乘坐體驗，而且後背箱空間也寬敞，滿足儲物需求，動力方面整體下來表現還好，我在駕駛的時候手腳很輕鬆，加速過程很順滑，輕輕鬆鬆速度就提上去了，真心的感到不錯。
作為一款家用suv，已經能夠滿足各種出行需求了。
榮放十大缺點有哪些？
7樓：網友
豐田榮放十大缺點總結如下：
1：混動電容量太小了，在純電的模式下，速度還不能超過40km/h的速度，也跑不了多遠。
2：中控大屏沒有車聯網功能，導航導航沒有，投屏不能投屏(使用的那個軟體也挺費勁的，還是不是的斷連線)，只能把它當乙個收音機，系統也不能安裝軟體，也不能更新，問了4s的能否公升級，答案是否。
3：後備箱開啟速度跟個烏龜似的慢悠悠的開啟，關閉也是一樣。
4：內飾不敢恭維滿滿的塑料感也是好幾十萬的車了，不過豐田車一直如此。
5：榮放的360攝像的畫素低，對視力不好的只能看個概況。
6：車漆比較薄，容易刮花。
7：隔音效果；不管低速還是高速隔音的效果還是有點點不如意。
8：空間比上一代車型小；**豐田榮放不管是前後排空間與老款車型相比都有所退步，在緊湊型suv這個級別或者對於豐田車來講，是難以理解的。
9：經銷商服務質量不高。許多購車的消費者表示，經銷商工作人員對於產品的以及政策的介紹非常隨意，沒有耐心，總是催促交錢訂車。此外就是提車週期比較久。
10：**榮放底盤較高小孩和老人上落車非常不方便，榮放這種定位家庭使用的車型而言算是一種缺點。
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