1樓：夜沐思涼
挺好的！奧神馬，捷安特，雅奇這些都是我身邊有人用過的。目前這直幾個牌子奧神馬的車評價最好。
2樓：好大乙隻逗
樓主好眼光，不懂電動車還挑了個最好的牌子，新日電動車真的騎得好，反正我都騎一年了也啥毛病沒有過。
3樓：網友
我用奧神馬電動車一年多了，車子不僅漂亮，而且質量相當穩定，比較適合年輕人騎，車子騎起來比較平穩，坐墊彈性好，騎行更舒服。
4樓：匿名使用者
最近買了一輛奧神馬電動車，騎了半個月，感覺挺不錯的，防震效果好，坐墊彈性好，尤其是電池很耐用，是天能的電池。
5樓：眾畫助
奧神馬電動車的座墊跟沙發一樣，回彈性好，坐上去很舒服，長期使用不變形，款式多，大小不等。
6樓：網友
奧神馬電動車質量很好啊！我都用了二年了，除了髒點舊點，車子一點沒壞，用得很踏實。
7樓：網友
車子很不錯，外觀時尚，顏色亮麗，動力足，剎車效能好，減震效果也不錯！質量用著放心。
8樓：匿名使用者
我們的電動車款式多，車座尺寸大小不等，請問你們是什麼款式的車子？
9樓：網友
奧神馬電動車挺好的，美觀時尚、動力強、效能穩定、電池耐用；坐墊騎著很舒服，真心覺得還不錯。
10樓：匿名使用者
奧神馬電動車款式高階大氣，動力強，減震好，座墊騎著舒適，質量非常滿意！
11樓：網友
無錫的車 ， 自己想 ， 總感覺樓上都是過來刷好評的。
12樓：李達
奧神馬電動車挺好的，電池耐用， 外觀大氣一點的很多啊，運動系列的，龜王系列，小蘋果系列的都不錯 ，好多款式盡情挑選。
電動自行車行駛規定
13樓：網友
(一)電動自行車上不得載人。
二)電動自行車通過路口時應當按照機動車訊號燈指示通行，不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。
三)在有非機動車道的道路上，電動自行車應當在非機動車道行駛。
四)在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。
五)電動自行車在路口停車等待紅燈時，應依次停車等待，禁止穿插超越前車、禁止越過白色停止線、禁止在路口中間行人二次過街設施位置停車等待。
六)在路口範圍內，需直行的，按照直行機動車訊號燈通過路口；允許電動自行車在確保安全的前提下借用機動車道左轉，但是在有渠化島的路口，電動自行車應當進入渠化島。
七)橫過機動車道，應當落車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
八)電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中儘量不要反穿衣服。
14樓：好心情
電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。同時，駕駛人要遵守《交通安全法》等交通法律法規規章。
中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條 機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
第三十七條 道路劃設專用車道的，在專用車道內，只准許規定的車輛通行，其他車輛不得進入專用車道內行駛。
第三十八條 車輛、行人應當按照交通訊號通行；遇有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行；在沒有交通訊號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。
第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大範圍施工等情況，需要採取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關的決定，應當提前向社會公告。
第四十條 遇有自然災害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，採取其他措施難以保證交通安全時，公安機關交通管理部門可以實行交通管制。
第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第五十九條 非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
第六十條 駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當落車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
15樓：姜德金
電動自行車根本是沒有人管，吃藥是，遵守交通規則就可以了。
16樓：網友
電動車、電動自行車上路行駛規定。
一）在非機動車道內行駛，沒有劃分非機動車道的道路，應在距右側道路邊緣公尺的範圍內行駛；
二）載物高度從地面起不得超過公尺，寬度左右各不得超出車把公尺，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身公尺；
三）電動車駕駛人必須年滿18週歲，電動自行車駕駛人必須年滿16週歲；
四）電動車駕駛人不得飲酒後駕駛，電動自行車駕駛人不得醉酒駕駛；
五）電動車必須懸掛編號牌，電動自行車必須懸掛牌照；
六）電動車可以搭乘一名12週歲以下的未成年人，禁止搭乘超過12週歲的人員。
希望對你有幫助。
17樓：鑑車幫
電動自行車新規定來襲，看到規定後，外賣小哥要哭了！
18樓：網友
呵呵，**有那麼麻煩，只要**不強行禁止他就是自行車，不過好多廠家生產的車不規範，比如速度已經超過時速30公里，甚至功率到800-1000w，這樣是不安全的，國家還沒有出臺電動自行車的法律 法規，目前就是按照非機動車處理，那麼你就要走非機動車道了，電動自行車沒有什麼聲音，走到時候帶哦按喇叭，要不人家不知道你在後面容易出事，北京朝陽區已經因為電動自行車違章死了18人，**會重視的，所以大家注意安全。
19樓：網友
你當它是自行車就可以了。
[ 交通局 ] 電動車走機動車道如何處罰？
20樓：鹽山小夥啊
一般是說服教育為主，很少會採取罰款等處罰措施。
首先交通安全法就明確規定了無論是機動車還是非機動車都要嚴格按照交通道路行駛的，對違反交通道路，阻礙的都有權利處罰的，金額不定。目前電動自行車屬於非機動車，對於非機動車駛入機動車道，是可以進行處罰的。交通警察很少對非機動車進行處罰，是因為執行力難度比較大。
所以，通常很少見到警察處罰非機動車。
注：罰款單據上什麼都沒有寫應該拒絕交費的，由於什麼原因，罰款人，被罰款人，都應該填寫完整的。
21樓：e智庫
機動車道上總能看見竄來竄去的電動車，不僅十分危險，而且也擾亂了交通秩序，今天各地都出臺了與電動車相關的新規，開始逐步約束電動車的違法行為，那麼，電動車該走哪條道才是合規的呢？
22樓：少帥
我今天被罰了，剛好那塊的非機動車道和行人路混在一起，我以為那是行人路走不了，所以大家都會走機動車道的最外側，第一次沒有教育，直接罰款50！真是是月底要指標了！
23樓：網友
現在的交警認為自己有權利仗勢欺人，想罰誰就罰誰，隨便乙個理由就可以把你攔下來要求問帶了身份證沒有，我們又不是犯人你說拿就拿啊？把我們老百姓當軟柿子捏，罰款的錢鬼知道是不是都分別進了他們自己的腰包。
24樓：吾乃神雲
電瓶車素質低 開上機動車道還理所當然 撞了我車還踢我車 簡直畜生不如。
25樓：網友
這幫交通警畜牲太討厭了，海寧鹽倉交通警察就是畜牲，豬狗不如。
26樓：網友
現在他麻痺警叉只認錢，現在是什麼世道。
27樓：兔倫棕
網友，您好！關於非機動車進入機動車道行駛問題，交巡警部門在日常。
管理中一直堅持教育與處罰相結合的原則。一是組織民警或交通協管員在路口進行勸導，二是多次組織文明交通志願者參與協勤，三是出動宣傳車或懸掛文明交通提示語，時刻提醒非機動車駕駛人，小心行駛，按道行駛。只有對少數不文明駕駛人才給予處罰。
檢視原帖》
28樓：網友
一般都直接罰款，不以教育為主。
29樓：網友
深圳怎麼罰2000呢，要不然車就沒了。
30樓：網友
非機動車道有堵塞沒有交警管理，然後電動車走機動車道也罰款嗎？
31樓：網友
我今天來也被罰款了，自都說有口頭警告還不如說直接罰款，而且廣州這邊的交警有的。
還進行地域黑，別人被罰款肯定是要問一下的，連給人說話的權利都不給，你一說話，人就說你狡辯，直接要扣你車子，我是真的服了這些人了，廣州這個地方真的是讓人心涼，如果以後有選擇再也不來廣州了。
32樓：網友
我今天被罰了500我以為都是罰500就沒在意，等過了半小時回去看都是罰20氣死我了。
33樓：牧野若雨
我們這邊二話不說扣車，想要求罰款不要扣車也拒絕了。交通法都是地方通的吧。
34樓：江西育音藝術
那是你不在南昌，人家站一排，等你到跟前一圍上單子直接甩給你，好像昨天就開好了一樣！
35樓：網友
嗨 ！各位網抄友！像上面罰款有。
襲沒有覺得罰的太輕了嗎？像我們浙江杭州桐廬就是跟杭州不一樣，抓到乙個不管路遠路進還是年紀大或者年紀輕，不管你上班還是下班總之抓到乙個電瓶車在機動車上行駛就馬上攔下來不管你什麼理由都拉走不給你騎回去，要是你不安排他們把你抓進去關幾天，比強盜土匪還牛，他們會以共產黨為由或者以檢測為由在陸天停半個月，在打**給你去取，要是沒有證明車子是你的他們自己處理掉，在桐廬有10個人他們都會說共產黨是強盜土匪搶老百姓東西很積極，要是家裡偷了東西或者電瓶車偷了而且有攝像頭地方要好幾年還不一定找的到，要是那裡要罰款天天上門催，在他們執行的時間停在路邊手機玩玩，時間到了就下班回家，要是看到在10萬20萬賭，會說這不規他們管，要是碰到認識的拿點用用，多瀟灑啊，要是網友們有興趣可以到桐廬來就業，要有關係的人這樣錢就來的快。
36樓：小轟總攻
討厭死了，我是在鄉下騎車去縣城裡的，跟著車子就走了，不知道怎麼就上機動車道上了，也不懂，直接給扣下了，20塊錢還無所謂，關鍵是麻煩，還要去銀行，一排隊就要半天，很夠人了，不是都說不知者無罪嗎？我們鄉下人進城也不懂什麼，連乙個原諒的機會都不給，就想著收錢，真的很討厭這些交警，第一次這麼討厭。
交通法對電動車的規定
37樓：網友
國標委暫不出臺電動車管理新規範。針對國標體系存在的矛盾，國家標準化管理委員會已經與公安部、工信部、交通部達成一致，過渡期間暫不出臺電動自行車管理新規範。 根據國家標準委官方**的公開資訊，8月14日，該委專門召開座談會，討論《電動。
電動車交通事故如何處理？
38樓：孤山獨行
自己可以協商處理，如果協商不好的話，可以報交警部門處理。如果是小事故，個人建議最好私了！
39樓：淮北日月公升
1、交警判定對方主責你次責，如果認為判的不公平可以在三個工作日之內要求上級版交警複核權。
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：建議你先把對方的住院病歷、用藥詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、**非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。
自行車撞逆行電動車,自行車逆行與電動車相撞
1 電動車 逆行bai與另一電動車相撞，對方du訛人的，最好的只zhi法就是不予理睬，dao保持版沉默，然後主動報警走法 你有報警怕什麼，交警會處理的，交警不找你，你就不用管，後續騎車可幹萬別逆行了。自行車逆行與電動車相撞 5 這個問題需 bai要從以下方面來分析 du1 電動車的設計時速zhi 為...
電動車與自行車相撞,電動車與自行車相撞，誤工費怎麼算？
1.從您敘述的情況來看，應該是雙方都有責任。因為電動車 自行車都不能在機動車道上 行駛 2.斑馬線是過行人的。騎自行車的人所說不能成立，且令人生疑 3.所述發生在什麼地方？我就親眼所見，像這樣騎自行車在馬路上 碰瓷 詐騙的！因為 他捉住了你的軟肋 你違章了 4.把你的疑問告訴警察且必須立案 非但不賠...
自行車逆行與電動車相撞自行車逆行與電動車相撞
這個問題需 bai要從以下方面來分析 du1 電動車的設計時速zhi 為多少dao？按照國家相關 內規定，非機動容車的車速不可大於20公里 小時，假如電動車速度超過該規定，則可被定性為機動車，通過問題描述推理可得知電動車駕駛者是以非機動車的目的購得該裝置的，一定未取得相關的駕駛資質，所以個人觀點認為...