1樓：網友
菸草運輸業方針是什麼？
不太懂你的意思。你所指的是物流還是菸草製品的運輸。
運輸菸草
2樓：狡黠的眼神
你只用記住異地攜帶捲菸不能超過50條（含50條），把煙賣到零售店屬於無證銷售，就這麼簡單。
3樓：菸灰說煙
違法。具體什麼罪過要看情節的啊。如果數量比較大（案值超過5萬），那就可能構成非法經營罪，要判刑的。
如果案值在五萬以下，那就是無證運輸，要進行行政處罰。沒收你運輸的捲菸並罰款。
4樓：網友
違法，首先你的運輸算是無證運輸，是肯定的。因為菸草製品的運輸必須要有菸草部門發的專門的準運證。只要是50條以上的就必須有準運證。
其次，如果你暈運過去在自己有菸草專賣許可證店的銷售你違反了《中華人民共和國菸草專賣法實施條例》第二十五條第二款，屬於未在當地菸草專賣批發企業進貨行為。
如果你是賣給其他零售戶。你的行為就是非法經營罪，不只是違法。而是犯罪了。
注意！！！我們這裡最近剛乙個案子，就是進香菸都是真的，然後運出去賣，被抓了、三年涉案金額200萬。被判了8年。
香菸這生意個人私人只能做零售，別的腦筋就不要動了兄弟！~為你著想。
菸草行業
5樓：網友
第一，中國現有菸民億，就算平均每人每天身上賺1元錢，你算算一年能賺多少？菸草行業近兩年上繳國庫的工商利察御稅都在4000億左右，和國家的軍費開支援平，讓菸草行業倒閉，國家肯嗎，取消壟斷不大可能，開放外菸更不可能，憑什麼自己的錢讓外國人白白賺去，自古以來有政策就有對策，你搞反壟斷我就搞工商分離，各省市菸草公司獨立經營，名為公開競爭，實質資產還是國有的，你外菸想進中禪嫌國可以，我們搞合作經營，我吃肉你喝湯。
第二，不能否認菸草行業退出歷史舞臺只是個時間問題，但這段時間可能是50年，也可能是30年，20年，但絕不可能短期內進入蕭條。再者，畢竟菸草行業提供了大量的工作機會，減輕了國家勞動就業壓力。
第三，控煙不等於禁菸，從人權角度來講，禁菸是不符合人權的，有人把賀沒手吸菸比作吸毒，但事實上人人清楚吸菸和吸毒本質上是有區別的。雖然吸菸有害健康，但你也沒有剝奪別人損害自己健康的權利。我認為在遙遠的未來，菸草還是會繼續存在，但只限於小規模的人群中。
6樓：惰惰
2010年第三季度黨組中心組理論學習會議上，彎鋒國家局領導明確指出了菸草專賣制度在乙個較長的時期內不會取消。
2009年菸草稅利5000億，這些錢足夠生產2000架殲10戰機，2000架殲10是什麼概念？我國目前襪爛服役的第三代戰機也不過400架左右。
菸草行業
7樓：桃子啊桃
菸草行業的稅收佔到國家稅收總額的百分之八左右。應該是後說菸草稅收佔總稅收百分之五以下，國家會考慮取消菸草專賣。因為如果菸草行業的稅收在百分五以下，那麼在煙蘆弊草帶來的衛生、醫療、環境等方面的花費將遠遠超過收益。
菸草效益是不可能會越來越好的，近幾年菸草的效益之所以有比較迅猛的發展，是因為捲菸的**在迅速**，而人們捲菸的消費習慣還沒有發生根本的改變。菸草製品以後是往奢侈品的方向發展，就是價高量少，保持一定的稅利而減少菸草的銷量，或鏈所以經過人們對菸草製品從普通消費品向高階奢侈品的觀念轉變後，菸草的效益就會逐漸下降了。
美國的菸草體制和中國是不同的，衫譁孫美國的捲菸品牌只有兩、三個，已經實現了真正意義上的經濟壟斷，而中國菸草還處在體制壟斷的階段，由於多牌號共存，短期內不可能用品牌控制銷售渠道、實現經濟壟斷。
8樓：凱龍的後浪財經
在菸草面前賣高談掙錢，中旦尺金融、房地產、網際網絡都是弟遲返弟。
9樓：今夜寒江星月
菸草行業好不到幾年了，中國的三億煙囪每天廢氣排放量高的驚人。知伏隨著中國肺癌患者的增加團猛塵、霧霾天的增加，如果幾年後菸草行業塌禪不像毒品那樣只存在地下，還敢公開叫賣，我真的看不到人類的未來在**？如果你想投資菸草行業，那tb純粹是肉包子打狗！
10樓：網友
首先，菸草行業佔gdp的份額非常少，近幾年來，佔國家稅收的總額的百分之六七左右，隨著中國經濟的發展有螞陸銀逐年下滑的趨勢。有人研究認為如果乙個行業的稅收佔總稅收的5%以下，那麼這個行業對社會的影響就很有限悉跡，可能中國**不再保護專賣體制，但是個人認為短期內不會，因為一旦專賣體制取消，菸草市場會再度陷入混亂，國家會有大量稅款流失。至於菸草行業的效益，這幾年好的不得了，主要是因為菸草業的整合，但是就菸草悶宴業的前景來說，還是令人擔憂的！
關於菸草局
11樓：匿名使用者
菸草局還不錯，就是不大好近，關鍵是看託的人怎麼樣，一般分為正式工和聘用工，工資待遇差距較大。
12樓：何月生
1、你說的菸草局是帶企業的，也就是菸草公司，是商業企業，所以你這個專業沒什麼用，不過菸草公司裡面的工作只要用心做都能做個差不多，沒有很強的專業性，只不過從頭學起而已。
2、菸草公司一般一年或兩年舉行一次社會公開招聘，學歷要求是本科以上，按地方不同時間間隔不同，學歷要求也不同，有的要求一本以上才行，答案是不好進。
3、如果你說的進不是正式編制那就很容易了。
4、你認識的人使什麼級別的？是市局還是省局？要是國家局那基本沒問題了，如果是省局也有點用，市局一下基本沒多大用，人事編制這方面一般都是省局直接說了算，在冊員工檔案時放在省局的。
5、由以上方面說來，關係不夠硬，很不好進，為什麼不好進，因為想進的人比較多，為什麼比較多，因為待遇還不錯。
13樓：網友
1、植物保護與菸草局沒有關係！
2、菸草公司雖然也招聘，但是一般都是行業內部子女容易應聘，其他人一般要求是本科，基本不容易進，走形式大部分！！！
3、人事編制方面就看你找的人坐在什麼位置了，說好進也難進，說難進其實有時候找對人也挺好進的！！！
4、菸草局的待遇相當不錯，如果是省會城市的，一般月收入在10000元以上，地區城市的都在5000元以上，縣級別的都在4000元以上，這說的是最低的工資！！！
14樓：一場紅塵煙雨
菸草局到底應該屬於什麼行業？
備考菸草，中國菸草行業概況是什麼？
15樓：網友
一、管理體制。
中國菸草行業實行統一領導、垂直管理、專賣專營的管理體制。國家菸草專賣局、
中國菸草總公司對全國菸草行業「人、財、物、產、供、銷、內、外、貿」進行集中統一管理。
二、我國菸草行業現狀。
我國是全世界最大的菸草生產國與消費國，全國菸草行業呈現「雲煙系」「湘煙系」「滬煙系」三系領軍的競爭格局。
我國菸草行業現狀具有以下特點：
1)菸草行業總體保持較快增長；
2)產業體系日趨完善；
3)競爭實力不斷增強；
4)市場掌控能力穩步上公升；
5)自主創新能力顯著增強；
6)菸草行業存在制度瓶頸。
三、菸草行業從業者應具備執業道德。
1)報效祖國、服務人民；
2)愛崗敬業、忠於職守；
3)艱苦奮鬥、勤儉節約；
4)遵紀守法、維護專賣；
5)誠實守信、克己奉公。
四、菸草行業核心價值觀。
一)兩個至上。
國家利益至上、消費者利益至上；維護國家利益、消費者利益。「兩個至上」行業核心價值觀是菸草專賣制度的立法宗旨的核心體現；是對中國優秀傳統文化的傳承和弘揚；是堅持「立黨為公、執政為民」的具體體現；是企業發展的動力源泉。
二)行業願景。
責任菸草、誠信菸草、和諧菸草。
三)行業使命。
報效國家、回報社會、成就員工。
四)行業精神。
寬容開放、改革創新、敬業奉獻、自律自強。
五)行為信條。
潛心做事、低調做人。
六)行為準則。
講責任、講誠信、講效率、講奉獻。
菸草的行業新聞
16樓：瑪麗
國家菸草專賣局新聞發言人張修連在7月15日召開的新聞釋出會上說，2015上半年，菸草行業實現工商稅利億元，同比增長；上繳財政總額億元，增長，預計全年上繳財政將超1萬億元。
菸草業的介紹
17樓：濯樂安
菸草業包括從菸葉的種植到加工的流程，還包括菸草機械、包裝等，只要與其相關的產業都包括在內。菸草製造業是夾縫中的產業，是中國乙個主要稅源。中國菸草業在日益嚴格的控煙政策和保障國家財政收入的使命之間探索發展之道。
菸草工業的介紹
18樓：主流彩色
tobacco industry 泛指以煙猜槐模草為原料製成各類煙製品的加工業。煙製品有捲菸、雪茄煙、絲煙、鼻菸、嚼煙等。其中，捲菸的產量最大，耗用菸葉總量85%以上，故菸草工業穗緩主要指捲菸工業。
由於捲菸消費面廣、量大、稅高，捲菸工業在明租各國經濟中佔有重要地位。
物流行業屬於交通運輸業麼，物流與交通運輸業的關係
屬於。交通運輸業的定義 使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務 水路運輸服務 航空運輸服務和管道運輸服務。物流行業正是使用運輸工具將貨物送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動，所以是屬於交通運輸業的。物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30...
物流交通運輸業會計做帳流程，物流公司的會計主要有哪些賬務處理？？
總帳 分戶帳，現金帳 銀行帳 費用帳各一本，科目應視公司的業務應和商業差不多，稅收有營業稅 城建稅 教育費附加 印花稅 地方教育費，如有財產保險，還有印花稅 物流公司的會計主要有哪些賬務處理？物流公司來的會計賬務處理如下 自1 收到運輸費用時 借 庫存現金,銀行存款,應收賬款 貸 主營業收入 2 支...
為什麼要這樣折騰納稅人（交通運輸業營改增）原按3納稅，現按11納稅，還說可抵進項稅
營業稅改增值稅是勢在必行。營業稅改增值稅的目的就是將抵扣環節的漏洞給堵塞住，這個是趨勢。目前的改革對老企業講的確不公平，對新辦的運輸企業沒有影響。對於你們來講，以後要求司機提供柴油的增值稅專用發票，以及汽車修理費的增值稅專用發票了。其實營改增還沒有執行，目前在採集資訊階段，政策真的出來的時候國家稅務...