1樓：高能人物錄
中國現在雖然有非常強力的五代機殲20了，但是殲20畢竟還不能進行批量裝備，四代機的數量也不算很多，所以我國的空軍部隊依舊需要很多二代機以及三代機來維持基本戰力，如果沒有它們，我國的空軍力量就會出現一塊很大的空白。話是這樣說，很多二代機其實已經誕生超過50年的時間了，實在不算先進，例如殲7，很多人都覺得哪怕用三代機作為代替品也好，就應該把殲7全部換掉。所以中國空軍至今為啥不換掉如此歷史悠久的殲7？
首架殲7完成試飛是在1966年，後來在2013年的時候我國才徹底停止了對殲7的生產，所有衍生型號加在一起生產了上千架，不光是我軍在大量裝備這款戰機，我們還將它出口到了世界各國，而且這些出口的殲7大部分現在都還沒退役，繼續履行著自己捍衛領空的職責。我國至今也還未淘汰掉所有的殲7，其仍然深受我國空軍部隊的青睞，你要問為什麼，這就告訴你原因。
殲7雖說有著悠久的歷史，但我們前面也說了，它的生產線是直到2013年才正式關閉的，在這麼多年的時間裡，它絕對不可能是毫無變化，那麼多的衍生型號也證明了我國對它的發展以及研究有多深入，現在空軍裝備的殲7一般都是後來研製的新型號，效能大幅提公升。而且這些戰機基本上都還沒有到服務年限，狀態依舊非常好，在很多地方都可以發揮作用，如果僅僅因為它歷史悠久就將其判定為老舊戰機，並且覺得該被淘汰的話，未免顯得有點太浪費了。
殲7的時速通常都在2馬赫以上，在經過多次改裝後這個特點依舊沒有改變，殲7的爬公升高度基本上也在萬公尺以上，在對空以及對地上都有優秀表現，不過因為現在優秀戰機太多了，在對空上殲7已經沒有優勢了，所以現在的殲7主要任務是對地提供支援。另外殲7之所以能受到我國以及別國空軍的青睞，最主要的還是它便宜又好用，而且維護起來也很省心，價效比非常高。
說到底我國沒有淘汰殲7的關鍵原因就是現在還用得上它，如果我們有足夠多的五代機以及四代機，二代機的數量自然會相應的減少，不過五代機造價高而且技術難度大，想進行批量生產還還需要一段時間。殲7的存在起碼讓我們能夠有時間去過渡，哪怕有一天它們徹底退役，也能夠帶著榮光與讚譽安心離開。
2樓：翱翔藍天的狼姐
殲7雖然已經落後於時代了，但是因為人民空軍還沒有換裝完成，所以還有一部分殲7在服役，之所以不退掉，是因為有部分殲7壽命還沒到，而且可以維持編制。
3樓：職場導師陳元芳
因為殲7這款戰鬥機作戰效能還是非常的好的，而且油耗也比較的低，速度也是非常快的，還是非常有實戰價值的。
4樓：阿公尺巴
雖然殲7戰機歷史悠久，但是它的作戰能力卻還是很強悍的，所以沒有必要去淘汰，而且這樣的話還可以節省經費。
中國好像保留了許多殲七飛機，他們的出鏡率好像比殲八還多，也有人說中國的殲七還在不斷地改進當中，為什麼
5樓：網友
1、中國戰鬥機陣容。目前殲10大約200多架，殲11大約250架左右，殲轟7大約100架不到。這是我國第三代火力陣容。
而相對我國大約1850架左右整體戰機數量，還不是很高。更多的是殲7系列，並且很多殲7、殲8是2000年左右服役或者改進公升級的。
2、中國戰機生產能力。收到一些核心器件的控制，我國三代機生產能力略微不足，據最新的俄羅斯軍工報道，我們已經一共簽約進口了1000臺al31發動機（用於殲10，殲11，其中殲10屬於單發，殲11屬於雙發），每年大約100餘臺，其中考慮到備用和維修預存，每年三代機產量大約是：殲10、殲11各25架左右，所以我們的更新換代能力也是比較小的。
注：可以證實的是，太行發動機各方面均遜於al31，目前還是採用俄製發動機）
3、飛行員儲備隊伍。我們國家三代機形成戰鬥力時間大約10年（90年代開始有，但是人員訓練一直跟不上），三代機對於飛行員的各方面要求更高，而我們的飛行員普遍學歷偏低（90年代以來，一直在高中招收飛行員），而三代機總數又少，導致訓練機制更不上，大多數需要從二代機逐漸熟悉再跨公升至三代機。
4、殲7、殲8的未來出路。我們都知道美日等國，每年大規模近距離偵測我們的沿海空軍基地（主要表現為：我們的雷達搜尋到目標，到確認目標，到派戰機出動這些步驟的反應時間，以及我們戰鬥機攔截的基本效能等），派遣我們的殲7戰機陣容有時可以有效的掩護我們最新戰機。
而可以證實的訊息就是殲8戰機改進型還在持續生產，主要用於電子偵察和電子乾等，因為此類戰機不需要太高的效能，只是作為電子裝置的載體前往前線偵察。
所以未來（至少10年），殲7，殲8戰機依然需要作為我們國家空軍的乙份子奉獻點滴。
6樓：網友
你買了三件「新衣服」，不會就一下子把你整櫃的「舊衣服」全部扔掉吧，而且，實際上，你穿「舊衣服」的時候，比這幾件「新衣服」的時間多吧。
戰鬥機可是昂貴的軍火玩具，淘汰和替換都是慢慢進行的，花費是巨大的，訓練也是要時間的。戰鬥機可不是衣服，買回來就可以穿的。
而且，先進戰鬥機不可能大量裝備，一是實在貴，二是「用不著」。但是為了維持飛行員基數，必須保證有足夠的飛行員在飛，在訓，培養梯隊，也需要維持相當的戰鬥機群的規模，緊急時期飛機可以敞開造，飛行員可不是流水線能培養的。這個時候，適當保留「老舊」一些的戰鬥機，維持「飛行小時數」是非常有必要的，費用也相對低廉。
至於殲七改進，我們用不著，還有大把的國家買不起呢，可以出口的啊。這個世界上，戰鬥機的「貧富差距」可比經濟上的差距大得多啊。
7樓：網友
殲七優點是機動靈活造價便宜，偏向於近戰格鬥，用來訓練很划算，缺點是火控太爛根本沒有機載火控雷達，**裝載量也少。
8樓：億邦動力小皮
殲7是仿公尺格21，效能在二代機裡還算不錯。而且生產規模很大，廢之可惜，所以保留了不少。依仗其規模優勢，可以在戰時發揮不少作用。
殲8是截擊機，雖然發展到殲8f型號已經近乎於多功能戰機，但終究和殲7這種殲擊機是不一樣的。而且殲8相對殲7更為重要些，因為其承擔著本土國防的大任，要應對許多種敵機，所以許多技術比殲7更為機密，當然也要比殲7更為神秘些。殲7已經於2006年停產了，而且殲7的潛力已經發揮的差不多了，不會再出現什麼改進了。
目前我國有可能以fc-1梟龍作為替代殲7的戰鬥機，其機型物美價廉，價效比頗高，完全可以接替殲7，不過軍方好像還沒有采購的意向，可能是更青睞殲10吧。殲7總是要以新戰機替代的，期待梟龍大規模服役。
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