1樓：瀟月舞
表層缺陷包括蜂窩麻面、缺稜掉角、孔洞、爛腳、漏筋。
蜂窩：1、混凝土配合比不準確，或砂、石、水泥材料計量錯誤，或加水量不準，造成砂漿少石子多。
2、混凝土攪拌時間短，沒有拌合均勻，混凝土和易性差，振搗不密實。
3、未按操作規程澆注混凝土，下料不當，使石子集中，振不出水泥漿，造成混凝土離析。
4、混凝土一次下料過多，沒有分段、分層澆注，振搗不實或下料與振搗配合不好，未及時振搗又下料，因漏振而形成蜂窩。
5、模板孔隙未堵好，或模板支設不牢固，振搗混凝土時模板移位，造成嚴重漏漿或牆體爛根，形成蜂窩。
6、碎石、河砂級配差，不便於水泥砂漿充分包裹，形成蜂窩等。
7、模板未清理乾淨、未塗刷脫模劑。
麻面：1、模板脫模劑塗刷不均勻，拆模時混凝土表面粘結模板。
2、模板接縫拼裝不嚴密，澆注混凝土時縫隙漏漿。
3、模板表面粗糙或清理不乾淨，粘有乾硬水泥砂漿等雜物，未塗刷脫模劑，拆模時混凝土表面被粘損。
4、混凝土硬化過程後養護方法不當或根本沒有養護，拆模過早。
5、混凝土振搗不密實，混凝土中的氣泡未排出，一部分氣泡停留在模板表面。
孔洞：1、混凝土工程的施工組織不好，未按施工順序和施工工藝認真操作。
2、不按規定下料，吊斗直接將混凝土卸入模板內，一次下料過多。下部因振搗器振動作用半徑達不到，形成鬆散狀態。
3、在鋼筋密集處或預埋件處，混凝土澆注不暢通，不能充滿模板間隙。
4、混凝土中有硬塊和雜物摻入。或木塊等大件料具掉入混凝土中。
5、混凝土離析，砂漿分離，石子成堆，或嚴重跑漿。
6、未按順序振搗混凝土，產生漏振。
缺稜掉角：1、木模板在澆注混凝土前未溼潤或溼潤不夠，澆注後混凝土養護不好，稜角處混凝土的水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好，強度降低。
2、常溫施工時，過早拆除承重模板。
3、拆模時受外力作用或重物撞擊，或保護不好，稜角被碰掉。
4、模板拆除過早。
爛腳：模板拼縫不嚴或加固不夠、下料過多導致模板出現縫隙，混凝土跑漿；漏振。
漏筋：鋼筋綁紮不到位、未設定墊塊。
2樓：網友
砼橋樑工程結構表層缺陷的檢查分析——京浪混凝土修復料。
砼橋樑表層缺陷的檢查。
當發現砼橋樑結構表層有缺陷時，應對缺陷進行仔細的檢查，觀測其發展變化，以便區別情況，採取相應的處理措施。
應對發現的缺陷作實地踏勘，內容包括構造物材料取樣或原始資料的收集。同時，還要對缺陷形成的原因、現狀、發展趨勢等進行周密的調查研究，以便確定缺陷的程度及性質。
瞭解量測構件的形狀、施工截面、周圍環境、影響因素及其特殊要求等，做好施工前的資料彙集、整理工作。
表層缺陷的分析。
根據結構受力狀況、缺陷產生原因及發展趨勢來分析缺陷對結構影響的程度；
加固修補方案的確定。應在分析比較的基礎上，慎重選擇。
混凝土橋樑結構表層缺陷及產生原因
3樓：磐雲灌漿與修繕
1、蜂窩：施工不當所致，混凝土灌注中缺乏應有的振搗，分層灌注時違反操作規程，運輸時混凝土產生離析，模板縫隙不嚴，水泥砂漿流失等。
2、露筋：施工質量不好，如灌注時鋼筋保護層墊塊位移，鋼筋緊貼模板，保護層處混凝土漏振或振搗不實。
3、麻面：施工時採用模板表面不光滑，模板溼潤又不夠，致使構件表面混凝土內的水份被吸去。
4、空洞：結構上鋼筋佈置過密，施工時混凝土被卡住，又未充分振搗就繼續灌注上層混凝土，此外，嚴重漏漿亦能產生空洞。
5、磨損：混凝土強度不足，表層細骨料太多，車輪磨損，高速水流沖刷，水流中又夾雜大量砂石等推移質或冰凌等漂浮物。
6、鏽蝕、老化、剝落：保護層太薄，結構出現裂縫，雨水浸入，鋼筋鏽蝕膨脹引起剝落，嚴寒地區冰凍及乾溼交替迴圈作用，有侵蝕性水的化學侵蝕作用。
7、表層成塊脫落：外界作用。
8、構件變形、接縫不平：施工不善或荷載作用下形成的變形等。
橋樑工程結構表層缺陷及其產生的原因
4樓：委銘
引起水泥混凝土橋樑結構表層缺陷產生的原因是多方面的，除了設計，施工（包括水泥混凝土的配比、操作等野仿）可能產生的缺陷外，還有使用不當以及養護維修不善等所形成的缺陷。常見的砼橋樑工程結構的各種表層缺陷及其產生原因如下：
蜂窩。產生原因：
施工不當所致。混凝土灌注中缺乏應有的振搗，分層灌注時違反操作規程，運輸時混凝土產生離析，模板縫隙不嚴，水泥漿流失等。
結構不合理。如配筋過密，砼粗集料粒徑太大，砼塌落度。
露筋。產生原因：施工不當所致，如灌注時鋼筋保護層墊塊位移，鋼筋緊貼模板，保護層處混凝土漏振或振搗不實。
麻面。產生原因：施工不當所致。施工時採用模板表面不光滑，模板溼潤又不夠，致使構件表面混凝土內的水份被吸去。
空洞。產生原因：①結構上鋼筋佈置過密，施工時混凝土被卡住，又未充分振搗就繼續餘物灌注上層混凝土；②嚴重漏漿亦能產生空洞。
磨洞。產生原因：① 混凝土強度不足，表層細骨料太多；②車輪磨損；③高速水流沖刷，水流中又夾雜大量砂石等推移質或冰凌等漂浮物。
鏽蝕、老化、剝落。產生原因：①砼保護層太薄；②結構出現裂縫，雨水侵入；③鋼筋鏽蝕膨脹引起剝落；④有侵蝕性水的化學侵蝕作用。
砼表面成塊脫落。是由於外界作用，如車頌毀纖輛、船舶或其他硬物的撞擊而產生。
橋樑工程裡上部結構下部結構附屬結構分別指什麼
橋樑，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構築物。為適應現代高速發展的交通行業，橋樑亦引申為跨越山澗 不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建築物。橋樑一般講由五大部件和五小部件組成。五大部件是指，橋樑承受汽車或其他車輛運輸荷載的。橋跨上部結構與下部結構，是橋樑結構安全的保證...
橋樑工程裡上部結構下部結構附屬結構分別指什麼
從下往上吧。下部結構 樁基 承臺 墩柱 蓋樑等。蓋樑以上都是上部結構，箱梁或板樑 t樑等。附屬結構 橋面鋪裝 橋面排水 橋頭搭板 伸縮縫 防撞護欄等。希望對你有幫助 橋樑上部結構是指 橋樑支座以上 無鉸拱起拱線或框架主樑底線以上 跨越橋孔部分的總稱。橋樑下部結構是指 支承橋跨結構並將其荷載傳遞至地基...
從工程結構的角度談談建築工程與橋樑工程相比有什麼共同點
工程bai結構離不開工程力學，建築du工程和橋zhi樑工程的本質都要歸一化為dao力學分析，材料上還涉 版及鋼筋混凝土，鋼材等權，都要進行抗震分析，都要進行推覆分析 pushover 等。在計算機技術的配合下，工程結構中的許多力學問題能夠得到精確解，可改變目前一些不合理的假定，並使工程結構的空間作用...