1樓：網友
簡單點說，就是光圈*快門。
拍人像一般要光圈增大幾檔，快門速度相應加快幾檔，這樣人像清楚，背景虛化。
拍風景一般用光圈縮小几檔，快門速度相應放滿幾檔，景深很大，能把風景拍攝清楚。
最簡單的辦法就是選擇光圈優先模式，根據需要選擇光圈，相機會根據你的光圈大小自動調節快門。
如果沒有手動功能就選擇人像、風景等不同模式拍攝吧。
2樓：網友
大光圈小景深，小光圈大景深。
高速快門快，把運動的東西拍清楚，慢速快門慢，會有拖影。
看你想拍什麼題材和表現什麼主題了……
選用**組合要考慮什麼因素
3樓：網友
**組合：同樣的**量雖然有很多不同的組合，但這些**組合的用途是不同的，選哪種組合要看具體的拍攝要求，一般來說：
拍特寫鏡頭，為了突出主體，虛化背景，應當選擇光圈較大的組合。如f4 1/2000秒。
如果需要**的前景後景都清晰，也就是需要**有較大的景深，就要選光圈較小的組合為好。如f16 1/125秒。
如果要拍攝運動物體，如賽跑，踢球等，就要選擇快門速度較快的組合，如 1/4000秒，這樣可以定格運動物體。
不同的光圈快門組合能達到同樣的**量，但是效果有什麼不同啊？
4樓：網友
根據倒易率來看，的確是**量一致。
但是畢竟光圈和快門都變了，所以可能引起兩方面的不同：
1.光圈引起。光圈影響景深，f4所得到的景深自然比的景深要小，拍攝乙個透視效果的**試下，你會發現景深變化了（有可能效果不明顯）。
2.快門引起。拍攝時有時會根據物體的運動來決定快門，拍水流試試，1/30秒就比1/60秒記錄水流顯得流速快。另外有時候快門慢了還會引起畫面模糊（1/30秒就很慢）。
5樓：※渴望飛
秒，背景清晰一點，f4，1/60，背景模糊一點。如果你要拍攝風景，光圈開了大一點，如果你要拍攝人像時，速度開了快一點。不過相機沒有防抖功能的話，速度最好不要慢於1/60秒。
6樓：網友
如果是同乙個相機拍攝，那麼最大的差別是景深不同。
**快慢有什麼區別？
7樓：神聖之逸仙
**快慢是指快門速度值。
**值：它是光圈值和快門速度值按照一定標者喊準要求搭配組合的一組數值表述，表示攝影鏡頭通光能力的乙個數。**值通常用ev表示，**值可看作是光圈值和快門速度值的組合，好像範圍在ev0-ev20。
**值一般不好理解，而將它轉首陸野換成**量就好理解了。在同一**值（ev）下，可以有若干不同的**（光圈＋快門速度）組合，其**量是相同的，但其成像後畫面的景深悉鄭、動感、形態等則有很大的不同。富士f10相機好像只有程式**，沒有手動**功能，所以，它給出了一些場景模式由使用者選擇。
此機中有ev顯示，那是用來作**（正、負）補償用的。
8樓：網友
簡單說**快慢就是指快門速度也就是快門掃過底片的時間 也就是稿早是含敬滑**量，你說速度只能談臘是快門，而快門光圈兩者是不能分開的其關係是1:2 一檔光圈兩倍暴光量。
就簡單說這些一些攝影入門的教程都有詳細介紹有興趣可以看一下。
光圈和**有什麼不同？
9樓：網友
你說的是光圈和快門吧 感光元件或者底片感光的過程是**。
光圈和快門同時控制進光量 不同的光圈快門組合能產生不同的效果 比如拍瀑布 噴泉 同樣的**量 要選擇慢一點的快門 讓水有流動的感覺 這是先決的快門 如果是拍人像 同樣的**量 增大光圈 使精深淺些 是背景和前景模糊 突出主體 這個時候快門速度就不是太重視了。
10樓：馨藍孩
光圈是乙個用來控制光線透過鏡頭，進入機身內感光面的光量的裝置，它通常是在鏡頭內。表達光圈大小我們是用f值。對於已經制造好的鏡頭，我們不可能隨意改變鏡頭的直徑，但是我們可以通過在鏡頭內部加入多邊形或者圓型，並且面積可變的孔狀光柵來達到控制鏡頭通光量，這個裝置就叫做光圈。
**的物理含意是指光線使感光層面(塗了感光化學物)產生潛影。**後的工序是化學顯影，顯影使潛影顯現並固化。
工業上很多裝置都應用了**的原理，將**訊號轉移到需要的材料上。
照相機和有快門的裝置：通過快門的開啟，不同的明暗光線使人，景，物的影像在銀鹽膠片上**生成潛影。
11樓：網友
光圈和快門同時控制進光量 不同的光圈快門組合能產生不同的效果。
12樓：翡文影像
**是攝影的目的。
光圈是控制**的手段之一。
就是這麼個不同。
吃飽了和吃飯能乙個意思麼？
**補償和iso有什麼區別
13樓：活該受傷
**補償是增加**的亮度，iso感光度增加也是增加**的亮度。
介紹：一、在拍攝**時，可能會感覺拍攝目標不夠明亮，這時進行**補償（ev值）或提高感光度（iso）似乎是同樣效果。
二、 但是兩者是有區別的，應用的方向也有所不同。
**補償主要應對測光偏差，當環境整體明亮，主體區域性較暗，丟失細節，可以採用**補償的方式，相反，如果整體深暗，拍攝主體明亮，就要減少**。
相機的處理器會根據你的拍攝模式自動增加或減少**量，以達到主體**正確，或某些特殊效果。**量的調整可能是光圈，也可能是快門或者組合調整，視拍攝模式而定。比如光圈優先，就會主要調整快門，快門優先就會主要調整光圈。
感光度是膠片相機時代遺留下來的概念，代表著膠片的反應速度。而數位相機的感光度iso是通過調整感光器件的靈敏度或者合併感光點來實現的，也就是說是通過提公升感光器件的光線敏感度或者合併幾個相鄰的感光點來達到提公升iso的目的。
感光度調整以犧牲畫素畫質為代價，增強整個畫面的亮度。
14樓：
這倆就沒啥關係……
iso是感光度，相當於對光的敏感程度，數值越大越敏感。譬如接收了同樣的進光量，那麼iso400成像出來的**要比iso200出來的更亮。
**補償並非直接針對某一特定機械結構操作(譬如光圈快門感光度)，而是作為乙個參考存在。
譬如光圈優先，你現在一張**覺得太亮想變暗，但是同時又不想改變光圈和感光度，那麼可以通過調節**補償來間接調整快門時間從而改變進光量。
快門優先同理。
全手動情況下，只能作為參考值，在感光度為定值情況下，對成像沒有實際影響。
**什麼意思?
15樓：真愛抽白沙
基本解釋 ** bàoguāng [exposure] 使感光紙或攝影膠片感光 ** pùguāng [exposure] 攝影感光材料的感光[1] 詳細解釋 1. 使照相膠片或感光紙在一定條件下感光。**後形成潛影，經沖洗、處理後即呈現可見的影像。
2. 喻指事物暴露或被揭露。 《解放**》：
這類人中，多數是因愛情基礎不牢固，怕天長日久對方興趣轉移、另有所愛，或自己的某些缺點將逐步『**』，因而有一種不安全的心態。」 3. 喻指人公開露面。
沉西城 《香港名作家韻事》：「他為讀者回信，寄**，簽名，而且還上電視亮相，接受訪問，甚至還參加電影演出，可說是儘量**。」《解放**》：
賭博畢竟不是光彩的事，賭客害怕尊容『**』也就不足為奇了。」[2]
**指數與感光度有什麼區別嗎
16樓：秀氣的張爺爺
感光度，英文名iso，在數位相機中iso表示ccd或者cmos感光元件的感光速度。iso數值越高就說明該感光元器件的感光能力越強。iso的計算公式為h*s=感光度，h為**量），**值，（exposure value，俗稱ev值）代表能夠給出同樣**的所有相機光圈快門組合。
**值是乙個以2為底的對數刻度系統。
其中n是光圈（f值）；t是**時間（快門），單位秒。
**值0（ev0）對應於**時間為1秒而光圈為f/的組合或其等效組合。如果**值已經確定了下來，那麼就可以依據它來選擇**時間和光圈的組合。
在某種拍攝條件下，與「5.6 ，1/250」具有相同**效果的**組合還有哪些？我是新手，謝謝啦！
17樓：冰逸飄揚
如果不考慮景。
復深，拍攝製物體運動速度等，只bai考慮**的**du量，我們用**三角來判斷zhi。
iso,光圈，dao快門三者叫做**三角。
1，iso增加一倍，光圈減少一檔（變快），快門不變，**量減少一倍，**值相同。
2，光圈增加一檔，快門減少一倍（變快），iso 不變，**量相同。
3，快門增加一倍（變慢），光圈減少一檔，iso不變，**量相同。
你的問題「 ，1/250」具有相同**效果的**組合還有哪些？可以有：
f4,1/500） （f8 ，1/125 ） 1/1000 ）等等。
注意！ 光圈倍數是。
18樓：網友
在膠捲時復代，整卷膠捲制都有相同iso值的情況下，攝影時有時通過調整光圈與快門來達到某種不同的效果。這是**效果的光圈快門互易律問題，與他相同的還有"8,1/125」,"11,1/60","16,1/30","4,1/500",",1/1000"
以上這些光圈快門組合都能得到相同的**，你可以從中找到規律。
當然互易率也有失效的時候，在快門速度極快或極慢時，互易律是不適用的。
19樓：文學青年
光圈可以按檔來分。
分檔排列如下：1，1/2, 1/4，1/8，1/15，1/30，1/60，1/125，1/250，1/250，1/500，1/1000
1/250===8 1/125*****4 1/500 光圈大回一 檔 快門小答一檔 以此類推。
20樓：透過網路看真情
這樣的**效果感覺不是很好。
與有什麼不同嗎，請問「 」和「 」有什麼區別？
詞義上兩者並沒有太大區別，主要不同在於兩者的使用語境環境不一樣。用於比較正式的場合，如宴會，儀式，談判等等中，比較莊重正式的一個詞語。用於日常生活，比較隨便隨意的場合，平常大家說話聊天都用 如果冷不防的冒出個 的話，日本人會大吃一驚的，文鄒鄒的感覺哈。總之，兩者給人感覺或正式或隨意，這是區別。日語中...
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航意險是航空旅客人身意外傷害保險的簡稱。它是保險公司為航空旅客專門設計的一種針對性很強的商業險種。航空意外險 保險期限從被保險乘客踏入保單上載明的航班班機的艙門開始到飛抵目的港走出艙門 保險責任是被保險乘客在登機 飛機滑行 飛.0917 這個就是飛機出事人全殘或死亡才有的賠！都沒用 最多買個延誤險就...
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