1樓：賽車手培訓
沒有什麼來歷。。。就是這麼叫的。
看看銀石賽車學院的教練在我們俱樂部作的漂移表演吧。
銀石賽道在**
2樓：休閒娛樂頻道
銀石賽道位於英國倫敦以北約100公里處，最早是二戰時期。
的軍用機場，1950年成為第一場世界一級方程式。
錦標賽的賽場。這條賽道有著很長的直線道與高速的彎道，考驗的不僅只有賽車的效能，還有車手的駕駛技攔蠢慶術和膽識。
銀石賽道的各個賽段都有著自己獨特的名稱，每個名稱都有一定來歷。例如「copse corner」指的就是附近的乙個小林；「maggots」則是來自於乙個荒漠的名稱。「becketts」很接近於托馬斯becket禮拜堂。
stowe」是南方的乙個寄宿簡握學校。「club」則是著名的皇家汽車俱樂部的名稱。「abbey」的名稱則要歸功於luffied abbey。
銀石賽道歷屆冠軍榜2011：費爾南多－阿隆索（法拉利。
2010：韋伯（紅牛車隊。
2009：維特爾。
紅牛一隊）2008：漢密爾頓。
麥拿輪）2007：萊科寧（法拉利）
2006：費爾南多－阿隆索（雷諾。
2005：蒙託亞（麥拿輪）
2004：麥可－舒麥加（法拉利）
2003：巴里切羅（法拉利）
2002：麥可－舒麥加（法拉利）
2001：哈基寧。
麥拿輪）2000：庫塔（麥拿輪）
1999：庫塔（麥拿輪）
1998：麥可－舒麥加（法拉利）
1997：維倫紐夫（威廉士）
1996：維倫紐夫（威廉士）
1995：赫伯特（貝納通）
1994：達蒙－希爾（威廉士）
1993：普羅斯特（威廉士）
1992：曼塞爾（威廉士）
1991：曼塞爾（威廉士）檔碼。
1990：普羅斯特（法拉利）
1989：普羅斯特（麥拿輪）
1988：塞納。
麥拿輪）
銀石賽道的歷史？
3樓：匿名使用者
銀石賽道是位於英國北安普敦郡的一條賽車賽道，也被認為是世界上最知名和具有歷史價值的賽道之一。它始建於1943年，當時是為了配合英國皇家空軍使用而建造的一條機場跑道。賽道凳此備的建造在戰後繼續進行，首次賽車比賽是在1948年舉行的。
最初的賽道長度為英里（公里），後來經過多次改造和擴建，目前的賽道長度為英里（公里），有18個拐角。由於其獨特的設計和歷史價值，銀石賽道曾多次成為世界各大賽車比賽的舉辦場地，如f1英國大獎賽、布萊頓速度節和銀石歷史悠久車展等。銀石賽道也是英國扒改賽車歷史上最具傳奇色彩的地方之一，許多著名賽車手如菲利普斯、弗朗西棗毀斯和曼塞爾等曾在該賽道上展現出了非凡的駕駛技巧。
4樓：啊喜洋洋
二戰時期的英國空軍飛機場改造的。。。
銀石賽道的介紹
5樓：夏兮顏
銀石賽道（silverstone circuit），位於英國倫敦以北約100公里處，最早是二戰時期的軍用機場，1948年在此舉辦英國大獎賽（gp），1950年成為第一場世界一級方程式錦標賽的賽場。
銀石賽道的賽道特性
6樓：青湖啡件籽
1973年jody scheckte駕駛的賽車在銀石賽道的woodcote彎道跑賽時打滑，結果造成八輛賽車撞在一起的連環事故。為此，賽道方在woodcote彎加了乙個減速彎道，接著在以後的1991年、1994年、1996年、1997年又陸續地對woodcote彎道做了進一步的修改。面對日趨激烈的f1大獎賽舉辦國的爭奪，銀石賽道也不斷的改善其泥濘薯手伏的道路與嚴重的交通問題以避免落伍而遭淘汰。
銀石賽道擁有很長的直線道與高速的彎道，這不僅測試賽車的效能，更是在考驗著車手駕駛技術和膽識的極限度。1999年，麥可-舒麥加在這裡撞斷了腿，當年世界冠軍的爭奪，直到日本鈴鹿大獎賽的最終數攜賽才被公尺卡-哈基寧所奪得。
銀石賽道的速度很快，要求賽車有優秀的空氣動力裝置，對車手和賽車來說都極具挑戰性，艾比（abbey）彎和最後的乙個s彎的普里奧裡（priory）彎和拉菲爾（luffeild）彎有相當的水平，車手普遍都會採用中級的下壓力調校。這個賽道的出發線非常怪異。並不是每個車手都可以看得見出發訊號燈。
因為列隊等候出發的薯帶車手們排在乙個彎道上，以至於排位靠後的車手不能直接看到訊號燈，因此必須注意前面的車手的動靜，見機行事。
英國的銀石賽道有何特點?
7樓：匿名使用者
銀石似乎不喜歡massa!但massa需要努力征服！把銀石當作練習超車的機會吧！
8樓：匿名使用者
f1的第一場比賽就是在這裡舉行。
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