1樓：鳴鏑射手
外貿公司**出口是要收銀子的 工廠雖然有進出口經營權 但是可能沒有外貿人才 或者不願意操那個心 不夠專業 圖省事 也不差錢 就找公司**唄唄 這個和外貿公司出口 租船訂艙報檢清關找貨代差不多乙個道理吧？
2樓：悟佛民
找外貿公司拿出口資料ba，工廠沒有進出口資料。
工廠給外貿公司報fob價，外貿公司如何給外國客戶報fob價？
3樓：滑晨濤
工廠給外貿公司報的是外貿公司的成本價，外貿公司在這基礎上加上一定的利潤以及國內會發生的一些費用如（報關費 檔案費 拖車費等其他費用）就可以報給國外的客戶了。
4樓：於彗雲
一般工廠給你報fob**，就是他們送貨到你們指定的港口，僅此而已你給老外報的時候，加上你想要獲得的利潤和港口雜費，報關費，就ok 了 還有， 你要問清楚工廠給你的fob**是否含稅。
5樓：網友
外貿公司給外國客戶報fob價的時候會加上想要獲得的利潤和港口雜費，報關費。一般**公司都是要求工廠報人民幣出廠含稅價，或者到指定倉的人民幣含稅價的。
fob（free on board，insert named port of shipment），也稱「船上交貨價」[1] ，是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
6樓：網友
想怎麼報就怎麼報，反正出廠價買方又不知道，竟然越高越好，不過會被還掉點的。
7樓：網友
加上外貿公司自己想要的佣金就可以了。
外貿常說的fob價是什麼意思
8樓：華中怪物
外貿中fob價也稱為離岸價，就是指賣方需要負責貨物裝上船之前的一切費用，和之相對的是cif價，被稱為到岸價，就是到達買方目的港的**。
fob意思是「船上交貨（….指定裝運港）「 是指當貨物在裝運港裝上船即完成了交貨義務。貨物裝上船之後如果發生了損毀或滅失賣方也不需要負責。
fob**術語下的交易，賣方需要負責辦理出口清關手續。
9樓：丨風雲丨
f組**術語(fob fas fca)
fob:船上交貨（……指定裝運港）
船上交貨（……指定裝運港）」是當貨物在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。
該術語僅適用於海運或內河運輸。
fob**怎麼算?我第一次做外貿,一點不懂
10樓：網友
如果考慮了物流成本，給了300的**，那這就是fob**，如果沒有，估算下費用加進去，就是fob。
賣給老外不用開票，國家17%退稅不就相當於銷項，把你17%的進項彌補了麼~
11樓：劍魚遊走四海
既然你們的**是300元，那麼，直接用人民幣對美元的牌價換算不就是了？比如今天的牌價是，那麼，300/美元，取美元/個，即報fob價上海美元/個——這個**包含在上海港交貨的所有費用在內。
如果你的收購含稅價是200元/個，且退稅率是17%，那麼，你們的進貨實際成本就是200/（1+17%）=元，也就是光退稅你們就有元/個。
你們出口這批電機不但不用繳納增值稅，還可以享受國家鼓勵出口的退稅。進項增值稅發票是你們辦理退稅的憑據之一。你們需要開具出口專用增值稅發票——這個事先你們需要與稅務局溝通，瞭解出口退稅的相關的細節和手續。
12樓：樂山海天
你們公司沒有老業務員嗎？ 對外**並不是單純計算數字， 如果你對這種產品的國際市場的**水平不瞭解， 就不能隨意**。因為**高於平均水平， 買家就會另尋其他賣家。
**低了，你們則會虧損。
因此，新手必須在老手的指導下，對外**，絕對不能隨意對外**。
對fob**不理解，有沒有做外貿的高人來回答下。。
13樓：樂寶充值
fob是指船舷交貨，即當貨物越過船舷的那一刻起，所有的風險和費用都由買家承擔，而在這之前的費用是由賣家來承擔。所以，針對你的問題，回答如下：
1.老闆給的**是fob深圳，那我給客戶報的產品單價都包含了運輸費用嗎？--這個fob價只是包含了貨物上船之前的費用。
2.從工廠到深圳這段距離的運輸是由誰負責的，這運輸費什麼的是由我們給的嗎？--這個運輸是由你們負責，運費也是你們出，費用當然是已經包含在fob**裡面了。
3.是當我方收到客戶的貨款後才付給貨代的嗎？--這個就看你怎麼和貨代來談了。
4.如果客戶指定貨代**太高應該怎麼辦？--和客戶溝通，例如，你們的利潤本來就很多了，指定貨代**又高，要麼讓客戶出多出來的部分，要麼用你們自己找的貨代。
5.拖車是什麼來的，是指來工廠裝貨的車嗎？--一般是貨代找來的車，到你們工廠拉貨的，不是免費的！
希望以上這些答覆對你有用。
14樓：九院
外貿**有以下五種。
1、以fob價換算為其他**。
1）cfr=fob+f
2）cfrc=fob+f /（ 1-佣金率）
3）cif=fob+f /（ 1-保險費率×投保加成 ）（投保加成=1+投保加成率）
4）cifc=fob+f / （1-保險費率×投保加成-佣金率 ）
2、以cfr換算為其他**。
1）fob=cfr - f
2）cfrc= cfr / (1-佣金率）
3）cif=cfr / (1-保險費率×投保加成）
4）cifc= cfr / (1-保險費率×投保加成 - 佣金率）
3、以cfrc價換算為其他**。
1）fob=[ cfrc× (1-佣金率）] f
2）cfr=cfrc× (1-佣金率）
3） cif=[cfrc× (1-佣金率）] / （1-保險費費率×投保加成）
4）cifc= [cfrc× (1-佣金率）] / (1-保 險費率×投保加成-佣金率）
4、以cif價換算為其他**。
1）fob= cif× (1-保險費率×投保加成）- f
2） cfr= cif× (1-保險費率×投保加成）
3） cfrc= [cif× (1-保險費率×投保加成）] /（1-佣金率）
5、以cifc價換算成其他**。
1） fob= cifc× (1-保險費率×投保加成-佣金率）- f
2）cfr= cifc × 1-保險費率×投保加成-佣金率）
3） cfrc=[cifc × 1-保險費率×投保加成-佣金率）] /（1-佣金率）
15樓：樂山海天
按照國際****條款對fob**條件的定義：fob**包含貨物裝船之前的全部費用和貨值。主要包含：
從工廠至碼頭的運費，貨櫃裝箱費，貨櫃拖箱費，報關費，報檢費，港雜費等全部國內費用。
16樓：鐵桿一族
fob的意思是碼頭交貨價，不含運費和保險費！同時還有風險劃分的問題，fob表示以船舷為風險劃分標準，自貨物吊至船舷起，風險由買方自行承擔！
外貿新人提問：請好心人幫幫忙 ，怎麼報fob的價啊
17樓：網友
以，你的增值稅應該是指含稅價率，出口退稅是用17%的增值稅率，所以這裡人民幣含稅價為即成本）；
退稅為，那麼實際成本應為；
當然還有運費2500+3000=5500，如果數量為a，那麼費用需要5500/a，此費用要加在成本中；
fob tj = 外匯牌價（今日即可得美金成本價，然後在成本價上面加多少利潤，如果是10個點，則乘以。
18樓：網友
增值稅和退稅兩個是不是顛倒了啊。
19樓：圖特語言工作室
可以加我詳細解答。
外貿常說的fob價是什麼意思
20樓：五從丹脫蕤
fob的全文是free
onboard
即船上交貨(…指定裝運港)
慣稱為裝運港船上交貨。
由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。
公司做外貿，關於報fob**
21樓：網友
如果15%中沒有退稅的12%的話，那麼你的利潤是27%了，可以考慮一下以下**：
含利潤=含稅價=
fob價=匯率。
反之，如果15%中有12%利潤的話，那實際你的產品利潤是3%，那計算方法如上。
22樓：網友
成本是這樣算的。
1. 無稅價：
2. 退稅額：
3.實際費用：
如果以此為基礎加15%，則是。
樓上的似乎沒有做過進出口生意，概念完全糊塗。
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