1樓：若離小學長
在二線奢侈品牌中，謳歌是乙個非常值得推薦的品牌。謳歌是本田旗下的高階豪華車品牌。其車型具有較強的產品實力，但品牌實力中等，基本上是不受歡迎的汽車品牌。
對於這樣的預算，您可以選擇toyota highlander和honda crown road。這樣的主流模型仍然非常有競爭力。當然，如果您選擇acura車型，則可以選擇acura rdx中型suv ，整體表現也很好。
該車型定位為中型城市suv，擁有328,000輛入門級車型。過去，折扣約為30,000，而折扣約為298,000。總體而言，總體**表現平均。
現在許多同級別的主流車型也都打折了，但是謳歌是奢侈品牌車型。，也更符合車型定位，汽車的整體外觀更加突出，採用家庭風格的設計，整個前臉非常年輕，時尚，運動，並具有強烈的激進感，更加符合年輕人的購車標準。在功率方面，這款車使用的是公升自然吸氣發動機。
實際上，在渦輪增壓時代，堅持自然吸氣發動機確實不容易。
該模型的整體座艙採用優質材料製成，採用皮革和大量柔軟材料製成，佈局相對清晰明瞭，使用了大尺寸的浮動**控制螢幕，並且還保留了大量的實體按鍵。該模型使用按鈕移位 ，科技感更加突出，換檔位置在**控制屏下方，需要一段時間才能適應。該模型的整體空間效能良好，舒適度也較高。
在功率方面，它配備了渦輪增壓發動機，並配備了10at變速箱。這樣的動力系統在日本車型中很少見，並且整體動力非常豐富。它具有很強的爆發力，並具有一定的駕駛和控制感，仍然很有競爭力。
總結：謳歌的整體產品實力非常強，並且該車型的整體外觀也非常好。總體**水平適中。
品牌表現通常會導致模型的價值保留率非常低。因此，謳歌車型的選擇取決於消費的價值保留率。總體來說，這款車的效能還是非常不錯的，懸架調節也非常適合這個**。
無論是路上的大顛簸還是小顛簸，其濾波效能都非常好。
2樓：拂雲度
謳歌是本田的高階車型，屬於二線豪華品牌，30萬左右的謳歌還是值得購買的，有一定的豪華感而且滿足了車主的虛榮心。
3樓：你好不好看
非常好，有著非常高階的外觀，內飾也非常的沉穩大氣，中控臺的設計非常別緻，操控性極強，效能極高，油耗量較低，空間也很大，值得購買。
謳歌是高配本田嗎？
4樓：abc生活攻略
謳歌不是高配本田，它屬於日本本田汽車公司旗下的高階子品牌，於1986年在美國創立，主要打造中高階汽車市場。謳歌（acura）的名稱來自於拉丁語accuracy，代表著謳歌精益求精和追求完美的理念。截止到2019年8月，市面上在售的謳歌包括廣汽謳歌和進口謳歌。
1、廣汽謳歌：謳歌tlx-l：屬於中大型轎車，全系採用公升自然吸氣的動力系統，售價區間為萬元萬元。
謳歌cdx：屬於中型suv，採用了公升的混動系統和公升的渦輪增壓動力系統，售價區間為萬元萬元。謳歌rdx：
屬於中型suv，全系採用了公升渦輪增壓的動力系統，售價區間為萬元萬元。2、進口謳歌：謳歌mdx：
屬於中大型suv，全旁畝冊系採用了公升的混動系統，售價區間為萬元萬元。謳歌nsx：屬於兩門兩座硬頂跑車，採用了公升的混動系統，售價為萬元。
本田謳歌這款車怎麼樣，30萬左右預算買謳歌值得嗎？
5樓：文人青
這個車屬於豪華品牌，車子定位很高，外觀特別富有設計感，相對同價位的來說，謳歌的配置很優秀很良心，像倒車影像、併線輔助等都有配置。300,000預算買謳歌還是值得的。
6樓：孤巷裡遇見你
這款車還可以，值得購買的。車子配置外觀內飾這些還是不錯的，實用性也高，就是價效比低了點。
7樓：阿飛玩數碼
我認為這款車質量非常的不錯，整車故障率很低，價效比很高，內飾非常豪華，我認為30萬元購買非常的直。
謳歌耐用還是本田耐用
8樓：太平洋汽車網
本田一直以來都被詬病薄皮、買汽車發動機送車，但是耐用度還算非常好；那_做為本田大品牌的謳歌是不是也是這樣呢？到底謳歌桐銷經久耐用或是本田經久耐用？
依據美國的《消費者報告》，本田的大概**分析可靠性評分是55，排在了第12名，在其中本田最可靠的汽車是clarity，而最不可靠的汽車是passport。謳歌的大概**分析可靠性評分僅有29，排在第28位基本上鋪底，在其中謳歌最可靠的汽車是tlx，最不可靠的汽車是mdx。就那麼來看，謳歌還沒有本田塵輪埋來的可靠。
但是可靠性並不徹底派螞相當於耐用度，實際上本田和謳歌的結實水平或是挺高的，尤其是在廣州地區，常常能見到七代雅閣八代思域，並且在2014年時就會有美國調查機構開展了調查，發覺本田車輛是使用期限較長的品牌汽車，從1988年至2012年，本田高達75%的車仍在應用。即然本田是這般，更何況謳歌？
從資料分析_果看來，謳歌的可靠性的確比不上本田，但咱們也講了，可靠性不等同於耐用度，謳歌車裡的作用配備要比本田的車多這麼多，尤其是這些電子器件作用配備，因此謳歌到可靠性小於本田也是事出有因。
對於謳歌和本田的品質比照，做為大品牌的謳歌在材料層面要比本田更為好，因此產品質量也會更好。針對謳歌而言，較大的情況便是品牌優勢不顯著，謳歌的乘駕感受是有效的，但僅有用過的專業人才瞭解，並不像寶馬五系那般早已建立了優良安全駕駛的顧客的共識。也許確實像許多粉絲說的那般吧，假如謳歌換為本田標，銷售量就很有可能出來了。
百萬購車補貼。
謳歌耐用還是本田耐用？謳歌和本田的質量對比
9樓：小曾一起普法
本田一直以來都被詬病皮薄、買發動機送車，不過耐用性還算不錯；那麼作為本田高階品牌的謳歌是否也是如此呢？究竟謳歌耐用還是本田耐用？
根據美國的《消費者報告》，本田的平均**可靠性得分是55，排在了第12名，其中本田最可靠的車型是clarity，而最不可靠的車型是passport。謳歌的平均**可靠性得分只有29，排在第28位幾乎墊底，其中謳歌最可靠的車型是tlx，最不可靠的車型是mdx。就這麼看來，謳歌還沒本田來得可靠。
不過可靠性並不完全等同於耐用性，其實本田和謳歌的耐用程度還是挺高的，尤其是在廣東地區，經常能看到七代雅閣八代思域，而且在2014年時就有美國調查機構進行了調研，發現本田汽車是使用壽命最長的汽車品牌，從1988年至2012年，本田高達75%的車仍在使用。既然本田是如此，何況謳歌？
從統計結果來看，謳歌的可靠性確實不如本田，但我們也說了，可靠性不等同耐用性，謳歌車上的功能配置要比本田的車多這麼多，尤其是那些電子功能配置，所以謳歌到可靠性低於本田也是情有可原。
至於謳歌和本田的質量對比，作為高階品牌的謳歌在用料方面要比本田更加好，所以質量也會更好。對於謳歌來說，最大的問題就是產品優勢不明顯，謳歌的駕乘體驗是很好的，但只有試過的人才知道，不像寶馬那樣已經形成了良好駕駛的消費者共識。或許真的像很多網友說的那樣吧，如果謳歌換成本田標，銷量就可能上來了。
謳歌是高配本田嗎
10樓：太平洋汽車網
謳歌不是高階本田。屬於日本本田汽車公司的高階子品牌。1986年創立於美國，主要打造中高階汽車市場。謳歌的名字**於拉丁文accuracy，代表了謳歌追求卓越和完美的理念。
截至2019年8月，市場上拆橡陵的謳歌包括廣汽謳歌和進口謳歌。
1.廣如吵汽謳歌：
謳歌tlx-l:屬於中大型車，均採用公升自然吸氣動力系統，售價區間為萬萬元。
謳歌cdx:是一款中型suv，搭載公升混動系統和公升渦輪增壓動力系統，售價區間為萬萬元。
謳歌rdx:屬於中型suv，全系採用公升渦輪增壓動力系旅戚統，售價區間為萬元。
2.進口謳歌：
謳歌mdx:屬於中大型suv，均採用公升混動系統，售價區間為萬元。
謳歌nsx:屬於雙門雙座硬頂跑車，採用公升混動系統，售價289萬元。
百萬購車補貼。
問問大家謳歌RDX駕駛質感怎麼樣
謳歌rdx的整體造型和前臉幾乎都沒有發生改變，最大的革新之處還是燈組。前大燈部分已經明顯可以看出新rdx將和大哥mdx一樣採用多顆led組成的全led大燈。新車尾燈同樣升級為led光源，同時配備了新造型的輪轂，與此同時，配置上也有升級。rdx上，前排座椅加熱和第二排座椅通風成為標配。此外，還有新的配...
本田思域怎麼樣，落地13萬買的到嗎
13萬的落地價是肯定買不的，廠方指導價最便宜的車型就已經是12.18萬元了，加上購置稅和保險等，13萬肯定買不了，還有這款車型現在現車肯定是提不到的。都是先需要預定的。本田思域 civic 推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車 硬頂跑車 coupe 混合動力版和五門房車版。在...
本田雅閣怎麼樣，本田雅閣質量怎麼樣
比較經典的日系車，外形不錯，內飾好看，操控一般，很省油，高速能開到7個油，安全效能不好說，車開到一百多公里都那麼脆弱 第八代2.4不知道怎麼的開起來很肉，百公里加速才12秒多，而第7代卻9.4秒，第8代比第7代多出10馬裡，扭矩也多出15nm可很肉，加速不爽，不過功能比第7代多點。本人家本田實測 我...