1樓：無損修復燒機油司有普
發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：
一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。
三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。
五 發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。
六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。
燒機油的解決辦法。
拆發動機大修會破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
隨著科學技術的進步，現在的免拆修復技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所認可和接受。既節省養車成本還很好的保護了原車配件。擁有獨家專利技術的司有普無損修復技術，在行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
2樓：清泉學習室
冒藍色煙為發動機不正常，運轉工作中在燃燒機油。
柴油發電機冒藍煙的原因是什麼？
3樓：小扳手說車
柴動機冒藍煙，主要是燒機油所致。其具體故障原因有以下幾種。
1）空氣濾清器中機油過多空氣濾。
清器油盤內的機油過多，在熱車的情況下機油變稀，容易被帶人氣缸內燃燒，使發動機冒藍煙。
2）油底殼內機油過多油底殼內機。
油過多，濺到缸壁上的機油也相應增加，部分機油從活塞環的縫隙中擠竄到燃燒室燃燒，產生藍煙。因此油底殼內的機油，不得超過機油標尺的上刻線。
3）活塞環膠結或磨損後與缸套間隙過大活塞環開口被積炭膠結時，缸壁上的機油不能全部刮淨；活塞環磨損與缸套間隙過大，降低刮油能力，機油上竄，都會造成排氣管冒藍煙，嚴重時還能排出機油。（4）缸套與活塞組磨合不好新車或。
大修後，缸套與活塞、活塞環沒有經過良好的磨合，在開始工作時由於活塞環不能刮淨缸壁上的機油，也會冒藍煙。但經一段時間的磨合後，即可自行消除。
此外，活塞環錐面裝反、氣門導管磨損等也發生燒機油而冒藍煙的現象，必須重新安裝活塞環或更換導管。
4樓：網友
柴油發電機冒藍煙的原因。應該是活塞環老了。燒機油了。所以就冒藍煙。把活塞環換新的就好了。
汽油發電機為什麼冒黑煙？
5樓：華全發電機
1、使用燃油的質量差 含雜質多。雜質堵塞了噴油嘴使氣缸內不能完全燃燒引起黑煙 另外發動機噴油嘴噴射時壓力大 某些細硬雜質會劃傷噴油嘴內壁。在噴嘴被劃傷後就改變了噴油的精度 損壞了噴油嘴 對發動機傷害很大。
如噴油嘴被損壞後 即使使用合格的燃油也會同樣冒黑煙。所以對燃油的質量一定要把好關 選用合格的燃油有利於發動機的使用壽命。
2、環境灰塵雜物多 空氣濾芯。
嚴重堵塞。空氣進氣濾芯堵塞後造成氣缸燃燒空氣不足 燃燒不完全。要清潔或更換空氣濾芯 並維持環境的清潔。
3、發動機的噴油正時不對。發動機各個氣缸的工作是要靠它噴油時間的標定 即活塞在做功過程需與噴油相對應 兩者之間的時間差。
會引起燃燒不完全出現黑煙。這種情況就要調整發動機噴油正時與氣門間隙。
發電機工作時冒煙怎麼回事
6樓：
摘要。親親，發電機工作時冒煙的原因如下哦：1、活塞環、氣缸套等磨損壞哦！
2、噴油器工作不良呢！3、燃燒室形狀改變哦！4、供油提前角調整不當哦！
5、供油量過大哦！
親親，發電機工作時冒煙的原因如下哦：1、活塞環、氣缸套等磨損壞哦！2、噴油器工作不良呢！3、燃燒室形狀改變哦！4、供油提前角調整不當哦！5、供油量過大哦！
親親，具體詳細原因分析及解決辦法如下哦：1、氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，冷卻水進入氣缸，排氣時形成水霧或水蒸氣哦！2、噴油器霧化不良，有滴油現象哦！
3、供油提前角過小呢！4、燃油中有水份和空氣哦！5、噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低哦！
調高即可哦 ！
汽油發電機冒青煙怎麼解決
7樓：
汽油發電機冒青煙怎麼解決您好親，冒青煙的原因一是，氣門油封處密封不嚴，歲塌導致氣門室裡面的的機油下漏到汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。氣門油封出現問題，可液雀謹能要更換油封。二是活塞環處密封不嚴鬧基、導致曲軸箱內的機油過多的上竄至汽缸內從而造成機油過度燃燒現象。
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