1樓：葢家汁緦裳疆
中國汽車健康指數共包括了車內揮發性有機物(voc)、氣味強度(voi)、車輛電磁輻射(emr)、車內顆粒物(pm)以及車內致敏物質(var)共5個評價板塊的測試。拿其中的車內有機揮發物 voc 與車內氣味voi的試驗過程來舉例，共分成5個階段：
第一階段：常溫下對車輛乘員艙內空氣進行取樣；
第二階段：常溫下對車輛乘員艙內氣味強度進行評價；
第三階段：引入陽光模擬系統，高溫下對車輛乘員艙內空氣進行取樣；
第四階段：高溫下對車輛乘員艙內氣味強度進行評價；
第五階段：點燃發動機，啟動空調，高溫下對車輛乘員艙內空氣進行取樣。
第一階段和第二階段統稱為常溫階段，第三階段和第四階段統稱為高溫階段，將第五階段稱為通風階段。所以你的問題：除了常溫工況外，高溫和通風都是中國汽車健康指數的測評的工況。
2樓：正潘若水仙
根據中國汽車健康指數官方評測多款車型結果發現，車內首要汙染物為甲醛、乙醛、甲苯，在高溫狀態下，甲醛散發量是常溫下的倍，所有測試車型中甲醛健康危害值都顯示對人體有較大危害風險。建議開啟空調外迴圈或者是先開一段時間窗，也可。
汽車也有健康，中國汽車指數c-ahi的汽車健康檢測，是從哪些方面著手？
3樓：葢家汁緦裳疆
中國汽車健康指數是由車內揮發性有機物voc、車內氣味強度voi、車輛電磁輻射emr、車內顆粒物pm、車內致敏物質var共5個評價板塊的測試評價體系綜合而成。車內揮發性有機物voc是分析測定車內空氣中「五苯三醛」的含量，簡單來說就是檢測車輛內飾所採用的材質，是否有甲醛、甲苯等這些不利於人體健康的有機揮發物超標。要知道，甲苯最容易引起血液系統的疾病，如白血病、淋巴瘤等。
而甲醛對人體的危害也非常多，這也是為什麼新裝修的房子不要立馬住進去，而是要先保持通風去除甲醛的原因。
我們常聽說有人覺得新車的內飾味道很重，有時候開車開久了還噁心或者頭暈目眩，這就是車輛內飾所用的材質問題。同時，車內異味重也是不少消費者吐槽的一點。車內氣味強度voi便是對車內氣味進行等級劃分，並形成量化評估。
另外，如今的汽車雖愈趨智慧型化和電動化，給我們的用車帶來了諸多便利和樂趣。但也正因車輛身上使用了大量的電子元件，電磁輻射大的話會對健康造成影響。車輛電磁輻射emr是通過測量車輛行駛和通訊工況下駕乘人員頭部、胸部、生殖區域及四肢區域的低頻磁場和高頻電場，並對車輛電磁環境進行量化評估。
而車內顆粒物pm這個我們相對熟悉一些，它主要檢測的就是車輛密閉性以及對車內外顆粒物過濾和淨化的能力，比如車上搭載了過濾裝置，所以這項檢測就是量化評估車輛在空氣方面對於車內駕乘人員的保護水平。最後，部分人對一些材質會產生過敏反應，輕則感覺不適，嚴重的甚至危及生命。如今的汽車在內飾的用料上多樣化，或多或少都會含有一些致敏物質，而車內致敏物質var便是檢測並量化評估車內環境的致敏風險，為敏感人群選車提供必要的參考。
因此c-ahi的出現，可以說無論是對消費者亦或是整個汽車行業來說，都具有重要的意義。
4樓：四川萬通汽車學校
目前中國汽車健康指數（c-ahi）中的：
車內揮發性有機物voc
車內氣味強度voi
車輛電磁輻射emr
三個版塊指數已研發成熟。
車內揮發有機物voc試驗主要模擬常溫、高溫和通風階段等不同工況條件下，定量分析車內空氣中甲醛、苯、甲苯等「五苯三醛」的含量，實現量化評價車內環境狀況對人體健康的影響，包括健康危害和綜合汙染。
2020中國汽車指數測試資料如何，汽車行業是否有更大的改進？
5樓：紤辜莯雅蹍跇
在過去的2020年，中國汽車健康指數在voc、voi以及emr板塊完成了13款車型的測評，包含7款suv、3款a級轎車、3款b級轎車。相比於往年測評，2020年的測評緊跟市場趨勢，新能源車型佔比達到了23%，其中不乏造車新勢力等市場熱門車型。
一、健康危害指標首現滿分。
從voc&voi板塊的測評來看，車企在車內空氣管控方面有著顯著提公升。目前，該板塊測評平均成績由提公升至，其中五星車型佔比達到了，這表現出車企對於「五苯三醛」以及車內氣味綜合管控呈現出的良好趨勢。
在voc板塊，共包含健康危害指標和綜合汙染指標兩項子測評，分別評判致癌風險以及綜合汙染物質在車內空氣中的含量。值得一提的是，在2020年測評車型中wey vv6、比亞迪 漢、理想one以及領克03在該板塊獲得40分，成為健康危害指標測評中首批滿分車型。
二、通訊工況有待改善。
emr板塊的測評自2019年開始，目前共測評了33款車型，從總體成績來看，該板塊的表現較為優秀，得分率達到了，其中五星車型佔比也在2020年達到了。
在勻速磁場輻射指標、急加速磁場輻射指標以及急減速磁場輻射指標三項子項中，獲得滿分的車型佔比分別達到了%，且這三個子專案測評的得分率均達到了99%以上，體現出了較為出色的優勢，這也是emr總體成績表現優秀的主要原因。
三、健康測評體系得到完善。
此前，中國汽研建成了國內外首個整車級pm實驗艙。藉助迴圈空氣多級過濾系統和良好的環境艙密閉性，環境艙可以實現艙內空氣中 濃度在30分鐘內達到10μg/m3以下，提供pm濃度極低的潔淨環境；另一方面，環境艙獨有的細顆粒物擾流系統和空氣迴圈系統可以保障艙內不同位置各監測點的pm的均勻度大於80%，從而模擬高穩定性「霧霾汙染」。
從2020年測評的13款主流車型的總體成績來看，voc、voi以及emr板塊都有較為優秀的表現，其中健康危害指標子項測評中更是首次出現了滿分，但是車企仍需持續保持對車內環境健康的優化，提公升當前存在劣勢的環節。
中國汽研的汽車安全標準體系靠譜嗎？
6樓：北京萬通汽車學校
你好！屬於民間機構，不過我個人認為，應該客觀地去看待，希望能幫到你望，謝謝！
7樓：邗曉燕
靠譜，這是中國汽研聯手中保研共同制定的汽車安全標準體系，包括高速和低速兩大類碰撞，高速碰撞主要由中國汽研牽頭，低速碰撞由中保研牽頭，你可以到他們的官網詳細的瞭解下。
中國汽車健康指數的意義是什麼？
8樓：吉林省萬通技工學校
中國汽車健康指數（英文：c-ahi）是中國汽車工程研究院股份****在國際交通醫學會的指導下，由中國汽車工程研究院股份****研究制定，[1]立足汽車消費者、汽車企業、國家政策三位一體的第三方評價體系[2]，是整合汽車、醫療、通訊行業技術資源，制定出的關於車內揮發性有機物voc、車內氣味強度voi、車輛電磁輻射emr、車內顆粒物pm、車內致敏物質var共5個評價板塊的測試評價體系[3]，旨在通過公正、公開、真實的評價資料，建立中國汽車健康新標準。
中國汽車品牌有哪些，中國的汽車都有哪些牌子？
上海大眾，一汽 大眾 奧迪 馬自達 豐田 廣汽 豐田 本田 榮威 東風 日產 悅達.起亞 本田標誌 雪鐵龍 長安 福特 馬自達 鈴木 沃爾沃 華晨寶馬 北京戴姆勒賓士 東南三菱 北京現代，上海通用 別克 雪弗蘭 凱迪拉克，青年蓮花等等。屬於一汽集團的合資品牌有 一汽大眾 一汽奧迪 一汽馬自達 以上產...
汽車耗油量，中國汽車的耗油量標準是多少
車油耗是按照行駛百公里，所消耗的燃料來計算的，如果要算一公里要多少錢，就是油耗 x 油價除以100公里，就得出多少錢一公里。比如你滿箱油，這次跑了100公里，去加油，加滿花了50元，每升只要5元，你共加了10升，就說明你的百公里油耗就是10升，如對你有幫助，請採納為最佳答案，謝謝 首先推薦你能加到純...
中國進口車關稅，中國汽車進口關稅多少
進口汽車關稅25 消費稅稅率依據車輛排氣量 10 40 增值稅17 還需交購置稅 車船稅 綜合稅率 基本關稅 25 消費稅 10 40 增值 17 其它 主要看排量 總計大約120 左右。關稅主要看進口車排量，排量不一樣 品牌不同，關稅也不同。另進口車需要有品牌授權書,舊機動車是法律禁止進口的。一，...