1樓：令狐祜馳
確實實至名歸。做為14代軒逸車主，用車一年多了，感覺這幾個方面優勢明顯。
一是其發動機第三代hr16其功率和扭矩在排量中領先，而實際動力起步不會拖泥帶水，中低速加速響應快。其油耗比其他甚至自吸的還低。高速不堵車油耗就在以內。
發動機是核心，很多主流合資車都不用發動機。達不到國六。
再者其舒適性以及超過2700mm的軸距，內飾軟材料加持，其外觀大氣磅礴，個人認為比那幾款高顏值譬如思域，昂克賽拉可以相提並論？必須是實至名歸。
2樓：惠華小知識
是的。因為軒逸改款之後效能有所增加，安全係數也提高了，所以銷量第一。
3樓：活寶就是不上班
我個人認為的確是名至所歸，因為這款汽車在改款之後，變得非常的漂亮，效能也得到了很好的提公升，價值變得很高。
4樓：沒有不開心啦啦啦
名至所歸，畢竟改款之後有非常大的進步，尤其是外觀方面，非常的好看。
11.9萬起售的第十四代軒逸的銷售量怎麼樣？你會選擇購買嗎？
5樓：霧蒙的天空
第14代東風日產軒逸一上市，就將大眾朗逸從冠軍寶座世螞喊中拉了下來，並牢牢佔據了銷售榜的第一位。由此可見第十四代軒逸的銷量還是在同級別裡面力壓群雄的存在，在我看來銷量好就代表著這款車的綜合效能不差，所以我會選擇購買這款車型，畢竟有搜野這麼多人去選擇這款車型，那麼他的售後和其他方面都很不錯，下面我們就來一起看看這款車型吧。
東風日產軒逸的成功絕非偶然。這一代車型的變化可以說是乙個歷史層面。新的v-motion設計語言極大地提高了軒逸和大哥天籟之間的相似性。
寬闊的體形和正面的水平視野相對飽滿。v形裝飾件的線條延伸至機器蓋的兩側。銳利的線條勾勒出比原始圓形更具運動感的風格。
最直觀的感覺是軒逸變年輕化了。
車身側面最大的亮點是c柱。平滑的車頂圓弧物褲過渡非常自然。它還採用懸掛設計，以增加運動氣息。
這輛車的後部層層疊疊。燈組的形狀非常時尚。點亮後有很好的視覺效果。
它的尺寸已經收緊了。與原來相比，在外觀上有了明顯的進步。
與舊車型相比，新一代軒逸內飾有了質的飛躍。平底多功能方向盤方便了駕駛員的上下。雖然儀表板不是全lcd，但它支援彩色顯示，這比原來的單色顯示要好很多倍。
除最低配置外，還配備了8英吋懸掛式**控制觸控螢幕，既實用又高檔。下面的三個桶形出風口質感良好，無鑰匙啟動功能標準，值得讚譽。
軒逸的「經濟型」駕駛模式可以通過駕駛電腦自動將發動機調節到最佳節能狀態，iss智慧型自動啟停系統也可以避免油耗浪費；智慧型主動進氣格柵可根據不同工況主動開啟或關閉進氣格柵，幫助發動機快速達到最佳工作溫度，即時降低風阻，提高車輛燃油經濟性。
在我看來新一代軒逸值得消費者購買的，並且他的銷售量遙遙領先。
6樓：羅文
這款車銷量是比較好的檔模，能獲得大部分人的喜歡，行培緩外觀時尚大氣，中控中茄臺線條比較流暢，效能比較好，我會選擇購買的。
7樓：史蒂芬斯
銷量非常的好，我會選擇繼續購買，這款車特別的省油，而且空間利用率很大，外形特別的時尚大氣。
8樓：超級開心哦是
這款車的銷量是比較好的，這款車仿拆的價效比是比較高的，外觀是非常好看的，容積是比則滑較大的。我會選擇購買的，因為我非常喜孫大臘歡一些價效比比較高的車。
第十四代軒逸上市什麼時間
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】東風日產第十四代軒逸於2019年7月16日上市，推出6個車型。售價為萬元。
第14代軒逸的外觀造型相比起第13代軒逸，可謂是脫胎換骨，整體運動化、時尚化的造型能吸引到新一代年輕消費者，設計風格與全新一代天籟相似，如果說它是一臺「小天籟」，完全可以勝任這個稱號。新一代軒逸的前臉採用了日產最新的家族式設計語言，粗壯的v字形中網變得相當醒目，兩側搭配全新造型的led頭燈。
第14代軒逸的車長為4641mm，軸距為2712mm，相比起第13代軒逸的4631mm車長以及2700mm軸距，分別增加了10mm和12mm。新車型低矮的車體加上更長的車身，使得新軒逸看上去更加修長有魅力。側面造型是否足夠凌厲會直接影響到你在超別人車時候的瀟灑度。
圖/文/攝：太平洋汽車網陸莉婷）
全新十四代日產軒逸帶來了哪些改變？它還能成為爆款車型嗎？
10樓：小劉說車
日產軒逸是從2006年進入的國內市場，到目前為止，在國內一共賣出了240多萬臺車，如今13年過去了，我們也迎來了第14代車型，這款車也在剛剛過去的2019上海車展上正式釋出，相比現款的變化，簡單羅列一下。
全新軒逸採用了與天籟相似的vmotion 設計語言，外觀設計直接從「老大叔」變成了「小鮮肉」，比上一代車型更具動感和犀利感，並且，在車身尺寸方面，全新車型進行了全面公升級。
在長、寬以及軸距（2712mm，**中被水印遮擋住了）方面，全新軒逸都要比現款車型更具優勢， 而高度方面，則更加低矮。
全新軒逸的內飾也要比老款更顯年輕，年輕化是很多車的乙個大趨勢，視覺感受終於不像現款車型這麼老氣，不過值得一提的是，全新軒逸的駐車制動由現款的手剎改為了腳剎，說不上好壞，反正我個人是不太喜歡這種設計的。
動力方面，依然是的動力組合，並且符合國六排放標準。
懸架依然採用的是前麥弗遜獨立懸架/後扭力梁非獨立懸架。
三大件方面，沒有什麼特別大的驚喜。
毫無以為軒逸在這個級別的家用車市場有著難以媲美的實力表現，空間大、油耗低、座椅舒服，幾乎滿足了消費者對於一臺家用車所有的要求，但是，相比於它傳統的競爭對手——卡羅拉、朗逸等等，我覺得，軒逸還面臨眾多自主品牌車型的崛起，隨著 汽車 消費主體的越來越年輕化，外觀更加年輕、內飾更加有質感，配置更加豐富，動力也絲毫不差的自主品牌車型或許會越來越多地佔據這個級別車型的份額，當然了，短時間內，軒逸的實力還是不可小覷的。
14代軒逸怎麼貶值那麼厲害
11樓：好好新星聞
原因如下：
1、新車內飾味道重。
雖然新軒逸。
車內採用了旁此大面積軟質材料進行包裹，車內有著不錯的視覺感受，但是新車難免還是會存在異味重的問題，特別是炎熱的夏天開啟車門的時候一股刺鼻的味道就衝了出來，這對於家裡有孩子或者孕婦的人來說並不友好。
2、車漆比較薄。
車漆薄是日系車。
普遍存在的乙個問題，雖然我們無法憑藉車漆的薄厚程度來衡量一款車的安全效能，但是車漆薄的車在發生剮蹭的時候往往都是「運扮迅弱勢群體，別人的車可能剮蹭之後完好無損，但軒逸很可能已經被扒下一層皮，徒增了後期的養護修理費用。
14代軒逸特點。
全新一代軒逸最大的變化缺賣在於外觀和內飾的全新設計，這也是全新軒逸最大的亮點，當然相對於同級別車型來說這也是全新軒逸的優點之一。
另外，全新軒逸相對同級別車型來這款車的車內乘坐空間表現屬於一流水平，全新一代軒逸車長達到了4641mm，軸距更是達到了2712mm。
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