道路土質路基碾壓的原則是什麼

2025-01-22 03:45:15 字數 1800 閱讀 1302

1樓:及長鍾離清舒

1、先輕後重。

2、先靜後振。

3、先低後高。

4、先慢後快。

5、輪跡重疊。

土質路基壓實。

影響因素】1、填土壓實最適宜的是砂礫土、砂土和砂性土,粘土壓實效果最差。

2、土的壓實效果同壓即時的含水率有關,採用一定的壓實功能可以達到最大密實度。

3、同一類土,其最佳含水量隨壓實功能的加大而減小,而最大幹容重則隨壓實功能的加大而增大。

4、不同的壓實工具,其壓力傳播的有效深度也不同。

5、壓實厚度對壓實效果具有明顯影響。碾壓應有適當的厚度。

注意事項】1、碾壓前關注最佳含水量。必須現場同實驗一致。

2、碾壓前,選擇合理的碾壓機械配合。

3、填方每側超寬30cm,且這部分可不用碾壓。

2樓:美麗的泰迪

道路土質路基碾壓的原則是什麼? 路基壓實應遵循「先輕後重、先慢後快、先邊後中」的碾壓原則 「先輕後重」即初壓輕,復壓重;先靜力碾壓,後振動碾壓,這也是路基分層壓實壓路機選型的原則。

3樓:潛昌淼賽泰

1.碾壓前關注最佳含水量。必須現場同實驗裡一致。

2.碾壓前,選擇合行型山理的碾壓機械配合。噸位,速度等可以初期實驗得出。

3.碾壓方式:看前2個裡有。

4.記租納得填方每檔中側超寬30cm。這部分可不用碾壓。(避免危險)

下列選項中,符合土質路基碾壓原則的有(  )。

4樓:考試資料網

答案】:a,d,e

解析】土質路基壓實原則:「先輕後重、先靜後振、先低後高、先慢後快,輪跡重疊。」壓路機最快速度不派譽含宜超過4km/h。

碾壓應從路基邊緣虛指向**進行,壓路機輪外緣距路基邊應塵笑保持安全距離。

5樓:網友

由低到高,由靜壓到振動,由曲線內側向外側壓。

6樓:網友

1.碾壓前關注最佳含水量。必須現場同實驗裡一致。

2.碾壓前,選擇合理的碾壓機械配合。噸位,速度等可以初期實驗得出。

4.記得填方每側超寬30cm。這部分可不用碾壓。(避免危險)

7樓:網友

先兩邊後中間,先輕後重。

路基土石方的壓實方法應遵循哪些原則

8樓:網友

土質路基壓實原則:先輕後重,先靜後振,先底後高,先慢後快,輪跡重疊。

石方路基:先碼邊,然後逐層水平回填石料,先修築試驗段,確定施工引數,路基範圍內管線、構築物四周的溝槽填築石料。

路堤在碾壓是操作要求正確的是

9樓:

您好,很高興為您解答:一、碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求後方可進行碾壓。 二、壓實應根據現場壓實試碼信驗提供的松鋪厚度碼攜和控制壓實遍數進行。

若控制壓實通數遲模伏超過10遍,應考慮減少填土層厚。經壓實度檢驗合格後方可轉入下道工序。不合格處應進行補壓後再做檢驗,一直達到合格為止。

三、路基填土壓實宜採用振動壓路機或35~50t輪胎壓路機進行。採用振動壓路機碾壓時,第一遍應不振動靜壓,然後先慢後快,由弱振至強振。 四、各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速。

碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內側向外側,縱向進退式進行。應達到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。 使用夯錘壓即時,首遍各夯位宜緊靠,如有間隙,則不得大於15cm,次遍夯位應壓在首遍夯位的縫隙上,如此連續夯實直至達到規定的壓實度。

原則是什麼?原則是什麼?

原則是說話或行事所依據的法則或標準。是做某件事或解決某個問提或在某個領域裡不能離開的禁止性規定。如,我們建設中國有特色的社會主義,比須堅持共產黨的領導,堅持走社會主義道路,堅持民主集中制,堅持改革開放四項基本原則。不能離開這些原則,這是禁制性規定。做人的原則 雖然每個人的生活環境不同,文化層次不同,...

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