1樓：遊人戲人人上游
汽車年檢相信在不少老司機心裡是一件非常麻煩的事情。雖然說，年檢是為了確保車輛沒有問題，給各位老司機的交通安全帶來保障，但是對於上牌的汽車而言，每年一次的安全檢查還是讓不少老司機感覺到麻煩的。
不光於此，因為車主實在不喜歡年檢的心情以及監管不力也導致了黃牛的產生，很多人看準了這個機會乘機斂財，說到底也是挺無奈的。
雖然現在已經有了相關的規定，7座以下的乘用車輛可以免6年上線年檢，不過並不是6年之內你就完全不需要做任何事了，每隔2年都要去領取環保標籤的，而6年之後，依舊是要年檢的，並且，每個檢測專案都需要走一邊，一次不過重測還是要繳費的。
而現在，假如逾期未年檢超過3年，或者是行駛60萬公里的，都將強制報廢。所以各位老司機該去年檢的一定要去年檢哇，要不然被強制報廢了也是很心疼！
總結：雖然在老司機當中取消年檢的呼聲很高，但是覺得，假如真的取消年期間的話，反而交通管制越來越差，人們行車安全沒***。畢竟每個人的車況都不一樣，萬一一些人不喜歡保養，車況不好，造成危險的發生就不好了。
2樓：網友
路上碰上一輛不合格車輛，應該用路檢，舉報，代替年檢。
3樓：改翱
我好好的一輛才到一年的五十鈴皮卡d-max，年檢時環保那邊說動力不足，結果離合器片臭到報廢。
取消汽車年檢呼聲這麼高，為什麼取消不了？
4樓：影視達人小達
在取消汽車年檢的呼聲很高的情況下，但是一直為什麼不取消這個相關政策是因為有很多原因造成的，也有是為了國家的權益而保障的，有是為了私人車主的錢也來保障的，所以說一時之間是完全取消不了的，需要慢慢的去解決。<>
但要知道的是年檢是為國家是每一段時間內的政策保護它可以把車子在一段時間內做乙個全面的檢查，檢視乙個車子是否存在著問題，你需要知道的是，一般的車子雖然說平時也會對其進行養護，但是有的時候會出現車主發現不了的一些小問題，這個時候需要車檢了，進行檢查。相對來說的話，國家如果不檢查的話，會很非常的容易對國民經濟損失造成危害，如果說有些新車子剎車出現剎車不良的情況下，這樣的情況是非常嚴重的，所以說一定要定時定量的對車子進行檢查。<>
除了國家源虛害怕危害人民群眾公共安全之外，除此之外免檢車子也是為了很多人去考慮自身的原因去考慮的，因為有些人他在城市裡面經常會開車子，但是車子一旦尾氣有問題的話會非常影響城市周圍人的健康，打個比方的話，如果說隔壁人家的車子把胃氣很重，但是又不年檢，再也不去啊對其進行修理，這樣的情況下是非常嚴重的啊，是非常損害到普通人的呼入空氣的健康的。是乙個很很大的原因之一。<>
拋開以上的原因之外，其實對於車子來說，本身年檢也是有一定的好處，有除了不能保障人民群眾的利益的年檢也可以為車子本身帶來乙個良好的保養。汽車在行駛途中非常重要的一點，以防車子發生一些不良的情況，會對行人以及車輛造成很嚴重的傷害。除了以上的情況之外，年檢車子的話是避免一些改裝車翻新車輛進入進入市場。
現在的改裝車輛非常多，會對人民群眾的財產造成很嚴重的損傷，而且芹豎會對發動機裡面的功率進行很大的改裝，這都是屬於非法改裝雹首燃的，這種情況都是不被允許的，所以說定時的年檢是十分有必要的，暫時還是取消不了的。
5樓：羅文
這是因為年檢是不可避免的，再加上這是國家的政策，所以才取消不了。
6樓：休閒娛樂小達人小吳
車檢是對汽車的一種保障，再加上車檢也是對鬧胡陪汽車的一種檢查，可以幹到保護輕奢的壽命，也可以檢查汽車的問題，所以是不可能做公升取消液蠢的。
7樓：夾竹桃
主要是因為這個產業太過於暴利，所以那些賺錢的人是不會取消這個行業的。
8樓：小白家美食
汽車年檢是非常有必要的。通過年檢能夠發現，汽車可能存在的故障能夠防範於未然，也是為了保障道路安全。
汽車年檢一直受到爭議，很多人建議取消年檢，你怎麼看？
9樓：**大講堂
汽車年檢一直飽受爭議，還有很多人認為應該取消年檢。其實每個人對年檢這個問題的答案都是不相同的，有人認為年檢很重要，而有的人認為年檢是完全不必要的。而每個國家根據本國的國情，也通常在機動車年檢方面有不同的要求。
其實年檢的意義就是為了讓一些舊車老車能夠及時的維修保養車輛，能夠通過線下的檢測查出車輛的問題，並通過及時的檢測維修，能夠在一定程度上提高車輛的使用壽命。在之前造車的記憶並不是棚肆很精湛，所以加上國內的設施不完善，路面不平坦等因素會對車輛有很大的損耗，年檢在那時就顯得很重要，而這兩年隨著車載電子裝置逐漸增多aps等配置也及時出現，導致最近幾年大家對年檢的取消呼聲逐漸增高，隨著很多車輛的配置都變成高配甚至是頂配，大家對年檢的需要也就並不高了。<>
有人認為年檢能夠檢測出車輛的問題並及時處理，這樣能夠在一定程度上減少交通事故的發生，其實造成交通事故的主要原因與車輛自身狀態並沒有很大的關係，一般造成交通事故的原因，都是因為駕駛員未按正確規則操作，造成一些交通違法行為鏈蘆轎從而導致的。<>
其實從一定程度上來講，年檢也滿足取消譁舉條件，但是如果人們缺乏了一定的監管之後，車輛的安全隱患也會逐漸增大。對一些懂車的人或者是老司機來說，取消年檢其實並沒有什麼大的影響，但對於一些不懂車的新手來說，就會有更大的安全隱患，如果年檢真的被取消的話，整個車企行業也會存在著許多的問題。所以其實取消年檢也不太現實，真正的王道應該是合理年檢。
10樓：時間帶給我們的快樂
個源搏人覺得汽車年檢還是有必要的，只有每年把汽車進行檢查一次，蠢裂和這樣你在出行的時候才能夠帶盯更安全，減少交通事故。
11樓：友雅雋
應該寫給有關部門看。跟他們討論去。老百姓就算全部持反對年檢的態度，有什麼用？
12樓：一張不夠花歲月
我覺得還是應該進行年檢，因為這是對自身的乙個基本的保障，但是在這個過程當中，羨笑鎮一定要嚴格的去公升鋒檢兄粗測，不要走過場。
13樓：遊戲的另類智多星
我認為汽車的年檢裂搭是桐源侍非常有必要的，不可以取消汽車的年檢，通過年檢能夠更好的檢查汽局吵車的效能，減少交通事故的發生。
取消汽車年檢呼聲這麼高，為什麼不可能取消？
14樓：小阮
對於車主來說，無時無刻都會有人在說「取消年檢」，但這根本不可能的，說句比較好聽的，年檢作為機動車輛的「防火牆」，防止車輛出現安全隱患。
但放在如今根本不切實際，年檢有什麼檢測專案呢？燈光、外觀、剎車、尾氣等幾個專案，其中在尾氣檢測這個專案上，很多車主根本過不去，一旦上線檢測就會被判不合格。
換句話來說，年檢對於車主是不是真的需要存在？估計90%的車主都會認為不需要存在，有車主這麼跟我抱怨過：
如果車輛剎車有問題，車主會第一時間修理嗎？答案肯定是會的；
如果車輛大燈等指示燈出現問題，車主會第一時間進行更換嗎？答案也肯定是會的。
至於尾氣檢測，這個就不多作解釋，我相信每一位車主對車可能都緊張過，有這麼一句話：車和媳婦概不外借。這不就真實反映出來嗎。
汽車一旦出現任何問題，車主肯定是在第一時間進行維修處理，哪怕車身上有一條不足3cm的劃痕，有些車主都覺得心疼，想要去維修店進行修復，誰也不會把這些問題放在年檢的時候，難道要享受一次免費的檢測？
年檢設立的初衷肯定是好的，但到現在來說，年檢已經開始變質，提供了很多人的「就業」， 每一次的年檢，很多車主都說一下線，故障燈全亮了，如果你作為車主，肯定也不希望這樣的情況發生。
其實對於這種情況，年檢也一直在改革，比如現在的新購車輛6年檢是免上線檢測的，6年之後每年才會進行一次上線檢測，但如果說取消年檢，按照目前的情況而言是不可能取消的。
15樓：老魚說車
取消汽車年檢呼聲越來越高，但是，我們需要的真是取消年檢嗎？
16樓：這很撩妹
因為取消了就很難保證車輛的安全性，所以不會取消。
17樓：
說句比較好聽一點的，車檢也是作為機動車的防火牆吧，畢竟也是能夠防止到車輛的安全隱患。
18樓：匿名使用者
很多網友說年檢是為了防止車輛出現安全隱患，那麼如果年檢了車輛還因為自身問題發生意外那車管所是否該負相應責任呢？說到底，年檢最初是為了保證那些違章的車輛必須繳納罰金的，後來發現這是乙個聚寶盆啊，又能養活那麼多的體制內人員，這麼肥一塊肉，說放下就放下？所以，想取消年檢在現階段幾乎是不可能，除非哪天成為了社會主要矛盾的存在。
19樓：網友
非營業車輛年檢沒有任何意義。百分之99的交通事故都是不遵守交通規則、駕駛員溜號、車速過快導致的，有幾個是沒有年檢的車輛？且，現在馬路上都是天眼系統，改裝車為極少數人為之，完全可以用技術手段查到，沒有必要非要年檢來堵塞這的漏洞。
20樓：轉身回眸之間
因為年檢是出於安全考慮，無論取消呼聲多高都不會取消。
21樓：白改雨
但這根本不可能的，說句比較好聽的，年檢作為機動車輛的「防火牆」
22樓：四十隻獅
因為這個是為人們的安全考慮的，取消的話就有可能存在很大的安全風險。
23樓：他咯兔卡
這個肯定取消不了的，因為汽車年檢是為了檢測汽車的質量。
24樓：abc你我眉目
當然不能取消啦，這是質檢問題，關乎人的性命阿。
25樓：淘淘淘奇
車檢也是對大家的安全的一種保障，還是很有好處的。
26樓：浪子乙個寶寶
車和媳婦概不外借。年檢已經開始變質。
27樓：邊厚鑫
我覺得儘快取消。
第一，私家車稍有毛病，自己會立事馬修理。當殺有問題時，車主肯定苐一時間修好。
第二，現在檢測純屬走形式，真正因車輛機械造成的事故，應該追查年檢部門的責任，誰追查過了，應該追查問責。
弟三，手續繁鎖，增加了廣大車主的麻煩，花時，花錢，花力，老百姓怨聲載道。
苐四，造成交通堵塞(六年以上每年要檢)。不僅堵塞交通，汙染了空氣，浪費了能源，而且是增加了廣大車主麻煩，群眾怨聲載道。
第五，國外根本沒有這一做。
取消車輛年檢的呼聲越來越高，那麼年檢的意義在**？
28樓：紅色的鬥牛士
意義：車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十五條：機動車安全技術檢驗由機動車安全技術檢驗機構實施。機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術檢驗標準對機動車進行檢驗，對檢驗結果承擔法律責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第十七條：已註冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。
質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行計量認證管理，對機動車安全技術檢驗裝置進行檢定，對執行國家機動車安全技術檢驗標準的情況進行監督。機動車安全技術檢驗專案由***公安部門會同***質量技術監督部門規定。
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