1樓:**小峰
不知大家有沒有注意到,有的車起步的時候,車尾會往下沉一下然後迅速起步了,特別是很多計程車都有這樣的現象,起步動作看起來特別帥,給人一種車很有勁的感覺,爆發力強起步特別快。這是為什麼呢?他們是怎麼做到的?
先來看如何做出這個動作?手動擋車先把離合松到接合點的位置,穩住離合去加油門,發動機轉速上來之後迅速鬆開離合和手剎,就能做出這個動作了。手動擋想要快速起步,就是這麼操作。
自動擋車也是類似的操作,先掛擋加油門後鬆手剎。無論手動擋還是自動擋,無論後驅還是前驅,都可以做出來。要點是車即將要走的時候發動機轉速已經很高了,這樣起步會更快一些。
即使不依靠手剎,如果車的馬力夠大,提速夠快,也是可以的。
為什麼會出現這種情況呢?因為慣性的緣故,加速時導致車輛重心後移的結果。打個比方,有乙個很高的物體放在平路上,我們從物體的下方用手推走它。
如果我們均勻用力慢慢推,那麼物體會平穩前行,但是如果我們突然用的力氣比較大,猛的推了一下,物體必然會向後傾斜,嚴重的話會向後倒下來。
到了車上是相同的道理,車從靜止變為運動,如果慢慢起步,車會平穩向前,車尾也不會下沉。如果發動機轉速很高,突然給車乙個很大的力,車整體也會向後傾斜,重心後移,表現就是車尾向下沉。用手剎輔助更容易製造出這個比較大的力,更容易做出車尾下沉的動作。
發動機轉速提高,車已經有向前走的動力了,但手剎剎住後輪不讓往前走,更能導致車頭上翹的趨勢,車輛重心後移。
這與剎車重心前移的道理相同,我們都知道前輪剎車片磨損的比後輪快很多,就是因為剎車時,由於慣性作用,車輛重心前移,車的大部分重量都集中在前輪上了,因此前輪要承擔更大的剎車力。如果你從後方觀察,急剎車時車尾會有上翹的趨勢,這與起步下沉剛好相反。
車尾起步下沉,並不是司機耍帥特意做出這麼個動作,他們的目的只是想快速起步而已。排量相同的車手動擋比自動擋起步要快一些,其實大部分原因就是因為這方面,起步時油門已經加的很大了。自動擋車如果不是特意比賽,不可能乙隻腳踩剎車,乙隻腳踩油門,或者特意加大油門不鬆手剎,就為了起步更快一些。
因為手動擋能夠控制離合和擋位,所以可操作的幅度更大,也就是常說的更有駕駛樂趣。
2樓:教育導師範老師
有的車起步時車尾會往下沉一下,是因為馬力大,手動擋車先把離合松到接合點的位置,穩住離合去加油門,發動機轉速上來之後迅速鬆開離合和手剎,就能做出這個動作了。
3樓:千紙鸖
這是因為有一些車輛,它是帶電子手剎的,所以它在啟動的時候,電子手剎會進行釋放,所以我們到有的車起步時車尾往下沉一下。
4樓:哇塞塞影視剪輯
因為這些人對車還不是特別的熟悉,不會起步。
5樓:行車甜俠
汽車小知識!汽車起步時發現車尾會下沉?基本是這個原因導致。
為什麼有車起步的時候車尾會往**一下?
6樓:精神伴侶海鷗
這是因為汽車的整體受到了很大的影響。
7樓:呵呵呵上課你猜
因為慣性,突然獲得了很大的加速度,重心會後移。
8樓:hh哥樂園
車整體也會向後傾斜,重心後移,表現就是車尾向下沉。
9樓:網友
因為慣性,加速時導致車輛重心後移。
10樓:瓶蓋缺塞兒
這個可能是汽車的一些方面有著不好的表現。
11樓:網友
因為慣性,突然速度太大了。
12樓:禍起蕭牆後宮
可能是和汽車的設計有關係。
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