1樓：關關說教育
其實評論區炸鍋主要原因是因為理想汽車的ceo李想，他在談起這件事的時候，向網友們發問，他發問到如果企業的員工在自己的本職工作之外，在大街上或者說論壇和微信上面有辱罵別人的行為，那麼企業除了可以盡到解僱該員工的責任之外，是否有相關的法律責任相對於賣者進行道歉。
該文章一經發出，很多網友就在下面發表自己的建議，有沒有說兩個人他們對話內容造成男的員工被開除，這個是應該的也並不過分，因為公司有管理失職的責任，畢竟該員工不應該對著**說了這些不該說的話，而且公司也沒有盡到對員工應有的培訓，公司只要在私底下對當事人進行道歉就可以了，但是企業是沒有必要承擔公開道歉的，畢竟這是員工的個人行為。
另外有網友說，其實是否道歉這個道理非常簡單，如果該員工在企業裡面非常有影響力，甚至能對公司的品牌和形象產生足夠大的影響，那麼企業就應該為這位員工的個人行為進行道歉，這是公開道歉。
還有網友評論說，其實記者找工程師提問這些問題更多的是他的職業需求，因為記者他就是要去抓各種內幕各種訊息，這樣才顯得自己有價值否則每個人都知道的訊息，那麼記者的利益就太低了，所以主要原因還是這位工程師的情商太低，因為工程師他可以直接以這是企業內部機密，這麼乙個原因把對方給回絕，而不應該上公升到辱罵的程度。畢竟不願意該女記者的提問，可以直接把對方刪除或者拉黑，但是上公升到侮辱程度的話，那麼就是個人素質有問題了。其實這些網友講的都非常有道理，不過我認為既然公司有相應的責任的話，那麼公開道歉也是應該，畢竟他的身份是該公司的員工。
2樓：哇塞塞影視剪輯
因為這件事情是嚴重的違法犯罪事情，而且也比較容易引起記者行業的恐慌，所以網友就炸開了鍋。
3樓：阿樂秋季雨
是因為很多的網友都覺得，雖然這個女記者想要打探訊息，可能不太正確，但是也沒必要去出言侮辱她。
4樓：風風學姐
個人覺得網友之所以會炸了鍋，是因為大家都覺得這個ceo的一些行為實在是太恐怖了，竟然會如此的暴力。
5樓：王祿
因為人們覺得這樣的事情是非常不可思議的，而且對於他的一些回應也是不能理解的。
6樓：強哥遊戲辣評
主要是因為大家都覺得他有點避重就輕了，絲毫沒有任何的歉意，真的讓人特別生氣。
記者採訪「理想汽車」工程師遭辱罵，創始人李想如何回應？
7樓：霓虹說教育
李想表示目前已經解僱這名員工，但公司沒有義務向女記者道歉。
李想的邏輯其實非常簡單，因為一名員工的行為只能代表這名員工，並不能代表公司，公司也沒有義務替員工向女記者道歉，而且女記者的行為本身已經明確侵犯了別人公司的商業機密。對於這樣乙個主動竊取別人商業機密的人來說，公司不會對此人道歉。
這個事情是怎麼回事？
有一名女記者通過個人的方式加了理想汽車的一名工程師的微信，並且表明了自己的身份，希望就一些技術細節問題向工程師**一下。理想汽車的工程師非常生氣，便直接對這名女記者進行了辱罵，這位女記者覺得自己受到了侵犯，所以把相關聊天截圖發到了網上。很多網友確實覺得這名工程師的行為有些過激，但當李想正式出面回應之後，大家似乎開始原諒了理想汽車，開始質疑這名女記者為什麼要竊取別人的商業機密。
李想的回應非常硬氣。
理想是理想汽車的創始人，也是ceo，在這個事件爆發之後，李想的回應非常強硬。他表示自己絕對不會用公司的名義來向女記者道歉，因為女記者的行為本身就是竊取商業機密，公司不可能因為員工的問題而向這樣一名女記者公開道歉。<>
很多網友非常支援李想的觀點。
正如李想所說的那樣，汽車的某些技術問題本身就是商業機密，一名女記者竟然以女性的身份來公開誘導別人洩露商業機密，這樣的行為本來就非常可恥。那名工程師的辱罵行為確實非常過分，也不理智，但這僅僅只能代表乙個人的行為，並不能因為乙個工程師的做法而去綁架乙個公司，公司更沒有義務向這名女記者公開道歉。<>
8樓：肖艾斯的旅行日誌
李想表示涉事人員為實習生，經過調查已經進行了開除處理，而且此事件也讓自己上了一課。
9樓：夢長科普小屋
創始人李想回應到，他已經將這名工程師解僱了，因為這名工程師釋出了侮辱女性的言論。
理想汽車內被曝有水銀，對此ceo李想作何回應？
10樓：生活常識百事通
理想汽車內被曝有水銀，對此ceo李想在個人微博回應稱造謠我們用水銀的人和**，祝願你們血液裡流動著水銀，腦子裡裝滿了水銀！」隨後，刪除了該微博。
根據最新資料顯示，6月理想汽車交付新車7713輛，同比增長，環比增長，創造了單月交付量紀錄。與此同時，理想汽車6月新增訂單量超過1，創下歷史新高。在6月的超強增長帶動下，理想汽車二季度累計交付量達到滲帆17575輛，同比增長，創季度交付量新紀錄。
事件緣由不光整個座椅表面，甚至是整個座椅的所有結構都佈滿了水銀。根據網談喊大友上傳的一段**顯示，在理想one的座椅縫隙中，有不少滾動。對此，理想汽車回應稱，產品含豎在各環節均未使用到汞，請各位使用者放心使用。
理想汽車ceo李想炮轟團車造車，稱重新整理了創業者底線，你認可他的說法嗎？
11樓：乙個人666啊
理想汽車ceo李想釋出了一篇微博，這篇微帶梁慶博主要是針對想要加入造車領域的乙個公司。因為在此之前團車決定加入造車新勢力大軍，因為新能源汽車越來越受歡迎，所以團車這家汽車交易服務平臺宣佈自己要開始製作汽車，而且團車這個公司做汽車的動力來自於100多人的外來團隊，而且這個團隊他們聲稱可以承擔產品規劃、造型設計，以及智慧型駕駛等等各種系統的整合方案，而且說這個團隊大多數人擁有20多年的造車經驗，在技術和研究上面都有非常長時間的沉澱，所以說對於這個團隊來說他有非常大渣毀的決心和信心，能夠在造車這一行業找到自己的地位。
面對這個事情李想認為他把造車行業想得太簡單，而且他認為指望通過這些新興的平臺開始創業的公司，大概率都是不會成功，而且造車也並不是想象的如此簡單，團車公司所說的這些話大部分只是為了吸引一些關注而已，對於真正的創業者來說，完全是不可能的事情，甚至是重新整理了創業者的底線，把毫無廉恥的觀點對外公佈，創業的本質，其實就是有節的有耐心蠢握的慢慢成長，並不是出道即巔峰。<>
有很多業內的專業人士都對於團車公司的理論發出了質疑，其實我非常認可理想公司的ceo所說的話，因為想要創業成功是需要時間來進行驗證，並不是說你有非常好的團隊，他們有一定的經驗就能夠成功，設計出屬於自己的理想汽車，那麼如果你能這樣就能成功的話，那麼對於這些已經存在的汽車企業來說，無疑是一種蔑視和挑釁，很多汽車公司都是經歷了很大的低谷，甚至是一步一步通過失敗才慢慢成功，所以團車公司所發出的這樣的評論，可以說就是為了能夠賺錢，讓一些好奇的人來購買這些車，很多創業的企業基本上都是前期投入大量的資金，經過了幾十年的發展和沉澱之後，才迎來的成功。
12樓：精英大神
從目前公佈的賓士eqs的設計來看，確實沒有太多亮點，但這幾年國產車有很多突破。在本屆上海車展上，賓士釋出了其全新車型——賓士eqs。然而這款車型並沒有贏得很多人的支援，也遭到了國內造車新勢力李one的嘲諷。
li總裁表示，賓士eqs的設計沒有亮點，很多設計都讓人驚喜。相反，國產的蔚來et7和氪金001在設計上是優秀的。
事實上，在本屆上海車展上，國外車企確實沒有什麼影響力，但國內車企有很多亮點。李想評論一下，「那些指望找到超級救世主的企業家，搭源鍵那些指望開啟省長第二脈就能無所作為的企業家，一般都是**，或者也是大概率**。其實，有些人可以毫無羞恥地公開說出這種觀點，這確實重新整理了企業家的底線。
創業的本質裂則是：有節奏、有耐心的長期成長。」
其中，氪金001自然是車展上最搶眼的車型。這款車型以20萬元的**達到了極致的價效比，即使和特斯拉model 3相比並不快。首先，氪金001的配置很好，幾乎沒有短板。
20萬元的合資車兩者都有，合資車沒有。造型設計非常大膽，設計風格獨特個性。據《汽車商業評論》報道，知巧集團汽車造車的最大動力來自乙個100多人的外籍團隊。
這個團隊可以承擔產品規劃、造型設計、工程開發、測試、底盤、三電、智慧型駕駛、智慧型座艙、系統化整合方案、生產支援、**商管理，幾乎所有的造車流程，擁有20多年的造車經驗，在技術和樣車上沉澱。另一款被理想ceo稱讚的蔚來et7，將國產品牌直接帶入豪華車系列。這輛車的外觀和內飾都無可挑剔。
雖然40萬元的**更高，但配置絕對不比國外廠商低。我非常同意他的觀點。他的話蘊含著深刻的道理，他的邏輯關係特別清晰，讓我們一下子就能體會到深刻含義中蘊含的樸素道理。
13樓：拉布拉斯不變換
造車不是特定人群的專利，任何人都有進入造車行業的權利，所以關於譁攜團車造車重新整理創業者帆蘆侍底線的說態吵法非常荒謬。
14樓：這點幸福
非常認可理想汽車ceo李想的說法，跡派虧團車造車技術及材料在汽車市場並不先進，質量可能得不到有姿神效保證，羨運大家都不太放心。
15樓：幸福小豬豬
我完全認可他的說法，團車造車確實存在很多方面的漏洞畝卜和問題，許多人的做法也是讓人瞠目結舌，有許多行蔽配業內巨集耐指幕。
理想汽車老闆是誰？理想汽車創始人李想簡介
16樓：小趙生活百科
李想是理想汽車的老闆，名為理想也是由創始人李想的名字諧音而得來的。李想是河北石家莊人，初中時就對電腦產生獨有的興趣，後來在一步步打拼下成為了身價過億的成功人士。
理想汽車創始人李想簡介及人生經歷
讀書期間：
初中時的李想對電腦有很大的興趣，並不是所謂的打遊戲，而是電腦的組裝。後來高中塌昌伍時期，為自己攢下了8000元就買回來了一臺電腦，還將電腦拆開自己重新組裝。還不時會給一些電子類雜誌社投稿來掙稿費，因此李想對電腦的研究和認知，比一般人都要多。
最後李想放棄高考，決定自我創業。
首次創業：
2000年，李想將自己的個人**註冊為「泡泡網」，並在2001年獨自跑到北京，開始運營個人**。接著就開始了個人奮鬥的日子，也不怕艱辛，每天起早貪黑就是為了讓**有更好的發展。最後不負他望，泡泡網一度成為迅弊當時的行業內的領軍者，最後還被一家公司收購。
二次創業：
2005年，理想拿著泡泡網掙到的資金，開啟了第二次創業，也就是創辦了「汽車之家」。有實力之人，往往都是能邁向成功的步伐，接著汽車之家這一**又穩站了行業第一，2013年還在美國紐約**交易所成功上市。
最後李想還想往前衝，不甘於此前的成就，就在2015年先是卸任汽車之家總裁一職，後在2016年又徹底辭去汽車團或之家董事職務。
三次創業：
擁有鉅額身家的李想，在2015年的時間內創辦了「理想汽車」。但這一次的創業過程並不那麼容易，僅僅兩年之內，理想汽車就累計虧損了將近40億元，但最後李想還是撐下來了，也成就瞭如今理想汽車在港交所掛牌，又在美國掛牌上市的雙重上市之旅。
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蔚來是全球化的智慧型電動汽車品牌，於年月成立，旗下主要產品包括蔚來es 蔚來es 蔚來ec 蔚來eve 蔚來ep等。蔚來致力於通過提供高效能的智慧型電動汽車與極致使用者體驗，為使用者創造愉悅的生活方式。您好，很高興認識您。我是汽車維修諮詢師小墨。擁有年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁...
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