1樓：浩宇星辰
重要，因為現在有很多的坡度都非常的斜，上坡輔助可以很好的防止車輛後溜，特別的安全，而且非常重要。
2樓：惠華小知識
非常重要。因為上坡的情況非常多，如果汽車帶有這個功能，會省去很多麻煩。
3樓：活寶就是不上班
我個人認為自動擋的上坡輔助並不是很重要，在上班的時候使用機械手剎就可以了，自動擋的汽車在上坡的時候還是非常容易操作的。
手動擋車在上坡時，有上坡輔助嗎？
4樓：好的情感需要互相成全
基本上手動擋其實都是有上坡輔助。
的，但是對於老司機來說，上坡輔助也是沒有意義的。覺得買手動擋之後還不如去買一輛自動擋。
的汽車，手動擋雖然是安裝了上坡輔助，但基本上都是沒有用的。這些老司機的說法也不是不正確的，開車的朋友大概都有自己的手法，希望這些也是對大家有益的。如果手動擋沒有上坡輔助的話，特別的容易後溜，而且這是特別危險的事情。
上坡停車大多數情況能在上坡停車的肯定是非常的堵車，在這期間汽車不管是有沒有後溜或者是熄火，對於後車來說都會造成很嚴重的影響。很多手動擋的司機可能對上坡輔助不是特別的看好，新手司機來說，其實上坡的輔助相當重要。最起碼要防止坡道起步時候溜車熄火的現象，這也是上坡輔助重要的作用。
離開剎車有上坡輔助的道路就可以讓自己的腳輕鬆的離開剎車，而且還可以保持車距，在這中間啟動的時候，很多程式就會自然而然的消失。也不會導致剎車，汽車是正常前進不了的，在這種時候儀表盤上面的指示燈也會隨之亮了起來。特別是在高速的時候這種上坡輔助已經正式啟動了，如果沒有正常的啟示燈，就要落車檢查一下，是不是安裝的時候不成功出現了故障。
自動解除手動擋汽車。
上面也是有上坡補助的，這對於老司機來說可能會耽誤時間，覺得這是多餘的。啟動的時候肯定會需要大力的油門解除上坡鋪助的話也是非常平緩的，也不會擔心熄火之後有溜車的現象。減少對新手正常行駛的好處，也減少了很多心理的壓力。
如果沒有上坡輔助的話，後面跟著特別昂貴的汽車，剛拿到駕照肯定就不敢起步了。對於新手來說就會非常的著急，也會非常的緊張。
5樓：職場導師小璇璇
沒有上坡輔助，可以用一檔上坡就行，一檔力量比較大。上坡更容易一些，還不容易出現溜車的現象。
6樓：qiu曉陽
能，不管是自動擋還是手動擋，都可以配置上坡輔助。
7樓：魚與魚塘
有上坡輔助。手動擋的車也有設定了這個功能。
自動擋上坡輔助系統，具體是什麼意思？
8樓：傑克濤
自動變速器車輛具有上坡輔助功能。車輛自動換擋輔助系統使用上坡輔助功能。上坡輔助是指車輛在陡峭或平緩的滑坡上起步時，駕駛員將剎車踏板切換到油門踏板，車輛會向後滑行，導致起步困難。
為了防止這種情況發生，上坡啟動輔助控制暫時對四個車輪進行制動，以防止車輛下滑。上坡輔助的操作條件，換擋桿位於除p和n以外的任何位置；油門踏板未踩下，車輛處於靜止狀態；停車制動器沒有拉起。
上坡助力的技術手段可以從根本上解決短時跑車的問題，但是什麼是上坡助力呢？上坡輔助是如何工作的？一輛白色的老爺車，因為年齡大了。
雖然他當時買車的時候選擇了副頂，但是他只有abs沒有esp，所以這輛車沒有配備上坡輔助。abs不能做上坡輔助。只有esp才能實現上坡輔助。
如果我把這輛車停在斜坡上啟動，只要鬆開剎車，車就會立刻滑回來，但是不滑怎麼辦？我必須用雙腳或者用手剎起步，這樣才能從根本上避免打滑。因為這款車沒有上坡輔助功能，對於很多新手朋友來說，如果操作不好，打滑的可能性很大。
看看我哥的suv。因為買的時間短，所以這款suv帶了esp，也就是車身穩定系統。esp的工作原理是通過行車電腦控制剎車，所以他很容易再加上坡助力。
好像是我們裝了軟體，只是說明裡面有個開關沒開啟。只需點選滑鼠開啟開關，開啟上坡輔助。可以用。
現在喵哥也把suv停在乙個陡坡上，試圖在這個陡坡上起步。當我把腳從剎車上挪開，在油門上切換間隙時，車並沒有翻滾回去，而是穩穩地停在了坡道上。其實是通過行車電腦控制剎車的。
在你的腳離開剎車的那一刻，esp幫你把車停下來，這樣車就不會翻滾了。當你踩下油門，汽車重新獲得動力，上坡助力自動釋放。
但是在使用的時候要注意上坡輔助的工作時間很短。根據喵哥的經驗，在一兩秒鐘內，超過這個時間就會釋放上坡助力，然後車就溜了。因此，即使是有上坡輔助的汽車，在坡道起步時，也不能長時間不踩油門就鬆開剎車，而是在鬆開剎車後立即切換到油門，為汽車獲得動力輸出，這樣汽車就不會打滑。
因為上坡輔助的工作依賴於esp，也就是說它只是esp系統中的乙個選項。所以理論上只要你的車裝有esp系統，就有上坡助力功能，只是有些車廠家不夠厚道。為了開啟高-中-低分配，讓你花錢買一輛高分配的車，中-低分配功能關閉。
9樓：社保專家小璇璇
自動擋上坡輔助系統，就是當自動擋車在上坡的時候需要啟動這個輔助系統，不然可能上坡費勁，
10樓：行樂先生
這個是為了讓上坡的時候更加的方便，可以避免一些危險，更加的智慧型，讓人們的駕駛體驗感更好。
11樓：上海萬通汽車學校
上坡輔助（hill-start assist control，hac），是在esp系統基礎上衍生開發出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。
上坡輔助系統的啟動條件：
1、排擋杆未處於p擋位置(自動擋車型)並且不要踩下油門踏板；
2、車輛還需處於靜止狀態；
3、操控者未將手剎（腳剎或電子制動）開啟。
開自動檔車時，上坡輔助如何用？
12樓：季更說科技
自動上坡輔助系統是指汽車在斜坡上起步時的自動裝置。在腳鬆開制動器並切換到加速器的間隔期間，通過上坡輔助系統的干預，可以防止車輛在沒有動力和沒有制動器的空檔期間打滑。它可以完美解決斜坡起步的問題，不需要手剎的介入，可以防止車輛打滑或後退，造成起步困難。
一、如何開啟上坡輔助。
上坡輔助在很多車型中都可以找到，預設情況下也是開啟的，除非你主動關閉上坡輔助功能。根據車輛型別，您可以在不同位置找到上坡輔助的開/關。大部分都可以在功能選單中找到它的切換方式，我們只需要車輛處於上坡輔助自動啟用狀態。
當我們進入它的啟用狀態，我們會自動介入。
二、如何輔助上坡干預？
輔助上坡干預也有其自身的條件。當條件滿足時，它會自動介入，上坡時你能更好地感受到它的作用。具體觸發條件是車輛不能掛p擋。
手剎不工作時，上坡時鬆開剎車，上坡輔助會自動開啟。它可以保持車輛被禁止大約兩秒鐘，這可以防止車輛向後滑動。
三、輔助上坡的好處。
我們會發現，一些老司機可以非常準確地切換到起步和剎車模式，即使沒有上坡輔助，他們也可以輕鬆起步而不打滑。但是並不是每個人都擅長駕駛，所以上坡的時候非常難上手，尤其是堵車的時候，沒有上坡輔助干預的時候。這時候，有了兩秒的上坡輔助，就意味著你可以像高手一樣在剎車和油門之間切換，讓你更精準地完成上坡起步。
四、上坡輔助和電子手剎的區別。
顯然，兩者的區別非常明顯。上坡輔助只是短期干預。超過兩三秒後，車輛仍會處於正常狀態，需要在短時間內啟動車輛或制動車輛。
電子制動器是車輛的手剎功能。只要開著不關著，總是處於剎車的狀態，所以兩種功能並沒有完全不同。
車輛打滑造成的後果非常嚴重。如果沒有上坡輔助系統，在車輛起步時沒有手剎的情況下，右腳鬆開的瞬間，會因慣性而前後下滑。此時需要切換到油門模式，立即加油。
萬一前面只有一點前進，沒有完全啟動，就容易著急。如果油門太重，很容易追尾前進。如果油門過輕，解決不了車輛下滑和下滑的問題，會面臨非常危險的情況。
13樓：以對徽
自動擋的車通常上坡輔助功能是開啟的，當達到一定的條件的時候，上坡輔助就會自動介入，在上坡的時候把剎車鬆開，這個功能就會自動開啟，在兩秒的時間內就可以保持車輛是乙個靜止的狀態，可以很好的防止車輛溜車。
14樓：秋出滑寸
開自動擋車的時候，在上坡的時候，可以鬆開制動踏板切換到油門的踏板的時候，可以啟動上坡起步輔助，能夠防止車輛下滑，可以讓駕駛員更加順利的起步。
15樓：淨帶
平時在上坡的時候，要把油門踩到底，然後開啟上坡輔助功能，把車掛到d檔上，就可以了。
自動擋上坡輔助系統好用嗎？
16樓：帳號已登出
是非常好用的，這個系統是判山非常適合新手的，在起步的時候，即使腳離開了自動踏板，也可以保掘碧中持幾秒，從而防止一些溜慧銷車的事情發生。
17樓：喵喵休閒娛樂
自鋒譽圓動擋的汽車在上坡時自銀塌動會開虛帶啟輔助系統，輔助系統能夠幫助汽車提供更好的動力。能夠讓汽車在上坡時更加平穩安全。
18樓：創作者
輔助系統是非常好用的，可以合理地控制車速，還可以保證車的動力情況，所以是有一定的作用的。
手動擋上坡輔助很坑人嗎？手動擋上坡輔助正確使用方法
19樓：小光生活百科
手動擋上坡輔助不坑人，甚至實實在在地幫助駕駛員在坡道實現輕鬆駕駛。手動擋變速器當駕駛員踩埋巨集下離合器踏板，不管是否掛擋，發動機與變速器是不會有動力傳遞的，也就沒有向前的驅動力。車輛停止在坡道時，受到重力山液巨集會產生向後的分力，車輛若沒有向前且等於或大於向後的力時，就會發生溜車現象。
恰恰手動擋車輛的操作邏輯，在斜坡上會逗冊短暫出現重力佔據影響車輛執行方向的時刻，此時車輛就會往後運動。上坡輔助系統通過剎車給車輛乙個向前的力且等於向後的力，保證車輛不會往後運動。當車輛驅動力大於上坡輔助制動力時，上坡輔助功能停止工作，車輛平穩向前行駛。
上坡輔助是十分好用的功能。
手動擋的上坡輔助功能不需要特別的使用方式。按照正常的手動擋變速器操作邏輯駕駛就可以。上坡輔助系統會通過底盤傳遞回來的資訊判斷是否需要開啟輔助。
在斜坡上，上坡輔助系統會自動開啟輔助功能，當駕駛員踩下離合踏板掛上擋位鬆開剎車踏板，車輛會在3秒內幫助駕駛員制動，以完成坡道起步。
206自動擋上有兩個按紐，自動擋檔把上的按鈕做什麼用的
雪地模式和運動模式 運動模式延緩自動變速器升檔時機，也就是高轉速換檔，使車輛獲得更充沛的動力和加速度，但是油耗要高 印象中雪地與此相反，延緩降檔，低轉高檔，保持車輛獲得一些平穩的發動機制動力 所以並非跑高速用運動，而是急加速 一般高速勻速行駛，d就可以了 如果有定速巡航，會更加輕鬆 自動擋檔把上的按...
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您好，不用的，只要輕輕點住剎車，就可以。仔細聽，您可以聽到每踩一次剎車可以聽到排擋杆下方很輕微咯噔一聲，只要有這個聲音就可以換擋了。那個聲音是繼電器發出的聲音，沒有那個聲音是無法掛擋的，有的車型聲音小，有的車型聲音明顯。只要是自動擋，都有那個聲音。希望我的回答可以幫助到您 你好不需要踩到底，輕踩就可...