1樓：匿名使用者
您好，不用的，只要輕輕點住剎車，就可以。仔細聽，您可以聽到每踩一次剎車可以聽到排擋杆下方很輕微咯噔一聲，只要有這個聲音就可以換擋了。那個聲音是繼電器發出的聲音，沒有那個聲音是無法掛擋的，有的車型聲音小，有的車型聲音明顯。
只要是自動擋，都有那個聲音。希望我的回答可以幫助到您
2樓：匿名使用者
你好不需要踩到底，輕踩就可以的，儀表上面有一個鞋子的標誌，一踩剎車那個標誌就滅了
3樓：匿名使用者
您好，您是說掛檔的時候吧，不需要狠踩到底的，踩下去一半就可以，只要能把車剎住就沒有問題
4樓：匿名使用者
你好，不需要踩到底，輕踩就可以。
5樓：匿名使用者
自動換刀必須是車停穩了，以後才可以換其它的檔，前進檔可以隨意切換，不用踩。
6樓：匿名使用者
你好朋友，只要在d擋和加減n擋上面都不需要踩剎車的。希望我的回答對你有幫助。
7樓：匿名使用者
汽車停在原地不動想要移動換檔桿時，只要輕踩制動踏板就可以了。當汽車在行駛中需要移動換檔桿時，不用踩制動踏板，只要按下換杆檔端部的鎖止按鈕就可以了。
8樓：大慶說車
自動擋換擋到底要不要踩剎車？一定要搞清楚，避免變速箱報廢
9樓：匿名使用者
不需要的， 4s店維修技師為您解答，。
自動擋的車，掛檔時需要剎車踩到底嗎？
10樓：愛網咖呢
一般情況下，升檔只需輕踩加速踏板，降低檔位只需輕踩制動踏板！最好不要踩的開度超過其行程的50%，不然會縮短其使用壽命。
所謂自動擋，就是自動變檔，只要輕踩油門踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動升檔。只要輕踩制動踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動降低檔位。自動檔不允許將剎車與油門頻繁的快速踩或踩到底，自動變速器是靠裡面的離合器與制度器的結合與分離實現動力傳輸的。
如果頻繁的快踩與踩到底，速度變化急劇,會使制動器與離合器瞬間抱死或者脫離不徹底，就會造成嚴重磨損，損害自動變速器機械件。還會提高自動變速器油溫，縮短atf的使用壽命
11樓：mmmnnn天地
所謂自動擋，就是自動變檔，只要輕踩油門踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動升檔！只要輕踩制動踏板，電腦就會根據發動機負荷與車速的情況自動降低檔位！自動檔不允許將剎車與油門頻繁的快速踩或踩到底，你想啊！
自動變速器是靠裡面的離合器與制度器的結合與分離實現動力傳輸的，如果頻繁的快踩與踩到底，速度變化急劇,會使制動器與離合器瞬間抱死或者脫離不徹底，就會造成嚴重磨損，損害自動變速器機械件！還會提高自動變速器油溫，縮短atf的使用壽命！
12樓：
需要，自動檔車離合器和油門是同步的，當你起步時和點火時，剎車都要踩住，不然車子點不著，起步時，先放手剎，再掛前進檔，慢慢鬆腳剎，車上慢慢的向前移動了，這時就可以慢慢踩油門了，需要注意的是，不能急踩油門，對車子有損傷，而且對新手來講，也不容易操控
13樓：匿名使用者
你好，只有起步和停車的時候掛檔需要踩剎車【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，需要的。希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
不需要啊 帶著剎車就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
自動擋換擋剎車要踩到底嗎
16樓：大慶說車
自動擋換擋到底要不要踩剎車？一定要搞清楚，避免變速箱報廢
17樓：雲長天雨
正常情況下啊，自動擋換擋的時候剎車是不太需要踩到底了，只要帶一下剎車減油門就可以
18樓：廣州萬通汽車學校
這是不用的，自動檔換檔時要踩剎車的，在踩剎車過程，只要剎車開關起作用就可以了，而自動變速箱控制電腦收到剎車開關工作訊號就會鬆開掛檔杆的檔位鎖止電磁閥，那掛檔杆就可以掛檔了，所以換檔踩剎車時，不一定踩到底，只到踩到剎車開關起作用就行了。
19樓：拆拆金牛
一般換擋都是要踩到剎車換的啊，不踩換不了。
自動擋汽車切換檔位的時候需要把剎車踩到底嗎？還是隻用踩到能掛入檔位就行了？請專業人士回答
20樓：
各檔之間切換： p到r、r到p都要按排擋鎖，要剎車。 r到n不用按排擋鎖，不用剎車。
n到r要按排擋鎖，要剎車。 n到d要按排擋鎖，要剎車。 d到s要按排擋鎖，不用松油不用剎車。
s到d直接推就行，不用松油不用剎車。 d到d(+、-)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之後直接就是d檔對應的檔位。
d(+、-)到d不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之後會按照轉速、扭矩等，變成d檔合適的檔位。也就是說，d(+、-)的3檔5000轉，可能切到d就是5檔2000轉了。
d(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。但我沒踩到過紅線，不知會不會自動斷油。只有p和n可以打火，但任何檔位都可以熄火。
強調：非p檔，鑰匙拔不下來。只要不用剎車就可換擋的步驟，就可以在行駛中換擋！
自動擋換擋剎車一定要踩到底嗎？
21樓：
不一定要。只有 p 擋掛入其他擋位時，才強制踩剎車，其他擋位間互相切換是不強制必須踩剎車的。
從安全形度講，駕駛員在自動檔車輛切換擋位操作時踩剎車。當在p檔打著火後，不管進入那個檔位（d、n、r)都是要踩剎車的，如果不踩剎車，檔位杆式是推不動的，這裡設定有一個安全的鎖止機構。
p 擋鎖止是由一個電磁閥來進行鎖定的，要想解開鎖定，需要控制器發出解鎖訊號，閉合繼電器，控制電磁閥解鎖。而控制器發出解鎖訊號的條件裡面肯定會有「接收剎車踏板踩下的訊號」這一條。自動檔沒有離合器，掛檔即開始傳遞動力，如果不踩剎車，車會猛的一下躥出去，這是很危險的。
22樓：懵gary灬
要。1、發動車的時候需要踩住剎車，然後掛檔，後面就不用了，理論上自動擋的換檔不需要踩剎車。
2、但實際開車還是要踩，比如你現在d檔行駛中，然後等紅燈時候你要踩剎車。可以掛n（空擋）或者p（駐車）直接熄火，你不踩剎車一樣可以從d檔換到n檔。
3、p檔為了防止誤操作，一般自動擋的車擋把上都有按鈕，按住才能掛p檔。
4、像停車等訊號之類的,你不管自動手動、換不換擋都要剎車。
23樓：常強老師
回答您好，很高興能夠回答您的問題，根據您所描述的情況，目前一般情況下自動擋換擋不需要踩剎車，但是有以下幾種情況，一定要踩著剎車進行：1、掛p擋起步的時候，一定要踩剎車，這個時候因為車子剛剛起步，車主也沒有進入好的駕駛狀態，一定要踩著剎車換擋，不然車輛容易失控；2、空擋的時候，一定要踩著剎車等。
24樓：呼呼靜劉
要看換的是哪個檔位；
1、要是駐車換p擋，要剎住車，在車輛停止移動時推入p檔，剎車力度自己掌握，沒有說一定要踩到底。
2、要是行駛過程中換n檔或者d擋，那就看個人愛好了，踩不踩都行。
3、掛入r檔時，要將車挺穩時掛入，防止變速箱打齒，這個剎車力度自己掌握，剎住車就行。
25樓：大慶說車
自動擋換擋到底要不要踩剎車？一定要搞清楚，避免變速箱報廢
26樓：雅妹
1、自動擋換擋的的時候不是所有時候都需要踩剎車，可以利用鬆油門來降檔。
2、換成p擋的時候必須踩剎車。
3、發動車的時候需要 踩住剎車 然後掛檔 後面就不用了4、自動擋的換檔不需要踩剎車但實際開車還是要踩舉例說明:比如你現在d檔 行駛中 然後等紅燈...這時候你要踩剎車吧...
可以掛n檔（空擋）或者p（駐車）直接熄火 這是實際情況 你不踩剎車一樣可以從d檔換到n檔
自動擋換擋剎車一定要踩到底嗎
27樓：懵gary灬
要。1、發動車的時候需要踩住剎車，然後掛檔，後面就不用了，理論上自動擋的換檔不需要踩剎車。
2、但實際開車還是要踩，比如你現在d檔行駛中，然後等紅燈時候你要踩剎車。可以掛n（空擋）或者p（駐車）直接熄火，你不踩剎車一樣可以從d檔換到n檔。
3、p檔為了防止誤操作，一般自動擋的車擋把上都有按鈕，按住才能掛p檔。
4、像停車等訊號之類的,你不管自動手動、換不換擋都要剎車。
28樓：大慶說車兒
自動擋換擋到底要不要踩剎車？一定要搞清楚，避免變速箱報廢
29樓：行走的鐵盒
不用，只要有制動訊號到達變速箱控制電腦，解除換擋鎖止就可以了，為了安全，建議踩到底。
30樓：騎豬豬追寶馬
這個？ 請問你是行走過程中換擋嗎？自動擋行走過程中不能換擋 只能換空擋 在一個自動擋的車換擋時本來車必須為靜止狀態，如果是掉頭之類的話剎車踩一點也能換擋可是對變速箱不太好 最好是完全靜止了在換擋 望採納
31樓：惲弘
自動擋車駐車p檔時剎車要踩到底，起步也要踩到底，這樣對齒輪箱保養有好處，另自動擋車換空擋n對剎車沒有要求，但空擋切記長時間滑行，否則齒輪箱過熱會有損傷。
32樓：匿名使用者
沒必要踩到底。
輕點即可，輕點鎖止就會解開，會發出輕微的peng一聲，表示即解開，可以換擋了。
33樓：我只懂這個問題
因為變速箱齒輪的原因，這個是一定的。
34樓：呼呼靜劉
要看換的是哪個檔位；
1、要是駐車換p擋，要剎住車，在車輛停止移動時推入p檔，剎車力度自己掌握，沒有說一定要踩到底。
2、要是行駛過程中換n檔或者d擋，那就看個人愛好了，踩不踩都行。
3、掛入r檔時，要將車挺穩時掛入，防止變速箱打齒，這個剎車力度自己掌握，剎住車就行。
自動擋車換擋需要踩剎車嗎？
35樓：匿名使用者
大部分情況下換擋是不用踩剎車的，但是當換以下檔位需要踩剎車：
1、n檔位上下坡
即是空擋，短暫停車時會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
2、等紅燈
紅燈在30秒以內，建議駕駛員直接踩著剎車即可。
3、在p檔啟動汽車
在汽車啟動時p檔到d檔會經過r檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛n檔後在點火換d檔。
擴充套件資料
平時駕駛自動檔車需要注意：
1、停車時不要緊靠頂住輪胎
紅燈在30秒到1分鐘內，駕駛員應該選擇掛n擋。當紅燈在一分鐘以上則建議直接掛p擋。
2、所有自動擋汽車上的擋位都有4個位置，從上到下分別為：p、r、n、d。除了以上幾個擋位外，很多自動擋車型還有幾個其他擋位，比如s擋、l擋、2擋。
s擋是運動擋，l擋和2擋是低速擋。其中l擋就相當於手動擋的1擋，常用於下坡，2擋則是在1~2之間切換，常用於汽車上坡。
3、託運自動擋車輛
最好將整車托起，如果沒辦法整車托起，則最好將車輛設定在n擋位置，並儘量縮短拖拽的距離並保持儘量低的速度。自動變速箱在不啟動的情況下機油是不迴圈的，由於內部的機械得不到潤滑和降溫，長距離、快速地拖車會造成變速箱的磨損和損壞。
36樓：匿名使用者
需要。在汽車啟動時p檔到d檔會經過r檔，這途中會對變速箱進行一次反向衝擊，損傷變速箱，長期下來，損失不小，正確做法是接通電源後，踩剎車，掛n檔後在點火換d檔。
p檔位——即停車擋、駐車檔，利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，一定要在車輛完全停止的情況下才可使用p檔，另外汽車熄火的時候檔位也一定要在p檔。
n檔位——即是空擋，一般短暫停車時，會掛空檔，這時候右腳可離開剎車踏板休息下，但要是在坡上坡下，還需要踩著剎車，否則會溜車，除非拉手剎電子剎等。
d檔位——前進檔，驅動檔，在掛入d檔時，司機只需要控制油門踏板來控制車速就好了，變速器會根據油門大小與車速來自動確定檔位，不用在手動換擋了。
擴充套件資料
行駛中切不可掛入n擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油。
很多人習慣停下來直接推到p擋再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n擋，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p擋，當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護。
自動擋車發動時剎車需要踩到底嗎
不需要。自動擋車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在n檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在p檔或n檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。掛入r檔或d檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入r檔或d檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車...
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