1樓：山東萬通汽車學院
有關係，機油加多了會增加粘滯度，使發動機效率下降，並且可能產生燒機油現象。如果只超過一點點，一般也問題不大。如果超過太多，最好抽掉一點。
選擇機油方法：
1、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反覆研磨，較好的潤滑油手感應有潤滑性、磨屑少、無磨擦，若感應手指之間的砂粒之類較大磨擦感，則解釋潤滑油內雜質多，不克不及再用，應替換新潤滑油。
2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與程度面成45度角。對照陽光，**察油滴情形，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為優越，可繼續作用，若磨屑過量，應替換潤滑油。
3、油滴陳跡法：取一張乾淨的白色濾試紙，滴油數滴在濾試紙上，待潤滑油滲漏後，若表面有黑色粉末，用手觸控有阻澀感，則說明潤滑油裡面雜質已很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去幹而光滑，且呈黃色陳跡。
2樓：哈爾濱萬通汽修學校
你好正常使用原廠機油是沒有太大問題的，如果確定發動機和副主任沒有任何問題的情況下，你可以嘗試著更換一次別的品牌的機油，再對比一下發動機的噪音情況。
3樓：網友
這個可能與機油的粘稠度有關，還可能是汽油辛烷值問題，就是汽油標號，還有就是積碳問題，都可能導致發動機噪音大！如果是車內感覺大，還可能是隔音效果變差了，由於車輛零部件老化導致！
4樓：網友
確定發動機沒什麼問題的話那應該就是用的機油問題，品質一般，對發動機的保護不夠，自然就會有明顯的噪音了，我之前用的機油也是這樣，發動機噪音很大，現在是換成了gt機油，四類pao的基礎油品質上就要比一般全合成高很多，有液態鉬的新增，對發動機的保護很好，跑了沒幾天明顯感覺發動機噪音要降了不少。
奧迪a5 2.0t燒機油現象真的很嚴重嗎？會損壞發動機嗎
5樓：小柒
這根本不是設計缺陷 大馬力的發動機沒有不燒機油的只是奧迪為了經濟油耗使用小排量發動機重車身所造成的 同級別的寶馬 賓士也輕微有機油損耗 只是他們的排量大機器承受的壓力小所以不明顯 可是費油呀 （動力和油耗很難兼得）
要看你的機油消耗量 廠家公佈的是5000公里消耗1l左右 ，如果是帶渦輪增壓的會稍微多一點最多不能超過 ，渦輪在工作時本身承受的排氣孔的高溫 加上高轉速摩擦產生的高溫 其實很正常就想家裡炸東西油會變少一樣 在高溫下油會自然消耗。
這和活塞間隙大機油深入燃燒室的燒機油不是一回事。
6樓：網友
大眾的二代ea888，包含部分奧迪a5的機型，因先天設計原因，燒機油情況非常嚴重。
連續長時間大里程燒機油，對發動機有明顯損壞，部分損壞是不可逆轉的。
7樓：皇家袋鼠2號
汽車在日常行駛中，都會不可避免的消耗機油。所以你說的這種情況，你如果懷疑機油非正常損耗的話，可以去專門的售後部門檢查。
奧迪q5燒機油是因為原廠機油差嗎？
8樓：無損修復燒機油司有普
奧迪燒機油是很常見的現象，其實不論什麼車系的發動機都有一定的機油消耗，並不是你認為不燒就是不燒的，只是表現的不明顯而已，但過多的消耗就是燒機油。燒機油只要缸壁沒有出現嚴重的拉傷是不需要大修的。
燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的
活塞虧敏環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高跡碧的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機銷州枝的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
9樓：sun赤赤談養車
奧迪車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和局激氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以奧迪車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在桐改襪長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油殲寬品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
10樓：時光簡訊
和原廠的機油一點關係沒有，就算原廠的機油不是那麼的好，也不是那麼的差，很悶顫晌多車在外面換的全合成機油也一樣的燒機油，這就和機油關係不大的。
活塞環卡滯導致的，其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更螞鋒高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。可以用pnf類的技術的釋放劑。
1.長期不清潔油路或者不洞和做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事； 2.防凍液更換週期太長或者根本不更換；3.
機油更換週期過長；4.長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者三點都佔據。
奧迪q5燒機油不大修如何解決燒機油問題。
11樓：鄭州萬通汽車學校
不是的，如果基知滑燒機搏臘油嚴重，可以更換活塞環，同時檢查汽缸有無磨損。
檢查機油幫浦壓力是否合適猛拿，壓力過大也會造成燒機油，注意：油壓過小可能導致潤滑和散熱不良。
12樓：帳號已登出
奧迪q五燒機油跟原廠機油差不差是沒有太大關係的。他主要是技術問題，奧迪q5普遍都燒機油。
13樓：瀋陽萬通汽車學校
1、奧迪系列的車普遍存在燒機油現象，這個比較不或仿好處理 2、如果燒機油嚴重，可以更換活塞環，冊談同時檢查汽缸有無磨損 3、檢查機油幫浦壓力是否合適，壓力過大也會造成燒機油，注州團碰意：油壓過小可能導致潤滑和散熱不良。
14樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
奧迪a5 2.0t燒機油現象真的很嚴重嗎？會損壞發動機嗎
15樓：網友
這根本不是設計缺陷 大馬力的發動機沒有不燒機油的只是奧迪為了經濟油耗使用小排量發動機重車身所造成的 同級別的寶馬 賓士也輕微有機油損耗 只是他們的排量大機器承受的壓力小所以不明顯 可是費油呀 （動力和油耗很難兼得）
要看你的機油消耗量 廠家公佈的是5000公里消耗1l左右 ，如果是帶渦輪增壓的會稍微多一點最多不能超過 ，渦輪在工作時本身承受的排氣孔的高溫 加上高轉速摩擦產生的高溫 其實很正常就想家裡炸東西油會變少一樣 在高溫下油會自然消耗。
這和活塞間隙大機油深入燃燒室的燒機油不是一回事。
16樓：網友
因為是渦輪增壓的發動機，是有點燒機油的，但是一般都是在正常範圍值內。如果很厲害的話建議您去4s店檢修一下。另外，美孚一號 0w-40 和5w-40這兩款全合成油能夠緩解燒機油的狀況，對發動機的保養也是比較好的。
17樓：吳東旭
我個人認為燒 我去4s店維修人員說屬於正常消耗 很鬱悶啊。
18樓：唐吉可德
1：首先要了解燒機油的故障現象，排氣管冒藍煙，嚴重時排氣口有油氣噴出。
2：奧迪車使用的是全合成機油，型號為5w-40也稱四季機油，且車均為高功率，高壓縮比的車輛。
3：廠家指導每1000公里給出的最大消耗值為公升，如果超過這個引數值，就建議您去4s店了。
19樓：網友
是百分百燒機油的，不然為什麼二手車賣的那麼便宜。我見過噴白煙的帶點點黑。
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你好 不正常 4s店，技師為你回答，10分鐘解決你的問題，希望我的回答能幫助你，祝你生活愉快。你好，不大奧迪的工藝還是很厲害的 你好，具體要聽是什麼聲音，正常情況下是可以聽到輕微的嗒嗒聲 你好，噪聲大，要確定是什麼聲音，才好判斷正不正常 汽車發動機噪音過大需要如何處理 好玩 漲姿勢 的diy汽車養護...
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