1樓:
融雪劑溶於水(雪)後,其冰點在零度下,如,氯化鈉(食鹽主要成分)溶於水後冰點在-10℃,氯化鎂在-20℃左右,氯化鈣在-30℃左右,醋酸類可達-35℃左右。鹽類的溶解需要吸熱以外,還有乙個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊。此外,雪融劑溶於水後,水中離子濃度上公升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。
為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。
我們知道,水是一種特殊的物質,即結冰後密度變小(一般物質固態下的密度大於液態下的密度),因此,壓強越大,冰的其熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易於融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑後,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。
2樓:雪魂vs冰魄
融雪劑,是一種化學品,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,並以這兩種進行分類。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪,便於道路疏通,但其具有危害性。
3樓:網友
頂樓上,其中醋酸鹽多用於機場融雪,氯鹽多用於普通街道融雪因為**相對較低。
4樓:改變一切
金歐特有融雪劑,可以看看。
融雪劑是什麼成分?
5樓:乾萊資訊諮詢
融雪劑的主要成分是醋酸鉀或者氯鹽。
融雪劑通過降低冰雪融化溫度,融化道路上的積雪,便於道路疏通,播撒處效果明顯,但具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。
普通融雪劑成份主要是醋酸鉀和氯鹽,並以這兩種進行分類。
6樓:生活達人木木
融雪劑的主要成分是醋酸鉀和氯鹽。
融雪劑是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,屬於一種化學品。其作用是融雪化冰,代替食鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋樑等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建築工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。
融雪劑對環境的危害:
1、道路兩旁的農田、綠化帶來毀滅性的打擊。
使用融雪劑後的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田,開春後其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶裡,農作物和樹木怕鹽,將會造成綠化植物大量死亡,甚至是毀滅性的。即使重新補植,也要全部換土才行,農田就更在劫難逃,其損失不言而喻。
2、縮短道路壽命。
尤其是瀝青混凝土路面,鹽類物質與瀝青會產生化學反應,將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。鹽類遇水以後,會發生鹽漲現象,又會造成道路路基破壞,直接造成道路壽終正寢,這將給後期道路維護大大加大難度。
3、汙染環境。
常用融雪劑以鹽類為主,現在市面上所說的環保融雪劑都是在騙人的。鹽類物質進入地下以後,勢必會對當地的地下水資源造成汙染,食用被融雪劑汙染的水會對人體健康產生嚴重危害。
什麼是融雪劑?
7樓:棟察教育
融雪劑融雪劑是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學品。普通融雪劑原料易得,**低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,並以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪,便於道路疏通,播撒處效果明顯,但其具有危害性,研究發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。
8樓:履俊jn螑
蒙雪劑就是能將雪融化的融雪劑就是能將雪融化的一種化學試劑,在東北下雪了,道路上一般都要殺融雪劑的,這樣雪會很快融化,容易清理。
9樓:建鵬池
融雪劑是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑,是一種化學品。
10樓:來自南排山鼻若懸膽 的寒蘭
融雪劑一般都是在冬天大雪使用的一種材料它主要是鹽因為鹽是一種能融化冰雪的最佳用品。
11樓:匿名使用者
就是撒下這個東西,可以讓雪融化的,就叫融雪劑。
12樓:艾而魚
一種化學品。用於融化雪。也叫道路凍結防止劑。多用於冬季除雪和防止道路凍結。
13樓:電飯鍋輻射
降低冰雪融化的藥劑,是一種化學品。
14樓:泡泡糖的微笑
排放冷卻是對流冷卻的另一種。與再生冷卻不同,用於排放冷卻的冷卻劑對推力室冷卻吸熱後不進入燃燒室參與燃燒,而是排放出去。直接排放冷卻劑會降低推力室比衝,因此需要儘可能減少用於排放冷卻的冷卻劑流量,同時只在受熱相對不嚴重的噴管出口段採用排放冷卻。
還有一種是輻射冷卻,其熱流由燃燒產物傳給推力室,再由推力室室壁想周圍空間輻射散熱。輻射冷卻的特點是簡單、結構質量小。主要應用於大噴管的延伸段和採用耐高溫材料的小推力發動機推力室。
在組織推力室內冷卻時,是通過在推力室內壁表面建立溫度相對較低的液體或氣體保護層,以減少傳給推力室室壁的熱流,降低壁面溫度,實現冷卻。內冷卻主要分為頭部組織的內冷卻(遮蔽冷卻)、膜冷卻和發汗冷卻三種方法。推力室採用內冷卻措施後,由於需要降低保護層的溫度,所以燃燒室壁面附近的混合比不同於中心區域的最佳混合比(多數情況下采用富燃料的近壁層),造成混合比沿燃燒室橫截面分佈不均勻,使燃燒效率有一定程度的降低。
膜冷卻與遮蔽冷卻類似,是通過在內壁面附近建立均勻、穩定的冷卻液膜或氣膜保護層,對推力室內壁進行冷卻,只是用於建立保護層的冷卻劑不是噴注器噴入的,而是通過專門的冷卻帶供入。冷卻帶一般佈置在燃燒室或噴管收斂段的乙個橫截面上。沿燃燒室長度方向上可以有若干條冷卻帶。
為提高膜的穩定性,冷卻劑常常經各冷卻帶上的縫隙或小孔流入採用發汗冷卻時,推力室內壁或部分內壁由多孔材料製成,其孔徑為數十微公尺。多孔材料通常用金屬粉末燒結而成,或用金屬網壓制而成。此情況下,儘可能使材料中的微孔分佈均勻,是單位面積上的孔數增多。
液體冷卻劑滲入內壁,建立起保護膜,使傳給壁的熱流密度下降。當用於發汗冷卻的液體冷卻劑流量高於某一臨界值,在推力室內壁附近形成的是液膜。當冷卻劑流量低於臨界值流量時,內壁溫度會高於當前壓力下的冷卻劑沸點,部分或全部冷卻劑蒸發,形成氣膜。
除了以上熱防護外,還有其他熱防護方法如:燒蝕冷卻、隔熱冷卻、熱熔式冷卻以及室壁的複合防護等。3 高焓氣體發生器熱防護方案綜合上述方法結合實際情況,便得到高焓氣體發生器的熱防護方法。
高焓氣體發生器的燃燒室與液體火箭發動機的不同,省去前面的推力室部分,使得其結構更簡單而有效。那麼,所涉及到的熱防護即為對燃燒室室壁的熱防護部分。由於燃料進入燃燒室內迅速分解並放出大量。
15樓:老六說家居
國內外使用的融雪劑一般有兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑:該類融雪劑融雪效果好,沒有什麼腐蝕損害,但它的**太高,一般用於機場等重要場所。
融雪劑原理是什麼?
16樓:愛生活的小盆友
融雪劑的工作原理,主要是利用鹽類溶解需要吸熱,以及鹽水的凝固點較低的原理。因為,在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊。
此外,融雪劑溶於水後,水中離子濃度上公升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸汽壓。
不變。為達到冰水混和物固液蒸汽壓等的狀態,冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。
含有氯化鈉的工業用鹽。
融雪劑,它只能在一定時段內使用,例如在突降大雪的天氣,為了人們出行便利、安全而使用,考慮的是短期的交通需求,能夠有效避免車禍和交通擁堵。
工業用鹽融雪劑雖然成分簡單,卻也存在一定的弊端:比如堆放在綠化帶、樹坑裡就會對植物造成影響;進入地表水體會造成鹽濃度公升高,從而對水質產生影響等。
同時,因為融雪劑中含有的鹽物質,遇水會發生鹽漲現象,使路基受損。鹽類物會與瀝青發生化學反應,將大大減少瀝青與砂石。
之間的連線力,容易造成瀝青表面脫落。所以,通常來說只允許橋樑的引橋、匝道、坡路適量使用。
融雪劑是什麼成分?
17樓:加二聊生活吖
融雪劑的主要成分是工業鹽,即沒有經過精煉的原鹽。
根據主要成分的不同,融雪劑可以分為兩類,類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,另類是工業鹽融雪劑。這類融雪劑成分包括:氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等。
融雪劑原理是降低冰雪的冰點,從而達到融化冰雪的目的。
整體來說,工業鹽對人體的危害並不算很大。不過,由於工業鹽對鋼筋混凝土橋樑存在一定腐蝕作用,一些融雪劑中會加入亞硝酸鹽作為緩蝕劑。
危害:
融雪劑對金屬的腐蝕性比其他物質更大,這種融雪劑對車輛,尤其是輪胎和底盤有較大的腐蝕,對發動機和變速器也會產生一定影響。
融雪劑對底盤的腐蝕會使底盤生鏽,長時間腐蝕容易造成底盤損壞,而對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋,降低輪胎的使用壽命,因此最好的解決辦法就是待積雪融化後及時洗車,用清水清洗輪胎和底盤等部位。
融雪劑是什麼成分呢?
18樓:高教老師
融雪劑的主要成分是醋酸鉀或者氯鹽。作用是融雪化冰,代替食鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋樑等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建築工程冬季施工冰雪融化的速溶劑和防凍外加劑等。
融雪原理。「氯鹽類」融雪劑的融雪原理是:「氯鹽類」融雪劑溶於水(雪)後,其冰點在零度下,如,氯化鈉(食鹽主要成分)溶於水後冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。
鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊。
此外,融雪劑溶於水後,水中離子濃度上公升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。
簡單地說,就是融雪劑降低了雪的融點,使其更容易融化。
融雪劑怎麼用
19樓:一襲可愛風
雪前噴灑融雪劑:雪前噴灑融雪劑是當今除雪方法的新潮流,因為融雪劑對路面有很好的附著力,不易流失。雪前噴灑可以使其粘結於路面上,降雪後路面不易結冰,而易於剷除積雪,還可加快融雪速度,大大節省融雪劑的用量,有經濟高效的特點。
雪後施用融雪劑:雪後施用融雪劑是傳統的常用方法,可以根據雪量的大小和天氣情況合理地使用。 <
1、雪前噴灑融雪劑:雪前噴灑融雪劑是當今除雪方法的新潮流,因為融雪劑對路面有很好的附著力,不易流失。雪前噴灑可以使其粘結於路面上,降雪後路面不易結冰,而易於剷除積雪,還可加快融雪速度,大大節省融雪劑的用量,有經濟高效的特點。
2、雪後施用融雪劑:雪後施用融雪劑是傳統的常用方法,可以根據雪量的大小和天氣情況合理地使用。氯化鈣型融雪劑是-種粉粒狀物,可以幹撒或配製成溶液直接噴灑在路面上,使用相當方便。
融雪劑是什麼成分
20樓:
親親,您好。很高興為您解答<>
市面上的融雪劑主要分為兩種,一種是醋酸鉀,醋酸鉀主要用於環保融雪劑,對橋樑和路面基本上沒有腐蝕,但是**較高,主要用於機場和橋樑的融雪。一種是氯鹽,主要成為為氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,對路面等有腐蝕性,但是**較低,只相當於醋酸鉀的10%的成本。整體來說,工業氯鹽對人體的危害並不算大。
融雪劑對道路交通有啥危害,融雪劑對環境的危害有哪些
融雪劑會對水泥路邊造成實質性的損害,北京市 目前嚴格規定禁止使用融雪劑。希望對你能有所幫助,具體問一下北京市城建局。融雪劑主要為鹽類,無機鹽類如氯化鈉 氯化鈣 氯化鎂 氯化鉀,有機鹽類如醋酸鉀等,或者它們的混合物。這些鹽類用量大了危害在三個方面 1 主要是對土壤造成鹽鹼化,對農作物和植物造成危害 2...
為什麼融雪劑可以化雪啊,融雪劑化雪原理
融雪劑融雪原理 氯鹽類 融雪劑的融雪原理是 氯鹽類 融雪劑溶於水 雪 後,其冰點在零度下,如,氯化鈉 融雪劑 食鹽主要成分 溶於水後冰點在 10 氯化鈣在 20 左右,醋酸類可達 30 左右。鹽類的溶解需要吸熱以外,還有一個作用就是使鹽水的凝固點降低,因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊。此外,...
融雪鹽成分是什麼,融雪劑和工業鹽一樣嗎
目前不論國外還是國內,融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什麼腐蝕損害,但它的 太高,一般只適用於機場等地。而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉 氯化鈣 氯化鎂 氯化鉀等,通稱作 化冰鹽 它的優點是便宜,僅相當於有機類融雪劑的1 10,但它對大...