1樓：月兒
華晨集團旗下申華控股(公告稱，為回籠資金，該公司全資子公司擬對7家新能源專案公司股權進行預掛牌轉讓。這受華晨集團破產所累，申華控股**旗下風電資產以還債。
截至目前，申華控股應收華晨集團及其關聯方賬款億元，對華晨集團及其關聯方提供的擔保餘額億元。由此，華晨集團重整方案可能會對申華控股年度業績產生一定影響。
申華控股自身沒有持續的「造血」能力，扣非後的歸母淨利潤已連續10年虧損，歸母淨利潤也處於盈虧不穩定狀態，2019年度和今年前三季度均處於虧損狀態。同時，該公司短期負債較高，面臨一定的債務壓力。
華晨集團旗下共擁有4家上市公司，a**場除申華控股外，還有金盃汽車(，港**場則有華晨中國(新晨動力(。
金盃汽車與華晨集團之間也牽扯了債務問題，該公司應收華晨集團賬款5007萬元，對華晨集團及其關聯方提供的擔保餘額億元。華晨集團進行破產重整，金盃汽車可能計提大額壞賬準備。
此外，華晨集團進入破產重整程式，可能將對金盃汽車、申華控股的股權結構產生一定影響。
2樓：敬幻絲
答：很高興收到您的提問。華晨破產對申華控股影響是很大，導致申華控股的資金鍊出現了斷接。
華晨集團破產對華晨寶馬有什麼影響？
3樓：詩和遠方的自由者
11月18日，對於近日華晨集團深陷債務危機一事，寶馬中國方面回應稱：華晨寶馬汽車****和華晨集團是獨立的法人實體。當前的問題僅是華晨集團的事，我們合資企業華晨寶馬汽車公司的運營不受影響。
華晨集團近來因債務危機備受關注，其主體信用及旗下債券評級已多次被降低，大公國際和東方金誠把其信用評級從最初的aaa級一路調低至如今的ccc級。
11月16日，華晨集團公告稱，目前華晨集團已構成債務違約金額合計65億元，逾期利息金額合計億元。因企業資金緊張，續作授信審批未完成，造成無法償還。此次債務違約對華晨集團本部生產經營產生造成影響，導致財務狀況惡化，極大影響償債能力。
4樓：苦笑浮生繪
華晨集團債務危機爆發，對華晨寶馬的影響有多大？
華晨中華負債要倒閉嗎?
5樓：青燈俗事
截止2020年7月，華晨中華沒有因為負債要倒閉的訊息。
截至2018年底，華晨集團實現營業收入2050億元，利稅350億元，成為遼寧省屬國企第乙個跨進2000億門檻的企業集團，為挺進「世界500強企業」夯實基礎。
2019年1月8日，華晨中華v7憑藉13個單項冠軍獲得「2018年度品質suv大獎」；「崑崙潤滑杯·2018中國年度效能車型頒獎盛典」上華晨汽車中華v7獲得獲得年度單綜合效能金獎。
2019年4月16日上海車展期間，國內領先的汽車養護服務平臺途虎養車宣佈與華晨中華達成戰略合作。雙方將在汽車售後服務，包括機電維修、鈑金、噴漆、道路救援、零配件倉儲、物流等方面達成優先戰略合作，並在未來積極嘗試汽車智慧零售合作，在品牌推廣、渠道互補、整合營銷等業態中進行深度探索。
6樓：網友
華晨集團沒事。華晨中華估計廢了。中華v6配件2個月了都沒有反應。
車質網一堆投訴不處理。不解決。這和倒閉有啥區別麼。
和倒閉乙個樣吧。涼了。本人中華v6旗艦車主。
我對我的言論負責。千萬不要買。要不那就保證一定不會壞。
要不你找不到配件修。然後就讓車吃灰吧。
7樓：**記者團
你沒了 華晨都不可能倒閉放心吧！現在國產汽車都不好過 但只是暫時的 以後路跑的車都是中華。
8樓：喻植權
不停產都不行，華晨中華車況實在太差了，2017年買了一輛中華v6，不到半年時間方向機出現異響，到4s店維修後不到半年時間方向機管柱又漏油，找4s店他們說沒配件，然後說總部重組一直敷衍到至今。心都涼透了。
9樓：匿名使用者
估計有可能，n年不更新車型，售後沒責任心，我11款駿捷，13年就找不到配件了，駿捷全系停產， 尊馳全系停產，h230全國月銷4臺，酷寶竟然連續三年銷量為0，真不知道靠什麼支撐的。
10樓：皇妃御聖湯養生頭療
本人華晨v7旗艦版！右邊前門玻璃公升降器到今天快半年了，一直沒配件！
打400**也能打通，就是不辦事，我就想問問國家！乙個國企整成這樣有人管沒人管？
我們想用國產，但是國產太讓我們傷心了！
作為消費者我們的權益在那！我想愛中華但是中華讓我們這些消費者徹底傷透了心！
中華車主們我們能不能聯合起來一起去維權！
11樓：酸酸甜甜檸檬妮
我覺得華晨集團是要破產重整，因為已經欠了65億的債，按照華晨老總的性格是要重新政治集團的。
12樓：職場小白南瓜
華晨集團確實在準備破產，因為很多原因堅持不下去了，後期最好的方式是被人收購，但是資金鍊龐大，可能性有點小。
13樓：小馬哥帥呆了
華晨中華現在一直不生產 不讓工人上班 乙個月就給900塊錢 全部在家待業。
14樓：風逸安
如果華晨集團無法收拾這堆爛攤子的話，有很大的概率是會破產重組的。
15樓：親
有可能，現在v7配件都不好買售後服務質量太差。
16樓：親
華晨中華售後服務太差勁了。
17樓：囍丶如風
服務質量太差了，不是一般的差。
18樓：檢運凱
好好品牌讓這幫人幹成這樣兒。
華晨集團正式破產重整真的嗎
19樓：小劉說車
華晨集團正式破產重整引熱議，很多人無法理解華晨集團背後可是寶馬，為什麼會運營不下去扮豎呢？華晨集團是哪個上市公廳遲大司？讓我們一起來看看本站提供的詳細介紹吧！
是真的。11月20日，瀋陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨汽車集團重整申請，標誌著這家車企正式進入破產重整程式。華晨集團負責人表示，本次重整隻涉及集團自主品牌板塊，不涉及旗下上市公司及與寶馬、雷諾等合資公司。
華晨中國香港主機板、申華控股、金盃股份。
華晨中國是華晨集團旗下上市公司，華晨寶馬是華晨中國與寶馬合資成立的公司， 過去華晨寶馬股比是50：50，而今天華晨寶馬的股比，已經變成了25%：75%。這直接影響華晨集團營收。
而華晨集團直接間接控制多家企業， 耳熟能詳的四個品牌華晨寶馬、金盃、華頌以及中華四個品牌，只有乙個華晨寶馬能夠做旦局到穩定盈利。
要說汽車市場不行，也有特斯拉和五菱巨集光mini ev的火爆，要說汽車市場行，眾多老牌車企車賣不出去，華晨汽車集團都申請破產重整了。
總的趨勢來說，汽車市場是呈下降趨勢的，要想在這個趨勢中活得好，不能再按照以前的思路開發汽車了，必須按照目前市場的需求來開發，不然都不好過。
華晨集團正式破產重整
20樓：玉樂樵己著
法院的裁定稱，華晨集團存在資產不足以清償全部債務的情形，具備企業破產法規定的破產原因。但同時集團具有配桐挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
華晨集團作為遼寧省屬國企，直接或間接控股、參股四罩汪家上市公司，並通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬公司。有中華、金盃、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。
據遼寧省國資委有關負責人介紹，華晨集團長期經營管理不善，自主品牌一直處於虧損狀態，負債率居高不下。2018年以來，遼寧省**及相關部門一直努力幫助華晨集團解決現金流問題，培悶坦但其債務問題積重難返。
今年，受新冠肺炎疫情影響，華晨集團自主品牌經營狀況進一步惡化，長期積累的債務問題暴發。據華晨集團今年半年報，集團層面負債總額億元，資產負債率超過110%，失去融資能力。為解決債務問題，有關方面成立了華晨集團銀行債委會，力求債務和解，但未果。
根據法律規定，瀋陽市中級人民法院將指定華晨集團管理人，全權負責企業破產重整期間各項工作，包括受理並認定債權人債權申報，編制重整計劃草案並提交債權人會議表決等。債權人將根據法院最終批准的重整計劃獲得償付。
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