在開瑞虎的朋友能談談感受嗎?

2025-02-01 10:40:24 字數 1565 閱讀 2010

1樓:網友

這車外行不錯,男女都可以。

很少載客。馬力足矣。

頂多假日是到鄉下走走。釣釣魚打打球或是到各風景區跑跑。又不載重物。不上山下海跑蠻荒裸地。

車重±1500kg(附屬品比如行李。包包。眼鏡。充店器。頭枕。工具箱等等)

依據以上標準±1500kg。是提車完備後的實重。

一般小轎車也是約±1000-1300kg+滿載四人+行李的重。與的瑞虎相差無幾。瑞虎油耗該不會與眾這類小轎車差很多滴。

瑞虎排量的如果都是正副駕駛兩人+不常開空調約等於一般小轎車滿載四人+行李的重量+人多車內必定要開空調(或是4門車窗都要開啟)加大引擎的負荷。

這樣依據實際使用狀況廣義換算。油耗是一樣的。

根據我的經驗。

我算一算該每百里。

夏季(熱天) 約10-11公升。

冬季(陰天) 約8-9公升。

這就是我的考量。

的不用說了。光是排氣量就知道鐵定喜吃油,還是2驅車。所以沒必要。就選的就足矣 .

2樓:舒心又鮮亮灬便當

挺可愛的,好開,奇瑞真的很了不起,才沒幾年就做到國內那麼大的牌子了,還做到國內去了,真行啊!

瑞虎的發動機怎麼樣

3樓:小宇說車

瑞虎 搭載a ct eco系列高效節能發動機,屢獲「中國十佳發動機」殊榮。與其他品牌發動機相比,具有「同轉速扭矩最高首陪,同扭矩轉速最低」的顯著特點。其中,機械增壓發動機,具有動力強、反應快、免維護、油耗省的特點;與同排量普通發動機相比,油耗相當,動力提公升40%,達到動力水平,百公里加速僅為;發動機則具有「高功率、高扭矩」、「低油耗、低排放、低哪芹困維護成本」的「兩高三低」突出優勢,與同排量普通發動機相比,動力提公升6%,油耗降低20%,工信部百公里綜合工況油耗僅,堪稱高油價時代的全新選擇。

瑞虎採用經由英國lotus( 蓮花 )公司專業調校後再次進行本土化調校的高階轎車底盤,紮實、平穩,確保運動性和舒適性的最佳組合,具備乘坐舒適,操控穩定等多項優勢。前懸架採用麥弗遜式獨立懸架+穩定杆+單橫臂+錐臺變螺距螺旋彈簧+雙向雙作用筒式減震器;後懸架採用縱向拖曳臂式懸架+穩定杆+雙橫臂+圓柱等螺旋彈簧+雙向雙作用筒式減震器。前後懸架的完美組合李念結構,可以有效過濾震動,即使是泥濘坎坷的路面,也可以讓駕乘者享受到豪華轎車的舒適感。

瑞虎5車主真實口碑

4樓:

摘要。親親,很高興為您解答,瑞虎5車主真實口碑很不錯哦,首先外觀很不錯,尤其是前臉相當飽滿。中網採用分層設計,分為上、中、下三層。

上層是連線大燈的硬朗形象,中層短小精悍,起到裝飾作用車輛內飾的裝配工藝也非常好。

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瑞虎5是奇瑞全新瑞虎5的簡稱,這也是奇瑞的第一款suv。是奇瑞運用國際標準正向體系流源乎友程打造的首款suv車型。更是傾注了「為家人造車」的真頃早摯情誼,是奇瑞以"使用者雹槐感受"為導向,為使用者精心雕琢的一款產品品質比肩合資水準的suv車型。

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奇瑞瑞虎16dvvt跟哈弗h6動車的朋友幫忙比對一下

油耗,瑞虎汽油的,和小排量轎車差不多油耗,h6柴油,油耗低,但是不好加油 長途 動力,城市都夠了,動力滿足家用,越野的話,h6效能好,如果你經常越野,考慮h6 舒適度在馬路都舒服,在爛路都不舒服,國產車都比較安全,但是貌似h6更抗造點 內飾偏向瑞虎,空間都夠大,綜合各方面,個人偏向瑞虎 以上個人觀點...

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