1樓：匿名使用者
汽車輪胎的幾種補胎方法，大致可分為三種：冷補(內補或貼上補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。 冷補，所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創口之後，將創口處的異物清理後，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。
其實，這種方法類似自行車的補胎方法，只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補，缺點是不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後，修補處很可能再次出現漏氣現象。 熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。
熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下，然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。熱補的好處是非常耐用，基本不用擔心創口處會重複漏氣。
不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷就更大了。 膠條法是簡單實用的方法，同時補胎對裝置要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣幫浦即可)，對車主的專業技術要求不高(只要您敢於自己嘗試)，因此很適合普通車主使用。 注意事項；(1)應該指出的是，補胎的方法是多樣的，但不是萬能的。
如果輪胎壁(即輪胎側面)出現了大於6cm的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞的話，一般最好還是更換新輪胎。因為，這樣的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心。(2)目前市場上仍有部分「4s」店沒有提供補胎服務，而只能進行輪胎更換。
因此建議您選擇去專業的輪胎店補胎。(3)如果選用自動補胎劑補胎，一定要仔細閱讀使用說明書。一般的補胎劑不可用於高效能的z-級輪胎(跑車的高熱量輪胎)或電單車輪胎。
且使用時最好配戴防護眼鏡(護目鏡、眼鏡、太陽鏡等)，避免和眼睛接觸。(4)無論使用何種補胎方法，應儘可能的將輪胎創口上的雜物除去。(5)為了您的行車安全，請務必定期檢查輪胎的氣壓及外觀 !
2樓：匿名使用者
火補是輪胎在加熱情況下在站上一塊膠飄的補法比較傷輪胎裡側的胎體層和鋼絲層。
賽教條太老套了，容易傷胎就是在胎上把眼弄大點，在塞進乙個膠條進去就哦了是最濫的修補方法了。 真空補胎 意思是補真空胎，補真空胎包括很多方法，包括火補！ 風補 就是「風炮補胎「風炮是用壓縮空氣為源動力的，是一種快速拆卸輪胎的氣動工具，以示很快能幫你處理好，節省的你時間。
風炮補胎就是用來招攬客戶的乙個噱頭而已。
3樓：網友
您好！蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。
蘑菇釘修補：氣密層和胎體整體修復， 胎體鋼絲不會被水侵蝕。是整體修復輪胎的一種方法， 對可以修補的輪胎從裡到外修復氣密層和胎體，是現在最專業的輪胎修補方式；
補片冷補修補：用貼片修復氣密層，保證不漏氣， 但是沒有修復胎體。胎體的洞會進水腐蝕輪胎的鋼絲。
建議您找專業的輪胎店對您的輪胎進行檢查後確定最適合的修補方法。
什麼叫火補輪胎？效果怎麼樣》？
4樓：上海萬通職業學校
補胎的一種方法，歷橋先把輪胎拆出，然後用砂輪把漏氣的地方磨一遍，一般是磨成乙個正方體，再用火把要貼的膠燒一下，使膠能更好的貼在漏的地方，貼好肢虧猛之後用專業的工具把貼好的膠墊磨一下讓接觸面能更好的緊貼。
拓展內容：火補雖然很耐用，但技空賣術要求較高，有可能會損傷輪胎。補胎不要用高溫，否則會使車胎尼龍絲捲起，如果經常上高速，建議把火補的輪胎做備用。
火補的輪胎應該注意什麼？
5樓：匿名使用者
火補，這種補法也是最安全和最牢靠的，它的補胎方式是把輪胎拆出，先用砂輪把漏氣的地方磨一遍，一般是磨成乙個正方體，然後用火把要貼的膠燒一下，主要是為了能更好的貼在漏的地方，貼好之後用專業的工具把貼好的膠墊磨一下讓接觸面能更好的緊貼，這是火補的乙個流程和輪胎的補胎方式。
對於有一種說法認為火補傷胎，甚至在加熱過程中會順著胎內鋼絲傳導熱量，從而導致輪胎容易滲氣。其實加熱的溫度、時間是隨著膠的質量而變的，現在的稍好點的火補膠，加熱溫度也就110度，3分鐘，不會造成輪胎傷害的。
我從事這幾年火補輪胎，從未發現過因為火補而造成的輪胎滲氣甚至擰麻花。
其實火補就是用一種膠料代替膠片，然後用加熱器把它與輪胎待粘面緊緊壓住，然後加熱至一定溫度，稍挺分鐘，就可以牢牢地粘住了。
6樓：大將軍不怕辣
在火補鋼絲胎時，避免兩次火補。
輪胎被扎一次鋼絲已經斷了，如果再次被扎，那麼一整段的鋼絲則變為兩段。補後繼續行駛，在高速行駛狀態下，鋼絲一直在做運動，遇到坑窪的路面，胎面很容易產生扭曲變形。這樣的輪胎，就像一顆定時炸彈，隨時會爆裂。
任何有隱患的輪胎，建議都不要使用，及早的更換。
火補就是在有傷口的地方，用簾子布（帶鋼絲的的墊子）和胎面膠經專用模具加熱高溫，燙上一層墊子，燙上的鋼絲墊和輪胎的膠質融為一體，起到承載壓力的作用。一但火補，再好的輪胎，在使用壽命上已經摺損過半。輪胎在加熱的過程中，受到模具面積的影響的胎面，會導致橡膠老化，與鋼絲離骨脫層，所以說出現輪胎不經用，很快報廢的情況。
7樓：匿名使用者
沒什麼注意的。和沒補過的一樣，只是別低氣壓就行了，氣壓不夠，時間長了會反疤，
什麼叫火補輪胎？效果怎麼樣》？
8樓：網友
輪胎的修補主要有兩種方式，是根據溫度劃分的，即高溫硫化和低溫硫化。後者主要用在轎車胎和卡車真空胎上，前者最主要的用途是卡車有內胎輪胎。樓上兩位所說的其實是低溫硫化，並不是火補。
低溫硫化是從tech\tiptop之類的外國公司傳進來的，使用低溫硫化劑和粘接劑，在不超過110度的溫度下硫化粘接，優點：針對胎側和胎冠外傷效果較好，不損傷胎體橡膠，有利於胎體的翻新。
缺點：子口損傷和較大範圍損傷無能為力。
所謂的火補就是高溫硫化，這是民間智慧的結晶，在沒有進口低溫硫化技術之前，輪胎修補人員自行總結的技巧，由於最初使用火烤的方式硫化而得名，優點：這種方法在技術良好的師傅手中，能夠化廢為寶，對於低溫修補宣佈無救的子口損傷和大型傷口，有可能完全修復。
缺點：1.嚴重依賴修補者個人技術，因此效果難以確定，自求多福吧。
2.過高的溫度損傷了胎體橡膠，使之過早老化，縮短了使用壽命，降低了翻新機率（火補的輪胎不能翻新）
9樓：
推薦樓主去佳通客服問問。他們那態度還是挺好的。
火補輪胎是怎麼一回事？
10樓：獨酌酌酌
火補輪胎的方法：
首先卸下輪胎。
用砂輪把破損處磨毛。
然後將專用的生膠片貼附於創口。
用烘烤機對創口進行烘烤。
直至生膠片與輪胎完全貼合即可。
火補的好處是很耐用，但維修技術要求較高，搞不好會損傷輪胎，現在轎車輪胎的修補已很少使用。 補胎雖然經濟，但並不是所有的情況都能修補，如輪胎壁出現了大於1釐公尺的創口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿，造成大漏洞，還是要更換新輪胎，不能強調經濟性放棄安全性。
火補小型號輪胎要多久，火補小型號輪胎要多久
火補就是我們通常說的熱膠，因為要加熱到160度，對輪胎的傷害是比較大的，並且容易脫落。在一些大城市和國外老早已經淘汰了，現在最頂級的是泰克或蒂普拓普的冷硫化技術，終身不會脫落漏氣。我是寧波超速汽車用品，輪胎問題解決專家，有任何疑問都可以諮詢我 蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。蘑菇釘修補 ...
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腦補是什麼意思，自行腦補是什麼意思？
就是根據一些條件叫你自己發揮自己的想象力，去補充，這個很多時候100個人有100個答案，也有可能100個人是同一個答案 腦補是大腦對知識或者其他的一些都系進行補充 打個比方 某個人很笨或者對某些知識匱乏我們就可以對他說你回去腦補一下吧！腦補，即腦內補完。動漫方面的用語。通常是指在頭腦中對某些 的情節...