1樓：傲嬌倩
比亞迪的優點是安全，缺點是能量密度低、電池衰減快。而特斯拉優點是能量密度高，比亞迪彷彿就是個滿身油汙的修理工，而特斯拉就是個西裝革履，代表著高科技的白領。
2樓：愛娛樂的花嫿
比亞迪：優點是價比高，空間寬敞，外形大氣時尚。缺點是異響、漏油、大燈進水、油表不準、水溫不正常、車漆薄、縫隙大轉速錶不準確。
特斯拉汽車電驅動的優點：1、交流電機結構簡單，便於日常維護；2、交流電機堅固耐用、重量輕，需要動態響應高的場合時優勢顯著；3、調速的動態效能好，經濟可靠；4、功率因數高、諧波小；5、電機效率高、節能效果好。特斯拉汽車電驅動的缺點：
1、線路複雜，控制難度大；2、交流變頻調速裝置初期投入成本略高。
特斯拉定位高階，高舉高打，技術路線始終聚焦純電動，產品策略從高往低，目標市場是本國市場起步，全球並重，目前產品已銷售到40多個國家；而比亞迪產品則從中低端起步，定位主流人群，技術路線上插電與純電並舉，產品策略上是從低到高，目標市場是本國市場為主，出口市場為輔。
3樓：愛小樹苗
這兩者的差距是非常大的，特斯拉的優點就是外形比較好看，而且是比較有特色的新能源產品，但是出現了很多安全事故，會有剎車失靈的情況發生，比亞迪是乙個老品牌外觀特別的好看，缺點就是耗油比較高。
4樓：千紙鸖
比亞迪的優點是價效比比較高，電池技術非常的先進，特斯拉的優點是人機互動功能做得非常不錯，外觀很時尚，兩者的差距還是比較大的，特斯拉的技術更加先進。
5樓：你還好嗎
比亞迪的優點就是外觀非常的居家，動力上也是非常的強，而且動力上也進行了一系列的改變，但是外形並不是非常的好看，特斯拉是非常的昂貴，而且非常的費油，但是外觀上非常的霸氣。
比亞迪和特斯拉都是新能源車，兩者差距在**？
6樓：劉嘉皓的小汽車
在傳統燃油車市場銷量下滑的同時新能源市場卻在崛起。雖然燃油汽車市場的數量很大，但新能源汽車的發展將是未來的大勢所趨，這是必然的。說到新能源汽車，大家都會想到特斯拉這個以技術和續航著稱的國際品牌，絕對是新能源領域的佼佼者。
除了特斯拉，還有乙個經常和特斯拉相提並論的中國品牌，那就是比亞迪，乙個從電池起家的中國新能源龍頭。這兩個品牌都是新能源領域的佼佼者，所以經常被**和網友拿來比較，那麼兩者有什麼區別呢？他們之間的差距有多大？
兩個品牌最明顯的區別就是定位不同。比亞迪定位於低端市場，大部分車型都在20萬以下。價效比高是比亞迪的標籤，比亞迪的戰術是汽車戰術；而特斯拉則定位於高階市場，擁有行業領先的自動駕駛功能，是技術和智慧型的代表。
特斯拉的策略是「明顯的模型只要求質量，不要求數量」另外，兩者的銷售市場不同。比亞迪在全球共售出萬輛新能源汽車。主要市場在中國。
值得一提的是，比亞迪連續四年獲得新能源汽車銷量；特斯拉2018年的累計銷量為245，200輛，主要市場在北美和歐洲。
三種傳統燃油車是發動機變速箱底盤，而新能源車也有三大部分，即電池、電控和電機。讓我們看看它們之間的距離。眾所周知，比亞迪一開始是做電池的，所以比亞迪在電池方面有自己的r&d中心，自給自足的方法顯然位元斯拉大規模收購松下的三元鋰電池更有優勢。
比亞迪採用自主研發的大功率磷酸鐵鋰電池組合。這種電池最大的優點是安全效能高，**相對優惠，但功率相對較小，續航能力差。特斯拉使用的是三元鋰電池，電池壽命長，功率大，但缺點是成本高，自燃事故概率大。
這就是為什麼特斯拉的續航能力比比亞迪高，**也比比亞迪高。
比亞迪用的是自主研發的永磁電機。這種電機雖然消耗稀土，但具有功率大、效率高的優點。特斯拉使用的是臺灣福田製造的三相非同步電機。
特斯拉使用這種電機的好處是節省了自主研發資金，但是佔用了大量的車輛空間，而且功率和效率都沒有永磁電機高。讓我們來看看兩者的電子控制系統，電控技術關係到新能源汽車的能耗、充放電效率、能量**效率和電機可控性。這兩個品牌都採用了電控技術自主研發的模式，但具體來說，特斯拉應該更好。
比亞迪自主研發的igtb模組確實是同級車中的佼佼者，但還是不如特斯拉。
7樓：靨笑生花
比亞迪和特斯拉雖然都是新能源車，但兩者的差距還是挺大的，特斯拉這個車，它的電機和電池都做得非常的好，而且它的整車結構也非常的棒，而比亞迪的整車結構和它的電池，電機都不如特斯拉。
8樓：辰楠侃
質量不同，使用的零配件不同，配置不同，材質不同，上路的感覺不同，動力不同，坐到車裡面的舒服程度不同等等。
9樓：小李美死了
兩個車的**是不一樣的，並且耗油量也不同，而且兩款車在外形上也會有一定的區別，並且內飾空間也會有一定的差距。
10樓：懶得可愛的小李
外觀設計的差別就非常的大了，因為特斯拉設計的非常時尚，而且看起來非常的酷炫，而比亞迪設計的就非常的低調了。
比亞迪和特斯拉相比，兩者的差距究竟在**？
11樓：至肉歡遠幸
非同步電機有明顯的優缺點，但是特斯拉之所以選擇非同步電機，是因為看中了非同步電機高速工況下效率高的特點，符合特斯拉高階、高速、高續航的品牌定位。宣佈王朝系列漢ev以來，其熱度就從未衰減，無論是顏值還是技術都讓人刮目相看，國產汽車站起來了！那種自豪感油然而生，但與特斯拉比起來，在某些方面還是有著一定差距。
<>優點是散熱好、成本低，不夠缺點則是體積大、功率若。而比亞迪的則是由旗下的合資公司大洋電機生產永磁電機，優點是效率高、功率大，缺點在於需要大量的稀土，成本高。值得一提的是比亞迪的電動巴士可謂首屈一指，歐洲美國日本街頭都有比亞迪大巴的身影，暢銷國外，k9為例每臺巴士**達到三四百萬，可以看出比亞迪電動技術已得到世界的認可。
比亞迪是乙個以製造電池起家的廠商，他的電池在全世界都是領先的，比亞迪說第二就沒有人敢說第一，電池的優勢才是電動車最根本的優勢，因為他是電動車的能量之源。加速效能，1000km的純電高續航，快速換電池等等。這些路子，在一堆圍著發動機熱效率，壓縮比，變速箱換擋效率，油耗做文章的傳統車企裡，看起來就有科技感，逼格滿滿。
比亞迪全面發展，自主研發，自己製造，將來這樣的車企會走的越來越遠。兩個車定位不同，市場相互之間不干涉。如果小公尺手機，價效比高也沒能影響蘋果手機的銷售！
先畫出草圖，然後做成模型，然後開始向全球徵集配件，臺灣富田電機的電動馬達、和大工業的減速齒輪組、f-tpk宸鴻的觸控面板、日本松下的電池和電池系統，等等。
12樓：百科全書
開電池答案就一目瞭然了，我們要知道特斯拉它最大的優勢應該就是續航里程比較高。特斯拉的電池和常規的新能源汽車電池板不一樣，更像是乙個大號的5號電池組，那麼續航能力非常出色，加上7000多小節電池組裝在一起可以提公升汽車的續航里程，但是特斯拉的這一類電池，也有乙個相當致命的缺點，那就是穩定效能不強。
13樓：北山一師
第1點就是省油，那肯定就是比亞迪比較省油，非常的不錯，第2點動力上面肯定就是比亞迪的動力比較好，非常的受歡迎，第3點的外觀上面肯定就是特斯拉的外觀比較好，非常完美。
14樓：187小可樂
差距就在於價位，比亞迪定位為中端汽車，而特斯拉定位為高階汽車。
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