1樓：情感交談
我認為汽車拉力賽的是一項競技比賽，這項比賽也是有著很大風險，一般人也不敢嘗試，這一項運動的看點就是選手們在賽場上相互競爭，在競技賽場上相互追逐勝利的決心。
世界汽車拉力賽是什麼性質的賽事？參賽車輛都注重哪些效能？
2樓：易小敏帶娃日記
汽車拉力賽汽車拉力賽，是汽車道路比賽專案之一，是參賽車輛按規定的平均速度、行駛路線、在規定的時間內到達分站點目標並完成車輛的檢驗維修的一項汽車道路比賽專案。首次正式的汽車拉力賽於1900年在英國舉行，全程長1600餘千公尺。路程最長的是1977年舉行的從英國倫敦到澳大利亞雪梨的拉力賽，全程長31100多千公尺，共用時間46天。
比賽時，路線上不斷絕其他車輛通行，限定參賽汽車每天行駛的路程及到達時間。路線上設檢查站檢查是否在規定時間內通過，這是一種既檢驗車輛效能和質量，又考驗駕駛員技術的比賽。參賽汽車須是批量生產的小轎車或經過改裝的車。
短的拉力賽需要幾天，長者可持續幾十天。拉力賽將出發地到終止地之間的路程分成若干個行駛路段和賽段，<>
並在沿途設有給養站和休息站。在行駛路段行駛時，參賽汽車受到一定的時速限制，並須按規定時間抵達各路段的終點，既不能提前也不能拖後，行駛中要遵守當地的交通規則，違反規則者將被扣分。在賽段中，賽車可以全速行駛，有時車速高達每小時 200千公尺以上。
在整個拉力賽結束時，以跑完全程累積時間最少和被扣分數最少的汽車和駕駛者為優勝。
國際期聯對於賽車上的多餘重量的拆除是有規定的。首先，無論是n組a組賽車都可以將賽車上的空調、冷凝器、音響拆除。a組賽車還可以拆下幾乎所有的內飾，包括儀表盤、內頂板、地毯、後排座椅、密封條等等。
如果是n組賽車的話，則必須保留所有內飾和後座。假如你因為裝防滾架而拆下了遮陽板，你必須把他綁在車後座，不得拿出車外。輪胎的調整拉力賽由於路程艱苦，所以要使用專用的拉力賽輪胎，這種胎胎紋大，質地厚，尤其是其側壁的厚度增加了很多。
由於不同路面對胎的要求不同，所以多準備幾種輪胎，這是非常有必要的。
3樓：水瓶問問額
它是檢驗車輛的質量和效能，以及特別講究駕駛員技術的比賽。參賽車輛一定要能夠面對各種不同的路況，而且大部分賽車都需要進行相應的改裝，然後非常考驗汽車的發動機效能，對變速箱的要求特別高，也對汽車的輪胎有很高的要求。對領航員也有很高的技術性要求。
汽車拉力賽如何參加啊
4樓：溫嶼
首先需要拿到汽車比賽駕駛執照，方陸睜法有兩種：
第一，直接到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；
第二，通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請fasc拿到賽車執照。
參賽的幾種方式：
1、租車參賽：
拿著納漏資金到大的賽車俱樂部去租用他們改好的賽車參賽，他們一般會提供賽車、賽車護具、後勤、維修等一條龍服務，使你可以安心上場比賽，不用考慮各種繁鎖的事情，在比賽的時候，如果你的維修和後勤跟上了就已經成功了一半。
2、自早茄歲備車個人參賽：
如果不想租用別人的車而更習慣於駕駛自己的車輛，就採用這種方法。但前提是得為此付出更多的資金，因為參賽車輛要經過一番改裝才能上場比賽，基本的安全改裝如防滾架、賽車座椅、方向盤、賽車服、賽車鞋等不是一筆小數目。並且要把車子改到最佳狀態，讓它能夠適合比賽路面，還要帶上維修隊伍和各種配件，防止比賽時候壞了東西沒的換。
總之，這種參賽方式是一種既費錢又費神的參賽方式。
3、自備車組隊參賽：
前一兩種方法都不喜歡的話還可以用這種方式，找三兩個朋友，大家都想參賽而且自己有車的組成乙個車隊參加比賽。這樣的好處是大家可以分攤資金，共享許多資源，在維修和後勤上比較划算，又可以駕駛自己熟悉的車輛。
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