1樓：北山一師
接受這種出口的市場肯定會扭轉乾坤，因為汽車的銷量很好的話，在外國也會銷量很好，而且掙的錢也會越來越多，自己也能夠銷量起來。
2樓：帳號已登出
應該可以的，出口量非常多的話，會讓他們的知名度變得更加的好，會讓他們有乙個非常好的收益，可以讓他們避免虧損發展的更好一點。
3樓：生活達人徐胖妞
借出口海外市場可以扭轉乾坤，通過這樣的機會也能夠使自己發展越來越好，而且有一定的緩解。
眾泰汽車簽約美國經銷商，借出口海外市場能否扭轉乾坤？
4樓：劉老師說說車
眾泰汽車成立眾泰國際，眾泰國際目前著重於跟國外優秀企業的深化合作，學習國外企業的優良技術跟經驗，我覺得是乙個自我沉澱，厚積薄發的乙個過程，或許這個過程讓很多人不看首先說一下眾泰這車，大家都知道眾泰幾乎是模仿為主，也都知道眾泰的性比價如何，眾泰進軍美國，而老美喜歡的是動力強大，車身大量寬敞的車為主，眾泰作為"山寨之王"是有必要考。
老美的口味一向都是喜歡空間寬敞，外觀霸氣的車型，眾泰的一些suv也勉強達到了這些要求。但如果你一位眾泰車主或者開過眾泰的人你就會知道，對於眾泰汽車，大家對其的印象一直是模仿以及超高價效比。自從新logo釋出以及t700上市，眾泰表明了自己洗心革面的決心。
美國人需要的只是這個品牌來提公升就業問題，對這個品牌認同應該並不感冒吧！
這個東西想要真正客觀的資料的話，得去專門的**或平臺去查，「發現報告」或者「艾媒資料」等等，如果單說奇瑞的話，我記得前兩年看過類似報道，奇瑞最早出口南美，中東，歐洲國家，現在出口量也是第一。出口***一點點，但在國外賣得貴。瑞虎七要14萬起吧。
國產車出口銷量最好的應屬上汽集團，上汽的國產品牌中，包含了名爵3、名爵zs，榮威rx5、榮威i5等，共計萬臺，這是上半年上汽純自主品牌的出口量，而奇瑞出口中銷量可以的只有瑞虎3和瑞虎5，吉利最早也是以組裝為主的吧，目前吉利最大特點就是喜歡收購 要說研發也有 但是技術性都不強，比如發動機就沒有太亮眼的點。
5樓：網友
雖然對自主品牌來講，美國市場一直極具吸引力，但由於消費需求、地理環境、政策法規等不同因素限制，國內自主品牌進軍美國市場的計劃始終未有明顯成果。美國汽車市場已經進入存量市場多年，眾泰汽車想要入美，難度係數不小。對於眾泰汽車的危機，業內普遍觀點認為，其產品缺少競爭力，缺乏創新導致銷量下滑，進而出現的一系列財務危機。
第三季度報告顯示，眾泰汽車在研發上的費用雖明顯增加，但相對於其他車企還是較少的水平，在這樣的背景下，眾泰汽車計劃入美或道阻且長。業內人士看來，產品缺乏競爭力、銷量下滑、虧損持續擴大、遭受維權等負面訊息纏身的眾泰汽車或正逐漸被邊緣化，而在新一輪的市場淘汰賽中，想要扭轉乾坤，眾泰汽車需要的是真正的對症良方。
6樓：青楓侃
可以的。因為眾泰汽車的**非常的實惠，而且價效比也非常的高，並且外形也非常的時尚，所以也能夠得到一些海外市場消費者的認可。
7樓：史蒂芬斯
當然可以了，通過海外市場也能夠有更好的發展，也可以扭轉乾坤，也是乙個非常好的選擇。
8樓：小李美死了
可以扭轉乾坤，而且也可以讓自己的銷量變得越來越好，而且對國內來說，也是一件很好的事情。
9樓：王志剛剛剛
一定可以扭轉乾坤，只要把自己獨特的東西展現出來以及效能方面提高，發動機提高就一定可以。
10樓：墨綠夜晚
當然可以扭轉乾坤，眾泰汽車的實力還是非常強的。
11樓：阿樂秋季雨
藉著出口海外市場肯定是可以扭轉乾坤，現在眾泰汽車簽約了美國的經銷商已經取得了一定的成就。
12樓：魚與魚塘
我覺得可以，因為它的車也有可能會受到外國人的歡迎。
13樓：繁新人
我個人認為不行，因為眾泰的口碑真的不行，品控差到死。
14樓：情岫
也許這一來一回眾泰汽車就成為加價的東西了，就就是國人想要的結果，
15樓：網友
不給中國汽車丟臉嗎？老美一看就知道就是抄襲的，不怕被人嘲笑嗎？
16樓：網友
哈哈，眾泰國際這個名稱是我在2006年底給集團建議而創立的，俱往矣！
首款進軍美國車市的國產品牌，將從眾泰變成奇瑞？
17樓：汽車之家
近日，美國汽車經銷商haah automotive（下稱haah公司）宣佈暫停進口眾泰汽車的計劃。此前，眾泰汽車曾高調宣佈進軍美國市場，並表示已經與haah公司達成協議，將在美國成立眾泰分公司，於2020年開始銷售眾泰汽車的產品（後推遲至2021年）。
本次合作的暫停，一方面是由於美國疲軟的市場需求和haah公司的金融狀況，另一方面在於眾泰汽車在國內糟糕的市場表現。
根據眾泰汽車公佈的財報，其2019年虧損接近93億（淨利潤為億元）；進入2020年，受疫情等因素影響，眾泰汽車表現依舊慘淡，一季度淨利潤為億元，跌幅達。
haah公司的ceo duke hale表示：「眾泰汽車在中國市場的銷售受到巨大沖擊，它應該將重心放在國內業務之上，再考慮向美國市場擴張……以眾泰汽車當前在中國國內的現狀，我們耗費如此巨資沒有太大意義。」
haah公司致力於發展非美國本土汽車製造商的銷售及分銷網點，從2017年開始對中國汽車品牌進行考察，並於2018年與眾泰汽車簽署合作備忘錄。按照規劃，首款車型眾泰t600將於2021年登陸美國市場，屆時經銷商網路將超250家；2019年，duke hale曾透露已經在美國為眾泰簽下了100多家經銷商。
與眾泰汽車的合作暫停之後，haah與中國汽車品牌的合作重心將轉向奇瑞汽車。
2020年2月份，haah公司宣佈與奇瑞汽車開展汽車業務合作。根據haah透露的訊息，它將在美國註冊並運營全新的汽車品牌vantsa，該品牌的車型將以奇瑞汽車的exeed星途產品為原型打造。
按照北美地區相關法規要求，該品牌車型需進行適應性開發，未來將在haah美國工廠組裝生產。同時，有海外**報道稱，未來奇瑞汽車還將以skd（半散裝件）模式推出一款高階suv，該車型或將以星途tx/txl為原型打造。
在此背景下，haah公司表示，此前為眾泰簽下的100多家經銷商可以保留經營權，同時將可免費獲得vantsa品牌的經銷權。
過去幾年，多家中國汽車品牌曾嘗試進軍美國市場，其中廣汽一度被認為是眾泰汽車的最大競爭對手。不過後來受**摩擦影響，廣汽宣佈進軍美國市場的計劃「可能會有所延遲」；相比之下，眾泰「零部件製造商」的身份對進軍美國市場更有優勢。如今眾泰進軍美國「漸涼」，奇瑞或將成為首家進入美國市場的中國汽車品牌。
眾泰「收購」美國高管準備進軍美國，為何要採取不議價策略？
18樓：阿西妹妹
說到眾泰，這也算是國內大名鼎鼎的自主品牌之一了。和其他自主品牌不同，眾泰的出名源於其「高超」的仿造技術，即sr9，以模仿保時捷卡宴誕生，到了足以以假亂真的地步，甚至網上還曾傳出磨某個女生因為這個而上當受騙的故事。也因此，眾泰被人們戲稱為「保時泰」。
當然，在國內車市起步較晚的情況下，自主品牌從模仿做起也是乙個非常常見的模式，只不過眾泰在這方面做得有些太過出色了一些。截止到現在，眾泰已經基本從模仿的老路上走了出來，開始了自己的研發之路，轉型還算不錯，尤其是眾泰自主研發的純電小車e200 銷量著實不錯。
在消費群體也在不斷年輕化，審美的差異化也越來越明顯的情況下，車市的競爭越發激烈，不論是國內還是國外。而這對於國產品牌來說，也有著一定的機遇，比如比亞迪在挖來奧迪的前設計總監後，又成功挖來了法拉利和賓士的設計師，又或者長城宣佈進軍印度市場等。而眾泰也有了自己的機遇，即眾泰已經準備進軍美國的零售市場了。
眾泰在1月份成功與19家美國經銷商門店進行了簽約，在美國各大品牌門店中開闢空間銷售眾泰旗下的車型，包括並不僅限於福特、別克、斯巴魯、林肯、現代、沃爾沃等品牌，這些都是在美國銷量較好的品牌，而這也勢必會為其帶來一定的流量，流量都有了，銷量還用擔心嗎？
此次眾泰準備進軍美國市場，同時還聘請了美國的兩位資深銷售人士，分別為jan thompson和susan bland norton，其中前者兩次入選北美汽車行業100位女高管，並擔任著auto web的董事會成員，曾負責馬自達、豐田和日產在北美的銷售。後者則是曾在馬自達和起亞任職，是汽車營銷和傳播公司es的客戶總監。
眾泰準備於2020年正式進軍美國零售市場，其首先推出的預計是t600車型。而其進軍美國採用了「不議價/一口價」的策略，說通俗一些就是不支援還價。當然眾泰也有著自己的想法，其在美國銷售的車型會比同級別車型便宜20%還要多，這也是其最大的優勢所在。
那麼對於眾泰的不議價策略，你認為會成功嗎？
19樓：夏菱青雲
以模仿保時捷卡宴誕生，到了足以以假亂真的地步，甚至網上還曾傳出磨某個女生因為這個而上當受騙的故事。
20樓：高高興興過餘生
為了保持收購後在美國的市值不做大的變動。
21樓：1刺蝟
在美國銷售的車型會比同級別車型便宜20%還要多，所以才有資格採取不議價策略。
22樓：網友
當然是要打入美國市場。
23樓：qxq黃燜雞
議價就會掉身價，掉身價就會不值錢。
24樓：撩妹翻車現場
市場前景好，流量多，銷量自然會好，會擔心錢麼。
25樓：白菜葉上的青蟲
，自主品牌從模仿做起也是乙個非常常見的模式。
眾泰與美國經銷商簽約 覆蓋100個市場
26樓：華爾街
如果不是經驗豐富的老牌玩家，顯然無法在競爭激烈的美國市場站穩腳跟。傳統的經銷商分校模式，依然是這裡的主流。想要像特斯拉那樣繞過特許經營，絕對是困難重重。
然而據《automotive news》週二報道，中國 汽車 品牌眾泰（zotye），正在積極醞釀進入美國市場。眾泰美國 ceo duke hale 表示：截止目前，其已同美國 100 個市場的經銷商簽約，遠遠超出了早前的預期。
圖自：zotye，via cnet）
如果一切順利，眾泰有望在一年半左右的時間內登陸美國市場。展望未來，該公司還希望將市場經銷商的數量提公升到 250~325 個。
duke hale 表示：對於在短時間內找到 100 個市場的經銷商，其並不感到驚訝，並且強調了該公司在美國開展業務的方式。
其承諾，眾泰將在交易全程做到「友好和透明」。其首款跨界 suv（眾泰 t600）將提供極具競爭力的安全配置和誘人的**。
據悉，這款車型配備了 四缸渦輪機和 6 速自動變速箱，外形看上去比較養眼，和善於「套娃」的大眾系列 汽車 差不多。
t600 有望在 2020 年末至 2021 年間登陸美國市場，在這之後，眾泰還計劃推出一款中型跨界車和一款三廂車。
眾泰汽車怎樣口碑如何質量如何，眾泰汽車 怎樣 口碑如何 質量如何？
只有外觀過得去，機頭老舊過時產品，貶值快，配件貴，你自己考慮吧。眾泰汽車質量怎麼樣啊 眾泰品牌的車子質量，口碑比較一般，外觀模仿，發動機三菱的，組裝工藝也比較一般。眾泰汽車是以汽車整車研發 製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。您好，眾泰依然用的...
眾泰汽車咋樣，眾泰汽車怎麼樣質量好不好？
眾泰汽車是以汽車整車研發 製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。眾泰車輛的話，這個車輛在國內的口碑不是很好，效能和質量不出色，故障率偏高的 眾泰汽車外形不錯，不過外形基本是山寨名車，車子價效比總體還可以，不過品牌知名度，做工還有保值性方面不是很有...
眾泰汽車z700質量如何翱想買，眾泰汽車Z700質量如何啊？想買
眾泰汽車真心的要不得，想被坑請選擇眾泰汽車，想被坑請選擇石家莊緣來眾泰汽車4s店，坑人的好汽車坑人的好4s店，還有就是那個眾泰z700的qq群都是他媽的拖，只能說眾泰的好，說眾泰的不好立馬踢出本人6月21花13.88萬購自動尊貴版眾泰汽車z700目前為止毛病不斷，21號晚上主駕駛車門關不上，要不就開...