1樓：西柚君話天下事
關於汽車自動變速箱的知識，你瞭解多少？下面就我們來針對這個問題進行一番**，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。
自動變速箱早已成為了當今車系的規範發展趨勢。再過兩年，你也就難以要想一輛手動變速器的車了。手動變速箱將慢慢撤出歷史的舞臺，取代它的的是自動變速器。
那麼確實可以用自動變速器嗎？使我們演是自動變速箱的執行和終止流程。
許多型號都選用了一鍵啟動，也就是一鍵啟動，針對很多人而言十分秘密。實際上和鎖匙執行是一樣的。鎖匙運作時，二檔和二檔自查，三檔執行。
當一鍵啟動逐漸時，輕觸是自查的逐漸，長按制動系統是逐漸。她們中間只有乙個額外姿勢。執行全過程沒有很大轉變。
假如自動變速箱沒有拆裝和清理，實際操作時需要留意許多事兒。假如應用偽劣商品、假冒偽劣商品，或是使用不合理，非常容易危害安全事故，很有可能會嚴重影響變速器的毀壞。因而，必須在達標服務提供商的正規平臺應用大型企業的商品，以保證變速器的安全可靠和支配權。
此外，平常出行時，要特別注意避免空擋跑偏；牽引帶時，應避免主動輪在地面上翻轉；當汽車終止時，大家需要避免汽車長期處在前進檔，與此同時踩住剎車踏板。
全自動液壓傳動系統根據液壓傳動系統和行星減速器的組成完成全自動傳動系統，一般由變矩器、行星減速器組織、換擋執行器、換擋自動控制系統、換擋控制組織等裝置構成。腳踏式cvt的特性是一系列持續的標值而不是中斷的點，可以能夠更好地融洽車子的外界行車標準與發動機負載，充分運用發動機發展潛力，提公升白車身汽柴油合理性，使車子具備無縫拼接牽引帶特性，進而顯著提高白車身特性。
假如波箱油徹底更換，變速器清潔劑應與波箱油交換機一起應用。在排出來舊油以前，將清潔液倒進變速器中，以推動車軲轆空掛。車停穩後，洗潔劑可以持續換擋清理全部內部地區。
清理後，用電源開關排盡舊油，與此同時引入新油。最終，更換過濾裝置。
2樓：創作者
這是乙個非常重要的汽車部件，自動變速箱決定了汽車的品質，決定了汽車的駕駛速度駕駛感。
3樓：夾竹桃
我瞭解的很多，自動變速箱內部非常複雜，有密密麻麻的油路來提供不同的檔位。
4樓：韓諾諾
我瞭解的並不多，不過我知道自動變速箱內部是沒有摩擦片存在的。
想要了解汽車的自動變速箱，應該怎樣做？
5樓：很豐說科技
自動變速器已經成為當前車型的標準做橘趨勢。再過幾年，你就很難想要一輛手動變速箱的車了。手動變速箱將逐漸退出歷史舞臺，取而代之的是自動變速箱。
那麼真的可以用自動變速箱嗎？讓我們演示自動變速器的啟動和停止步驟。
很多車型都配備了清液無鑰匙啟動，也就是一鍵啟動，對於很多人來說非常神秘。其實和鑰匙啟動是一樣的。鑰匙啟動時，二檔和二檔自檢，三檔啟動。
當無鑰匙啟動開始時，輕按是自檢的開始，長按制動器是開始。他們之間只有乙個附加動作。啟動過程沒有太大變化。
如果自動變速器沒有拆卸和清潔，操作時需要注意很多事情。如果使用劣質產品、假冒偽劣產品，或者操作不當，很容易影響事故，可能會嚴重影響變速箱的損壞。因此，有必要在合格服務商的正規渠道使用知名企業的產品，以確保變速箱的安全和權利。
另外，平時用車時，要注意防止空擋打滑；牽引時，應防止驅動輪在地面滾動；當汽車停止時，我們應該防止汽車長時間處於前進檔，同時踩下剎車。
自動液壓傳動通過液壓傳動和行星齒輪的組合實現自動傳動，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換擋執行機構、換擋控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。機械式cvt的特點是一系列連續的數值而不是間斷的點，可以更好地協調車輛的外部行駛條件與發動機負荷，充分答胡物發揮發動機潛力，提高整車燃油經濟性，使車輛具有無縫牽引效能，從而顯著提公升整車效能。
如果變速箱油完全更換，變速箱清洗劑應與變速箱油交換器一起使用。在排出舊油之前，將清潔劑倒入變速箱中，以驅動車輪空掛。車停好後，洗潔精可以連續換擋清洗所有內部區域。
清洗後，用開關排空舊油，同時注入新油。最後，更換過濾器。
6樓：時間帶給我們的快樂
自動變速箱有一鍵啟動，有的是用鑰匙啟動，用鑰匙啟動的時候，二檔啟動或者二檔自檢。
7樓：金牛愛仕達
這正昌需要對汽車的變速舉檔扒箱有一定的瞭解，而且知道其中的一些型號，這樣才能夠起到乙個更好的作用，而且瞭解的東西也會更多一些。蠢侍。
8樓：大超說教育
建議去汽車修理廠，然後詢問專業人員，讓專業維修人員告訴一些關於自動變速箱的知識。
在汽車自動變速箱的選擇上，你會怎樣考慮？
9樓：s**p搬運工
隨著人們生活水平的提高，買車的人也在增加，很多人買車的時候都在考慮顏值、配置和價效比，買車最關心的問題是汽車的核心技術，一輛臺車的好壞主要依賴於發動機、變速器和底盤三項技術，但是買車時很少有人會考慮這三個方面，畢竟，真正認識車的人也不多，今天介紹一下買車時變速器的選擇方法，那麼，首先必須瞭解cvt、at、雙離合變速器的優缺點。
首先，我們先談談cvt變速器，眾所周知，日系車的很多車型都喜歡配合cvt變速箱，如轎車領域的卡羅拉、思域、雅閣、suv車型領域的日產乘客、奇駿、三菱歐藍德、本田crv等，cvt變速器最大的優點是「順」一詞，駕駛非常順暢，其次，動力輸出比較直線，故障率低，可靠性高，壞了容易維護，結構簡單，最重要的是節約油。
為什麼日系車被認為油耗很好，重要的理由是因為我喜歡cvt的變速器，缺點是，可以裝載的扭矩一般，使用時間長的話鋼帶就容易滑動，對動力有一定的影響，即使時間長了也不總是那麼節約油，第二，at變速器，也就是我們俗稱的自動變速器，相對於cvt和雙離合變速器，比較穩定，負載扭矩高，現在市場上最常見的是6at、8at、9at中的幾個。
常見的車型是18種領先、在荷蘭搭載了6at、8at的新一代標緻508l，其渦輪增壓發動機適合的是8at變速器，君越像9at的別克，現在市場上最常見汪數鬧的是6at變速器，使用畢灶最多，技術比較成熟，缺點是，它的加速沒有雙離合器的迅速，相對來說沒有cvt的省油，結構複雜，如果壞了的話維護也很貴，最後，dct變速器，我們喜歡把它稱為雙離合器變速器，其優點是換擋速度非常快，油門響應靈敏困罩，像cvt變速器一樣沒有墨跡，但其優點也是缺點，小缺點很多。
德系車的大眾使用雙離合器變速器的車型非常多，大眾的小缺點也很有名，特別是乾式雙離合器，問題不一般，最好是溼式雙離合器變速器，我想開車的乾式雙離合器老司機不會再開車了，因為我不太在意，為什麼說「不能修理的大眾，不錯的豐田」也是有道理的，一般來說，cvt、at和雙離合變速器都有自己的優點和缺點，如果你在城市開車很多的話，如果是平時的通勤費的話，我建議你使用cvt變速器，比較省油，很順利，經常跑高速長距離時，建議選擇at或溼式雙離合器變速器，連續性好，穩定，你買車的時候考慮變速器嗎？歡迎來到評論區。
10樓：大超說教育
我會選擇雙離合變速箱，因為雙離合變速箱很好用，提速快。
11樓：小阿星
我會選擇質量比較好的，然後也會選擇大品牌寬寬的，會選擇質量***殲返的，然後也會選擇德國的生產廠家，不會貪圖慎改亮便宜。
12樓：巨集盛巨集盛
我會考慮選擇變速效果比較好的汽車，因為這種汽車操縱起來，非常的靈敏快捷，沒有任何的卡頓感和頓挫感。
汽車的自動變速箱，具體起到哪些作用？
13樓：連語說汽車
汽車變速箱：可分為手動變速箱和自動變速箱兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。
手動變速器又稱手動檔，是通過手動換擋桿來改變變速器中齒輪的齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。當你踩下離合器時，你可以移動變速桿。如果駕駛員技術熟練，在加悔寬速和超車時，配備手動變速箱的汽車比配備自動變速箱的汽車更快、更省油。
通過變速箱，將發動機輸出的不同轉速放大或縮小，再通過最終減速器傳遞給車輪，最終滿足駕駛員不同的行駛速度要求(空擋位置可以中斷動力傳遞，使發動機保持怠速)。另外正是因為有了變速箱，汽車才能輕鬆倒車。自動變速器at由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和變扭。
核心功能是實現自動換擋。自動變速器採用行星齒輪機構變速，可根據油門踏板的程度和車速的變化自動變速。駕駛員只需操作油門踏板即可控制車速。
與手動變速器不同，液力變扭器是液壓自動變速器最具特色的部件。它直接與發動機動力相連，傳遞扭矩，同時具有離合功能。幫浦輪會通過液體帶動渦輪旋轉，通過反作用力實現幫浦輪與渦輪的速度差，從而實現變速。
由於單純液力變矩器的自動變速範圍不夠大，渦輪後會串聯幾排行星齒輪來提高效率，液壓控制系統會隨著發動機工作的變化自行操作行星齒輪，從而實現自動變速，可以幫助駕駛員大大緩解駕駛疲勞。
自動變速器可以根據發動機負荷和車速自動改變傳動比，使汽車獲得良好的動力性宴伍能和燃油經濟晌前或性，減少發動機排放汙染。自動變速器操作簡單，在車輛擁擠時可以大大提高車輛的安全性和可靠性。電子自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪傳動系統、換擋執行器、液壓控制系統和電子控制系統組成。
14樓：颯爽又潤澤的純真
可以擴大輪胎的驅動範圍，有利於提高車輛的安全性，也可以進行這方面的操作，具有良好的動力性，悶鎮帶也可以保證燃料的經濟性，還可以減少螞蘆旅陸發動機的汙染情況。
15樓：帳號已登出
可以改變傳動比，可以擴大驅動輪轉仿隱畢矩和轉速的變化範圍，可以實現空檔，可以實現自動換擋，通過液壓傳動和齒備芹輪組合攜薯實現變速和變扭。
16樓：深湛且深邃的東風
作用就是通過自動變速箱來自行轉換速度，這是一種變速裝置，實現自動換擋，適應不同的路況，調整速度。
對於汽車自動變速器的作用，大家瞭解哪些？
17樓：寸心乎雞豚
根據路況自動改變速度和扭矩的自動變速器，可以讓駕駛者在不因換擋而分心的情況下集中粗巧精力行駛。自動檔案對於外行人來說相當神秘，要詳細分析自動檔案涉及到很多專業知識。
常見的自動自動齒輪有三種型別，即液壓自動齒輪(簡稱at)、機械無級自動齒輪(簡稱cvt)、電子機械自動齒輪(簡稱amt)。
現代汽車普遍使用自動變速器，它幾乎已經成為自動變速器的代名詞。本文首先研究at。
如果你曾經開過自吵數動變速器的車，你就會知道自動變速器和手動變速器之間有兩個很大的區別。第一，自動，不像手動，不需要手動離合器控制。第二，不需要更換自動換擋。
只要把變速桿扳到d檔。
<>自動變速器(帶變矩器，有時稱為溼式離合器)和手動變速器(帶離合器)以完全不同的方式完成相同的工作。自動變速箱在汽車中的位置與手動變速箱相同。
自動變速箱的主要功能是將發動機的輸出轉換成大範圍的變速，並輸出到驅動輪上。
手動和自動變速器之間的乙個重要區別是，手動變速器通過鎖定輸出軸不同直徑的齒輪來改變傳動比，而自動變速器使用同一組齒輪的不同安排來產生不同的傳動比。
這組齒輪叫做行星齒輪。自動變速器是兩個行星齒輪的組合。每個元件可以隨著輸入、輸出或休息而變化。
通過選擇不同的組合，可以得到不同的傳動比。這樣，一組齒輪不需要與其他齒輪連線，而是可以分開，產生不同的傳動比。你把兩組齒輪排成一行，四個前進，乙個後退。
目前，由幫浦輪、渦輪和導輪組成的單級兩相三元件閉鎖式綜合變矩器在汽車上得到了廣泛的應用。幫浦輪和渦輪機呈盆地狀。
幫浦輪與液力變矩器外殼連線為乙個整體，是乙個主動部件；渦輪懸掛在變矩器中，通過花鍵與輸出軸連線。它是乙個被驅動的元素。導輪懸掛在幫浦輪和渦輪之間，通過單向離合器和導輪軸套固定在變速器殼體上。
液力變矩器可以傳遞和增加發動機的轉矩，但轉矩比不大，轉速範圍不寬，遠遠不能滿足汽車工況的需要。為了進一步增加扭矩，擴大其轉速範圍，提高汽車的適應性，在液力變矩器後面安裝輔助傳動裝置，多采用行星齒輪機構。
行星齒輪傳動是由行星齒輪機構和離合器、制動器和單向離合器等執行部件組成。行星齒輪機構通常由多行行星組成。行星行數巖碰鍵與齒輪數有關。
行星齒輪傳動的換擋執行機構包括換擋離合器、換擋制動器和單向釋放裝置。
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出現這幾種現象分為以下幾種原因 1 電磁閥引起的，電磁閥裡面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體裡的工作閥差不多。導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。2 機械故障，變速箱內部磨損所致。3 制動離合器洩壓導致的打滑，感測器引起的讀取資料異常。4 電腦故障，感測器與電腦問題可以導致變速箱鎖檔。重啟鑰匙...
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汽車自動變速箱油溫過高會出現哪些故障現象？
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