1樓：菊部時尚
當談論到汽車的結構時，最常說到的就是其佈置是前驅還是後驅，很多不太瞭解汽車的小夥伴經常搞不清前驅後驅、前置後置的區別，按著汽車的驅動佈置可以分為，前置後驅（fr），前置前驅（ff），後置後驅（rr），中置後驅（mr），和全輪驅動幾種。一般我們最常的是前置前驅，前置後驅，前置四驅等，後置後驅和中置後驅的車型基本出現在跑車上，和一些特殊車輛上，今天就來用最短的話，給大家介紹介紹這個前後驅動都有哪兒些區別？以後與人提起時不再語塞。
前驅和後驅，兩者的最大區別在於發動機帶動車輛的執行方式上，前驅車是靠前輪驅動，由發動機的動力直接輸出在兩個前輪。而後驅車是靠後輪驅動，由一條傳動軸把發動機的動力輸出到後輪，由後輪完成驅動任務。
前驅車特點：
前置前驅的車，發動機和變速箱都在車頭，結構緊湊，把更多的空餘空間留給乘客的駕駛艙內。驅動軸短，動力直接傳遞到前輪上，所以前置前驅的車車重較輕、車間大、省油、成本低，但由於前輪同時負責驅動和轉向，且重量大部分集中在車體前方，這就導致了車身轉向效能不足的缺點，落實到生活中的話就是在制動，加速時車「點頭」現象更嚴重。
後驅車特點：
而前置後驅就是把發動機前面，再加入一根連線前後軸的傳動軸，把動力傳給後輪。因為轉向輪和驅動輪分開，而且車身配重平衡，所以前置後驅的車馬力大，操控也好。缺點是元件更多且複雜，較之前驅車，增加了傳動軸和後輪差速器。
總結：其實，只要習慣了驅動方式一些技術上細微的不同，前驅與後驅的差別並不是很大，不過是因為它們不同的特點決定了不同的需求罷了。說到底，只有市場是檢驗真理的一切標準，實際的市場需求才是真正的驅動力。
就目前市場來看，佔取80%市場份額的前驅車在實用性和經濟效益上表現比較明顯，更適合當今廣大的消費者的胃口。而後驅車側更適合想擁有出色操控感受的駕駛者了。
2樓：網友
前驅車和後驅車在起步和轉彎時會有不同的反應，但大部分都是200馬力左右上路的車，在日常駕駛中沒有區別。前驅更好，空間更大。調整後驅家用車的駕駛樂趣是非常有限的，當然這要看你對後面的改裝是否感興趣，否則你可以選擇自己喜歡的外形和功能配置，同樣價位的車速度也不會有太大差別。
3樓：桃戀墨
後驅是指驅動輪是後輪，前驅是指驅動輪是前輪。區別在於前驅車容易發生轉向不足，而後驅車容易發生轉向過度而產生甩尾側翻。
4樓：小瑞不是瑞瑞
前驅和後驅的區別，在車輛加速過程中，由於車身重心迅速後移，前輪出現抓地力不足的情況，所以前驅車經常會出現打滑現象，後驅則是被後輪被死死的按在地上摩擦，車輛可以獲得更快的加速度。在遇到上坡路段時，由於汽車受到的重力是垂直向下，在上坡過程中，前輪的抓地力會變差，而後輪承擔的負擔就很重。所以後驅模式下汽車的動力更加強勁。
前驅和後驅車有什麼不同？你喜歡開前驅車嗎？
5樓：乙個人666啊
在購買汽車的時候，大家一定聽說過後驅車和前驅車，這兩種不同的驅掘鉛動方式對於汽車的**來說也會有一定的影響，所以大家在購買汽車的時候也可以去了解一下前驅車和後驅車有什麼區別。<>
根據汽車的驅動方源散寬式，最主要的區別就是驅動的位置不同，前驅車是由於發動機帶動前輪轉動拽著整輛車向前走，後驅車是發動機帶動後輪轉動，簡單來說就是從後面推著整輛車走，這是兩種不同驅動方式最主要的區別，那麼根據特點不同，前驅車一般會出現帶經濟型車型當中，特點就是成本低，傳動效率高，油耗低，後驅車一般都是中高階的車型，操作性優越，加速效能好，油耗相對來說會比較高。然後就是操作性不同而且發動機的放置方式也不同，後驅車大多采用發動機縱置方式放置，所佔據的空間會比較大，前驅車所騰出的空間會比較多，採用的是橫置方式放置，前驅車前輪負責轉動和驅動負擔會非常大，在轉彎的時候容易出現一些問題，後驅車由於慣性比較大非常容易出現甩尾的情況。<>
那麼說完了前驅車後驅車的不同，我個人非常喜歡開前驅車，最主要的原因就是由於經濟條件不允許去購買中高階汽車而且這些中高階汽車油耗特別高，這樣可能會增加日常眾多的開支，你說我我一般會選擇前驅車，前驅車相對來說油耗會更低，雖然在轉彎的時候會存在一定的矛盾，但是大多雹亮數的街道都是直來直去，應用在轉彎的時候相對來說會比較少，所以說在我所生活的領域當中可能前驅車會更適合我自己。不僅如此前驅車的**更加便宜，更適合年輕人選擇，其實許多家庭選擇代步車的話，其實前驅車我個人認為是最好的選擇，我個人特別喜歡前驅車是因為前驅車在操作方面可能更方便而且在後排乘坐也非常舒適。<>
6樓：毛桃
個人比較喜歡前驅車。前驅車省油，經濟實用，但容易產生轉向不足，不適合做激烈操控動作，日常行駛前驅車較為舒適、平穩。 操控性好、起步加速表現好和此旦維修容易。
後驅車操控靈活，扭力大，後驅車由於驅動方式和造價綜合考慮，其前後重量分配較前驅銀尺車要合理，後驅車動力輸出強。 造森搏擾價低、效率高、減輕重量和增加內部空間。
7樓：休閒娛樂小達人小吳
動力不同，驅動的方式不同遊搭。車輛的加速度不同，車輛的速度不同，車輛的外觀不同，輪轂也不同。我比較喜歡四驅車輛，這樣的車輛動力拆磨穗更旅卜強一些，前驅車輛我並不是特別喜歡。
8樓：風清靜淡
區別就是汽車的發動機方州山向不同，一種是發動機前置段碼的叫做前驅車，另一種是發動機後置叫做後驅車，我喜歡開後冊燃中驅車動力更強。
前驅和後驅的區別是什麼？
9樓：太平洋汽車網
前驅和後驅的區別是：1、急轉彎時不同：前驅車的車頭重車尾輕，急轉彎容易出現轉向不足；後驅車的車頭輕車尾重，急轉彎容易出現轉向過度，也就是甩尾。
2、空間不同：前驅車是橫置發動機位置較靠前，車內空間會較大；後驅車採用縱置發動機，會擠佔車內空間；3、外觀不同：前驅的車型前懸較長；後驅的車型前懸相對較短，車頭顯得修長；4、上坡情況不同：
在坡道上面行駛時，前驅車抓地力差，後輪附著不了動力，會拖拽前輪出現打滑的現象；後驅車是後輪推動前輪的形式，不容易出現打滑現象。
前驅和後驅的區別是什麼？
10樓：小宇說車
前驅和後驅的區別是什麼？ 前置前驅的車型由於要佔用車頭的大量空間，一般前懸較長，而前置後驅的車型相對前懸較短，車頭顯得很修長，後驅車前輪佈置也更靈活。 前驅和後驅的區別是：
1、急轉彎時不同：前驅車的車頭重車尾輕，急轉彎容易出現轉向不足；後驅車的車頭輕車尾重，急轉彎容易出現轉向過度，也就是甩尾。2、空間不同：
前驅車是橫置發動機位置較靠前，車內空間會較大；後驅車採用縱置發動機，會擠佔車內空間；3、外觀不同：前驅的車型前懸較長；後驅的車型前懸相對較短，車頭顯得修長；4、上坡情況不同：在坡道上面行駛時，前驅車抓地力差，後輪附著不了動力，會拖拽前輪出現打滑的現象；後驅車是後輪推動前輪的形式，不容易出現打滑現象。
汽車前驅和後驅到底有什麼區別？哪種比較好？
11樓：逗車派兒
汽車前驅和後驅的區別在哪？買哪種更好些？這裡告訴你。
12樓：小艾老師優質解答
汽車前驅和後驅的區別就是動力供給不同，我認為汽車前驅更好一些。因為這種汽車更省油一些，動力也夠用。
13樓：二小姐的奇幻世界
前驅造價便宜，省油，經濟實用，但容易產生轉向不足等。後驅造價稍貴一點，但操控靈活，扭力大，但有著轉向過度的特性。後驅由於驅動方式和造價綜合考慮，一般只用在suv，跑車，高階轎車上。
其前後重量分配較前驅要合理的多。
14樓：汽車知識番茄老師
汽車前驅和後驅的區別就是汽車採用了發動機驅使前輪，或者是驅使後輪行駛的。如果是家用車的話，選擇前驅的比較好，因為前驅的維修保養比較便宜，並且操控性也不錯。
後驅和前驅到底有什麼區別，其實區別遠比你想象的多
15樓：瀕危物種
我們常見的汽車都是前輪驅動的，大部分家用車都是前輪驅動的。前驅車的優勢在於成本低，傳動系統結構簡單。並且使用前路驅動還可以擴大車內空間。
大部分豪華車會使用後輪驅動的佈局。
後驅車與前驅車的操控特性是不同的。
並且後驅車和前驅車外觀方面也是有區別的。
前驅車和後驅車在外觀方面最大的區別就是側面的車身比例了，大家可以仔細觀察一下前驅車和後驅車，後驅車的車身比例是更加協調的，前驅車的車身比例並不是那麼協調。
前驅車前輪與前門的距離比較近，並且前懸是比較長的。
後驅車正好相反，後驅車的前輪與前門距離比較遠，並且前懸也是比較短的。
造成這種差異的原因是前驅車的發動機往往是橫置的，而後驅車的發動機往往是縱置的。
縱置發動機需要比較長的發動機艙，只有這樣才可以將發動機放入發動機艙內。
所以後驅車的車頭是比較長的。
但是，後驅車的動力總成會侵佔一部分車內空間，所以大部分a級車是不會使用縱置後驅佈局的。
只有一些豪華品牌的b級車，c級車，d級車才會使用縱置後驅佈局。
因為這種汽車車身尺寸比較大，並且車內空間也是比較大的，所以不用在乎動力總成侵佔的那點空間。
縱置後驅佈局的優勢是非常明顯的，縱置發動機的汽車前後配重更加均衡，並且操控性也是更好的。
很多超跑也會將後輪作為驅動輪。
後驅車的駕駛樂趣也是更高的。
後驅車的加速效能也要比前驅車更好。
前驅車在急加速時驅動輪的抓地力會降低。
後驅車在急加速時驅動輪的抓地力反而會增大。
並且前驅車在快速過彎時容易出現轉向不足的情況。 @2019
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