液壓油變色發黑是為什麼,液壓油為什麼會變黑,怎麼處理

2025-02-16 16:25:08 字數 4862 閱讀 2748

1樓:一葉小船

一、液壓油缸。

變色的原因:

1、液壓系統。

存在高溫現象,在工作中活塞桿在高溫狀態下頻繁與低溫環境接觸就會引起變色。

2、在液壓油缸保養週期時更換了非該品牌的專用液壓油,液壓油裡面有一種極壓抗磨新增劑的品質和效能不同而變色。

3、變藍色是油封。

和液壓油內的新增劑在高溫下附著液壓油缸杆上造成的,變黑色是杯士(即耐磨套)內的噴塗物裡的含鉛新增劑高溫下附著油缸杆上造成的。

二、液壓油缸解決方法:

1、如果是液壓油缸出現很細微部分的藍色,可以不用管它,過一段時間會自動消失。

2、如果變色比較嚴重的話,需要更換油封和耐磨套,同時儘量避免液壓油高溫,過一段時間也就恢復正常了。

2樓:晏竹符琬

液壓油變黑一般說明油變質了,常見的原因如下:

1、液壓油本身的質量不行。排除油的質量問題之外,可能的原因還有:

2、液壓油氧化。

3、液壓油受到了汙染(水、金屬磨屑、粉塵等雜質),顆粒物雜質增加。

液壓油為什麼會變黑,怎麼處理

3樓:匿名使用者

我們上月給乙個工廠供了六桶液壓油過去,對方不久就給我們來**說我們的油變黑了,墨水一樣,他們的主管設定來**就罵我們,說我們心黑,供的油也是黑的,是廢油,我們派人過去取樣檢驗,確實油樣很黑,不透明,很渾濁,還有一點臭味,我知道廢油是很黑的,請問專家,油使用過程中油品變黑是否正常?我們的液壓油使用不久就變黑是什麼原因?專家答:

這位朋友問的是技術問題,油品使用之後,到接近報廢的時候,顏色加深是事實,但是是否變黑,如這位朋友所說的那樣黑,這個就不一定。一般來說,像液壓油,汽輪機油等油品,因為其本身顏色淺,報廢的時候顏色會變深,但是不會變成墨水那樣黑;汽車用的發動機油,齒輪油,因為使用的環境接觸汽車燃料燃燒之後的煙垢,廢油變得很黑是很正常的,但是液壓油,汽輪機油等油品變得那麼黑就不正常了。潤滑油發黑原因通常有三個:

1、 潤滑油變質,深度氧化;2、 零件磨損,磨損的金屬粉汙染;3、 雜質進入油箱,如汽車潤滑油就是燃料燃燒的雜質進入油箱導致。如果使用過程中無雜質進入油箱,液壓油使用後顏色發黑,則可以認為潤滑油本身質量有問題,應更換油的品牌。

液壓油發黃正常嗎?

4樓:尨蓇厵菭

正常,液壓油的顏色通常是淺黃色的,只要無明顯雜質,成色均勻則質量一般就沒有大問題。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質,在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防鏽、冷卻等作用。對於液壓油來說,首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求,由於潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關,還要求油的粘溫效能和剪下安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。

液壓油的質量要求。

l.適宜的粘度及良好的粘溫效能,以確保在工作溫度發生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力,並能保證液壓元件的正常潤滑。

2.具有良好的防鏽性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下不易氧化變質,使用壽命長。

3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下,產生的泡沫易於消失以使動力傳遞穩定,避免液壓油的加速氧化。

液壓油的選擇。

液壓油的選擇,首先是油液品種的選擇。選擇油液品種時,優先選購產品推薦的專用液壓油,這是保證裝置工作可靠性和壽命的關鍵,如果確無專用液壓油,可根據工作壓力及工作溫度範圍等因素進行考慮。對於垃圾車液壓系統建議優先選用l-hm、l-hv油,其次對於一些無貴重液壓元件的壓力不高的液壓系統(如一般的自卸車)無法夠得上述液壓油時,可用l-hl普通液壓油,儘量不採用l-hh油(全損耗系統用油)。

5樓:智慧型潤滑交流平臺

不正常的,是水分含量高且已經乳化的表現,應及時處理,否則影響效率和裝置、部件的使用壽命。

6樓:沉靜已久的聲音

正常的,液壓油的顏色通常是淺黃色的,只要無明顯雜質,成色均勻則質量一般就沒有大問題。

油品的好壞現在也不是用顏色判定的,主要還是要看資料,要是比較疑惑,建議你去做個油品分析,看一下一些重要的引數。

品質好的液壓油應該是比較透明的。如果發現顏色有變化。應該是油的品質發生了變化。

7樓:遺忘記憶

1. 應該是進水乳化,也有可能是氣乳。

如果是水乳化,要立即更換液壓油,否則機件會很快磨損損壞。

乳化原因:一是液壓油加註太滿,造成系統散熱不利形成水蒸汽進入油中。二是密封不好。外部水進入液壓系統。三是液。

壓油在加註前,已經進水。

有可能是進了水,或是假的,是那中廢油提煉的,或是跟其他油發生化學反應混進了空氣和水就能造成液壓油成乳白色,及時更換,否則影響機械壽命。

8樓:兆紫安

液壓油本身就是淺黃色的,放置時間長就會變發黃的正常,它的質量不會變的正常使用。

9樓:西安萬通汽修學校

這個有點變質,再檢查一下粘稠度。

10樓:一百**迷

液壓油發黃是由於長時間未更換,或者是某個部件損壞造成的原因。其實液壓油也跟機油一樣,應該定期更換。

液壓油為什麼變黃

11樓:

發黃是使用後的還是沒有使用的?

使用後發黃是正常的,因為溫度高、摩擦等因素對液壓油的影響,會慢慢發黃,甚至發黑的,這個是正常現象。

沒有使用而發黃的,如果在半年內發黃的,就不正常了,抗氧化較差,特別是曬到太陽時間更短而發黃,如果是1年後或時間更長髮黃,正常,相當於人會慢慢變老一樣。

液壓油發黃正常嗎

12樓:網友

液壓油的品質有問題。品質好的液壓油應該是比較透明的。如果發現顏色有變化。應該是油的品質發生了變化。建議你趕緊更換。以面引起液壓系統的磨損。

13樓:卓陽平

略帶點金黃正常 應該接近透明的好。

液壓油顏色變淺且透明是什麼原因

14樓:宰長菁竭琭

液壓油根據氧化程度不同,顏色為棕紅色到棕黑色,對著光看時是透明的,氧化程度高時會變為黑色;一般混入水時會發生乳化,當水量很小時,油會變渾濁,水量多一些時為黃白色,靜置一段時間後,上中下層分別為油、乳濁、水。氧化和乳化後的區別表現在顏色和透明度。

至於你說的液壓油顏色變淺且透明,可能是汙染的油,內部一些雜質水分,被除去後才會有這樣的變化,這裡說的油是使用一段時間後的油,現在有些淨油裝置可以實現除水、除雜、脫色,這就是你說的情況出現的原因。

液壓油變黑有什麼影響

15樓:幸福人生程

工程機械上的液壓元件很多,液壓油在液壓系統中起到潤滑的作用,如果長時間不更換,液壓油就會變黑、粘度降低,會直接導致挖掘機主幫浦內注射、閥門、多路換向閥、油封等等各液壓系統零部件的加劇磨損,時間久了造成各零部件之間間隙過大發生內漏而嚴重影響挖掘機動作連貫性、無力等現象。

液壓油變黑很常見,新買的液壓油顏色呈琥珀色或者淡黃色,使用一段時間後會變成棕褐色甚至黑色。液壓油變黑是怎麼回事?液壓油變黑是不是說明效能降低,不能繼續使用?

有些人覺得液壓油變黑是自然現象,沒必要關注?那麼液壓油變黑到底怎麼回事?發現液壓油變黑應該怎麼辦?

一汪圓困、液壓油變黑的原因有哪些?

1.內部雜質。

鐵屑等金屬雜質是影響的主要因素。其中最有可能是幫浦的高速旋轉而產生的磨屑困念,關於和幫浦旋轉的所有部件都是有可能的,比如軸承、容積室等的磨損。液壓閥閥芯來回運轉,油缸的來回運轉產生的磨屑,但這短時間是不會出現這種現象的。

如果你的挖掘機是新買的,在磨合時會產生大的金屬雜質,換油的時候要將油箱中的液壓油全部清空,將油箱全部用棉布擦拭乾淨後再加新油。如果沒有清空,那麼有可能有大鐵屑殘留在油箱中,也會導致新油被汙染而發黑。

2.外界環境影響。

挖掘機因機械故障,油封老化等原因造成了管路密封不嚴;

挖掘機工作環境太差造成濾芯阻塞;

在清洗、換油、維修過程中防塵措施做得不好,操作中將雜質帶進液壓系統。

因此,你要檢查一下你的液壓系統是否封閉,呼吸孔是否完好;檢查裝置液壓部分外露部件,看密封是否完好,比如油缸的防塵圈等。

如果你的挖掘機經常用破碎錘,那麼導致液壓油變黑的原因就不僅僅是有雜質,也可能是因為加註黃油不規範造成的。

加註黃油的時候需要將破碎錘提起,鋼釺壓到活塞裡面,每次加註時只需加註標準黃油槍的半槍即可。因為如果在加註黃油時沒有壓緊鋼釺的,此時加註的黃油會在鋼釺槽的上限位,鋼釺工作的時候黃油就會直接躥到破碎錘的主油封腔段處,隨著活塞的往復運動將黃油帶入到破碎錘中缸體內,再隨著破碎錘中缸體內的液壓油混入到挖掘機的液壓系統內,是液壓油變質、發黑。

據統計,挖掘機液壓系統的故障約有70%是由於對液壓油的選擇不當、使用不慎、更換不及時引起的。因此對液壓油正確、合理的使用與更換是發揮挖掘機工作效能及經濟效能、延長液壓系統及其件使用壽命的重要條件。

16樓:油品分析儀得利特

一、油品品質。

使用不好旅合格的油品,非標油品,引起油品發黑。

二、高溫影響。

1、抗磨液壓油長期處在高溫環境中,會氧化失效,出現變黑、變稠的現象。

2、積碳、油泥、漆膜等物質的增加。

3、抗磨液壓油氧化,油品變質,從而導致深度氧化變黑。

三、雜質。主要**於空氣中的塵埃、水、金屬磨屑、粉塵等雜質進入油品、抗磨液壓油受到了汙染。

四、換油不談鄭乾淨。

換油時是否將油箱中的液壓油全部清空,並用新油迴圈迴圈系統後,將油箱全部用棉布擦拭乾淨後再加新油,如果沒有,就可能有大量鐵屑殘留在油箱中,也會導致新油被汙染含襪頌而發黑。

五、液壓系統設計不合理。

液壓油變黑之後如果替換了新的液壓油使用一段時間又變黑了,除了排查元件是否有問題之外,索拉潤滑油建議確認液壓系統設計是否合理,如不合理及時通過相應的技術補救。

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