拼車算不算非法營運?拼車是不是非法營運

2025-02-17 05:00:21 字數 4867 閱讀 6741

1樓:匿名使用者

好像是哎、 在一次新聞中看到過、有此地方明令禁止拼車、但還是屢止不止、

2樓:汽車大師謝霆風

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

這個如果說要從法律的角度來講的話,它這個真的就是。因為它是以獲得利益為出發點,不過這種東西一般很少會很少會被查到。一般拼車的話都是。

都是自願的嗎?也沒誰會強迫你了。你如果說拼完車再去舉報他的話,那就真沒意思了。

提問。學生放學拼車由家長去接送。被交通部門抓了是屬於非法營運嗎?是有償的。會怎麼處理。

這個應該不算吧。也不會有交警來查。關鍵關鍵是這個東西不是由交警管的,事由運政來管的。運政一般都不會在城裡面查。除非有人舉報。

3樓:律說律答

私家車長途拼車並不算非法營運,我國現行法律並沒有對有償拼車行為的性質做出明確的規定,但從其表現形式、主觀目的、行駛路線和收取費用等特點分析,有償拼車行為並不當然構成非法營運,有償拼車的車主主觀上是方便他人,同時節約自己的出行成本,並沒有以營利為目的,而非法營運的車主主觀上就是收取費用、以營利為目的,根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定:「未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。」。

拼車是不是非法營運

4樓:龔芳芳

法律分析:與人合乘,也稱順風車,則讓殲是由合乘服務提供者事先發布出資訊,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務提供者的小客車,分攤出行成本或免費互助的共享出行方式。這裡所稱的合法的私人小客車合乘與網約車經營性客運服務有很大區別,不需要辦理網約車相關許可,但應當符合以下要求:

1、應以車主自身出行需求為前提、事先發布出行資訊;2、由出行線路相同的人選擇合乘車輛;3、不以營利為目的,分攤部分出行成本或免費互助;4、每車每日合乘次數應有一定限制。

法律依據:《中華人民共和國道路運輸條例》

第六十三條 違反本條例的規定,未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營。

有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

第六十四條 不符合本條例第九條、第二十二條規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的,由縣級以上滑仔道路運輸管理機構責令改正,處200元以上2000元以下的罰款;構成犯罪的,依法追孫衝究刑事責任。

第九條從事客運經營的駕駛人員,應當符合下列條件:

一)取得相應的機動車駕駛證;

二)年齡不超過60週歲;

三)3年內無重大以上交通責任事故記錄;

四)經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第二十二條從事貨運經營的駕駛人員,應當符合下列條件:

一)取得相應的機動車駕駛證;

二)年齡不超過60週歲;

三)經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

5樓:律說律答

私家車長途拼車並不算非法營運,我國現行法律並沒有對有償拼車行為的性質做出明確的規定,但從其表現形式、主觀目的、行駛路線和收取費用等特點分析,有償拼車行為並不當然構成非法營運,有償拼車的車主主觀上是方便他人,同時節約自己的出行成本,並沒有以營利為目的,而非法營運茄嫌的車主主觀上顫陸手就是收悉好取費用、以營利為目的,根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定:「未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。」。

6樓:普法的小張

計程車拼車要經過乘客同意,否則屬橋螞塌於非法營執行為。拼車不是非法營運,也不能算非法營運。兩個同路的人去同樣的地方,拼車前往,既環保又低碳,不但省錢也避免了空載率,是應該值得提倡的!

乘客幫忙分攤一些油費也出於情理之中,不然,如果乘客打的前往花費的費用也會更多。那麼,拼車算非法營運嗎?接下來就為您介紹相關內容。

一、電單車非法營運怎麼處罰

非法營運一般是針對汽車或輪船,我國法律沒有涉及到電單車非法營運的問題,具體處罰會依據當地情況而定。如果是無證駕駛電單車的話,會處罰二百元以上二千元以下的罰款。法律依據:

中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條有下列行為之一的,由公安敏圓機物盯關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車瀏覽全文。

拼車算非法營運嗎

7樓:彭宗輝

計程車拼車要經過乘客同意,否則屬於非法營執行為。非法營運的是主要以依靠營利為目的,抬**格。或者沒有營業執照就直接用來載客的,沒有安全保障的,這種才是非法。

有地方法規規定的,未經乘客同意不得合載,乘客同意合載時,可以與乘客協議租價和給付票據。

一、客運合同乘客沒扶扶手摔傷後責任歸屬。

承運人應當對運輸過程中旅客的**承擔損害賠償責任,但**是由旅客自身健康原因造成的或者承運人證明**是旅客故意、重大過失造成的除外。一般來講,在沒有提示或乘客沒有準備的情況下,公交車因爭道搶行、急停急轉、敞門行駛造成乘客摔傷或撞傷的,公交司機的行為與乘客的受傷結果存在因果關係,理應對乘客的摔傷負全部責任;公交車在正常行駛中突然遇到違章行駛車輛或行人造成交通事故,致使乘客受到傷害的,公交公司仍應先行醫治乘客或賠付,然後追究肇事方責任。乘客起訴時,可以選擇交通事故損害賠償,也可以選擇旅客運輸合同糾紛。

如果選擇交通事故損害賠償,必須以交通事故責任認定書為證據;選擇旅客運輸合同糾紛,只要沒有證據證明乘客受到的傷害是由於乘客的重大過失或故意造成,承運人就要承擔責任。

二、計程車客運合同有哪些種類。

計程車客運合同是指承運人和乘客之間達成的,由承運人以計程車為運載工具將乘客及其行李安全運送到目的地,乘客支付運費的合同。

其特點在於其運輸方式的便捷靈活性及合同形式的不要式性。

主要分類有:

1、按車費的計價猜燃公升標準分,可以分為計時計程車運輸和計程計程車運輸。

2、按計程車收費是否有規定的**標準分,可以分為定價出租運輸和議價出租。

3、按乘運里程的標準,可以分為長途計程車運輸和短途計程車運輸。

4、按是否為乘客事先預約的標準,可以分為預約計程車運輸和臨時計程車運輸。

三、路邊停車逆向開門穗老被撞誰的責任?

車輛違規導致事故,由司機和乘客負全責。交通法規定車輛停穩前,乘客不得開啟車門,如果此時開車導致阻礙其他車輛或行人,則需司機與乘客需負全責。另外,在違停地段開車門引起事故發生,也需要負起全責。

司機未盡到提醒義務負主要責任。

道路運輸條例》第六十六條規定,違反本條例的規定,客運經營者、貨運經營者、道路運輸相關業務經營者非法轉讓、出租道路運輸許可證件的,由縣級以上道路運段滑輸管理機構責令停止違法行為,收繳有關證件,處2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的,沒收違法所得。

現在拼車是非法營運嗎?

8樓:匿名使用者

國家對順風車的定義是私人合乘,並沒有把順風車定義為網約車,所以順風車是不屬於非法營運的。但國家政策返御對順風車是有乙個界定的,順風車接單每派歷天不能不能超過一定次數。

如果超過每天3-4次以上,就可以認定為非法營運,因為有很多人利用順風車來從事非法營運活動,所以一旦你每天順塵世搜風次數太多也算非法營運。

9樓:律說律答

私家車長途拼車並不算非法營運,我國現行法律並沒有對有償拼車行為的性質做出明確的規定,但從其表現形式、主觀目的、行駛路線和收取費用等特點分析,有償拼車行為並不當然構成非法營運,有償拼車的車主主觀上是方便他人,同時節約自己的出行成本,並沒有以營利為目的,而非法營運茄嫌的車主主觀上顫陸手就是收悉好取費用、以營利為目的,根據《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定:「未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。」。

拼車是否屬於非法運營?

10樓:

摘要。有償拼車行為是否構成非法營運要視具體情形而定。

有償拼車行為是否構成非法營運要視具體情形而定。

中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條違反本條例的規定,未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的,沒收違法所得,處違圓賀慎法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下拍戚的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。第六十五條 不符合本條例第九條、第二十三條規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的,由縣級以上道路運輸管理機構責令改正,處200元以上2000元橘敬以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

拼車是否屬於非法運營?

11樓:

您好 親 私家車跑順風車不算非法營運。按照順風車合乘公約顯示,其性質是合乘雙方自願的社會互助行為,並不屬於道路運輸經營行為。非法營運的認定:

1、使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的客車從事道路客運經營的,應當認定為非法營運;2、掛靠從事道路客運經營的,應當認定為非法營運;3、租賃道路運輸經營許可證件從事道路客運經營的,應當認定為非法營運。非法營運是指沒有依法取得營運權而實施了營執行為。即未按規定領取有關主管部門核發的營運證件、超越核定範圍進行經營。

如果沒有金錢交易行為,或不能查證有金錢交易行為不能算非法營運。

拼車算不算非法營運,拼車車主算不算非法營運?

拼車不是非法營運,也不能算非法營運.兩樣同路的人去同樣的地方,拼車前往,既環保又低碳,不但省錢也避免了空載率,是應該值得提倡的 乘客幫忙分攤一些油費也出於情理之中,不然,如果乘客打的前往花費的費用也會更多 非法營運的是主要以依靠營利為目的,抬 格.或者沒有營業執照就直接用來載客的,沒有安全保障的,這...

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可以撥打12328交通運輸服務監督 進行舉報。12328 作為全國統一的交通運輸服務監督 專用特服號碼,這是交通運輸行業統一的社會公益性服務監督 12328的主要功能包括交通運輸行業的服務監督 投訴舉報 諮詢服務等,業務領域主要覆蓋道路運輸 公路 水路等行業。擴充套件資料 處罰 中華人民共和國道路運...

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