1樓:鄭州萬通汽車學校
如果是新胎,做動平衡後再晃動,完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎,即使做了動平衡,有可能輪胎變形大,磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的,如中間磨損不一致,做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下,輪胎動平衡鉛塊可精確至5g,所以說,新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。其次,四輪定位不準。這個問題在舊車上反應比較多。
題主描述是晃動,而不是抖動。如果是抖動,必須檢查懸掛系統,橫直拉桿,前輪前束等問題。如果是晃動,必須檢查懸掛,輪胎氣壓,前輪軸承等部位。
檢查完後,必須做四輪定位。再次,檢查方向機及助力機構。檢查一下大梁與懸掛連線部位羅絲是否松曠。
根據描述的現象,懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好,除非你找了乙個非專業做動平衡的小作坊。故障分析要看車輛具體情況,沒看到實車,只能簡單分析一下。
2樓:網友
比亞迪f3後輪搖擺需要檢查的東西比較多比如軸承 直臂還有後橋。
希望我的能幫助到您。
比亞迪f3後輪旋掛可以調節嗎
3樓:
你好,很高興為你服務,為你作出如下解答孝猜:比亞迪f3後輪旋掛可以調節,但是需要注意的是,調節前要先把車停在平坦的地面上,以免影響調節效果。調節步驟如下:
1.找到車輛後輪旋掛的調節螺栓,一般在車輛後橋的兩側;2.用扳手輕輕鬆開調節螺栓,不要太緊;3.
用手把車掘攔輪轉動,調節車輪的位置,直到車輪的位置滿意為止;4.用扳手判慎胡把調節螺栓緊固,但不要太緊;5.檢查調節是否正確,如果正確,則完成調節。
個人心得小貼士:調節車輪的位置時,要輕擰調節螺栓,不要太緊,以免影響調節效果。
比亞迪f3更換下襬之後需要做四輪定位嗎?
4樓:
摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!
比亞迪f3更換下襬臂之後,是需要做四輪定位的,因為更換下襬臂以後,車輛的前束和傾角的資料是會有一些偏差的,需要做四輪定位,重新調整資料才行,做四輪定位大概的費用也要在80元左右。
地區不同,**也會有差異,詳細的您也可以諮詢一下您當地的汽車修理廠。
希望我的可以幫助到您!
您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解絕舉答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決兆源方案及解決方法!相關方案如下:比亞迪f3更換下襬臂之後,是需要做四輪定位的,因為更換下襬臂以後,車輛的前束和傾角的資料是會有一些偏差的,需要做四輪定並猜碧位,重新調整資料才行,做四輪定位大概的費用也要在80元左右地區不同,**也會有差異,詳細的您也可以諮詢一下您當地的汽車修理廠希望我的可以幫助到您!
比亞迪f3人用了什麼懸架?
5樓:abc生活攻略
比亞迪f3的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了扭力梁懸架,這個價位的緊湊型汽車後懸架使用扭力梁是很正常的。汽車上常見的懸架有兩大類,一類是獨立懸架,另一類是非獨立懸架。常見的獨立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙叉臂懸架,雙橫臂懸架,雙球節懸架。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連線的,所以獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有運動干涉的。汽車上常見的非獨立懸架有整體橋懸架和扭力梁懸架。非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有互相干涉的,因為非獨立懸架的同軸兩個車輪之間是有連線的。
麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架,也是成本最低應用最廣泛的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一根l型控制臂,這種懸架是幾乎不會佔用發動機艙空間的,所以有很多前橫置發動機的汽車會使用麥弗遜懸架。扭力梁懸架的結構也很簡單,這種懸架的體積小,佔用空間小,後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
扭力梁懸架的成本也是很低的,使用這種懸架可以降低整車的製造成本和售價。更多關於比亞迪f3人用了什麼懸架,進入檢視更多內容。
比亞迪f3後減震器壞了會導致車行走時左右晃悠嗎
6樓:
摘要。親,您好,比亞迪f3後減震器壞了是會導致車行走時左右晃悠的,在平穩的公路上和顛簸的路上行駛,車的各種配件的磨損程度是不同的,包括底盤,懸掛,減震等,畢竟這些都是金屬,磨損久了肯定要出問題的,減震器壞了。若是新車,可能減震器硬,也會出現這現象。
建議去4s店裡檢修哦。
比亞迪f3後減震器壞了會導致車行走時左右晃悠嗎。
您好,我正在幫您查詢相關的資訊,請您稍等片刻,馬上回復您。
親,您好,比亞迪f3後減震器壞了是會導致車行走時左右晃悠的,在平穩的公路上和顛簸的路上行駛,車的各種配件的磨損程度是不同的,包括底盤,懸掛,減震等,畢竟這些都是金屬,磨損久了肯定要出問題的,減震器壞了。若是新車,可能減震器硬,也會出現這現象。建議去4s店裡檢修哦。
老款比亞迪f3後輪抱死 只能後退不能前進 是怎麼回事呢
7樓:
摘要。像這樣的情況的話,如果是後輪抱死的話,那麼需要檢查一下是不是後輪分幫浦問題導致的,這個需要檢查一下分幫浦油管以及剎車分幫浦本身,如果是分幫浦鏽蝕的話,那麼就需要進行更換。
老款比亞迪f3後輪抱死 只能後退不能前進 是怎麼回事呢。
像這樣的情況的話,如果是後輪抱死的話,那麼需要檢查一下是不是後輪分幫浦問題導致的,這個需要檢查一下分幫浦油管以及剎車分幫浦本身,如果是分幫浦鏽蝕的話,那麼就需要進行更換。
像這類問題的話,主要常見的就有兩種情況,乙個是剎車分幫浦有問題引起的的情況,第二就是手剎拉線沒有回位,導致後來有抱死的情況。
出現了系統故障,突然不能前進,可以後退。
那你這個情況的話,到底是不是後輪抱死?如果說只是不能前進可以後退那麼這個不一定就是後輪剎車問題,有可能是變速箱有問題。
5年沒有出現這故障過,就今年開乙個歇瀑就出現這故障。
像這樣的情況的話,首先可以把後輪頂起來看一下,就是說看一下後輪這裡有沒有剎車抱死的情況,如果說我們這裡沒有剎車抱死,那麼可能就是變速箱這裡檔位有問題。
到4s店去過,系統故障碼消除,開了乙個月又這樣毛病。
那說明本身問題還是存在的,你只是把故障碼消除了,但是沒有進行維修,所以說問題還是存在的。像這種情況的話,需要根據故障碼來進行維修,不是說消一下故障碼。這個消故障碼的話本身治標不治本的。
換乙個變速箱檔位需要多少錢嗎。
這個的話需要根據具體的故障原因,如果是變速箱問題的話,那麼這個的話需要看外部還是內部問題,需要根據具體的問題情況才能做出**分析的。
現在有時候可以開,就是開車起步慢了,要踩油蠻。
像這樣的情況的話,還是需要開到修理廠或者售後做個故障檢測,然後如果說你不知道什麼問題的話,您可以把故障碼發過來,我給你看一下。
是發動機代號abc
這個代號的話,他不可能說會影響不能前進,只能後退吧,他肯定有乙個故障碼的呀。
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