1樓：劉嘉皓的小汽車
相比以上，我們可以明確選擇機油的粘度，你可以根據使用環境的最高溫度和最低溫度來選擇。長途交通朋友地域跨度大。比如從東北跑到海南，可以選擇0w-40機油；地域跨度小的朋友可以根據當地氣溫選擇。
機油粘度分為單級和多級，單級分為冬季和夏季。冬天用w表示，如0w、5w、10w等。先前值越小，可用環境溫度越低；夏天直接用數字表示，比如20，40，50等。
數值越高，可用環境溫度越高。多級機油可分兩季使用，如5w-40和10w-30。
多級機油w前面的數字越小，表示低溫流動性越好，意味著可用環境溫度越低，發動機在冷起動時的保護能力越好；後的數字是機油在100℃時的運動粘度。數值越高，粘度越高，高溫下保護性越好。在低溫下，機油會變得黏稠，流動性差，有些機油甚至會停止流動。
這使得機油流向潤滑和保護部件的時間更長，這使得車輛難以起動，並增加了磨損。此外，黏性機油會增加阻力，給起動機和電池帶來額外負擔。如果車輛啟動後立即啟動，很容易造成幹磨損。
隨著時間的推移，它會使氣缸內部變形，導致發動機故障。所以在冬季要選擇粘度低、流動性好的機油產品，給車輛的發動機帶來良好的潤滑。
機油的粘度會隨著空氣溫度的變化而變化，因此在不同的環境溫度下應選擇不同的機油。同樣的機油在冬天溫度低的時候粘度會增加；夏天，溫度高了，粘度會變低。因此，在冬季較低的溫度下，我們應該選擇粘度較低的機油，而在炎熱高溫的環境下，我們應該選擇粘度較高的機油。
機油外包裝上一般有兩個英文縮寫sae和api，分別代表柴油機油的標號和質量等級。sae是汽車工程師學會的縮寫，中文翻譯為美國汽車工程學會，後面對應的標籤是機油的粘度值，而w後面的數字表示汽車行駛時發動機發熱。
時機油的粘度值。一般來說，日韓車選粘度20和30，美系車選粘度40和50。
根據汽車行駛的區域，冬天的最低溫度是多少？需要選擇溫度低於最低溫度的機油。在中國南方，都是0度以上，沒有影響。
但是北方有些地方，東北的冬天零下幾十度，基本要選擇0w或者5w。我們應該根據自己的車，豪華品牌，在型號和**之間找到合適的選擇。25萬元人民幣以上的高階進口車和車型，可從殼牌、嘉實多。
美孚、道達爾。
中選擇。跑車、效能車按指定品牌購買，家用車選擇長城、崑崙等國產品牌，**在10萬元左右，除非廠家有特殊需求。
2樓：小李美死了
並不是的，還要選擇與汽車合適的機油，並且也要注意機油的質量問題，並不是溫度低的就可以。
3樓：房間號
當然不可以，因為溫度太低的機油可能對車輛不匹配，所以在選擇機油的時候，還是應該選擇和車輛匹配的機油。
4樓：愛情來了擋不住
其實並不是的，在挑選機油的時候還是要看機油的質量和機油的一系列問題，並不是說溫度低就可以了。
5樓：王祿
不是的。還是有著其他的一些引數的，也可以去考慮一些粘度的，這些都是有影響的。
在挑選機油時，要選擇溫度低的就行嗎？
6樓：帳號已登出
發動機的機油是非常重要的，所以在保養的時候一定要認真選擇。有些人說選擇機油的時候要關注溫度低的？當然這樣的說法也是沒有問題的，畢竟只有基遊溫度低才能保證他的機油流動性，才能更好的潤滑。
不過溫度低只是其中的乙個要素，除了溫度之外還有很多其他東西也是需要我們重點關注的，那麼到底包括哪幾個方面呢？下面我們就跟著一起來就來了解一下吧。<>
首先是，機油的品牌。在我們現實生活中，機油的品牌很多。不同的品牌，他們的效果是不一樣的，自然對於我們質量的保護，肯定也會存在一定的差異。
所以我們在選擇機油的時候，一定要高度關注他們的品牌。要選擇一些比較大眾化的，因為這種品牌他具有很豐富的經驗，自然值得我們大家信賴。在我們現實生活中，比較有影響力的品牌包括了殼牌、嘉實多、美孚等等。
根據這些東西做出選擇，對於我們來說自然是沒有問題。<>
其次，機油的等搏雀銷級。除了品牌之外，我們還要關注機油的等級。因為在我們生活中，機油的等級也分為很多類。
主要包括兩大種，他們分別是礦物油和合成油。合成油中又分為兩個小類，分別是半合歲絕成和全合成。這種選擇就要充分結合我們車輛的實際情況，因為不同的車輛需求是不一樣的，所以自然他們對於機油的級別要求也不同。
希望大家能夠引起重視，因為這個東西對於我們這樣的保護是非常重要的。只有我們選擇正確的，我們才能夠更好的保護她。如果我們選擇不對，不但無法實現保護效果，可能還會帶來一些不良影響，所以大家一定要認真對待。
7樓：數位技術小輝
不是。因為機油的挑選是要根據發動機來選擇的，所以不是選擇溫度低的就行。
8樓：結婚發的
不是的，這樣的標準實在太片面了，要考慮其他的因素，這樣結合下來才能夠選到適合自己的機油。
9樓：史蒂芬斯
並不是的，要根據我們汽車的型號來選擇，因為有的汽車需要更好的型號，這樣使汽車的壽命更長一些。
怎麼挑選品質高的機油，主要參考什麼？
10樓：網友
第一步：選好標號。
要挑選機油，選擇適合的標號是第一步，一般車型的說明書都會有建議機油的推薦標號，可以參照這個來選擇機油。也可以根據標號自主選擇機油標號。
第二步：看品牌。
目前機油市場最為著名的莫過於三大品牌，殼牌、美孚和嘉實多，堪稱機油屆的bba。一般來說，選擇這三個品牌是比較穩妥的選擇，但是前提是你要買到**。
第三步：看種類。
目前市面上的機油大致分為礦物機油、半合成機油、全合成機油三種，這三種機油的品質和**呈逐漸遞增。相對來說，全合成機油的品質最好，**也最高，礦物質機油**最低，品質最低，半合成機油介於兩者之間。
第四步：看級別。
目前機油級別有兩個評價體系，乙個是美國石油協會【apt】品質分類體系，還有乙個是歐洲汽車製造業認證標準acea，這個標準大部分指標都要比apt更嚴苛。建議大家按照acea標準選購機油。
11樓：我平儷
先從從粘度入手：機油的粘度過高或過低都不好：粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。
粘度過低，機油較稀，黏溫性稍差，抗磨和密封作用下降，也會加大機油消耗量。怎樣選擇合適的粘度：
第一：低溫粘度，主要針對0w，5w,10w這些相對簡單，以-35度為基準，可以得到適合冬季引擎的啟動溫度。
第二：高溫粘度，在滿足hths（高溫高剪下粘度）要求的情況下，粘度能低就別高。主要在曲軸箱，機油100度運動粘度低會減少曲軸在攪油時的阻力，車子跑起來比較輕盈，伴隨的就是動力性提公升，同時燃油經濟性也會有所幫助。
2，從養車成本考慮：
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑效能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入新增劑的一種混合產品，效能比礦物油好，屬於很均衡的產品，價效比不錯，7500公里換油週期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化效能更好，所以它的換油週期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和效能表現後，並不一定比前兩種油高很多。
3，不要低於原廠要求：
第一，對於渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。當渦輪開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪下力。全合成機油具備很好的油膜強度來應對這種高剪下力。
第二，大排量轎車、suv車型、越野車，這類車型特點是：自重大、發動機功率高，導致發動機的工作溫度、機油溫度高於普通轎車。除了車輛自備的散熱系統外，還需配合使用高效能的機油，全合成機油中基礎油本身抗氧化能力強，與其所含有的抗氧化劑可以有效的抵禦高溫狀態下的機油氧化變質，避免油膜破裂，從而維持機油正常工作。望。
12樓：拉菲得得得
看隨車的使用者手冊。這是知道自己愛車所用機油標號最準確的方法，適用於絕大多數消費者，按照說明書推薦的粘度等級來購買，絕對沒錯。
13樓：網友
關於機油分類，我們都耳熟能詳：礦物油、半合成機油、全合成機油，其造價成本和品質也是由此順序依次遞增。
14樓：網友
機油的話，要看汽車適合哪種，不一定**高的就是好的，要看哪種比較適合。
15樓：帳號已登出
油要根據車廠的說明書要求來確定，要求使用相應質量級別或更高階別的機油。同時，選擇發動機油還要考慮季節的變換。專家認為，因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變稀。
因此建議在非常炎熱的地區，儘量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。不過，現在高質量的機油可以同時用於多種氣候條件下。
但值得注意的是，雖然路況對車輛機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油週期。
機油使用注意事項。
兩種不同品牌的機油最好不要混合使用，因不同品牌的油品採用的新增劑可能不同，混用可能會造成油品變質。
另外，加註或補充機油要適量，否則會增大發動機曲軸攪油的阻力，增加燃油消耗；如果機油過多會通過曲軸箱通風裝置燒掉，嚴重時可能損壞三元催化器。建議車主在加註或補充油位時，最好在機油標尺的最大和最小刻度之間，切不可超過最大刻度線。
機油小貼士。
汽車機油常識。
市場上的機油可以分為：
全合成油：合成油的基礎油是通過化學合成的。
礦物油：礦物油的基礎油是從**中提煉的。
區別：合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環境中流動順暢，也能在高溫環境中保持適當的粘度，減少發動機磨損。
另外，合成油提煉純度高，在發動機持續高溫運作下，不易氧化分解產生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000—10000公里。
機油的級別。
機油級別的公式為：sae5w30(sl)
組合表示：sae代表美國汽車工程師協會。
5表示低溫的流動性，數字越低低溫流動性越好。
w為冬季，30表示機油的高溫粘度，數字越大高溫保護性越好。
sl、api(美國石油協會標準)級別，s表示汽油車機油；l，從a到l從低到高表示機油的級別，字母越靠後級別越高，效能越好。
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