1樓：巫源
建議先把機油 機濾更換了看看情況。
熱車機油壓力低的原因
2樓：蝴蝶蘭
熱車機油壓力低的原因是：
1、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差。
2、渦輪增壓器漏油。
3、氣門油封存在滲漏。
預防燒機油的方法:
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
3樓：匿名使用者
一、燒機油主要原因
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
4樓：阿簡娛樂說
機油壓力低的原因，怎樣解決機油壓力低
5樓：
可能機油粘度不夠，老車夏季最好用50的！
6樓：no01半天雲
檢查機油刻度夠不夠，還有機油有沒有變質。
7樓：97樂於助人
a friend in need is a friend indeed.
為什麼大修了發動機機油壓力始終不夠，熱車1個壓冷車2個壓
8樓：匿名使用者
機油壓力低與機油泵、調壓閥（可能閥芯磨損、彈簧斷裂變形）、機油油道堵頭缺失、大小瓦的裝配檢修過大等有關。建議你先確認大修前機油壓力是否正常？大修時發動機做了哪些專案，再去找故障原因。
機油壓力低、動力不足、熱車發動機抖是什麼原因？
9樓：匿名使用者
615的發動機，機油壓力額定值只需要0.1par，就行了。實際上也夠了。抖動去看看離合器壓板和飛輪有沒有問題。再則看看前後引擎腳是否有問題
10樓：匿名使用者
造成機油壓力低的主要原因有：機油泵壓力不足，主油道壓力閥故障，機油濾清器堵塞，油道有堵塞和洩露，大小瓦間隙過大。如果發動機使用里程較長，造成缸壁間隙過大，會表現為功力不足，此時用於大小瓦的間隙也會過大，機油的壓力會降低。
11樓：
機油壓力低與動力不足沒有直接的聯絡，發動機工作年份久了後軸瓦會有磨損，機油就從這些磨損過多的縫隙中跑出去，最終導致機油壓力過低。怠速時機油壓力實在太低的話可把臺速適當調高一些，另外機油壓力可以通過調整機油泵的溢流閥來增加壓力的，去修理廠搞一下，要把油底殼拆下才能搞，順便可以檢查一下軸瓦有沒有磨損過多。
12樓：難看夏娃妹妹
機油泵或機油壓力錶壞
13樓：匿名使用者
機油壓力低！你一般多久換一次機油？一般6000左右公里換一次，如果每次超過7000公里換的的話，時間久了機油的積炭一次次的曾多，造成機油濾網堵塞，你機油壓力會不會低啊，檢查機油泵壞沒壞，首先看機油濾網有沒有積炭，如是沒有那就有可能是機油泵問題了，要我看你是壓力錶失靈了，呵呵，前提就是機油壓力開關和報警燈正常。
你可以檢查吧機油壓力開關和報警燈是否正常 ，首先把 機油壓力開關短接，，要是報警燈不亮燈，證明報警燈壞了及線路，要是報警燈亮了，就證明報警燈沒壞，換個壓力閥，再看壓力了表到紅色的時候看報警燈會不會量，不會亮的話就師表的問題
熱車機油壓力不足0.2了 是怎麼回事
14樓：匿名使用者
你好，機油粘度怎樣，機油濾芯更換了嗎
寶來1.6機油壓力不夠
15樓：洞房不敗
檢查過曲軸瓦與連桿瓦的間隙嗎，還有機油泵的壓力調整閥彈簧是否斷裂。
16樓：匿名使用者
您好 您的車修好了嗎？我的車現在跟您車一樣的性質，我想問問您的車是什麼毛病，，，
17樓：嘯傲天下
機油的粘度不夠，或者活塞的密封不好
18樓：
估計是機油泵的問題 換一個試試
汽車機油壓力不夠是什麼原因
機油壓力過低的原因 油底殼機油油麵過低 感測器或機油壓力錶損壞 機油濾清器堵塞 機油限壓閥故障或機油壓力彈簧過軟。油底bai殼油量不足 機油du 粘度過小，限zhi壓閥彈簧彈力不足或調整不當dao，潤版 滑系統管路嚴重漏權油。介紹 機油，即發動機潤滑油，英文名稱 engine oil。密度約為0.9...
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機油壓力故障燈亮起，怎麼辦,汽車行駛中機油壓力報警燈點亮怎麼辦
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