為什麼4s店比網上汽車報價貴好多

1樓：匿名使用者

首先必須清楚：汽車實際成交的**肯定比**低一些。

因為汽車採用的都是分銷模式，不存在網上**比4s店便宜的說法，說白了，個人不可能從廠家直接提貨，也必須經過經銷商。網上的**低，更多的只是宣傳作用。

1，實際銷售價 - 出廠價這個銷售價差。

2，銷售量廠家返點，多少個點不一定。

3，售後維修服務（含配件）

4，增值服務或完成銷售額獎勵等及其他。

一般，網上汽車的官方**，即廠家指導價（不是4s店提車價），這個**是透明的。網上的**會低於廠家指導價，是因為，即使它不賺取銷售價差，4s店依然有較多的利潤空間。而實際成交的**，不允許太低，但可以講價的。

畢竟車是大件消費品，而每個銷售員每賣一輛車都會有提成，而每輛車的底價已經是定好的，如何買到你想要的價位？這需要你採取一定的策略探銷售員的老底，並且能根據形勢判斷價位。你買便宜了，銷售員就少賺啦，對廠家沒影響，對4s店也沒影響，網上**可以比對下，做很好的議價參考。

注意：同一款車型，全國各地的**允許一點點出入，不至於差太遠。

2樓：懂車以後吧

為什麼4s店**和網上汽車**差距這麼多？老司機：還是套路多！

3樓：匿名使用者

保養管理費之類的，**只是廠家出的。

4樓：匿名使用者

因為4s店要交稅，還有商家或多或少也想多賺點錢嘛！

汽車網上的**是不是比實體店的**要高？？

5樓：小白說影視

一般網上**都會比實際**貴。在總價的3%-8%之間浮動。

除非是那些熱銷的或者需要加價的車款，或者是很高階的汽車品牌（涉及到選配或者定製問題）。實體店不同型號或者時期都會有不同的**優惠方案，一般大概就是總價的3%-8%之間浮動屬於正常範圍。

逐步新增優惠力度

假如車型平臺**優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否準備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。

當你多次去4s店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4s店購車時，銷售每次給的***格都不一樣。

6樓：拿鐵萬萬歲

網上**普遍低於市場**，以此吸引消費者去4s店看車，極少是與之持平的，而網上**又不同於官方**，市場售價普遍低於官方**，同樣以此來吸引消費者，官方**高於市場(4s)**，市場**又高於網上**。

7樓：匿名使用者

網上一般都是標價，去實體店可以砍價和要贈品（但是贈品一般都不咋樣，可以讓4s換成錢降價），不過新車一般很少有優惠。

8樓：匿名使用者

不規範罷了。它什麼時候能做到跟手機電腦一樣普及實惠，那麼線上無論真假好壞都會比線下便宜！

9樓：萬緒傑

實體店有時候會搞優惠！網上資訊只是參考。

10樓：匿名使用者

推薦你汽車**大全挺準。

11樓：佛泰平

一般低！看最多成交價。

12樓：匿名使用者

要低因為都是乙個噓頭做過網路銷售的都應該知道。