1樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
2樓：網友
可能引起的問題太多的，檢查下聲音是從**發出的，可能是變幅油缸安裝處需要打黃油。
3樓：安卡汽車
12噸隨車吊抬大臂有異響可能是隨車吊長期沒有使用，可以打下黃油再試下，還是無法解決的話可以到當地的服務站看下。
一、液壓油的日常觀察
1、顏色變白乳化，液壓缸工作變得無力。原因：液壓油混加；液壓油箱內進水，導致油品乳化變質。
2、若是油品顏色變深，油品變成深黃色或褐色：則可能是長時間高溫執行，油品氧化。
3、若是油品質量有問題，則抗磨性差，導致油品新增劑變質，並且會腐蝕液壓系統內的運動元件和加劇磨損。
4、觀察液壓油箱是否有沉澱，油箱是否封閉嚴實，使用過程中若是有雜質進入也會導致油品變質。
二、液壓油的更換
1、先把起重機在全部收回的狀態後，再將油箱裡的液壓油從油箱底部螺塞處全部放出裝於**大容器中，此時應注意防止汙染環境；
2、將油箱中的液壓油放掉後，拆卸回油管，用固體顆粒汙染等級不超過21/17/13的化學清洗劑清洗油箱及濾油器一遍後，晾乾；
3、加入同牌號新油後，啟動發動機，以低速運轉，使油幫浦開始工作，分別操縱各機構，靠新液壓油將系統各回路的舊油逐一排出，排出的舊油不得流入液壓油箱，直至回油管有新油流出，停止油幫浦轉動；
4、將回油管與油箱連線，最後將各元件置於工作初始狀態，往油箱中補充液壓油至規定的液麵位置。
徐工隨車吊12噸大臂鋼絲繩斷是什麼原因？
4樓：
摘要。1.超負荷起吊，很多客戶在吊取貨物時為了省時間一次起吊超出吊機負荷的貨物造成吊機大臂斷裂；
2.使用吊機拖拽，隨車吊的吊機只能用來承受豎直方向的應力，使用隨車吊拖拽地上的貨物很容易造成液壓系統損壞，然後使吊機斷裂；
3.起吊時鋼絲繩斷裂或者捲揚機控，隨車吊在起吊是受到向下的應力當鋼絲繩斷裂或者捲揚機控時會產生反方向的衝力造成大臂斷裂。
徐工隨車吊12噸大臂鋼絲繩斷是什麼原因？
1.超負荷起吊，很多客戶在吊取貨物時為了省時間一次起吊超出吊機負荷的貨物造行漏成吊機大臂斷裂； 2.使用吊機拖拽，隨車吊的吊機只能用來承受豎直方向的應力，使用隨車吊拖拽地上的貨物很容易造成液壓系統損壞，然後使吊機斷裂； 3.
起吊時鋼絲繩斷裂或者捲揚機控，隨車吊在起吊是受到向下的應力當鋼絲繩斷裂或者捲揚機控時會產生反方向的衝力造成檔肢爛大臂斷裂。飢悶。
剛換了兩個用了一天又斷了。
會不會是鋼絲的質量不好。
八噸的徐工隨車吊反應緩慢了是怎麼辦
5樓：
親親是動作都慢源謹或還是就是捲揚的問題了，單獨的就呀檢測捲揚 ( 2 ):徐工8噸隨車吊捲揚機慢可以從以下幾個方面檢查：檢視有沒有轉換快慢按鈕，這個按鈕可以控制捲揚機的速度，根據自己的需要來進行調節；調節手動油門，加大動力，觀察捲揚機速度有沒有變化；更換液壓油，隨車吊使用的時間越長，捲揚機才有變雹伍慢的現象，可以更換液壓油，潤滑部位加晌手注黃油，觀察捲揚機速度的變化；通過以上幾項檢查還是不能找出原因，建議到售後服務點尋求售後幫助。
徐工25噸吊車提公升大勾有聲音是怎麼回事
6樓：
摘要。應該是復大大勾其中乙個制抖動，徐工車很常見特別是25g. 問題出在伐上面。
伐漏油或者鬆了、如果是大勾抖動調大勾，自己調的時候記住你往那個方向調了具體不記得是哪個方向是快的哪個方向是慢的。調的時候幅度小點。一點一點調。
伐在上車駕駛室後面，還有就是抖動了時候你要回操作把， 你在開始動勾的時候慢一點有時候會好點。
您好，我正在幫您查詢相關的資訊，馬上回復您。
應該是復大大勾其中乙個制抖動，徐工車很常見特別是25g. 問題出在伐旦卜上面。伐漏油或者鬆了、如果是大勾抖動調大勾，自己調的時候記住你往那個方向調了具體不記得是哪個方向是快的哪個方向是慢的。
調的時候幅度小點。一點一點調。伐在上車駕駛室後面，還有就是抖動了時候你要回操作把， 你在開始芹遲弊動勾的時候慢嫌族一點有時候會好點。
這種情況的話，主要的是跟它的流量有著直接的關係，一中帶般情況下如果出現堵塞李模，它就會出現流量慢，所以這種情況的哪培緩話，要根據具體的情況進行調節。
徐工6.3噸隨車吊走路時吊臂左右轉動怎麼回事？
7樓：安卡汽車
噸隨車吊。
走路是吊臂左右轉動主要是因為迴轉馬達齒輪與轉盤齒輪的間隙導致的，吊機用的時間越長，間隙越大，所以吊機會配有固定插銷，防止吊臂轉動幅度過大。
隨車吊由底盤，吊機，貨箱三部分組成，可起吊和運輸，一車多用，功能多。
隨車吊需要考慮底盤，吊機，貨箱三大要素，同時應考慮使用的環境，空曠的作業環境可以選擇直臂隨車吊，狹窄的作業環境可以選擇折臂隨車吊。
一。隨車吊介紹：
隨車吊，又稱隨車起重運輸車。
是一種通過液壓伸縮來實現貨物的公升降，迴轉的車輛，廣泛應用於建設，煤礦，倉庫，碼頭等狹窄場所作業，由底盤，貨箱，吊機等構成，隨車吊底盤，吊機作為隨車吊的重要組成部分，直接影響車輛的運輸與工作效能，由於隨車吊的特殊性，決定了隨車吊的功能多樣性。
二。隨車吊選擇：
1..隨車吊底盤大梁與吊機有著密切關係，在選擇前先要確定需要的吊機噸位，選擇合適的底盤，噸位越大，需要的底盤自重也應該越重，大梁也越厚，大噸位吊機配小底盤，容易發生大梁斷裂和側翻，小噸位吊機配大底盤，無法充分發揮吊機的起重能力。
2. 底盤和吊機的大小，噸位可以根據實際使用需要進行選擇。
3.根據實際路況及操作環境可選擇對應的發動機，一般情況山路行駛比較多，需要馬力強勁的發動機。
4.駕駛室可以加裝空調，駕乘更舒適，根據需要可以加裝導航，abs,出行方便安全。
5.吊機可以選擇直臂式或折臂式吊機，直臂吊工作半徑大，適合開闊的工作環境，折臂吊工作效率高，適合加裝各類輔具，廣泛應用於工作空間較小的倉庫工廠，碼頭等場所；安裝位置可以選擇中置式和後置式，中置式安裝在駕駛室後面，選擇起重位置方便，一般來說直臂隨車吊噸位相對較小，選擇中置式的比較多，後置式安裝在貨箱後面，大型折臂隨車吊一般選擇後置式。
8樓：網友
迴轉馬達齒輪與轉盤齒輪間隙過大，或者回轉馬達液壓鎖故障導致洩壓，隨車吊不管是好是壞，在形式時必須把插銷插上，防止事故的發生，目前因為這個原因導致的事故已經很多了，必須重視。
徐工160噸吊車怎麼出臂啊
9樓：迦南雅居
看說明書！打售後**！
徐工隨車吊12噸大臂鋼絲繩斷是什麼原因？
10樓：匿名使用者
鋼絲繩的斷裂，主要原因有兩個，乙個是過載斷裂，如鋼絲繩最低破斷拉力是3噸，當你想讓鋼絲繩承載噸時發生了斷裂，這種情況是人為操作不當造成的。另一種就是疲勞斷裂，鋼絲繩長期受到拉應力與彎曲應力作用，先發生微動磨損，進而萌生疲勞裂紋源，最終發生疲勞斷裂。目前，在相同結構鋼絲繩之中，錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩的疲勞壽命最長，錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩的鋼絲有15-40克/平公尺的錳系磷化膜，它的作用就相當於每天給鋼絲繩塗油潤滑，疲勞壽命是光面鋼絲繩的三倍以上，國內一些企業獲得專利許可生產，錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩的使用壽命更長久、單位使用成本更低廉，是光面鋼絲繩的公升級換代產品。
徐工12噸吊車主臂起不來是什麼原因
11樓：匿名使用者
使用者需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞採取防治措施是專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提公升，不瞎御羨易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提公升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關係，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。
磷化塗層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩定性更佳，磷化塗層鋼絲繩是專利技術生產的，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產商，採購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩，防範不法企業侵害自身磨拍合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標註，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考。
徐工25噸吊車吊2噸起小鉤震顫,徐工25噸吊車下小鉤油管抖動是怎麼回事？
看幅度表啊，應該是吊不起來的。吊車銷售，吊車維修，吊車分期，吊車配件，挖掘機銷售，吊車電腦除錯維修，pat電腦配件銷售，吊車，白開水 徐工25噸吊車下小鉤油管抖動是怎麼回事？原因 可能是液壓鎖有點小問題 操作時操作杆推到位 或油門稍大一些可能就好了。徐工25噸吊車放小鉤時會停頓一下，然後再下來，這是...
徐工25噸吊車鋼絲繩絞死了怎麼取
鋼絲繩的復更換沒有固定時間制，根據鋼絲繩的斷絲 磨損和鏽蝕狀況，依gb t5972 2009起重機鋼絲繩保養維護安裝檢驗報廢國家標準進行檢查與報廢。1.磷化塗層鋼絲繩 中國專利 鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨性 耐蝕性全面躍升，磷化 更換吧！斷絲還能將就！斷股的就別想心思了！直接更換吧！求...
吊車鋼絲繩使用時間短怎麼解決，徐工25噸吊車伸杆鋼絲繩多長時間換一次
建議使用磷化塗層鋼絲繩，使用壽命超長，單位使用成本更低，可以向使用過磷化塗層鋼絲繩的使用者諮詢使用效果。使用過鋼絲繩的使用者都知道，鋼絲繩使用以後首先發生磨損，磨損造成鋼絲繩直徑減小，磨損產生的磨屑氧化以後就是紅鏽，其主要成分是三氧化二鐵，進一步惡化鋼絲繩的潤滑，加劇磨損，鋼絲繩直徑減小會造成鋼絲繩...