國4的車開久了會變成國3嗎？黃標車是什麼樣子？
1樓：鄭州萬通汽車學校
汽車的排放標準是固定的，汽車的排放標準是由國家制定的。但是汽車的排放功能會下降，隨著排放功能的下降汽車的排放量就不符合標準要求了。汽車排放標準是從汽車廢氣中排出的co（一氧化碳）、hc+nox（碳氫化合物和氮氧化物）、pm（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規定的。
截止2020年3月，我國使用的機動車排放標準為國6標準。重型車國六b標準與國五標準相比，大幅加嚴了汙染物排放限值，氮氧化物（nox）加嚴了77%，顆粒物（pm）加嚴了67%，新增顆粒物個數（pn）和氨（nh3）的限值。
擴充套件資料：輕型車國六標準在技術內容上具有六個突破：
1、採用全球輕型車統一測試程式，全面加嚴了測試要求，有效減少了實驗室認證排放與實際使用排放的差距，並且為油耗和排放的協調管控奠定基礎；
2、引入了實際行駛排放測試（rde），改善了車輛在實際使用狀態下的排放控制水平，利於監管，能夠有效防止實際排放超標的作弊行為；
3、採用燃料中立原則，對柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設立較松限值；
4、全面強化對vocs的排放控制，引入48小時蒸發排放試驗以及加油過程vocs排放試驗，將蒸發排放控制水平提高到90%以上。
5、完善車輛診斷系統要求，增加永久故障**儲存要求以及防篡改措施，有效防止車輛在使用過程中超標排放。
6、簡化主管部門進行環保一致性和在用符合性監督檢查的規則和判定方法，使操作更具有可實施性。
2樓：楣曦晨
國4排放標準的車開久了以後是不會變成國3排放的定期做好檢測就可以了。
3樓：淺海灣的約定
車子是年檢是上線檢測出的結果吧？一般不會因為開久了變成國三的，變成國三的原因也許是年檢環節出現錯誤，車輛排放標準以出廠許可證為準，不會隨年限改變。
國三車是黃標車嗎
4樓：小宇說車
國三車不是黃標車。黃標車與年限沒有關係，只有尾氣檢測資料來和環保規範來對比才能決定是黃標還是綠標，一般車齡超過13年即屬於黃標車範圍。黃標車，是新車定型時排放水平低於國ⅰ排放標準的汽油車和國ⅲ排放標準的柴油車的統稱。
儀表盤的注意事項：
1、儀表盤應儘量避免受紫外線直射、防止儀表盤褪色、老化、龜裂、起皺等，更主要的是保護儀表的精密度及儀表的正常使用。
2、儀表盤可以使用錶板蠟進行維護。一噴一抹，清潔、上光、保護一次完成增加光澤，在其表面形成一層光潔亮麗的保護膜，美化及恢復自然色彩。
3、更具有防靜電功能，抗紫外線、防水、防黴等功能，減少灰塵積聚，從而有效延長儀表盤使用壽命。
4、不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速 里程 表、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
國三車什麼時候變黃標車？
5樓：雲端的金槍魚
是夠變黃標車與年限沒有關係，只有尾氣檢測資料來和環保規範來對比才能決定是黃標還是綠標，一般車齡超過13年即屬於黃標車範圍。
簡介
黃標車，是新車定型時排放水平低於國ⅰ排放標準的汽油車和國ⅲ排放標準的柴油車的統稱。通常是尾氣排放汙染量大、濃度高、排放穩定性差的車輛。按排放限值比較，一輛黃標車的排放量分別相當於5輛國輛國輛國多輛國ⅳ汽油車。
這類在用車經環保定期檢驗，達到相關在用車排放標準的，核發黃色環保檢驗合格標誌，可以上路行駛。黃標車由於單車排放高，應優先管控和淘汰。
在地方，"黃標車"是高汙染排放車輛的別稱，是未達到國ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環保標誌，因此稱為黃標車。
黃標車區分方法
粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始執行機動車國i排放標準，在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車範疇，其平均車齡都在13年左右，以京a、京e號段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標車進入二環。
還有的消費者認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的「不環保」。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
總結。
黃標車」與否，其實也要看當地的政策，發達城市的政策會比較嚴，地方的年限會有所放鬆，但是也不會相差太遠，只是根據當地的消費水平和經濟條件來決定，總的來說，新能源車才是未來的發展趨勢。
6樓：福富儲順美
您好，這個是否是黃標車和年限沒有關係，只有尾氣檢測資料來和環保規範來對比才能決定是黃標還是綠標。。
國3汽車什麼時候變黃標車
7樓：匿名使用者
當尾氣檢測不達綠標，就是黃標了。
8樓：匿名使用者
你好，具體以尾氣排放檢測為準。
9樓：在溈山下廚做飯的檜柏
黃標車有什麼優惠呢？
國三車再過多長時間會變黃標
10樓：網友
國三車一般再過6年左右的時間會變黃標。國四排放執行之後，只是國三的新車不允許銷售。各地的法規不同，時間也不一樣，大概6年左右的時間。
機動車汙染物排放量的多少，排放量越少，級別越高。主要分為國。
一、二、三、四、五。從2011年開始，國三的車已經不讓賣了，也不能上牌了。但是已經上牌的了，可以繼續用的。
國家為了減少機動車對大氣的汙染，逐漸得把相應的機動車排放標準提高到了國五。從2017年1月1日開始，全國實行國五標準。但是現在北京、上海、南京以及廣州的部分城市早已經開始實施了國五標準。
11樓：匿名使用者
這個根據地方法規的不同年限也有所不一樣，有的地方是6年，6年之後鼓勵你報廢（不報廢限制你的行駛範圍）,購買標準的國四車型，可以說是不二選擇！現在國四車是有點高，相對來說，但各個廠家的**政策也比較大，早買合適！
12樓：匿名使用者
只要尾氣檢驗合格就是綠標，定期檢驗維護。
國三汽油車幾年變黃標
13樓：廣東羊
起碼10年。
我2004年7月買的小汽車，國二排放，今年6月年審時一次過。
只要平時保養好，及時更換機油，10幾年沒問題。
14樓：艾培兵
豐田雷凌是黃標車嗎。
國3車幾年打黃標啊
15樓：偏愛寂靜的風景
1，六年打黃標。
2，國三車就是「排放符合國三標準的車」。2007年元旦起必須是國三車才能上牌車輛統一公升級到國三（歐三）是世界環衛組織提出的要求車輛的尾氣達到零排放，零排放如何做到那，首先改變噴油的質量，如果噴出的油能夠充分霧化燃燒肯定要比以往汙染減少，所以現在很多車輛把噴油嘴改裝進口的，也有少部分汽車把整個油幫浦連同噴油嘴改裝進口。
國三汽油車幾年變黃標？
16樓：綠島浪子
根據現行規定，只要汽車排放標準合格，就不會變黃標，不過，地方**為了避免麻煩，汽油私家車一般15年後就會全部降為黃標，就是變相的讓車主自己淘汰老舊車型。
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