1樓：檢曼辭
危險品安全標籤是指危險品在市場上流通時，由生產單位或銷售單位提供的附在危險品包裝上，用來向作業人員傳遞安全資訊的一種載體性的標籤。它利用簡單、明瞭、易於理解的文字、圖形符號和編碼的組合形式表示危險品所具有的危險性、安全使用的注意事項和防護的基本要求。圖1-2為危險化學品安全標籤樣例。
根據國家標準《化學品安全標籤編寫規定》（gb 15258—2009）的規定，安全標籤用文字、圖形符號及編碼的組合形式表示危險品所具有的危險性和安全注意事項；安全標籤由生產企業在貨物出廠前貼上、掛拴、噴印在包裝或者容器的明顯位置；如果改換包裝，則由改換單位重新貼上、掛拴、噴印。
危險品安全標籤的貼上、掛拴（噴印）應當牢固、結實，保證在運輸、儲存期間不脫落。盛裝危險化學品的容器或包裝，在經過處理並且確認無任何危險性後，方可撕下標籤，否則標籤應當予以保留。
多層包裝運輸，原則要求內外包裝都應當加貼（掛）危險品安全標籤，但如果外包裝上已加貼安全標籤，內包裝是外包裝的襯裡，內包裝上可以免加貼安全標籤；外包裝為透明物，內包裝的安全標籤可清楚地透過外包裝，外包裝可以免加標籤。
2樓：miss西瓜頭
近日，浙江省人民**辦公廳印發《浙江省危險貨物道路運輸安全管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》），為全面加強危險貨物道路運輸安全管理，預防重特大事故發生提供製度保障。
去年6月，發生在臺州溫嶺的一起液化石油氣運輸槽罐車重大**事故，讓人記憶深刻。相關企業未落實gps動態監控、安全教育管理、電子運單如實上傳等安全生產主體責任，存在車輛掛靠經營等違規行為，是事故發生的主要原因。
亡羊補牢 猶未為晚。吸取事故教訓，「加強對從業人員、車輛與罐體以及運輸組織等管理，禁止掛靠經營」，《辦法》對運輸企業的管理提出明確要求。包括企業在內，圍繞車、路、人、企業、系統、機制六要素，《辦法》對確保危險貨物道路運輸安全，不乏一些強力舉措。
業內人士介紹，在《辦法》編制中重點堅持了五大原則：
堅持問題導向、效果導向，以解決突出問題為核心，集中破解危貨企業「低小散弱」、掛靠和「兩外」車輛等痛點堵點，同時推動解決「停車難」等實際困難。
堅持更高標準和要求，在堅持於法有據基礎上，按照為「全國探索新路」的更高定位，積極先行先試。
堅持整體智治理念，加強源頭治理和系統整合，全面建立「大資料、網格化、全鏈條」閉環機制，實現分級分類精準管控。
堅持邊整頓、邊總結、邊深化，特別是對專項整治中行之有效的經驗做法，及時固化成果，不斷迭代優化。
危險貨物道路運輸規則
3樓：律臨謝建陽
法律分析：專用車輛及裝置的要求：
1.自有專用車輛(掛車除外)5輛以上；運輸劇毒化學品、**品的，自有專用車輛(掛車除外)10輛以上。
2.專用車輛的技術要求應當符合《道路運輸車輛技術管理規定》有關規定。
3.配備有效的通訊工具。
4.專用車輛應當安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。
5.運輸劇毒化學品、**品、易制爆危險化學品的，應當配備罐式、廂式專用車輛或者壓力容器等專用容器。
6.罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格，且罐體載貨後總質量與專用車輛核定載質量相匹配。運輸**品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方公尺，運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方公尺，但符合國家有關標準的罐式貨櫃除外。
7.運輸劇毒化學品、**品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸，但符合國家有關標準的貨櫃運輸專用車輛除外。
8.配備與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施裝置。
法律依據：《道路危險貨物運輸管理規定》 第八條 申請從事道路危險貨物運輸經營，應當具備下列條件：
一）有符合下列要求的專用車輛及裝置：
1.自有專用車輛(掛車除外)5輛以上；運輸劇毒化學品、**品的，自有專用車輛(掛車除外)10輛以上。
2.專用車輛的技術要求應當符合《道路運輸車輛技術管理規定》有關規定。
3.配備有效的通訊工具。
4.專用車輛應當安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。
5.運輸劇毒化學品、**品、易制爆危險化學品的，應當配備罐式、廂式專用車輛或者壓力容器等專用容器。
6.罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格，且罐體載貨後總質量與專用車輛核定載質量相匹配。運輸**品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方公尺，運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方公尺，但符合國家有關標準的罐式貨櫃除外。
7.運輸劇毒化學品、**品、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質量不得超過10噸，但符合國家有關標準的貨櫃運輸專用車輛除外。
8.配備與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施裝置。
危險貨物道路運輸規則
4樓：創作者
危險貨物道路運輸規則有：
1、從事道路危險貨物運輸應當保障安全，依法運輸，誠實信用；
2、國家鼓勵技術力量雄厚、裝置和運輸條件好的大型專業危險化學品生產企業從事道路危險貨物運輸，鼓勵道路危險貨物運輸企業實行集約化、專業化經營，鼓勵使用廂式、罐式和貨櫃等專用車輛運輸危險貨物；
3、交通運輸部主管全國道路危險貨物運輸管理工作。 縣級以上地方人民**交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的道路危險貨物運輸管理工作。 縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路危險貨物運輸管理工作。
道路危險陸世歲貨物運輸管理規定》第九條 符合下列條件的企事業單位，可以使用自備專用車輛從事為本單位服務的非經營性道路危險貨物運輸：
一）屬於下列企事業單位之一：
1、省級以上安全生產監督管理部門批准設立的生產、使用、儲存危險化學品的企業。
2、有特殊需求的科研、軍工等企事業單位。
二）具備第八條規定的條件，但自有專用車輛（掛車除外）的數量可以少於5輛。
第十八條 道路危早睜險貨物運輸企業設立子公司從事道路危險貨物運輸的，應當向子公司註冊地設區的市級道路運輸管理機構申請運輸許可。設立分公司的，應當向分公司註冊地設區的市級道路運輸管理機構備案。
第十九條 道路危險貨物運輸企業或者單位需要變更許可事項的，應當向原許可機關提出申請，按照本章有關許可的規定辦理。
道路危險貨物運輸企業或者單位變更法定代表人、名稱、位址等工商登記事項的，應當在30日內向原許可機關備案。
第二十條 道路危險貨物運輸企業或者單位終止危險貨物運輸業務的，應當在終止之日的30日前告知原許可機關，並在停業後10日內將《道路運輸經營許可證》或者《道路危險貨物運輸許返褲可證》以及《道路運輸證》交回原許可機關。
危險貨物運輸的安全要求
5樓：龐九林
1)運輸危險化雹判學品的車輛不宜採用金屬車廂，以防摩擦、震動等引起事故。如必須採用時，應落實可靠的防護措施。
2)運輸談明車輛的攔板應堅實、穩固、可靠，確保在轉彎時不會使物品滑動或跌落。危險化學品的裝載高度不得超過車輛攔板高度。車廂底板應平整、密實、無縫隙，不致造成液化危險化學品滲漏接觸傳動軸摩擦**。
3)運輸車輛在盛夏裝運危險化學品時，應有遮陽措施或其他防護措施，或限定夜間運輸。運送遇*易燃物品應備有油布等防雨設施。
4)運輸車輛應根據所裝危險化學品的性質配置相應的滅火器材、防護急救用品，以供急用。通常可在駕駛室內或近旁懸掛1211、二氧化碳或乾粉滅火器。這些滅火器材和防護急救用品應定期進行檢查，發現滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身搖動有聲響等，應立即維修或更換，以確保其隨時處於完好狀態。
5)運輸車輛應在車頭或明顯部位懸掛由公安部門統一規定的帶有「危險品」字樣的專用黃底黑字訊號旗，以明顯醒目的標誌引起其他車輛的注意。無關人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學物品的運輸工具。
6)採用槽車運送易燃液體時，槽車頂部應有阻火器和呼吸閥；底部有導除靜電的裝置；排氣管應加防火(星)罩，並宜設在車頭位置(易燃液體裝卸操作一般在車尾部及側部);儲槽內應有若干金屬板分隔，使罐體具有足夠的剛度，並能減少車輛行駛時液體不致劇源侍改烈晃動、摩擦而產生靜電；車輛的電氣點火系統應確保接觸良好和完善，防止電氣火花引起事故。
7)採用槽車裝卸液化石油氣時，除槽車儲罐應檢測、探傷、耐壓試驗符合有關要求外，罐體上應設有符合安全要求的安全閥、壓力錶、液位計、過流閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈、著火應急滅火器等防火安全設施，並定期檢查，使之隨時處於完好狀。
法律依據
危險貨物道路運輸安全管理辦法》
第三十二條 充裝或者裝載危險化學品的生產、儲存、運輸、使用和經營企業，應當按照本辦法要求建立健全並嚴格執行充裝或者裝載查驗、記錄制度。
貨物運輸保險，買什麼最便宜，請問貨物運輸要買什麼保險。
貨物運輸保險是以運輸途中的貨物作為保險標的，保險人對由自然災害和意外事故造成的貨物損失負責賠償責任的保險。型別分為 鐵路貨物運輸保險 公路貨物運輸保險。由於投保險別不同，其保險費率各異，賠償的範圍也有區別。貨物險一年大概多少錢？1，大概3000左右，險種有交強險，車損，三者，盜搶，不急免賠，車上人員...
道路貨物運輸企業質量信譽考核需要材料，幫我找謝謝
按規定，不僅僅是填寫，需要製作。如是普通貨物運輸，需要貨運車輛材料 從業人員材料 安全生產管理材料和服務質量管理材料，而這四項裡的內容也很多。你可以尋求專業的安全諮詢服務公司，重慶有個公司叫浩睿知識競賽及安全服務公司，他們會全程幫你完成所有的資料，保證你通過上級的考核，檢查。道路運輸企業質量信譽考核...
海上貨物運輸中貨物遭受損失的情況下，貨物保險人與承運人賠償責任的承擔比較
海上風險 海上風險在保險界由稱為海難,包括海上發生的自然災害和意外事故。自然災害是指由於自然界的變異引起破壞力量所造成的災害。海運保險中,自然災害僅指惡劣氣候,雷電,海嘯,洪水,火山爆發等人力不可抗拒的災害。意外事故是指由於意料不到的原因所造成的事故。海運保險中,意外事故僅指擱淺,觸礁,沉沒,碰撞,...