1樓：乙個
肯定喚神空是日系車，更加堅固可靠一些，美系和瞎車在我們國家瞎銀還是不太實用的，而且因為他們的操作和我們也不一樣，所以可能會發生事故。
2樓：依依很美的
選擇日系車吧，日本的車質森巖配量非常好，而且安全效能很高，也不會經常出現小毛棗喊病，發動機此指也特別好，所以日產車可以考慮。
3樓：菜籃資訊
一般我們會推薦美漏清系車更堅固可靠，但是近幾年國產車也發展的突飛猛進，也可攜做以考慮返隱前一下國產車作為自己人生的第一輛車。
4樓：家博寶貝啊
個人感覺美系車更加堅固可靠，因為美系車現在很多人選擇，而且裡面的配置也很高，很耐用，價效比很高。
5樓：東方娛樂前線
日系車比較好，價效比高，日系車一般**相對於美系車更划算，日系車一般更省油，也更耐用。
6樓：王祿
美系車更加拉結果拉快一點。美系車的技術還是很不錯的，而且結構性也是非常強的。
7樓：王志剛剛剛
日系車更堅固可靠效能也很高，很多中國人都會去買日系車，肯定是有日系車的優點。
8樓：阿樂秋季雨
應該是美系車更加的堅固可靠一些，因為日系車的質量真的不怎麼樣。
想買人生第一輛車，日系車和美系車哪個動力更強？
9樓：初無鋼
有人說個有個的優缺點，根據情況不不好比較，但是根據目前的情況，最好選擇日系車，日系車」泛指在日本生產或者在其他地區生州纖產的日本品牌汽車。日系車憑藉其較高的價效比、節油效能、優秀的做工在全球贏得了較大市場。依據的話可以參考美國jdpower的資料磨陵，上面是有乙個質量可靠性的排行榜，基本上日系車6-8年還能基本全綠，德系車2-3年還是比較綠瞎跡戚的，而美系車紅色的地方比較多。
如果大多以長途駕駛居多的話，我建議選購美系車，美系車的地盤比較厚重紮實，給人一種穩重的感覺，但是如果城裡駕駛居多的話，美系車受困於變速箱的困擾，以及自重較大的緣故，會比較耗油。加之日系車的隔音相對差一些，長途駕駛多建議美系車。
美系車更偏向於車身的穩定性和安全性 所以美系車的重量一般比其他車型的重量要重 那麼問題來了那就是油耗比較高 當然瞭如果你有點小錢不在乎這點油耗的話 美系車也是不錯的選擇。日系車型更偏向於經濟和舒適性 小問題也比較少 開起來比較省心 適合懶人型。日系車殼子確實相對薄一些，車漆也薄。
我正好是第一輛車美系，第二輛換的日系，我就談談我個人感受，希望可以幫助到你。在這裡您沒有說什麼車型，只是單純對比日系跟美系。先說美系，美系車重。
德系車超過8年，會出現經常修這種情況，小毛病，大毛病都有，但是也不是絕對性的，只能說大部分確實是這樣的，大眾，斯科達還好因為維護換件上面還稍微便宜一點，如果是bba的話假如你買個15年齡的車，可能一年的修車費用超過你買車的價值，但是它依舊能用。
10樓：彩虹巧克力糖豆
我個人寬畝覺得日系車的動力會更強一些，而告羨且各方面的性襪巧拍價比都是非常不錯的，所以我覺得預算夠的話還是買日系車會更好一點。
11樓：南歌
美系車的動力比旁納較強吧，因為日系車的話棚乎他主鏈啟悉要是在油耗方面比較低，就是說日系車的優點是比較省油，所以還是選擇美系。
12樓：娛樂八卦影視說
美系車的動力更強。這種車的馬力非常茄塌毀足，怠速比較高，比起日系車衫亂來每小時要多跑幾公里，開起來會非常的爽，但是有個缺顫備點，就是比較費油。
13樓：老龐家小
美系車的動力更強，因為美系車自重比日系車重得多，動力比日系車自然要強。
想買人生第一輛車，是該選擇日系車還是美系車？
14樓：火景將酷滴
想買人生第一輛車，該選擇日系車，日本汽車是安全、穩定和省油的。它擁有公升直列四缸發動機，最大功率132kw，最大扭矩224n - m，超長續航里程1152公里，百公里綜合油耗外，維蘭達注重運動效能，這次豐田也是用心良苦，在車型設計上也是下足了功夫，維蘭達基於tnga-k平臺設計，有激進的前臉，犀利的腰線，低矮的車身姿態。
日本的發動機真的很好。在全球最耐用的10款發動機中，前兩名都被日本車佔據，是傳說中的豐田，故障率為。而世界公認的本田則以的故障率排名第一。
這款車型的設計，還是比較符合跑車的要求的，雖然與其他豐田車相比，已經有所不同，看上去，也有高階suv的光環。但是畢竟屬於中型車，車型還是不夠霸氣。
美系車凱迪拉克xt系列。凱迪拉克的xt系列suv已經公升級為xt6，**也隨著效能的公升級而**。只要看看這兩年凱迪拉克xt5和xt6的推出，就知道這款車有多聰明瞭，因為它更注重汽車的設計，這兩款車型，外觀相當霸氣，大臉，大格柵。
在xt5的基礎上，xt6的前臉設計採取了硬朗的線條，中網採用了多邊形設計，整體看上去，比xt5更有力量橘敏。之所以在外觀上下功夫，是因為這款車**在30萬到50萬之間，消費群體以中年人為主，所以在外觀層面，要畝棚配合中年人的身份，凸顯高貴。但這並不是說其他國家就沒有什麼可說的了。
<>美系車凱迪拉克xt系列豪華真皮座椅，全景天窗，超大的空間。發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350n - m，最大速度210km/h，配備九檔自動變速器。以上，都是凱迪拉克的亮點。
前迅伍則面的willandabi，非常適合通勤和旅行需要。
美系車和日系車哪個好
15樓：小劉說車
中國的車系關鍵分成了美系車、德國車、日系車和國產汽車。現階段最具優勢的是日系和德系，那做為四強中的美系車和日系車相對性比哪乙個更有優勢呢。
美系車與日系車都是有彼此的差侍優勢，不可以一概而論。美系車在驅動力和汽車底盤除錯上對比起日系車會更有優勢，野慶飢這類區別關鍵表現在快速道路的行車中。快速上美系車主要表現較為沉穩，在高速行駛或變更車道時車子循跡性好，方位精確。
與此同時在隔音降噪舒服層面廣泛會比日系車好。
日系車的最高優勢便是好用放心，機械裝置素質過硬和耗油量較低。日系車在車重上廣泛相對於同等級美系車輕200kg之上，與此同時日系車在油電混合新技術的帶動下汽柴油經濟發展特性做得十分出色。在裝置的耐用水平上，日系也是眾所周知的經久耐用。
牧馬人撒哈拉能陪你去全世界一切乙個地區，蘭德酷路澤可以把牧馬人撒哈拉從任何地方帶回家」他們雖然聽起來有點兒浮誇，可是也詮釋了日系車結實的特性。
不一樣人相對於汽車的挑選心態和觀點是不一樣的，並無法只靠車系的主要特點去評定一臺車的優劣，事實上或是要頌返根據實際車系才可以客觀性開展剖析。終究美系、日系中間有高檔車也是有壞車。
23歲，人生第一輛車，寶馬新3系和羅密歐giulia怎麼選呢？
倒三角形 的蜂窩狀進氣格柵，進行了燻黑的設計以後，帶來了個性且運動的氣息。下方兩側對稱的蜂窩狀格柵也帶來了很強烈的視覺效果，側面的牌照框和很多超跑上面比較相似，也讓這款車有著不一樣的豪華感。最重要的是底盤，目前來說同級別最好，沒有之一，車界有句話 阿爾法羅密歐 買底盤送車，傳動軸是碳纖維，底盤前雙叉...
買第一輛車時想買二手車，都有哪些坑要注意避開？
購買二手車還是有很多的坑的，因為有的時候面對 太低，可能是因為之前出過重大事故，可以注意觀察氣囊的位置，是否之前彈出過，還有就是一定要注意能不能過戶，如果不能過戶的話，這個後續會有非常多的麻煩。我認為你一定要看一落車輛跑了多少公里，而且車的系統怎麼樣，我認為這些事情都是非常不合理的情況，所以我認為你...
人生第一輛車究竟是二手車還是新車
新車買個便宜的，4 5萬，練好了在買個20萬左右的 一步到位的話颳著碰著很心疼的 你好，預算足的話還是建議入手新車，二手車水太深了，不懂車的話很容易被坑 沒有可靠車源不建議購買二手車。還是買新車吧！畢竟車源可靠有保障。還是建議你入手新車吧，質量更有保障，目前二手車市場水太深，太坑人的，所以還是建議入...