1樓：佘博達
壓縮機缺少製冷劑了，加製冷劑；製冷系統線路故障，瞎或檢查線路；溫控器壞了，更換溫控器；溫度感測器壞了，更換唯運感測器；壓縮機壞指神梁了，更換壓縮機。
2樓：vwin9丶com脅澆
那是壓縮機不停機引起的，可以加個溫控開關，要不然只有更換壓縮機了。
3樓：汽車答疑
汽車空調結冰，需要去檢查一下是不是溫控器的問題。
4樓：朗賽數碼
壓縮機缺少製冷劑了，加製冷劑；製冷系返運襲統線路故障，檢查線路；溫控器壞了，更換溫控器；溫度感測器壞了，更換感測器；壓縮機壞了，更換壓縮機。
別克 凱越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）(buick ex cel le )，基於 通用 汽車全球平臺。它的原型車是通用 大宇 lace tt i，它的外形出自全球悄絕三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的義大利pininfarina，用親自領銜造型設計的首席執行漏兄官自己的話來講：就是要打造一款融入歐洲風格的全球車。
凱越excelle於2003年4月19日上市，以世界級的設計、融合全球的優勢科技，樹立了中級轎車新標準，凱越 現代 外觀極具雕塑感的歐洲風格和精緻簡練的審美 元素 。而凱越hrv於2004年10月20日上市，由 世紀 設計大師義大利國寶級名師喬治亞羅設計，充滿時尚與活力的氣息，是一款經典兩廂車。
別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導設計和開發，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公里的測試。（圖/文/攝： 陳杰2） @2019
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】壓縮機缺少製冷劑了，加製冷劑；製冷系統線路故障，檢查線路；溫控器壞了，更換溫控器；溫度感測器友清壞了，更換感測器；壓縮機壞了，更換壓縮機。
別克凱越(buickexcelle)，基於通用汽車全球平臺。它的原型車是通用大宇lacetti，它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的義大利pininfarina，用親好纖前自領銜造型設計的行政總裁自己的話來講：就是要打造一款融入歐洲風格的全球車。
凱越excelle於2003年4月19日上市，以世界級的設計、融合全球的優勢科技，樹立了中級轎車新標準，凱越現代外觀極具雕塑感的歐洲風格和精緻簡練的審美元素。而凱越hrv於2004年10月20日上市，由世紀設計大師義大利國寶級名師喬治亞羅設計，充滿時尚與活力的氣息，是一款經典兩廂車。
別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎豎此車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導設計和開發，曾在英國、西班牙、瑞典、澳大利亞、美國、中國等全球數十個國家進行了多達180萬公里的測試。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）
別克凱越空調結冰怎麼解決？
6樓：太平洋汽車網
以下是別克凱越空調結冰的解決方法：1、空調製冷劑不足。空調長期使用後，會出現製冷劑洩漏或洩漏，當昌鬥卜製冷系統中的製冷劑減少時，蒸發壓力過低，會導致蒸發器凍結。
如果空調因製冷劑不足而結冰，需要新增製冷劑。2、空調蒸發器、過濾網過髒。空調使用一段時間後，空氣中的灰塵或蒸發器產生的微生物會積聚在蒸發器上，造成蒸發不全面，冷風吹不出去，導致蒸發器因溫度過低而結冰，需要徹底清洗空調蒸發器、過濾網。
3、溫度控制器故障。機械溫控器感溫室內的氣體壓力隨溫度變化耐穗，驅動溫控器的接觸銷鬥動作，由於觸點粘著、彈簧力不足等原因，觸點常閉，空調連續開機，導致結冰。如果空調因溫控器故障而凍結，需要更換空調溫控器。
如果是壓縮機故障，最好更換空調壓縮機。4、鼓風機風速過低也會導致空調結冰，鼓風機風速過低導致冷風出不去，長期累積就會導致空調結冰。
別克凱越空調結冰是什麼原因，造成這的根本所在是？
7樓：太平洋電腦網
空調結冰的原因如下：
1、製冷劑不足。
分體空調長期使用後，會出現製冷劑洩漏或洩漏。當製冷系統中的製冷劑減少時，蒸發壓力過低，會導致蒸發器凍結。通常，冷凍位置在蒸發器的前部。
2、製冷劑太多了。
製冷劑不足會導致空調凍結，因此空調中製冷劑過多也會導致空調凍結。由於置換、洩漏等原因，部分空調會重新加註製冷劑。維修人員操作不當會新增過多的製冷劑，導致過多的製冷劑流向蒸發器後部蒸發和凍結。
3、蒸發器太髒了。
空調使用一段時間後，空氣中的灰塵或蒸發器產生的微生物會積聚在蒸發器上，阻礙空氣迴圈，減少熱交換，導致蒸發器因溫度過低而結冰。
4、溫度控制器故障。
機械溫控器感溫室內的氣體壓力隨溫度變化，驅此跡動溫控器的接觸動作。由於觸點粘著、彈簧力不足等原因，觸點常閉，空調連續開機，導致結冰。
5、溫度設定過低。
有的使用者設定空調溫度過低，空調製冷量跟不上，室溫降不到設定溫度，空調會長時間啟動，或者停機時間很短，也會導致蒸發器結冰。在一些房間，溫度降得很低，這也會導致蒸發器凍結得太低。
別克凱越空調結冰是什麼原因，造成這的根本所在是？
8樓：匿名使用者
俗稱冰堵 簡單的說 就是 壓力開關 失靈造成的壓縮機不停的工作 沒有間歇 即使製冷效果達到了 壓縮機還是工作你關注一下吧 在此 祝你天天開心快樂。
9樓：加密狗的狗
去汽修店讓他們給您加1個溫度控制器。加工時應該100元左右。耗時越小時。 會自動調節的。 別克車很多這樣的問題。他是變頻式的。
10樓：匿名使用者
空調堵了。把膨脹閥和乾燥瓶換了，在清洗一下空調管道絕對馬上好的。
別克凱越空調低壓管結冰
11樓：網友
1.正常的結霜。空調器在開始執行時，由於冷凝溫度和冷凝壓力都較低，毛細管供液量低於正常值，使蒸發壓力隨之降低，因此引起低壓供液管出現結霜現象。
但這種結霜到融化返汪攜只是乙個短暫過程，一般在壓縮機執行後就開始結霜，5分鐘內整個結霜融化過程全部結束，空調器進入正常運轉。
2.缺氟。空調器缺少製冷劑時，低壓供液管會出現結霜現象，這是一種典型的故障現象。
此種現象表現於從空調器開始運轉，低壓供液管就開始結霜，而且當壓縮機運轉10多分鐘後還不消失。引起缺氟的原因，對於使用多年的空調器，陵汪可能是正常現象，只要新增製冷劑就可以了。對於才使用兩三年或剛安裝不久就出現缺氟現象，則是製冷系統洩漏所致。
3.製冷系統區域性堵塞。堵塞點一般在過濾器出口或毛細管進口比較多見。
由於系統內發生區域性堵塞而產生節流效應，使節流後的壓力低於空調工作的正常值，引起供液管結霜。 缺氟與堵塞都會使供液管結霜，回氣壓力、運轉電流、冷凝器的排風溫度低於正常漏伏值，二者故障現象非常相似，在檢修過程中容易引起誤判。
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