統一多潤滑油適合渦輪增壓的車用麼？？
1樓：重慶萬通汽車學校
潤滑油是對發動機運動原件進行。潤滑，冷卻，密封，清洗，防鏽，液壓，減震的保護劑它的重要性不滑褲橘言而喻，也被我們稱為發動機的血液。
機油的話，一般有礦物質油半合成油和全合成油三種。渦輪增壓發動機對機油的要求比較高，建議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果相比其他型別的機油要好。可以減少發動機內部部件的磨損，延長發動機的時候壽命。
全合成機油是機油中的高等級油品。
是來自**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，信團再經聚合、催化等複雜的化學反應純螞煉製成大分子組成的潤滑液。在本質上，它使用的是**中較好的成份，加以化學反應並在人為的控制下達到預期的分子形態，全合成油分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此體質較好，熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多，所以**也是最高的。
希望對你有所幫助！
2樓：福州萬通汽車學校
統一多潤滑油是襲肆個牌子，具體要看這個牌子下的機油等級，比如帶渦輪增壓的就需要孫禪核用到全合成機油，而半合成油及則掘植物油就不太適合渦輪的車子啦。
3樓：來之不膩
統氏謹一全合成潤滑油鈦合能系列沒問題，因為渦輪增壓的發動機工作溫度太高，如果機油旅核鬧不耐高溫的話就會衰減的很快，所以具體適不適合渦輪增加，你要看拆罩你買的哪個系列的產品，不過鈦合能系列主打這一塊，敢這麼說話的產品，沒兩把刷子可不行。
渦輪增壓的汽車可以用半合成的機油嗎
4樓：星辰明銳
最好是用全合成，半合成也行，或者礦物質的，但是保養週期縮短，如果是全合成 差不多每一萬公里保養 一次 ，不過也得根據行使環境來進行判斷。
渦輪增壓器這位「勞模」的工作環境那可是相當的惡劣。渦輪運轉時，首先接觸的便是由發動機排出的高溫廢氣；其衝擊帶動另一側的壓氣機葉輪同步運轉，被壓縮氣體也會使得進氣端空氣溫度公升高。由於發動機的高轉速運轉，渦輪增壓器部件的轉速往往達到8萬-12萬rpm，這時候整個渦輪增壓器都會被燒了紅熱。
在這種工況下，對機油的要求就要比自然吸氣的要高了，主要體現在：
1.機油的粘溫特性要好，需要機油在高溫的時候潤滑可靠，在低溫的時候流動性好。
2.抗氧化性要好，因為在高溫高壓環境下，機油內的化合物氧化速率會加快，這個時候需要機油有良好的抗氧化性，來保證發動機長期工作的穩定。
3.油膜強度和抗剪下能力要好，零件之間進行高速相對運動，零件表面的油膜不能夠輕易被破壞，不然潤滑油加了跟沒加一樣，不能保護零件表面。
而全合成機油採用聚烯類或脂類的化合物作為基礎油，具有很強的抗氧化性，並且潤滑效能穩定性好，不容易出現油泥。同時相對於礦物油機油和半合成機油，有更好的粘穩特性和抗剪下能力。
5樓：匿名使用者
這個還是可以的，不過最好還是選擇全合成機油要比較好的，選擇5w40的標號也是很高的。
6樓：網友
具體哪款車呢，一般半合成夠用，看機油標號，例如5w40,5w表示機油低溫啟動效能，40表示粘稠度，如果你原來用礦物質或者全合成，現在換半合成，機油標號保持一致就可以，望採納。
7樓：匿名使用者
一般的渦輪增壓發動機都建議使用全合成機油。效果會更好一些。全合成機油也可以7500到1萬公里，或者一年更換一次。
8樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓發動機可以用半合成機油，確保機油質量就行，一般5000公里半年做一次保養就可以了，平時主要是進行機油量的檢查，很高興為你解答！
9樓：匿名使用者
您好，這個要看是什麼車型的，這個是可以是使用半合成的機油的，只要機油質量和型號符合就是可以的。
10樓：匿名使用者
你好，這個機油的選擇的話半合成機油是可以的，不過個人誒推薦我能增壓發動機用全合成機油比較好，對汽車的保護效能更好。
11樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓發動機，可以使用半合成機油，這個是沒有問題的，5000公里保養一次就可以，
12樓：匿名使用者
您好，帶有渦輪增壓器的發動機可以使用半合成機油，半合成機油流動性和潤滑性都要高於普通的礦物質機油，對車輛發動機有很好的保護作用！
13樓：匿名使用者
一般不推薦用半合成的機油，加全合成的機油對發動機的保護更好一些。
14樓：匿名使用者
你好，渦輪發動機汽車可以使用半合成機油，選擇美孚和嘉實多的品牌機油比較好。
15樓：匿名使用者
你好，渦輪增壓的發動機可以使用半合成的機油的，不過建議使用全合成的。
16樓：匿名使用者
渦輪發動機可以用半合成機油的，相對還是建議選擇全合成機油使用，對發動機潤滑保護效果更好。
17樓：匿名使用者
你好，這個渦輪增壓發動機的話，還是建議用全合成機油比較好，
18樓：匿名使用者
你好，是否更換全合成機油的話也是要具體看你使用車的具體情況。如果你只是家用車，平時上下班偶爾跑下高速，還是使用質量***的礦物質或者半合成。如果你使用全合成機油的話，你沒有跑到那麼多公里數，但肯定保養週期的時間達到了。
另外乙個也是考慮到成本問題。相反，如果你是經常跑高速路的話，可以考慮使用全合成機油。
19樓：天蓬和嫦娥
渦輪增壓，最好是用全合成，半合成也行，或者礦物質的，但是保養週期縮短，如果是全合成 差不多每一萬公里保養 一次 ，不過也得根據行使環境。
畢竟渦輪增壓的發動機對機油要求比較高，所以使用全合成機油不光對發動機本身的保護，對延長渦輪的使用也有很大作用。
渦輪增壓使用全合成還是半合成機油
20樓：雲南萬通汽車學校
半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。
二者最大差別在於∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣，在相同的工作環境裡，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高很多。
所以推薦用全合成油。
為什麼渦輪增壓車一定要選擇全合成機油
21樓：太平洋汽車網
首先，你的說法不太準確。應該說渦輪增壓發動機需要合成機油，合成機油分為全合成和半合成兩種。除了礦物油，這兩種合成機油都可以用於渦輪增壓發動機。
為什麼渦輪增壓發動機需要合成機油？主要原因是渦輪增壓發動機在執行過程中，發動機內部溫度相對較高，零部件之間的摩擦較大，需要高溫抗剪能力更強、高溫潤滑保護更好的機油，才能最大限度地保護發動機，降低發動機和渦輪增壓器的磨損程度，延長發動機的使用壽命。對於渦輪增壓發動機，使用半合成機油是最低標準，使用全合成機油是最佳選擇。
看你自己的想法和要求，哪乙個能滿足發動機的潤滑要求。談空族很多騎手認為只有渦輪增壓發動機才需要使用合成機油，自吸發動機不需要使用合成機油。其實這也是乙個錯誤的想法。
不管是什麼型別的發動機，合成機油都是最好的選擇。大多數自吸發動機對機油的要求都比較低，礦物油也能滿足需求。最終，是否使用全合成機油主要取決於發動機的需求，不含弊一定與渦輪發動機或自吸發動機有關。
法拉利、蘭博基尼、克爾維特和阿斯頓馬丁都是自吸發動機。為什麼要用全合成機油？主要是因為發動機的馬力和極限轉速太高，普通的礦物油和半合成機油根本無法提供足夠的潤滑保護，所以必須使用高階虧螞的全合成機油。
百萬購車補貼。
渦輪增壓的汽車用全合成的機油比較好嗎？
22樓：樹俊雅疏景
渦輪增壓一般都要全合成，不建議用低端機油。
致勝各方面都還不錯，空間，動力，操控，油耗都比較均衡，缺點是質量比別克及大眾稍微差一點，主要是做工方面不如別的牌子，這主要是由於長安的裝配工藝不佳造成的。
大眾邁騰及帕薩特等車除了空間不錯以外，主要是動力和油耗較好，操控方面還是致勝好。
君威在動力和操控方面優勢突出，但空間和油耗表現不是太好。
渦輪車保養費用都是要高一點的，當然不會太離譜，所以你買這個價位的車不用太糾結。
所以你要是精力允許，不太在意車子做工裝配差一點的話，能受得了時常去4s店坐坐客的話，致勝可以考慮。
要是對操控沒啥要求，希望油耗不要太高，車子裝配做工好一點的話，邁騰非常不錯，空間不輸致勝，裝配工藝優於致勝，油耗也比較理想，當然**高一點，而且邁騰不建議買的，還是建議最好買的，的6速dsg比的7速dsg***很多。
而君威除了駕駛效能好以外，其它方面表現不佳，尤其空間和油耗，所以從實用角度來看，君威沒有邁騰和致勝有優勢。
所以建議23萬以下的預算致勝是很好的選擇，可以買到gtdi240的，各方面都不錯。
而23萬以上邁騰很適合考慮，質量比長安福特好，空間和油耗等實用性表現不錯。
最後再說一遍，渦輪車都要全合成的機油，這樣才能更好的發揮渦輪增壓發動機的效能優勢。
23樓：和明鈺甄嫣
渦輪增壓裝置比較精貴。
當然是加好機油對車也好。
全合成機油更換里程也長，對車也好，何樂而不為啊自己的車，加點好機油還心疼什麼。
現在一瓶一斤裝的白酒還呢。
一桶4l的0w--40才不到500
怎麼地，你自己就能喝一瓶好酒，迷糊地再尿出去，車就不能喝點好油啊？！
防凍液,潤滑油註冊是一類嗎，潤滑油註冊商標屬於哪一類？
潤滑油屬於商標分類第4類0401群組 經路標網統計，註冊潤滑油的商標達900981件。註冊時怎樣選擇其他小項類 1.選擇註冊 工業用油，群組號 0401 類別的商標有63380件，註冊佔比率達7.03 2.選擇註冊 潤滑脂，群組號 0401 類別的商標有49573件，註冊佔比率達5.5 3.選擇註冊...
如何選擇適合自己的潤滑油，如何選擇合適的潤滑油？
優質潤滑油除能更好地保護發動機 減少換油的次數外，還能節省燃料油開銷。選擇潤滑油的使用級別時應根據發動機的要求。沒必要在較低階別的發動機上使用高階潤滑油，降級使用不經濟 切勿將低階別的潤滑油用在要求較高的發動機上，否則會造成發動機早期磨損和損壞。儘量選擇多級油。多級油的黏溫效能好，對發動機有較好的保...
潤滑油或者機油對食品的汙染同樣屬於多環芳烴的汙染
不一定，礦物型潤滑油的基礎油都會經過加氫處理，芳烴的含量會很低，尤其是現在的潤滑油基礎油加氫程度越來越高，芳烴的含量越來越低，而合成型的潤滑油除了特定的幾種，都不含有多環芳烴。所以工業潤滑油或者機油對於食品的汙染並不完全屬於稠環芳烴汙染，可能部分潤滑油或機油會含有稠環芳烴，但是主要的潤滑油汙染還是集...