1樓：匿名使用者
您好，一般低端車都是乙個氧感測器，這是為了控制成本。乙個氧感測器控制的尾氣排放精敗姿確度會差些。希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。
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2樓：匿名使用者
這是設計上的原因，可能你這個車對排放考慮的少了一點點【汽車有問題，歷滲隱喊脊問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】肢廳。
3樓：匿名使用者
你好，這是廠家設定掘蔽的問題，只有乙個而已，祝攜塌你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分辯散圓鍾解決。】
4樓：匿名使用者
你好，出廠設計就是這樣的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好 有些是乙個 有些是兩個【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
排量小，用乙個【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好廠家設計。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
是乙個德！有的兩個【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，出廠設計就是乙個。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
吉利金剛下癢感測器老出故障為啥
10樓：網友
氧感測器有前氧和後氧之分，也就是你說的上游氧感測器和下游氧感測器。
上游的是用來檢查發動機混合氣的濃稀的，用來保證電腦來及時的修正發動機的噴油量。
下游的是用來檢查三元催化的好壞的，也就是說下游的氧感測器如果一直出現問題的話，就說明是三元催化已經損壞了，這樣的話到時候年檢的時候也是不能審車審過的。所以如果想徹底的解決問題請及時的更換三元催化。
純手打，希望能夠幫助到你。
誰知道吉利金剛氧感測器插頭是怎麼插的，我的那個掉了想找個看看
11樓：匿名使用者
你好，網上有資料的！
吉利金剛氧感測器故障
12樓：星辰緋櫻
檢查線路搭鐵問題。
在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧感測器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。
1、節氣門位置感測器。
作用：節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。
2、進氣門壓力感測器。
作用：進氣壓力感測器是提供發動機負荷資訊，即通遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電訊號提供給電腦。失效影響：
造成發動機不易起動，或怠速不穩。
3、進氣溫度感測器。
作用：提供空氣溫度資訊用於修正噴油量和點火正時。 失效影響：怠速偏低，易熄火。
4、曲軸轉角感測器。
作用：是提供轉速和曲軸相位資訊，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動後發動機突然熄火。
5、冷卻液溫度感測器。
作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓訊號傳送到電腦，ecu根據此訊號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。
6、氧感測器。
作用：是提供混合器濃度資訊，用於修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩，耗量過大。
7、爆震感測器。
作用：是提供爆震資訊，用於修正點火正時，實引爆震閉環控制。 失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到訊號「峰值」不能減少點火提前角，而發生爆震。
8、三元催化器。
作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種汙染物（一氧化碳co、未燃碳氧化合物hc和氧化物nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。 失效影響：
排出的廢氣不能達標。
13樓：匿名使用者
您好，是氧感測器故障是加熱故障還是訊號故障呢？
吉利金剛一代有幾個氧感測器分別在那個位置
14樓：1688一路發
只有乙個只有乙個。
15樓：檀半雙
一共有二個乙個在排汽岐管那裡乙個在車身底下正中中心總的來說都在排氣管上。
16樓：九瀛傢俬
兩個，上邊乙個下邊乙個。
我的吉利金剛車故障燈一直亮，用電腦檢測是上游氧感測器老化，我換了乙個氧感測器並消除故障碼後，跑一
17樓：網友
線路問題。
感測器(英文名稱：transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括：微型化、數位化、智慧型化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
吉利金剛感測器壞了的表現
18樓：匿名使用者
你好，車主，具體看什麼感測器壞了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好 具體是什麼感測器 希望我的能夠幫到你 祝你用並伏車愉快絕空攜！！！汽車有問題，問汽車大師。4s店虧簡專業技師，10分鐘解決。】
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