1樓：帳號已登出
您好，收割機發動機一般是柴油發動機，關於柴油機啟動後熄火有以下幾種情況：
油路內有空氣，導致發動機無法正常工作，可以排空氣或者檢查油管是否有漏油的情況。
2.低壓油路堵塞，需要更換或者疏通油管。
3.如果是電控柴油機，有可能是防盜系統故障，需要檢修或匹配防盜器。
4.如果是柴油電控發動機，有可能是高壓油幫浦出現問題，需要矯正油幫浦。
5.具體要看您的是什碼轎閉麼車，有的車型也會因為其它故障導致發動機啟自我保護功能。
收割機發動機故障分析。
一、發動機燃燒不良排氣管冒黑煙產生的原遲裂因及解決辦法。
1、黑煙原因：拖拉機、聯合收割機超載超速執行，使發動機負荷過重，燃燒室積炭嚴重；供油時間過遲，燃燒不完全；噴油器工作不正常；氣門、缸套、活塞及活塞環磨損漏氣；供油量過大、柴油質量不符合規定；進排氣管堵塞，造成進氣不足，廢氣排不盡。
2、解決辦法：減輕負荷，按辦理車牌時核定的載重量搞運輸作業，同時清除燃燒室積炭；增加噴油幫浦調整墊片，使供油提前角符合規定；清除噴油器積炭，調整噴油幫浦壓力或更換新的出油閥副；研磨氣門修復或更換汽缸套、活塞、活塞環；調整油幫浦供油量，更換符合規定的燃油；清洗空氣濾清器，清除消音器積炭。
二、發動機排氣冒藍煙產生的原因及解決辦法。
1、冒藍煙原因：拖拉機、聯合收割機的機油進入燃燒室參加燃燒，活塞環與氣缸套未完全磨合，機油從縫隙進入；活塞環粘合在槽內，活塞環的錐面裝反，失去刮油的作用；活塞環磨損過度，機油從開口間隙跑進燃燒室；油底殼油麵過高；空氣濾清器機油太多；氣門與導管磨損，間隙過大。
2、解決辦法：新車或大修後的機車都必須按規定磨合發動機，使各部零件能正常齧合；看清楚裝配記號，正確安裝活塞環；調換合格或加大尺寸的活塞環；查清油底殼油麵公升高的原因，放出油底殼多餘的機油；減少濾清器油盤內機油；更換氣門導管。
三、發動機排氣管冒白煙產生的原因及解決辦法。
1、冒白煙原因：噴油器霧化不良或滴油使部分柴油不燃燒；柴油中有水；氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋，氣缸墊損壞使氣缸內進水；機溫太低。
2、解決辦法：清洗或更換噴油器，調整噴油壓力；清除油箱和帆旅油路中水分，不買低價劣質油；更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋；執行一段時間後自行消除。
2樓：雲南萬通汽車學校
您說的久保田割谷機爬坡就斷油，個人滑悉認為有可能是發動機積碳過多導致的，建議檢查發信衡乎動機是否需要清除積碳保養。攔衝。
汽車斷油是什麼原因造成的？
3樓：你看看這個啊明
汽車給油斷油的原因：1、油路跡閉有輕微的阻塞；2、電腦板的程式錯誤導致供油量不足；3、電路問題，比如點火線圈高壓能量不夠、高壓線或火花塞漏姿派裂電；4、油幫浦吸不上油，這個原因也是很常見的，油幫浦突然吸不上油動力就會中斷，可能原因是汽油濾清器堵塞嚴重和汽油幫浦故障；5、油品質量較差，汽車加速無力原因中重要的乙個，也是很多車主汽車加速無力都存在的問題，就是使用的油羨胡品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力，還會影響排氣系統三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，出現加速無力的現象。
4樓：網友
汽車斷油原因：油路問題，噴油嘴、節氣納遲門等都會導致斷油的情況，這時需要對噴油嘴和節氣門進行檢查。線路問題，點火線圈、高壓包等都會引起汽車斷油，這時汽車的故障燈應該有所顯示，如沒有顯示，在4s店用檢測電腦就可以查到故障。
汽車斷油是什麼問題洞鬥李。
剎車燈開關，有些車具有剎車優先系統，當剎車燈訊號亮時，電腦就會對其發動機斷油優先制動。很多車由於時間較久，剎車燈開關會變得靈敏，這時如發生震動，就可能會引起剎車燈訊號亮，導致斷油。
斷油是指汽車設定最高車速，如果發生撞擊了，為了防止銷行發動機還繼續工作，所以採用斷油保護，它的原理是乙個慣性開關，撞車後開關會自動關閉，達到保護發動機的作用。
發動機斷油保護的工作原理是：中小型柴油機的斷油保護多是在油門總杆上裝置乙個小氣缸。小氣缸的活塞連線到油門總杆。
平時，小活塞桿不影響油門總杆的調節油門的動作。當柴油機發生潤滑油失壓故障時，裝在潤滑油管系的壓力檢測裝置就會開啟壓縮空氣開關，使壓縮空氣經管路到達小氣缸，推動活塞動作，使油門總杆向斷油方向移動到極端，完全切斷燃油**，發動機斷油停機。從而保護了發動機避免因失去潤滑而燒燬。
發動機為什麼斷油？
5樓：胖次象腿
首先來看什麼是發動機斷油。發動機斷油是指發動機在轉速達到一定高度是，如8000轉/分，行車電腦會自動停止對發動機供油，令發動機轉速不能超過限值，這是廠家出於保護發動機的目的而特別設計的。
普通發動機設計轉速通常不會超過8000轉/分，但是競技用發動機，如f1所用的發動機，通常換擋轉速都會在18000轉/分以上。
然後怎麼提前預知要出現發動機斷油呢？其實在轉速錶上一般都用紅區標示發動機的危險轉速，當指標進入紅區後，發動機一般都會停止燃油噴射。如果是自動擋車型，則會自動換擋以降低發動機轉速。
所以，出現發動機斷油的時候不要誤以為是發動機出問題了。另外，為了自己的愛車著想，建議最好不要使發動機轉速提的太高。
斷油是什麼意思？
6樓：小林暢談教育
斷油是指汽車設定最高車速，如果發生撞擊了，為了防止發動機還繼續工作，所以採用斷油保護，它的原理是乙個慣性開關，撞車後開關會自動關閉，達到保護發動機的作用。
中小型柴油機的斷油保護多是在油門總杆上裝置乙個小氣缸。小氣缸的活塞連線到油門總杆。平時，小活塞桿不影響油門總杆的調節油門的動作。
汽車發動機斷油是怎麼造成的
7樓：賁長谷梁浩
有兩種情況是斷油的，啟動是油門踩到底和高速時放掉油門。
發動機急加速有斷油現象
8樓：網友
通常這樣的問題有這樣幾個方面的問題，第一油路有輕微的阻塞，第二是電腦板的程式錯誤導致供油量不足，第三電路問題，比如點火線圈高壓能量不夠，高壓線或火花塞漏電，第三點火時間不真確，這種情況自己沒有點實際經驗是不可能diy的。問題不大修不了多少錢的。
9樓：網友
油壓不夠，重點檢查整個油路系統。
10樓：汽車大師餘數
這種情況這個不是說有斷油的這種現象，如果是自動變速箱出現這種現象的話，這個是變速箱裡面換擋的時候出現的頓挫。如果是at變速箱的話，是需要把這個變速箱油更換一下，如果還是不行，那就需要清洗變速箱裡面的電磁閥。如果是雙離合變速箱出現這種現象，這個是雙離合變速箱有通病的，就是說是這個離合器換擋的時候結合不平順導致的。
發動機斷油控制是如何進行的
11樓：還是醬紫吧
當發動機轉速超過設定轉速，同時發動機節氣門從較大開度迅速關閉到怠速位置，此時發動機會實現斷油控制。發動機電腦檢測到發動機轉速較高，且節氣門由較大開度迅速關閉到怠速位置的時候(通過監測節氣門位置訊號)，發動機電腦會控制噴油器停止噴射，切斷燃油供給。
發動機電子控制系統的斷油控制有急減速斷油、超速斷油和溢油消除三種功能。由於超速斷油功能的檢測需要發動機超速運轉，容易造成發動機損壞，因此通常只檢測急減速斷油和溢油消除兩種功能。
12樓：網友
發動機轉速感測器，當轉速超過多少轉時，油幫浦關閉。這種是保護發動機。
車速感測器，車速超過多少時，油幫浦關閉。這種是限速。
13樓：狂奔的賽車
掛在檔上完全抬起油門就會逐漸減油直到完全斷油。抬起油門的瞬間不會立即斷油，先逐漸減油然後完全斷開，為的是不讓車有頓挫感。但是不能吐出檔來，否則發動機就進入怠速狀態了，是耗油的。
另外帶檔滑行的速度不能太低，如果太低，也就是說發動機轉速低於某一限度，會自動供油以維持轉速，但是由於無法阻止車速下降（因為踩剎車），會繼續加大油耗，直到某一上限，因此死火前一瞬油耗會飆公升。
14樓：網友
你說的是哪種情況下的斷油。
收割機發動機高溫怎麼解決呀，聯合收割機發動機溫度過高怎麼辦？
1 如果是由於冷卻水箱散熱器晶片間的通風道被灰塵 草屑覆蓋而阻塞，從而導致聯合收割機發動機高溫，應採取以下措施 改變冷卻風進口位置。目前中小型輪式拖拉機發動機的冷卻風都是從拖拉機前端被冷卻風扇吸入到水箱散熱器的。收割作業時，割臺前端由於切割 輸送揚起的灰塵 草屑等雜物很容易通過機車的正面風罩被吸到水...
發動機故障燈亮起是什麼情況，導致發動機故障燈亮的原因有哪些？
對於您說的發動機故障燈亮的問題，由於沒有見到現車，只能是幫您分析一下導致這種故障的原因。發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多，及氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調，就容易發動機故障燈亮的現象 如果您長期在市區低速行駛的話，很容易出現這種現象。還要注意檢查噴油嘴是否出現滲漏的現象...
大眾發動機滲油什麼情況,大眾汽車漏油是個什麼事？
明漏油一定要馬上修好，否則要釀成大禍。明漏油也最好查，比如說颳了底盤 傷了油底殼就會有 明漏油 滴下，這時候在應急的情況下，可以用肥皂先堵上縫，注意機油液麵在不低於警戒線下，開回去立即修理。滲漏油 陰漏油一般不忙著修。只要放在心上，往往是在修其他專案時帶過。因為修 滲漏油 陰漏油 人工費要大大超過材...