1樓：網際網絡達人小
機油0w和5w都屬於冬季用油，兩者的區別在於低溫粘度不同，而低溫粘度也就是低溫流動性。w為英文冬季的隱孝睜簡寫，w前面的數字代表的是機油的低溫流動性，數字越小，說明機油的低溫粘度更小，流動性更好，也更耐低溫。因此，機油0w和5w的區別在於0w的低溫流動性比5w的好。
另外，機油0w和5w的耐低溫度也不同，一般0w的機油能適用零下35℃低溫，而5w最低只能耐零下30℃低溫。由於機油會隨著溫度的降低而變得粘稠，從而使得灶歲發動機啟動時的阻力增大。如果在零下幾十度的地方使用了低溫流動性差的機油，可能會導致汽車發動機出現啟動無力甚至無法啟動的現象。
注意事項：代表機油在高溫環境的粘度效能指標，w後面數值越大粘稠性越好，生成的油膜強度慎困更強，所適用的氣溫範圍越廣，粘度越高，對發動機保護越好，但是越費油；同理反之。
每款車對粘度要求不一，例如日系車基本都是30的，德系以40居多，不過也不一定，有些通過車廠專屬認證的低粘度機油也可以用。
2樓：韌蹤貢仙
向三大品牌或者小眾品牌都還不錯，排行是根據銷量來的，和機油的品質無關，我是用的魔力紅機油，全系都是帶殲比5w品質更蠢攜衝高的0w標號，高品質的機油綜合效能也更棒。隱芹先根據機油的品質，再選擇標號最合適。
3樓：豺老
自己用的話主流品牌美孚掘基、殼牌、嘉實多春散睜都可以的。
0w和5w相比較的話0w粘度更高，造價也更扒歲高，適合高效能發動機。
機油5w和10w的區別有什麼？
4樓：當代汽車科技知識庫
低溫粘度不同：
1、機油10w：機油10w的低溫粘度比機油5w的低溫粘度差，低溫下的流動性差，並且適合轉爐的最低溫度更高。
2、機油5w：機油5w的低溫粘度比機油10w的低溫粘度好，低溫流動性更好，並且適用的最低溫度公升高。
適用的最高氣溫不同：
1、機油10w：機油10w的適用的最高氣溫比機油5w要高，適用的氣溫範圍更大。
2、機油5w：機油5w的適用的最高氣溫比機油10w要低，適用的氣溫範圍更小。
減磨損效果不同：
1、機油10w：零件減磨損效果比機油5w更好。
2、機油5w：零件減磨損效果比機油10w更差。
5樓：拉拉啦啦啦愛度
1，主要是冷起動性。
2，5w的機油對應的結冰點溫度是dao-30℃。
3，10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃。
機油釋義：即發動機潤滑油，密度約為能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
6樓：匿名使用者
是粘度指標在低溫下相差1倍，一般來說，要求5w30的地區，你用10w在極端低溫情況落車子可能無法發動，並且冷啟動會加劇磨損。10w是南方能用的最低指標了，再粘的話，就有問題了，推薦使用0w跟5w級別的機油。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
5和10代表的是低溫流動性，也就是涼車好不好打火，要結合當地氣溫，如果最低溫度高於-25，加10w完全ok。
機油5w和10w的區別有什麼？
8樓：汽車解說員小達人
機油5w和10w的區別：可以更換。
1、機油5w比10w的低溫流動性更好，在低溫環境中更容易啟動。
2、機油5w表示可適用最低溫度為零下30攝氏度。
而10w則只能適用最低溫度為零下25攝氏度，機油5w比10w的耐寒能力更強。
這兩種機油都可以在南方各種地區使用，但在北方冬季，5w只能勉強在某些地區使用，而如果使用10w的機油，則發動機會出現無法啟動等各種現象。在北方的冬季應儘量選擇0w機油，更符合發動機的需求。
要求。發動機作為一種機械，對於潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等效能要求。但發動機又是一種特殊的機械，它對潤滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：
1）對發動機總的要求是體積小，重量要輕，機構緊湊，而且輸出功率。
要大，因此它的單位摩擦面上承受的負荷很大。
2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱。
的影響，所以摩擦面的溫度很高，使潤滑油粘度下降，油膜形成較困難。
3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，洩漏到曲軸。
箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物（煙炱），通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會汙染潤滑油，並在一定條件下更會促使其氧化。
4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門杆和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。
5）活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點處相對速度。
為零，使油膜難以形成。活塞銷和襯套呈擺動運動，油膜難以形成。
6）發動機在停車時和長時間運轉時，溫度相差很大，又因零件的熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的間隙很難控制，可能因間隙過小產生粘著燒結，也可能因間隙過大而產生衝擊和震動造成損壞。這些情況下，油膜難以附著。
7）發動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪。
和隨動件、齒輪等，儘管它們對潤滑油的潤滑效能要求是不同的，但在一臺發動機中只能用一種潤滑油（大型船用柴油機除外），因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態。
8）車用發動機的使用環境複雜，如氣溫、溼度、大氣壓力。
塵土等變化較大。同時由於機油中往往含有硫、鉛等元素，會促使某種零件的腐蝕磨損。
9樓：阿祖聊世事
汽車機油是5w-30和10w-40有什麼區別？哪個好一些？
10樓：海天一色
其實這個差距並不是太大。5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃。所以這個沒有多大區別，只不過5w的低溫流動性會好一些。
這個跟燒機油沒有多大的關係。
11樓：手機使用者
第一，燒不燒機油跟機油關係不大。第二，哥們說的對，10都是品質較差的礦物質機油，對發動機的保養是不到位的。現在大家保養機油起碼都是5w起，像我身邊的哥們兒都已經用上了gt魔力紅這樣的0w高階全合成機油。
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