殼牌美孚和嘉實多機油誰更耐用

2025-03-06 19:05:12 字數 1334 閱讀 8797

1樓:雲南萬通汽車學校

都差不多,美孚稍微好一些,因為金美孚有pao的新增,所以比灰殼、極護能多跑一些,大概4000多公物譽攜裡衰減,7000公里左右更換。要是平時跑的多虛塌,或者想一年一換,可以能差一些了,最好的也是pao含量最高罩伏的是gt機油,pao含量能到50%,所以最耐用,反正還是看實際情況吧,美孚、殼牌要是能保真也可以,不影響用。

2樓:安徽萬通高階技工學校

你好 都差不多耐用,美孚稍微好一些,因為金美孚有pao的新增,所以比灰州帶冊殼、極護能多跑一些,大概4000多公里衰減,7000公里左右更換。要是平時跑的再多,或者想一年一換,可以能差一些了,最好的也是pao含量最高的是gt機油,pao含量能到50%,所以最耐用,我可行困以一萬4000公里換一次。反正還是看你實際情況吧,美孚、殼牌要是能保真冊巨集也可以,不影響用。

3樓:網友

這三款機油都不錯,但要是說哪悉臘款機油保養里程更長的話,這三款機油基本上沒有區別,因為全合成機油的保養週期基本上就在一睜念滑萬公里左右的,一般的話一萬公里開開也足夠了,不需要那麼耐用。我車子用的是gt‍魔‍力‍紅機油,是四類pao的基礎油,效能很不錯,我高芹也很喜歡用。我現在是15000公里換一次,比一般的機油要耐用很多。

4樓:電子數碼候老師

這兩款機油要我選的念大話我會選殼牌機油的,因為殼牌機油是多年的品牌,它的機油粘度比較高,拿羨能有效地增加發動機的動力減少發動機仔敏豎的磨損。

嘉實多機油好還是殼牌機油好

5樓:哥在說車

嘉實多機油好。

良好的耐磨性,能夠從容面對各種惡劣的路況,多氣門渦輪增壓發動機具有更好的使用效果。嘉實多機油主要作用是起到保護發動機,而且嘉實多還有乙個非常明顯的特點,就是在發動機啟動的時候可以保護剛剛啟動的瞬間。

嘉實多極護機油適用於工作環境溫度高的發動備好機,是因為它具有非常優秀的穩定性以及抗氧化性,能夠在高溫工作環境下不受影響,充分滿足發動機的需求。

嘉實多極護5w30和5w40的區別

1、高溫下的穩定性不同。5w40在高溫下的穩定性,要比5w30在高溫下的穩定性強一些。

w30的機油比5w40的機油粘稠度低一些,更適合新車新發動機。5w40的機油粘稠度大,適合老車,可以增加密封性,避免燒機油。

不過實際當中,兩者的區別不大,因為5w30和5w40適用溫度範圍都較大,是屬於四季通用機油,既有低溫啟動的流動性,又能在高溫時提供比較厚的油膜,仿舉鉛給發動機提供較好的答寬保護。w前面的數字代表結冰點,w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高,在高溫下的保護效能越好。

美孚機油和嘉實多機油哪個好,哪個價效比更高

對於開德系車的車主,那麼美孚或許能讓你享受科技感的同時為你做好品控,但如果在低溫環境下用車比較多的車主,嘉實多可能是你們的首選。美孚基的特點就是不容易劣化。單憑這一點,就佔領了大片的市場。它的原理是從 中提出了一種特效基礎油,而這種基礎油的分子,可以抵抗大部分的外部干擾,因此具有良好的抗氧化力,粘度...

美孚?殼牌?還是福特專用,機油美孚的好還是殼牌的好啊

4次免費後現在換了灰色殼牌,350元 25運費 也可以用藍色,便宜,200多點 或者極護 嘉實多400元多 redline紅線 motul 先用4次,出保後換,殼或其他。不太喜歡美孚 其實福特4s店送的機油就是半合成的,5w 30這個粘度全國大部分地區都適用!而且福特原廠的半合成機油就是美孚做的配套...

美孚機油和殼牌機油哪個好?效能強

美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動效能表現比較好,其次就是它的耐高溫性表現也不錯,對發動機的保護比較好,缺點是大多數車主覺得 可能比較高。殼牌 效能平均,清潔型較好,但因為大都用xhvi基礎油,缺乏高效能的超級機油。發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快 環...