1樓：迷失看會書
1.從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2.從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3.從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
4、**不同，基礎油不同，新增劑不同，效能不同，換油週期不同。磁護是半合成，基礎油是三類油加氫處理的。極護是全合成，0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
另外極護的新增劑也比磁護的好。所以說，極護更好，並且0w系列極護比5w系列極護好。
1、極護：全面保護發動機
api/粘度：sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60
極護，是嘉實多頂級的發動機潤滑油，與美孚1號、殼牌非凡喜力一個級別。極護加入了獨特的液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，降低摩擦損耗是在自然不過的事了。極護能夠滿足現在高效能發動機在高溫度、高壓力苛刻的工作要求。
而且可以有效減少沉積物，讓發動機潔淨如新，動力表現更強。
極護的api級別都是sn，但粘度有4個，分別是0w-40、5w-40、5w-30和10w-60，適應不同駕駛條件的需求。而它滿足並超越眾多發動機製造商對機油的最高要求，包括北美、歐系和日系高效能及豪華轎車。
2、磁護：冷啟動/不斷啟停保護發動機
磁護與磁護啟停保，雖都屬磁護系列，但磁護啟停保是全合成潤滑油，而磁護只是半合成。由於型別不用，雖然api等級同為sn機，但在**上磁護啟停保的**明顯比磁護高。
api/粘度：sn/5w-40
據瞭解，約有75%的磨損發生在啟動及熱車的階段，因為當發動機關閉時，潤滑油的油滴從發動機主要部位滑落。磁護的工作原理就是要阻止油滴從發動機主要部位滑落，它擁有獨特智慧分子，像磁鐵般緊緊吸附在發動機部件表面，就算是發動機關閉了也能提供額外保護層，保護發動機。這種保護在嚴寒氣候時尤為明顯，它獨有的合成技術，在高低溫條件下能增加對發動機的的保護。
磁護只有一個api和粘度級別sn/5w-40。
2樓：匿名使用者
磁護我用過，用起來就是個半合成機油，不僅衰減快，效能還不怎麼樣，一到高速下聲音就大。還是極護機油會更好一些，畢竟也是全合成機油。不過極護機油假貨比較多，容易買到假貨，我之前就買到過一次假貨，機油品質真的是差，不敢再買了。
現在用的gt機油就官方一個售賣渠道，不會有假貨的問題，買機油再也不用擔心買到假貨了，真的是放心。而且用gt機油高速下還沒什麼聲音，駕車體驗真的不錯。
3樓：魅力答主
回答您好，您的問題我已經看到了，我正在整理答案，請稍等一會兒哦~~~極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性。同時還可以減少零部件間的直接接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等
極護好更多1條
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好車主，嘉實多磁護和極護有三點區別：
1、從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2、從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3、從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
5樓：匿名使用者
重新整理如今比較好一點的婚
嘉實多磁護和極護的區別是什麼，哪個好用？
6樓：匿名使用者
嘉實多磁護和極護壓根就不是一個級別的東西啊。極護是pao三類基礎油的全合成機油，效能比磁護要好，但是機油的pao基礎油含量可能不是很高，所以它的保養里程才不到7千公里，還是我現在用的gt機油好，它是pao四類基礎油的全合成機油，而且pao基礎油含量很高，不但用著效能好，而且保養週期還特長
7樓：魅力答主
回答您好，您的問題我已經看到了，我正在整理答案，請稍等一會兒哦~~~極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性。同時還可以減少零部件間的直接接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等
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8樓：小南
極護是全合成機油，檔次更高；磁護多為半合成機油，也有少數全合成，但基礎油不如極護。
嘉實多磁護與極護有什麼區別
9樓：和貓貓醬一起看劇吃瓜
1.從基礎油來看，磁護基礎油是三類油加氫處理的；極護0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
2.從合成類別來看，磁護是半合成，極護是全合成。
3.從發動機來看，極護是全面保護發動機，它的api/粘度為sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60；磁護是冷啟動/不斷啟停保護發動機，api/粘度為sn/5w-40。
擴充套件資料
選擇機油方法
選擇機油時，主要應該看它的粘度指數，速度（根據您的一般行駛狀況而定）、發動機負荷水平和溫度（根據您的行駛環境而定）是選擇粘度的三個主要因素，速度越高，應該選擇粘度低的機油，負荷越高，應該選擇粘度越高的機油，溫度越高，應該選擇粘度越高的機油。
辨別機油的方法
新增劑主要包括：抗磨劑-減少摩擦和磨損、清淨劑-防止表面沉積、分散劑-保持不溶物的懸浮、抗氧化劑-抑制氧化分解、防腐劑-防止金屬部件生鏽、摩擦改進劑-改善摩擦效能、破乳化劑-使油水分離 、降凝劑-提高低溫流動性、抗泡沫劑-減少泡沫(油中的空氣)的形成、粘度指數改進劑-改良粘度-溫度特性、ep新增劑-控制極大負荷條件下的磨損。
10樓：巢葛菲
一、發動機的區別
1、極護：全面保護發動機
api/粘度：sn/0w-40、sn/5w-40、sn/5w-30和sn/10w-60
極護，是嘉實多頂級的發動機潤滑油，與美孚1號、殼牌非凡喜力一個級別。極護加入了獨特的液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，降低摩擦損耗是在自然不過的事了。極護能夠滿足現在高效能發動機在高溫度、高壓力苛刻的工作要求。
而且可以有效減少沉積物，讓發動機潔淨如新，動力表現更強。
極護的api級別都是sn，但粘度有4個，分別是0w-40、5w-40、5w-30和10w-60，適應不同駕駛條件的需求。而它滿足並超越眾多發動機製造商對機油的最高要求，包括北美、歐系和日系高效能及豪華轎車。
2、磁護：冷啟動/不斷啟停保護發動機
磁護與磁護啟停保，雖都屬磁護系列，但磁護啟停保是全合成潤滑油，而磁護只是半合成。由於型別不用，雖然api等級同為sn機，但在**上磁護啟停保的**明顯比磁護高。
api/粘度：sn/5w-40
據瞭解，約有75%的磨損發生在啟動及熱車的階段，因為當發動機關閉時，潤滑油的油滴從發動機主要部位滑落。磁護的工作原理就是要阻止油滴從發動機主要部位滑落，它擁有獨特智慧分子，像磁鐵般緊緊吸附在發動機部件表面，就算是發動機關閉了也能提供額外保護層，保護發動機。這種保護在嚴寒氣候時尤為明顯，它獨有的合成技術，在高低溫條件下能增加對發動機的的保護。
磁護只有一個api和粘度級別sn/5w-40。
二.磁護啟停保
api/粘度：sn/5w-30
現在城市馬路上的汽車越來越多，塞車家常便飯的事，加之星羅棋佈的紅綠燈。據統計，正常的駕駛車輛在啟動和停止之間的切換也可高達每年18000次。頻繁的啟停會對發動機內部造成意想不到的細微磨損。
而磁護啟停保能形成一層自我修復油膜，給每個啟啟停停的關鍵階段預先提供保護，避免發動機的磨損。這款機油非常時候城市的用車的車況。磁護啟停保的api和粘度級別只有一個sn/5w-30。
總結：嘉實多潤滑的全部系列也介紹完了，這個品牌的潤滑油最大的特點也再次囉嗦一下，它最大的特點或者說優點，就是有良好的冷啟動和抗磨性。如果是在寒冷的天氣，這個品牌的機油對啟動發動和保護發動機會有很好的作用。
現在正值寒冬，各位想更換潤滑油的車主，嘉實多或許就是你的選擇了。
11樓：容染斛溪
極護是全合成，磁護是半合成。金嘉護是礦物油，都是sn級別！
12樓：琪仔
**不同，基礎油不同，新增劑不同，效能不同，換油週期不同。磁護是半合成，基礎油是三類油加氫處理的。極護是全合成，0w系列的基礎油是百分百四類的，5w系列的基礎油是四類與三類加氫裂解混合的。
另外極護的新增劑也比磁護的好。所以說，極護更好，並且0w系列極護比5w系列極護好。
嘉實多磁護和極護的區別大麼， 哪個好？
13樓：匿名使用者
嘉實多磁護和極護區別較大，極護系列是嘉實多最頂尖的全合成機油，要優於磁護系列。下面簡要說一下兩者的區別：
1，粘度
極護有四種粘度，分別適應不同的車輛狀況和駕駛需求。四種粘度分別是：0w-40, 5w-30, 5w-40, 10w-60
磁護的粘度是：5w-40
2，**
以容量為4l的產品為例，嘉實多磁護在官方**上售價在500元左右，而極護的售價在600元左右
3，效能
磁護讓機油形成的油膜均勻覆蓋在發動機零部件上，可以相應減少零部件的磨損。
極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性。同時還可以減少零部件間的直接接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等
14樓：韶懈坪澳
嘉實多磁護和極護的區別當然大了，磁護是最普通的全合成機油，極護是pao基礎油的全合成機油，雖然效能還行，但是我不會用的，因為它的價效比太差了，我現在用的gt機油不但價效比很高，而且效能還特別好，因為它的pao四類基礎油含量高，gt也是我用過效能最好的全合成機油了！
15樓：魅力答主
回答您好，您的問題我已經看到了，我正在整理答案，請稍等一會兒哦~~~極護新增的液鈦配方，提供兩倍油膜強度，可以提高機油的耐低溫性和抗腐蝕性。同時還可以減少零部件間的直接接觸，保護發動機零件。適用於各種中大型豪華轎車，suv，跑車等
極護好更多1條
嘉實多極護跟磁護有什麼區別，嘉實多磁護與極護有什麼區別
嘉實多極護跟磁護的 基礎油 新增劑 效能和換油週期都不同。磁護是半合成，基礎油是三類油加氫處理的。極護是全合成的。更換機油的具體步驟如下 1 運 動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。2 在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不...
怎樣鑑別新包裝的嘉實多磁護機油真假
1 檢視機油蓋 優質機油蓋子外緣一般整齊平整，封口蓋是一次性蓋子，如果發現油蓋粗糙，開口處沒有 易拉式 密封圈，而是直接旋轉擰開，是回裝的機油可能性大。1 一般假機油為灌裝油和降檔油，就是把非 機油或者廢機油倒入 嘉實多機油桶內，其製作成本非常低廉。2 如果放進發動機內會造成不可逆轉的損害，所以我們...
怎麼可以分辨嘉實多極護大眾專享真假
看嘉實標誌面，進行驗證碼的驗證，建議通過正規渠道購買 現行業水深，現在做的潤滑油，尤其是高階的根本分不清真假 現在都是真油桶 放入摻加假油的真油，所以需要買的話最好到正規地點購買，不要貪圖便宜 看嘉實多的標誌，然後上面還有驗證碼可以驗證，建議還是通過正規渠道購買吧 現在這個行業的水很深的，我們現在就...