1樓：網友
第一，路考的時候不要緊張，考官坐在那你就把他當成空氣；其次廳衝，你平時怎麼學的，考的時候就怎麼開；有一點枯伏納要說一下，一般情況下路考應靠右側行駛，這樣方便隨時停車；你老是壓線就是太緊張了，放輕鬆，多練習練習，還有看倒車鏡就知道自己是在哪行駛，只要左邊沒壓線，右邊就更不可能壓線了。
駕校：駕校是具有一定資質，對駕駛人按照機動車駕駛員素質教育大綱進行培訓的法人單位。這裡可以學習到駕駛各種機動車輛的駕駛技術，以汽車為主。
這裡還可以學習交通法規，交通標誌等許多理論知識。一般會由教練資格的師專門的取得傅(多沒沒數為老駕駛員)擔任教練，為駕駛證考取人提供幫助。根據道路交通安全法第二十條規定，"機動車的駕駛培訓實行社會化，由交通主管部門對駕駛培訓學校、駕駛培訓班實行資格管理"。
因此，駕校的主管部門是交通運輸部和公安部。
2樓：匿名使用者
路面中心黃線實線就不能壓線超車，虛線可以壓線超車，但絕對不能壓線匯車鏈啟（和對面來車交匯時棚旦如，必須已經回到自己正常行駛的路面）
至於白線嘛，正常行駛時是不能壓的，靠邊停車時當遲扮然可以壓咯。
記住不能從右側超車。
路考轉彎怎麼防止壓邊線
3樓：香葡萄
汽車轉彎時，必須減速、鳴號、靠右行駛，注意內外輪差和車輛佔地寬度的增加。減速行駛有利於降低離心力，減小車輛側滑和橫翻的可能，減小制動距離、避免車輛失穩。但減速應在進入彎道之前開始，進放彎道後儘可能不要使用制動來減速，因為制動時容易產生側滑。
由於彎道存在視線盲區、轉彎前應鳴號，並先靠右行，以免會車時出現事故。轉彎前後及時關撥轉向訊號燈開關。
轉彎時應根據路面寬窄、彎道的半徑、交通情況，選用合適的時機和車速，注意方向盤轉速與車速的配合，儘量避免在轉彎過程中急剎車和換檔。
轉向不能過急，但轉向回正要迅速。這樣，可以減小離心力的作用。
在冰雪、泥濘路面上轉彎，除了低速之外，要絕對禁止使用制動。
不要在彎道爭搶行、超車和停放。
右轉彎時，右邊和彎前的情況不容易看清楚，因此，必須加倍小心。駕駛時，待車輛進入彎道後，再把車輛完全駛向右方，不要過早右，否則右後輪容易掉入邊溝，或者車輛被迫駛向路中，影響會車。
左轉彎時，如果視線良好，前方無來車，在交通情況良好的平路上，可以適當偏左側行駛。這樣，可以利用路面內側，起到增大道路橫坡度，從而降低離心力的作用。
車輛的重心高度和總質量是影響汽車彎道行駛時側滑、橫翻的重要因素之一。因此，汽車的裝載要符合規定，不準超長、超高、超重、重心偏高和偏載。
進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置後再倒。
倒車時儘量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。
有時會沿路肩直線停車，經常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大，最好有人在一旁指揮著。倒入時要注意與相鄰車的橫向距離。
從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足，等車身一正就趕快回方向，倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快，以便短時間裡把車身放正。
有時一次前進、倒退可能放不正車身，需要反覆多次才會把車停好。
4樓：匿名使用者
如果車速降下來還是壓線的話，有兩種可能，1是打方向打早了， 2是方向打得過快，練習的時候多體會下。
駕考怎樣把車開直不壓線
5樓：10兮兮
這個不同的教練說法還是有點細微差別的呢，最好就是聽你自己教練的話，自己好好感覺一下。
練的時候把視線看的遠一點，握方向盤的手不能太緊，輕輕的把著就好了，握越緊越不容易開直，因為左右手的力氣其實是不一樣的。視線看的遠，其實還是比較容易感覺的出來是不是開歪了的，比如你往左偏了，就可以右手稍微抓緊一點，或者自己有意識的往右打一點點方向盤就好了。這時候車子會慢慢偏回來，切記不用等到你感覺他已經直回來或者又偏右了再把方向盤回正，要稍提前一些把方向盤回回來，或者把抓緊的手鬆開。
否則你就要開s線路線了。
多練練手感能好很多，就能開好了，希望能幫到你！
6樓：瑞特傑
要想開直線，就得眼睛看遠點，雙手放輕鬆的抓方向盤，如果車子行進不正，稍微修正方向盤（修好多得回好多，請勿只修不回），就能走直線了。才開始練車，這樣的情況也是很正常，慢慢的練，找找感覺，教練前幾天教學主要是教基本操作以及讓學員找開車上路的感覺。
直線行駛是科目三考試中才考。對於科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
7樓：網友
如果是科目三的話進入直線環節之前就要調整好方向盤，雖然說稍微移動一下方向盤也沒有事，但你要知道感應器是裝在車上的，實際上它是感應你方向盤是否有轉動，所以我們乾脆早一步調整到位然後方向盤基本不動那就很ok了。
路考，到路口右轉怎麼不壓線
8樓：方形點點
轉彎角度可以大一點，版大可以靠著左邊的線停下來，然後落車看看路的寬度，你會發現路怎麼這麼大條。
9樓：阿輝
在不壓中線的情況下儘量靠左。
10樓：匿名使用者
出路口往前再走一點。
科三考試怎麼才能不壓線
11樓：網友
科目三很少有壓線的地方吧，好好開就行。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目三考試怎麼不壓線
12樓：風雨中的北湖
某種意義上說，駕駛員就是熟練工。熟能生巧，功到自然成。因此得樹立信心，不懈怠，不氣餒，穩紮穩打。熟練了自然就不會壓線了，這樣最後一定可以順利過關拿到駕照。祝你好運！
科三路考怎麼操作左右轉彎不壓線？
13樓：高教練教車
科目三考試中如何轉彎不壓線，如何完成加減檔，教練細緻講解。
路考考試車怎麼才能避免起步熄火，科目三路考車輛老熄火，怎麼回事
要注意路面是否是上坡。如果是上坡 坡度很小，幾乎看不出來的 一定要剎住車，離合器慢放直到車子抖動，再放剎車，放後馬上加油，有點象上橋的動作。如果是下坡或平面，最好也是如此操作，這樣肯定不會熄火了。這個好辦，主要是考試車和你平時的車離合行程位置不一樣，你開陌生車時注意不要一下抬到你認為能走的位置，慢慢...
c1路考到底是怎麼個標準啊,我將車停正離路邊10cm考官說我壓線不合格，別人離路邊40 50cm都合格
你沒通過路考的原因有以下三點 1.考官看你不順眼，存心不讓你過。因為這是人為因素，他看你不順眼，再加上你的車輪距離邊線太近導致考官更加對你的印象變得很差。2.你不懂 規矩 這個規矩你知道的，就是交錢給考官，因為你說有的考生開得很差也能通過，不排除他們是走後門通過的，交錢或者是他們有關係之類，當然也不...
騰達無線路由器123不亮了是怎麼回事
您好！希望以下方法能夠幫到您。1.路由器1 2 3介面如果沒有接線到電腦，燈不會亮的如果已經有網線連線到1 2 3介面，但是燈仍然不亮，看下路由器wan燈是否亮，如果燈亮，試下將接1 2 3介面的線換到路由器wan口上，看下wan燈是否亮，如果燈不亮，將原本連線電腦與1 2 3介面的線換一根試試。2...